aires acondicionados - enernaval.es acondicionados.pdf · 3 situaciones en las que se hace...
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AIRES ACONDIC IONADOS
Catálogo 2011
A I R E S A C O N D I C I O N A D O S
Más de 20 años de exper ienc ia en e l sector náut ico nos han dado la enterac o n f i a n z a p a r a f a b r i c a r n u e s t r o s p r o p i o s a i r e s a c o n d i c i o n a d o s .Su embarcac ión es tará per fectamente acond ic ionada con só lo encender lam á q u i n a . . . ¡ o l l a m a r l a p o r t e l é f o n o ! L a t e m p e r a t u r a s e g r a d u a r áau tomát i c amen te ha s t a e l n i v e l de c on f o r t de seado y s e l e a v i s a r á decualquier fa l lo de la embarcación que pueda acabar afectando a su n ivel decomodidad ( fa l lo e léct r i co , sub idas o bajadas de tens ión, etc ) . Todo es tode la forma más senc i l la pos ib le.
Enernaval t rabaja para que usted pueda navegar tranqui lo .
AIRES ACONDICIONADOS ENERNAVAL: EL CONFORT
Aires Acondic ionados 2
S I T U A C I O N E S C L A V E
• Al estar fondeados pasa poca brisa, sobre todo de noche, y se hace imposible estar dentro de la
embarcación descansando del sol, cocinando...
• Hay poca renovación del aire con lo que la humedad se acumula
FONDEADOS
3 SITUACIONES EN LAS QUE SE HACE NECESARIO UN AIREACONDICIONADO ENERNAVAL
AMARRADOS
• Ir a tomar el aperitivo con los amigos, hacer matenimiento de la embarcación o pasar la noche
en el barco puede convertirse en una situación insoportable si no se hace en las condiciones adecuadas
• Tener un calefactor encendido duante el invierno es una práctica habitual pero muy desaconsejable
por los riesgos que se corren
NAVEGANDO
• Estar dentro de la embarcación en marcha con olores de sentinas o humedades llega a marear al
más veterano
• Aprovechar para descansar en las largas travesías se puede convertir en un calvario con calores,
fríos o humedades
Ai res Acondic ionados 3
A I R E S A C O N D I C I O N A D O S
Ultra facilidad de instalación
El usuario no tendrá que preocuparse de nada porque el aire acondicionado incorpora un software
basado en e lect rón ica in te l igente que sabe en todo momento lo que debe hacer, no neces i ta
p rog ramac i ón ad i c i ona l de l u sua r i o . Además , se co r r i ge po r s í s o l o en caso de f a l l o s .
3 P R I N C I P I O S B Á S I C O S
1
2
Aires Acondic ionados 4
ÚTIL
CLARIDAD
Ultra facilidad de funcionamiento
¡Enchufar y ut i l izar! El aire viene configurado por defecto de fábrica con parámetros muy lógicos
que permiten una ut i l i zac ión rápida: senci l lamente se tec lea la temperatura de confor t que se
desea y ya está. Si se desean conf iguraciones dist intas, e l panel posee un menú de navegación
al tamente intui t ivo y lógico, pensado para no perder e l t iempo ni tener quebraderos de cabeza.
Además, la pantal la del panel de control está i luminada y posee grandes dígitos favoreciendo así
la v isual ización y comprensión de las funciones del a ire.
FUNCIONAL
SIMP LIC IDAD
¡ S E A M O S P R Á C T I C O S !
Aires Acondic ionados 5
Ultra seguridad
En Enernaval hemos apostado f i rmemente por la seguridad. Por el lo, e l a ire se ha concebido de
forma que el usuario no tenga que hacer instalaciones pesadas y puedan surgir le dudas. Así, por
ejemplo, dentro de la caja contro ladora se ha insta lado por defecto un hi lo conductor que dota
a la misma de la función de “tierra”, así evitamos posibles fugas de corriente. Además, el material
de la caja ayudará a minimizar humedad y oxidación.
Por otro lado, la conexión de la caja controladora se ha hecho de la forma más robusta posible
util izando bornes con tornil los para evitar que las conexiones puedan quedar torcidas y se quemen.
Gracias a una buena conexión evitamos posibles incendios (la mayoría de los aires acondicionados
del mercado no ut i l i zan este t ipo de conexión con bornes s ino con fastons) . Además, esto nos
permite no tener que abrir la caja para revisar las conexiones y, s i hay algún fal lo, sólo hay que
desconectar la misma y mandarla a reparar o cambiar sin tener que tocar ningún circuito interno.
FIABILIDAD
SENCILLOCOMODIDAD
TRANQUILIDAD
A I R E S A C O N D I C I O N A D O S
• Posibilidad de ajuste de la velocidad de la
salida del aire
• Construidos con los materiales más adecuados
para prevenir la corrosión:
- Cobre-níquel en el condensador
- Materiales inoxidables en la bandeja
y el chasis (aluminio y acero)
- Evaporador de expansión directa de
aluminio y cobre
Aires Acondic ionados 6
• Desde 8.000 hasta 96.000BTU
• Unidades extremadamente
compactas (incluyen en una sola base
todos los componentes) o modulares
por sistema Chiller
• Compresores herméticos, silenciosos
y rotativos refrigerados por agua de
mar
C A R A C T E R Í S T I C A S B Á S I C A S
• Unidades de peso y dimensiones
reducidas para ser instaladas en
cualquier parte (bajo la litera,
el sofá, la cabina...). Los
componentes han sido
diseñados para conseguir
unidades lo más compactas
posible
• Cableado sencillo
• Utilización de
condensadores de arranque
para reducir la fricción de
carga cuando arranca el
compresor
Ai res Acondic ionados 7
• Panel de control de fácil
manejo, muy intuitivo y con
posibilidad de personalización
• Fabricación propia: total soporte
técnico. Todas las unidades salen
de fábrica cargadas, conexionadas,
testadas y calibradas: listas para
enchufar y disfrutar
• Caja controladora y conexiones
resistentes a altas temperaturas
A I R E S A C O N D I C I O N A D O S
C A R A C T E R Í S T I C A S E X T R A S!• Medición de la tensión (V AC) y consumo (I DC) de la redeléctrica: normalmente los aires acondicionados se ponen enmarcha directamente en el puerto conectados al pantalánmediante la toma de puerto. En épocas de vacaciones o de granafluencia en los puertos, si todas las embarcaciones se conectana la red eléctrica del puerto, la tensión que sale hacia la primeraembarcación será de 230V (o superior), pero a medida que sevayan conectando embarcaciones la tensión va a ir disminuyendo,y no interesa conectar los aparatos eléctricos si la tensión noes la adecuada. Por esto es importante poder conocer en todomomento a qué tensión vamos a conectarnos, podemos prevenirposibles desperfectos de cualquier aparato eléctrico (no sólosirve para el aire acondicionado).
• Medidor de la tensión (V DC) y consumo (I DC) de labatería de servicio: dado que podemos uti l izar el aireacondicionado con un inversor o convertidor, nos será degran ayuda saber en todo momento cómo están las bateríasde servicio para así poder evitar posibles sorpresas.
• Remoto ON/OFF: posibilidad de encender o apagar el airemediante GSM. Los aires acondicionados enernaval incorporanuna caja con antena y tarjeta SIM gracias a lo cual basta conenviar un SMS y listos. Esta función no sólo nos sirve para tenerel nivel de confort deseado cuando llegamos a la embarcaciónsino que, además, al incorporar la función deshumidificadora,nos permite tener el aire de la misma saneado, sin malos oloresde humedad de sentinas o aceites de motores.
• Temporizador. Los aires acondicionados enernaval poseenun contador de tiempo de cuenta atrás: cuando éste llegaa cero, si el aire está apagado se encenderá, y si estáencendido se apagará. Es una función de gran ayuda, porejemplo, de noche, para no gastar más batería de lanecesaria.
Aires Acondic ionados 8
• Sistema de detección de fallos electrónicos continuo (avisos)que se muestra de forma sencilla y clara, sin códigos extrañosni necesidad de manuales a mano. Son avisos acústicos y porpantalla, con sugerencia de solución inmediata. Este sistematiene sensores:- Para medir la tensión del pantalán- De presión, tanto alta como baja- De temperatura: ambiente, condensador y evaporadorSon sensores totalmente electrónicos (no presostatos, comoutilizan otros aires) de manera que pueden darnos muchísimainformación. Así, por ejemplo, puede darse un cambio de presióndebido a que las bombas no están funcionando, a que hayobturaciones en algún ventilador, un escape de gas, temperaturasdel agua muy bajas... Al tener aviso de que algo sucede tenemosposibilidad de reacción dado que, además, la pantalla mostraráuna propuesta de solución.¡ Incluso va a avisarnos si fal la alguno de estos sensores!
• Medición de la frecuencia (ciclos completos de señaleléctrica por segundo). Cuando estamos conectados a ungenerador es importante conocer la frecuencia a la quetrabajamos dado que, si no es la adecuada, se puededañar nuestra máquina: si quitamos cargas al generador,puede suceder que la frecuencia suba y, por lo tanto, latensión. Por otro lado, si sobrecargamos el generador, lafrecuencia puede llegar a bajar provocando una caída detensión que hará aumentar la temperatura de los motores(se pueden llegar a quemar). Así, conocer la frecuencianos va a ayudar a mantener nuestro equipamiento eléctricoen buen estado. Los aires acondicionados enernaval estándiseñados para avisarnos en caso que la frecuencia nosea la adecuada.
• Función deshumidificadora: con la nueva tecnologíacreada por enernaval se consigue que, con la máquinaapagada y conectada al pantalán, cada cuatro horas vaa encenderse el deshumidificador durante 15 minutos enfrío, se parará durante 5 minutos y, automáticamente, seencenderá 20 minutos más en caliente para eliminartotalmente la humedad. Además, ésta se recoge hacia lasentina y se elimina, no impregna los sofás, las cortinas...Disfrutará siempre de aire puro.
Aires Acondic ionados 9
• Ideales para embarcaciones desde un solo camarote hasta 14 metros de eslora
• Equipados con todo el material necesario para su instalación: enchufar y utilizar
• Facilidad de manejo para el usuario: funcionamiento sencillo e intuitivo
• Aire acondicionado + calefacción para disfrutar de la navegación todo el año
• Refrigeración por aire
• Monitorización y control de gran abanico de funciones
•Tamaño idóneo para ser colocados
en cualquier lugar
• Silenciosos y fabricados con materiales
anticorrosión
AIRES ACONDIC IONADOS COMPACTOS
A I R E S A C O N D I C I O N A D O S
Has ta 14m
Aires Acondicionados 10
• Ideales para embarcaciones de más
de un camarote y a partir de 12
metros de eslora. Se instala una
sola máquina y varias sal idas y
entradas del aire repartidas por la
embarcación
• Funcionamiento por refrigeración
de l agua ( s i s tema Ch i l l e r ) : se
el imina el calor de la misma a
través de la compresión del vapor
• Aire acondicionado + calefacción
desde 20.000BTU y hasta 96.000BTU
(24.000 frigorías)
• Disponemos de todo lo necesario
para una completa instalación en
todos los compart imentos de la
embarcación
AIRES ACONDICIONADOS MODULARES
¿ C U Á L N E C E S I T A ?
Desde 12m
Aires Acondic ionados 11
A I R E S A C O N D I C I O N A D O S
¡ B A R C O S
H A S T A 1 4 M
E S L O R A !
Unidades compactasLas unidades AIRCO con compresor rotat ivo sone x t r e m a d a m e n t e c o m p a c t a s e i d e a l e s p a r aembarcaciones de hasta 14m de eslora. Incluyen enuna única base todos los componentes: compresor,condensador, evaporador y salida de aire, lo necesariopara acondicionar una cabina, salón u otra estancia delbarco. Son unidades de peso y dimensiones reducidaspara poder ser instaladas en cualquier parte (bajo lalitera, el sofá, en la cabina...).
C o m p r e s o r e s h e r m é t i c o s r o t a t i v o srefrigerados por agua de marUna bomba de agua de mar alimenta el sistema de refrigeracióndel compresor.
Desde 8.000 hasta 24.000 BTUO, lo que es lo mismo, desde 2.000 hasta 6.000frigorías. Disponibles en un gran abanico de capacidadespara poder cubrir con efectividad la gran variedad devolúmenes que se pueden encontrar dentro de unaembarcación. Ver tabla en las siguientes páginas paraescoger el a ire que mejor se adapta a su barco.
Ciclo de calorTodos los equipos funcionan perfectamente como calefactoral incorporar la función reversible, obteniendo así unatemperatura máxima en la circulación del aire de 45/50ºC.
Aires Acondicionados 12
enernaval
C O M P A C T O S
RECUERDE:
LOS TRESPRINCIPIOS
Facilidad de manejoPanel de control de fácil uso, muy intuitivo y con posibilidad deser personalizado. No es necesario entender de mecánica nielectricidad para hacer funcionar los aires enernaval, han sidodiseñados para que el usuario final pueda disfrutar directamentede l a i re s in neces idad de consu l ta r pesados manua les .
Facilidad de instalaciónLos aires enernaval salen de fábr ica totalmente cargados,conexionados, testados y calibrados: listos para enchufar y disfrutar.El cableado necesario es además muy sencillo de instalar.
Seguridad 100%Los aires acondicionados enernaval están construidos con los materialesmás adecuados para prevenir la corrosión (cobre-níquel y aluminio).Además, la caja controladora del aire y las conexiones están preparadaspara resistir altas temperaturas.
Unidad de control para unidades compactas AIRCOTodos los aires acondicionados enernaval se suministran con un sistema completoelectrónico que incluye la caja controladora, el cableado y un panel decontrol digital que nos va a permitir:
• Selección automática o manual de ciclo de frío/calor• Selección frío o calor, solamente• Ajuste temperatura• Ajuste velocidad de la salida de aire• Selección entre velocidades manuales o automáticas• Remoto ON/OFF: posibilidad de encender o apagar el
aire mediante una llamada de móvil• Temporizador• Medición de la tensión y consumo de la batería• Medición de la tensión y el consumo del pantalán• Medición de la frecuencia• Lectura de la temperatura del evaporador• Ciclo deshumidificador• Sistema de detección de fallos continuo con posterior aviso y sugerencia de solución• Código de acceso, funciones programables
“Fondear ya no es un problema, ni en veranoni en invierno”
Familia Becket, Palma de Mallorca
Aires Acondicionados 13
. . . O m ó n t e l o a m e d i d a !
P a n e l d e c o n t r o l d i g i t a l + A i r e a e s c o g e r e n t r e :
A I R E S A C O N D I C I O N A D O S
KITS AIRCO 8 AIRCO 10 AIRCO 13
Air-Control
Air-Blue Panel
Sensores
BTU’s
Frigorías
Bomba
Rejilla
Rejilla retorno
Caja transición
Bifurcación
Conducción aire
Pasacascos
Filtro agua mar
AlxPrxAn (mm)
Peso neto
Intensidad (A)
Alimentación
V1
Sí
Sí
8.000
2.080
Air-Bomba 15R
Air-Rejilla 84 (8x4”)
Air-Retorno 125 (12x5”)
Air-Trans L84 (8x4”)
-
Air-Tubo 100
Air-Casco 16
Air-Filtro 16
<8m
315x280x500
24Kg
4,2
230V AC - 50Hz
V1
Sí
Sí
10.000
2.570
Air-Bomba 20R
2 x Air-Rejilla 84 (8x4”)
Air-Retorno 118 (11x8”)
2 x Air-Trans L84 (8x4”)
Air-T-444 (100-100-100)
Air-Tubo 100
Air-Casco 16
Air-Filtro 16
8m... 10m
315x280x500
24Kg
4,9
230V AC - 50Hz
V1
Sí
Sí
13.000
3.320
Air-Bomba 20R
2 x Air-Rejilla 84 (8x4”)
Air-Retorno 147 (14x7”)
2 x Air-Trans L84 (8x4”)
Air-T-444 (100-100-100)
Air-Tubo 100
Air-Casco 16
Air-Filtro 16
9m... 11m
340x330x500
33Kg
6,5
230V AC - 50Hz
Aires Acondicionados 14
+ A c c e s o r i o s ( p á g . 2 4 )
AIRCO 16 AIRCO 18 AIRCO 24
Aires Acondicionados 15
V2
Sí
Sí
16.000
4.000
Air-Bomba 20R
Air-Rejilla 84 + 104 (10x4”)
Air-Retorno 1210 (12x10”)
Air-Trans L84 + L104 (10x4”)
Air-T-454 (100-125-100)
Air-Tubo 100 + 125
Air-Casco 16
Air-Filtro 16
10m... 12m
380x330x650
36Kg
8,5
230V AC - 50Hz
V2
Sí
Sí
18.000
4.500
Air-Bomba 40R
3 x Air-Rejilla 84 (8x4”)
Air-Retorno 1410 (14x10”)
3 x Air-Trans L84 (8x4”)
Air-T-454 + 554 (125-125-100)
Air-Tubo 100 + 125
Air-Casco 20
Air-Filtro 20
11m... 13m
390x380x930
45Kg
10
230V AC - 50Hz
V2
Sí
Sí
24.000
6.000
Air-Bomba 40R
2 x Air-Rejilla 84 + 104
Air-Retorno 1412 (14x12”)
2 x Air-Trans L84 + L104
Air-T-454 + 554
Air-Tubo 100 + 125
Air-Casco 20
Air-Filtro 20
12m... 14m
430x380x930
52Kg
12
230V AC - 50Hz
E S C O J A S U K I T
Al
PrAn
AIRCO 8 - 8.000BTU AIRCO 16 - 16.000BTUAIRCO 10 - 10.000BTU AIRCO 18 - 18.000BTU AIRCO 13 - 13.000BTU AIRCO 24 - 24.000BTU
A I R E S A C O N D I C I O N A D O S
Una característica destacable de los aires acondicionados enernaval es su facilidad de
instalación. Si no dispone de instalador de confianza, puede contactar con nosotros
en el 93.759.82.95 y le dirigiremos al más próximo a su zona. Pero si quiere instalarlo
usted mismo no encontrará dificultad alguna. Aquí le resumimos por pasos la guía
práctica de instalación que, de forma completa, encontrará en la propia máquina.
Trabajamos para que usted NAVEGUE TRANQUILO.
Aires Acondicionados 16
Display digital
Display digital
Colector + rejillaTubería aireflexible
Unidad Compacta+ salida de aire
Rejilla retorno aire
Bomba aguade mar
Prefiltro
Evacuación aguarefrigerante
Cab
le a
lim
enta
ción
Caja controladora
Esquema de Instalación
I N S TA L A C I Ó N PA S O A PA S O
I N S T A L A C I Ó N
93.759.82.95 Llámenos y le localizaremosa un instalador especializado
cercano a usted
info@enernaval.esO escríbanos para tenerasesoramiento gratuito
Aires Acondicionados 17
A I R E S A C O N D I C I O N A D O S
1er PASO: UNIDAD AIRCO
1/ En la ubicación destinada a colocar la unidadAIRCO, instalar la rejilla de retorno o aspiración demanera que quede al ineada con el evaporador2/ Colocar la unidad AIRCO, sujetarla y conectarlaa 230V AC3/ Ubicar la caja electrónica en un lugar seco ysujetarla4/ Colocar la sonda de temperatura ambiente en larejilla de retorno
1/ Ubicar la rej i l la (o rej i l las) de salida de aire einstalarlas2/ Reconducir la salida de aire hacia las rejillas desal ida de aire mediante las cajas de transición,bifurcaciones y los conductos que ya vienen en el kit
2º PASO: SALIDAS DE AIRE
Salida del ventilador
Rejilla del serpentíndel evaporador
Ventilador
Serpentín del evaporador
Entrada del condensador
Bandeja de desagüe deacero inoxidable
Vávula de ciclo reverso frío/calor
Condensador de cobre-níquel
Salida del condensador
Aires Acondicionados 18
HÁGALO USTED MISMO
Un problema común con los aires acondicionados es que el aire que circula es siempre elmismo y se puede acabar viciando. Esta problemática se soluciona con una instalaciónadecuada. Basta con poner un tubo de entrada que coja un 10% del aire del exterior a travésde una rendija para irlo renovando. Este tubo no permitirá la entrada del agua cuando lluevapero s í la de a i re . Hay embarcac iones nuevas que ya lo empiezan a incorporar.
1/ Ubicar el grifo pasacascos e instalarlo2/ Ubicar la bomba de agua de mar y sujetarla3/ Ubicar el filtro de agua de mar y sujetarlo4/ Conectar la entrada de la bomba de agua de maral grifo pasacascos5/ Conectar la salida de la bomba de agua de mar ala entrada del filtro del agua de mar6/ Conectar la salida del filtro de agua de mar a laentrada de agua de la unidad AIRCO7/ Conectar la salida de agua de mar de la unidadAIRCO al mar
3er PASO: LA BOMBA DE AGUA DE MAR
4º PASO: PANEL DE CONTROL BLUE-PANEL
¡RECOMENDACIÓN!
!Aires Acondicionados 19
1/ Ubicar el panel de control e instalarlo utilizandola planti l la de empotrado que se adjunta a lamáquina2/ Conectar e l pane l de cont ro l a la ca jaelectrónica
A I R E S A C O N D I C I O N A D O S
Unidades modulares (sistema chiller o de aguahelada)Destinadas a embarcaciones con más de 12 metros de esloray que dispongan de camarotes ubicados a cierta distanciaque precisen una regulación del aire totalmente independiente.Un compresor enfría un circuito de agua (+4º C), una bombase encarga de hacer circular el agua fría desde la unidadcentral (compresor) hasta las salidas de aire (radiador másventilador) que se encuentran en los sitios que queremosacondicionar. Así, con este sistema, el funcionamiento de launidad central y de las salidas de aire resulta totalmenteindependiente. Podemos reducir o cerrar una salida de airesin que afecte al rendimiento de la unidad central que seguirárealimentando a otras salidas que pueden estar funcionandoa pleno rendimiento.
Desde 20.000 hasta 96.000 BTUDisponibles en un gran abanico de capacidades para podercubrir con efectividad la gran variedad de volúmenes que sepueden encon t ra r den t ro de una embarcac i ón .
Ciclo de calorTodos los equipos funcionan perfectamente como calefactoral incorporar la función reversible, obteniendo una temperaturamáxima en la circulación del aire de 45/50º.
Todo lo necesario para su aireDisponibles todos los accesorios necesarios para la instalaciónde su aire acondicionado sistema Chiller:• Salidas de aire fancoils (evaporador + ventilador)• Rejillas para salidas de aire: de teca o de plástico ycompletamente ajustables al espacio destinado• Rejillas de retorno de teca o de plástico para aspirar elaire. Incorporan filtros para retener la suciedad y marco demontaje• Salidas de aire ajustables• Cajas de transición con entradas lateral, inferior o traseraovaladas• Sistemas de conexión• Conductos de aire• Bifurcaciones• Pasacascos, mangueras, filtros, abrazaderas• Termostatos, sensores de presión y de temperatura• Paneles para el control del aire
Cable conexión(tipo teléfono)
Parrilla
Salida de airecompacta +radiador
Tubo de aireflexible
Bomba decirculación
Unidad central
Bomba de aguade mar
Evacuación delagua de mar
2ª Salida de airecompacta + radiador
Aislante deltubo de agua
Parrillatoma aire
Panel digital decontrol en cabina
Esquema de Instalación Unidad de control
Caja de control:control de larefrigeraciónpor agua
Aires Acondicionados 20
Caudal de aireBTU/kWConsumo (W)
Ancho (mm)
Alto (mm)Fondo (mm)
Peso (Kg)
275 275 450 525 6504.500/1,3 6.000/1,7 9.000/2,6 12.000/3,5 16.000/4,6
80 80 130 150 200265 265 295 345 345
340 400 430 430 5055 7,5 9 9,5 12,5
260 260 300 300 300
Salidas de Aire para sistema Chiller (OUT-CONTROL V1 + OUT-BLUE PANEL)
100 100 100 125 125
230V CHILLER-OUT 4
Ancho
Alto
Fondo
ø Venti ladorCHILLER-OUT 6 CHILLER-OUT 9 CHILLER-OUT 12 CHILLER-OUT 16
M O D U L A R E S
415
230V 230V 230V 230V 230V 230/400V 230/400V 230/400V
Capacidad BTUCapacidad (kW)
Largo (mm)
AIR-BOMBA rec
AlimentaciónRefrigeranteAlto (mm)
Fondo (mm)
Peso (Kg)
24.000 32.000 40.000 50.000 60.000 72.000 84.000 96.0007 9,4 11,6 14,6 17,6 21,1 24,6 28,2
500 500 500 540 590 620 680 680480 480 480 480 480 415 415
415 415 415 415 415 680 680 68070 75 75 85 90 100 105 130
20R 40R 40R 70R 70R 2500 2500 2500
Compresor Doble CHILLER 24 DUO
R22/R407C
Fase 1 1 1 1 1 1/3 1/3 1/3
CHILLER 32 DUO CHILLER 40 DUO CHILLER 50 DUO CHILLER 60 DUO CHILLER 72 DUO CHILLER 84 DUO CHILLER 96 DUO
R22/R407C R22/R407C R22/R407C R22/R407C R22/R407C R22/R407C R22/R407C
Capacidad BTUCapacidad (kW)
Largo (mm)
AIR-BOMBA rec.
AlimentaciónRefrigeranteAlto (mm)
Fondo (mm)
Peso (Kg)
20.000 24.000 30.000 36.000 42.000 48.000
5,8 7 8,8 10,5 12,3 14
420 450 480 480 500 500370 370 370 480 480 480
345 345 345 415 415 415
45 50 60 70 75 7520R 20R 40R 40R 40R 40R
Compresor Simple CHILLER 20 CHILLER 24 CHILLER 30 CHILLER 36 CHILLER 42 CHILLER 48
R22/R407C
Fase 1 1/3 1/3 1/3 1/3 1/3
230V 230V 230/400V 230/400V 230/400V 230/400V
“Media hora antes de ir al barco enviamos unSMS para poner en funcionamiento el aireacondicionado y disfrutar así del máximoconfo r t . Además , g rac i a s a l a func ióndeshumidificadora, desaparecen los malos oloresde las sentinas, aceites... ”
M O D E L O S D I S P O N I B L E S
Aires Acondicionados 21
PANEL DE CONTROL DIGITAL
• Navegación por menús muy intuitiva y
amigable
• Control total del aire de forma sencilla
• Pantalla gráfica con grandes dígitos
para una clara comprensión
• Programado de fábrica con valores lógicos
para enchufar y disfrutar
• Distintos acabados para una total
integración
A I R E S A C O N D I C I O N A D O S
B L U E PA N E L
Amplia gama de colores
Aires Acondicionados 22
Máximo controlTodos las unidades de aire acondicionado están controladaspor un display digital (pantalla de control) que proporcionaacceso a todas las funciones necesarias para operar con launidad central junto a los accesorios conectados, tales comobombas de agua de mar, sistemas de aire, etc. El sistemaelectrónico es capaz de detectar cualquier fallo que puedarepercutir en el funcionamiento del aire y lo mostrará porpantalla con sugerencia de solución inmediata.
Encendido remoto de la unidadLa unidad de aire acondicionado y sus accesorios se puedenencender y apagar fácilmente desde el display digital. Elsistema electrónico sale de fábrica con los parámetros másusuales prefijados para poder enchufar y disfrutar del aire.Para cambiar dichos parámetros se ha diseñado un menúde muy fácil navegación. Una vez modificados, la unidadalmacena los nuevos datos que operarán de forma automáticacada vez que se encienda el aire pero conservando en todomomento la opción de volver a los preestablecidos en fábrica.
Un diseño para cada embarcaciónDado que el panel es la parte visible del aire acondicionadoy va a ser ubicado de forma que se tenga fácil acceso, seha diseñado de manera que pueda cambiarse la parte frontaldel mismo pudiendo escoger entre distintos colores yacabados así como, si se prefiere, integrarlo al cuadroeléctrico con nuestro formato en aluminio anodizado(consultar en enernaval, 93.759.82.95).
Acceso a la información en tres niveles(ver esquema en página opuesta)
De forma sencilla y clara se accede a los distintos nivelesde información del aire que ofrece el panel.Ya desde el primer estadio de información tenemos accesoa un menú amplio para trabajar con todas las funciones delaire. Así, accedemos directamente a la temperatura y a lavelocidad del ventilador para poder fijar de forma rápidanuestro nivel de confort deseado.
E L C O N T R O L
CAJA CONTROLADORA
Seguridad ante todoEl circuito electrónico que controla toda la máquina se ha integrado dentrode una caja de aluminio con toda la información serigrafiada y pintada conmaterial especial anticorrosión. Esta caja se conecta al aire mediante unaconexión muy robusta: un borne con tornillos para cada conexión de maneraque no hay posibilidad que se tuerzan o pelen las conexiones ni tampocoque pueda conectarse donde no corresponde.
Sin complicacionesSi se funde un simple fusible puede ser cambiado con facilidad dado quese utilizan los típicos de automoción, se encuentran en cualquier gasolinera.Si falla el sistema, se desconecta la caja y se envía entera para su cambio.SOLUCIONES RÁPIDAS.
“Es un producto ópt imo: fác i linstalación + fácil manejo. No dejode navegar haga frío o calor. Mifamilia ahora sí me acompaña yd i s f r u t a d e l c o n f o r t d e l anavegación”
Enric Rosa, patrón
FríoModos Calor
Automático
ActivarTemporizador Desactivar
Programar tiempo
ActivarDeshumidificador Desactivar
Modo Nocturno
Mediciones AC
Mediciones DCMENÚ Evaporador
Medic. temperatura AmbienteDeseada
Medición de la presión (alta y baja)
ActivarBajo Consumo Desactivar
Invertir LCD
Contraste LCD
Versión Control compresoresShunt
Menú Instalador CalibraciónLogo, claves, telf instal.Configuración por defecto
TEMPERATURA Selección de la temperatura deseada
VENTILADOR Selección de la velocidad del ventilador
Aires Acondicionados 23
A I R E S A C O N D I C I O N A D O S
AIR-REJILLA 125 Parrilla de teca ajustable horizontal y verticalmente - 12x5”
AIR-REJILLA OBL Parrilla de teca oblicua (30º) - 10x5”
AIR-REJILLA 84 Parrilla de teca ajustable horizontal y verticalmente - 8x4”
AIR-REJILLA 104 Parrilla de teca ajustable horizontal y verticalmente - 10x4”
AIR-REJILLA 124 Parrilla de teca ajustable horizontal y verticalmente - 12x4”
AIR-REJILLA 105 Parrilla de teca ajustable horizontal y verticalmente - 10x5”
Rejillas para salidas de aire
AIR-RETOR 1410 Parrilla de teca de retorno de aire 14x10” (idónea para AIRCO 16)
AIR-RETOR 1412 Parrilla de teca de retorno de aire 14x12” (idónea para AIRCO 20 y AIRCO 24)
AIR-RETOR 125 Parrilla de teca de retorno de aire 12x5” (idónea para AIRCO 5)
AIR-RETOR 118 Parrilla de teca de retorno de aire 11x8” (idónea para AIRCO 7)
AIR-RETOR 147 Parrilla de teca de retorno de aire 14x7” (idónea para AIRCO 9)
AIR-RETOR 1210 Parrilla de teca de retorno de aire 12x10” (idónea para AIRCO 12)
Rejillas de retorno
AIR-RETOR P1412 Parrilla de plástico con marco de montaje y fltro, 14x12”
AIR-RETOR P108 Parrilla de plástico con marco de montaje y fltro, 10x8”
AIR-RETOR P1010 Parrilla de plástico con marco de montaje y fltro, 10x10”
AIR-RETOR P1212 Parrilla de plástico con marco de montaje y fltro, 12x12”
AIR-RETOR P1410 Parrilla de plástico con marco de montaje y fltro, 14x10”
Rejillas de plástico para salida de aire o retorno
AIR-SALIDA N100 Parrilla de plástico negra (salida de aire ajustable). Diámetro: 100mm
AIR-SALIDA M100 Parrilla de plástico marrón (salida de aire ajustable). Diámetro: 100mm
AIR-SALIDA B100 Parrilla de plástico blanca (salida de aire ajustable). Diámetro: 100mm
Salidas de aire redondas de plástico
Aires Acondicionados 24
A C C E S O R I O S
Cajas de transición y sistemas de conexión
AIR-TRANS L84 Caja de transición con entrada lateral redonda 8x4”, anillo 100mm
AIR-TRANS L104 Caja de transición con entrada lateral redonda 10x4”, anillo 100mm
AIR-TRANS L104x Caja de transición con entrada lateral redonda 10x4”, anillo 125mm
AIR-TRANS L105 Caja de transición con entrada lateral redonda 10x5”, anillo 125mm
AIR-TRANS A84 Caja de transición con entrada inferior ovalada 8x4”, anillo 100mm
AIR-TRANS A104x Caja de transición con entrada inferior ovalada 10x4”, anillo 125mm
AIR-TRANS A104 Caja de transición con entrada inferior ovalada 10x4”, anillo 100mm
AIR-TRANS A105 Caja de transición con entrada inferior ovalada 10x5”, anillo 125mm
AIR-TRANS T84 Caja de transición con entrada trasera ovalada 8x4”, anillo 100mm
AIR-TRANS T104x Caja de transición con entrada trasera ovalada 10x4”, anillo 125mm
AIR-TRANS T104 Caja de transición con entrada trasera ovalada 10x4”, anillo 100mm
AIR-TRANS T105 Caja de transición con entrada trasera ovalada 10x5”, anillo 125mm
Conductos de Aire
AIR-TUB 100 Conducción de aire, diámetro 100mm
AIR-TUB 125 Conducción de aire, diámetro 125mm
AIR-TUB 100 DUO Conducción de aire aislada, diámetro 100mm
AIR-TUB 125 DUO Conducción de aire aislada, diámetro 125mm
AIR-CINTA Rollo de 15m de cinta adhesiva de neopreno de 5cm de ancho
Bifurcaciones
AIR-T 444 Bifurcación en forma de “T” con entrada de 100mm y dos salidas de 100mm
AIR-T 555 Bifurcación en forma de “T” con entrada de 125mm y dos salidas de 125mm
AIR-T 454 Bifurcación en forma de “T” con entrada de 125mm y dos salidas de 100mm
AIR-T 554 Bifurcación en forma de “T” con entrada de 125mm, una salida de 125mm y otra de 100mm
Aires Acondicionados 25
A I R E S A C O N D I C I O N A D O S
AIR-CASCO 16 Pasacascos de admisión de 5/8” (16mm), pasacascos de descarga de 1/2” y llave de paso
AIR-SIKAFLEX Tubo de Sikaflex para sellado de pasacascos
Pasacascos y Filtros para admisión de agua de mar
AIR-CASCO 20 Pasacascos de admisión de 3/4” (20mm), pasacascos de descarga de 5/8” y llave de paso
AIR-CASCO 25 Pasacascos de admisión de 1” (25mm), pasacascos de descarga de 1” y llave de paso
AIR-FILTRO 20 Filtro de agua de mar 3/4” (20mm)
AIR-FILTRO 25 Filtro de agua de mar 1” (25mm)
AIR-FILTRO 32 Filtro de agua de mar 1,25” (32mm)
AIR-MAN 20 Manguera transparente con anilla de 20mm, 5 metros
AIR-MAN 25 Manguera transparente con anilla de 25mm, 5 metros
AIR-FIX 20 Abrazadera para la fijación de la manguera
AIR-CASCO 32 Pasacascos de admisión de 1,25” (32mm), pasacascos de descarga de 1,25” y llave de paso
AIR-SIKAFLEX 32 Tubo de Sikaflex para sellado de pasacascos
AIR-MAN 32 Manguera transparente con anilla de 32mm, 5 metros
AIR-FIX 32 Abrazadera para la fijación de la manguera
AIR-FIX 25 Abrazadera para la fijación de la manguera
AIR-FILTRO 16 Filtro de agua de mar 5/8” (16mm)
AIR-MAN 16 Manguera transparente con anilla de 16mm, 5 metros
AIR-FIX 16 Abrazadera para la fijación de la manguera
CHILLER-MAN D12 Tubo flexible de alta presión D.12
CHILLER-MAN D15 Tubo flexible de alta presión D.15
CHILLER-MAN D20 Tubo flexible de alta presión D.20
Accesorios para el circuito de refrigeración
CHILLER-ISO D12 Aislamiento de goma para tubo flexible D12
CHILLER-ISO D15 Aislamiento de goma para tubo flexible D15
CHILLER-ISO D20 Aislamiento de goma para tubo flexible D20
CHILLER-EXPA 8 Tanque de expansión estático con capacidad de 8 litros
Aires Acondicionados 26
A C C E S O R I O S
Accesorios y repuestos
AIR-BLUE PANEL Termostato digital (se suministra con el aire acondicionado)
AIR-5AIR Termostato digital (se suministra bajo demanda para integrar en cuadros eléctricos PMS)
AIR-CABLE 10 Cable de interconexión de 10 metros para el panel de control
AIR-CABLE 15 Cable de interconexión de 15 metros para el panel de control
AIR-S TEMPEVA Sensor de aire temperatura del evaporador con cable de 3 metros
AIR-S TEMPCON Sensor de aire temperatura del condensador con cable de 3 metros
AIR-S TEMPAMB Sensor de aire temperatura ambiente con cable de 5 metros
AIR-S PRESION Sensor de presión 30bar, 4... 20mA
AIR-CABLE 5 Cable de interconexión de 5 metros para el panel de control
AIR-CONTROL V2 Control climatizador (versión 2)
FCOIL-BLUE PANEL Termostato digital (se suministra con cada salida de aire CHILLER-FCOIL)
FCOIL-CONTROL V1 Control (versión 1). Se suministra con cada salida de aire CHILLER-FCOIL
AIR-CONTROL V1 Control climatizador (versión 1)
Aires Acondicionados 27
AIR-BOMBA 15R Bomba de agua centrífuga magnética de 900 litros/hora, entrada 14mm
AIR-BOMBA 20R Bomba de agua centrífuga magnética de 1.500 litros/hora, entrada 18mm
Bombas de agua
AIR-BOMBA 200 Bomba de agua autocebante de 720 litros/hora
AIR-BOMBA 40R Bomba de 2.880 litros/hora (cap. refrigeración máx. 24kBTU y circulación de 20kBTU)
AIR-CEBADO SC4V Cámara de autocebado de las bombas centrífugas magnéticas
AIR-BOMBA 70R Bomba de 5.160 litros/hora (cap. refrigeración máx. 48kBTU y circulación de 40kBTU)
Bombas de agua autoaspirantes de bronce
AIR-BOMBA 2500 Bomba de 9.000 litros/hora (cap. máx. refrigeración y circulación 80kBTU)
AIR-BOMBA 3000R Bomba de 11.100 litros/hora (cap. máx. refrigeración y circulación 96kBTU)
C Ó M O F U N C I O N A U N A I R E A C O N D I C I O N A D O
Un a i re acond ic ionado con compresor hermét ico func iona s iempre de l m ismo modo:
el compresor comprime un gas refrigerante que, a su vez, es refrigerado en un intercambiador para
condensar el gas comprimido, es decir, hacerlo pasar de la fase gaseosa a la fase líquida. A continuación,
el refrigerante líquido pasa a través de un pequeño conducto de evaporación y tal proceso de evaporación
del líquido produce el efecto refrigerante. Dicha evaporación se produce dentro de un evaporador (de
batería tubular). Un ventilador impulsa el aire a través de esta batería. Durante el paso del aire, éste baja
aproximadamente unos 15˚ de temperatura.
CICLO CALOR
Nuestros aires acondicionados funcionan perfectamente como calefacción mediante el uso de una válvula
de 4 vías reversible. En este caso, en ciclo calor, el condensador se convierte en evaporador y el compresor
enfría el agua de mar. El evaporador ventilado condensará el refrigerante y producirá calor hasta
aproximadamente 45/50˚C. Dicho procedimiento se vuelve ineficaz a temperaturas del agua de mar
inferiores a unos 6˚C.
G U Í A R Á P I D A D E C Á L C U L O D E B T U
BTU significa British Termal Unit o unidad térmica británica. Representa la cantidad de energía que se
necesita para aumentar un grado Fahrenheit (-17,22ºC) la temperatura de, aproximadamente, medio litro
de agua en condiciones atmosféricas normales. Una BTU equivale aproximadamente a:
• 252,2 calorías
• 1.055 julios
• 12.000 BTU = 1 tonelada de refrigeración = 3.000 frigorías (BTU/4=Frigoría)
Para calcular rápidamente las capacidades en BTU necesarias para cada volumen utilice la tabla que se
muestra a continuación. Se debe ser prudente con los volúmenes muy expuestos como cabinas de mando,
etc. Para condiciones extremas como las del Golfo Pérsico con temperaturas del agua de mar superiores
a 32°C + temperaturas exteriores >40°C, añada un 25-30% de sobrecapacidad.
A I R E S A C O N D I C I O N A D O S
Cabinas bajo el puente - pequeñas aberturas
Descripción del volumen
400
Cabinas sobre el puente - aberturas mayores 500
Salón, comedor bajo el puente - aberturas mayores 600
Cabinas de mando - aberturas grandes 750
BTU por m3Para determinar el total de las BTU necesarias,
mult ipl icar el volumen en m3 por el número indicadoen la columna de al lado, ejemplo:
Largo.....................3,50mAncho.....................2,75mAltura media.............2,10m
Total BTU necesarias:
3,5 x 2,75 x 2,1 x 400 = 8.000 BTU
Aires Acondicionados 28
C O N S E J O S
PROBLEMAS CON EL DESCEBADO DE LA BOMBA DE AGUA DE MAR
Para evitar que las bombas se desceben (entra aire y no deja entrar el agua) hay fabricantes de
aires acondicionados que utilizan bombas autoaspirantes para poder ser colocadas por encima
de la línea de flotación. Desde enernaval desaconsejamos totalmente el uso de estas bombas
por ser más caras, necesitar más mantenimiento y ocasionar más gastos y más ruido. Nosotros
aconsejamos:
1/ Las bombas centrífugas para ser colocadas por debajo de la línea de flotación
2/ Nuestro producto “Air-Cebado” que incorpora un cebador automático o pequeño depósito
en la parte superior que está lleno de agua y evita la entrada de aire
SALIDAS DE VENTILADORES
Evitar los codos de 90° directamente en la salida de los ventiladores. Todas las salidas de aire
AIRCO permiten una rotación del ventilador por pasos de 45°. Ésta deberá ser utilizada siempre
que sea posible.
SEPARACIÓN DE LAS REJILLAS DE RETORNO DE AIRE
No es aconsejable colocar una rejilla de aire directamente enfrente del evaporador. Ello aumenta
inevitablemente la propagación directa del ruido del motor hacia el habitáculo. Intente siempre
dejar una separación entre la posición de la rejilla de retorno de aire para obtener un paso en
el f lu jo de a i re que regresa a la sal ida. La reducción del ru ido será s igni f icat iva.
TIPO DE CONDUCTO DE AIRE
Los conductos de aire flexibles deberán ser de buena calidad con un refuerzo en espiral de acero
suficientemente resistente para evitar que se pueda aplastar el tubo.
Los tubos flexibles se deberán estirar todo lo posible para reducir la fricción interna también al
máximo.
A S A B E R . . .
Aires Acondic ionados 29
GLOSARIO BÁSICO
Aire de extracciónAire, normalmente viciado, que se expulsa al exterior.
Aire de impulsiónAire que se introduce en los espacios acondicionados.
Aire de recirculaciónAire de retorno que se vuelve a introducir en los espacios acondicionados.
Aire de retornoAire procedente de los espacios acondicionados. El aire de retorno estará constituido por el aire derecirculación y, eventualmente, por el aire de expulsión.
Aislante térmicoEs todo material que posee un bajo coeficiente de conductividad térmica.
Bomba de calorMáquina térmica que permite transferir calor de una fuente fría a otra más caliente. En calefacción oclimatización, aparato capaz de tomar calor de una fuente a baja temperatura (agua, aire, etc.) y transferirloal ambiente que se desea acondicionar.
Calor específicoCantidad de calor que es necesario suministrar a la unidad de masa de un cuerpo para elevar un gradosu temperatura.
CaloríaUna caloría-gramo es la cantidad de calor necesaria para aumentar en 1º C la temperatura de 1 gramode agua.
Expansión directaProceso de tratamiento del aire efectuado por evaporación del fluido frigorífico en el circuito primario deuna batería.
EvaporaciónCambio de fase del agua de un estado líquido a sólido por absorción de calor.
Fluido primarioEn un intercambiador de calor, el fluido que aporta la energía térmica de intercambio.
Fluido secundarioEn un intercambiador de calor, el fluido que recibe la energía térmica de intercambio.
HumectaciónProceso de tratamiento del aire por el que se aumenta su humedad.
RefrigeraciónProceso de tratamiento del aire que controla, al menos, la temperatura máxima de un local.
RetornoAquella parte de un sistema o instalación que transporta el fluido que vuelve a la estación central.
SaturaciónCondición del aire que se presenta cuando la cantidad de vapor de agua que contiene es el máximoposible para la temperatura existente.
Técnicas de confortCualquier proceso por el cual se controla alguna de las siguientes magnitudes en los espacios interiores:temperatura, humedad, pureza y movimiento del aire.
A I R E S A C O N D I C I O N A D O S
Aires Acondicionados 30
CONDICIONES GENERALES
Las condiciones generales de venta se aplican de manera exclusiva a las relaciones comerciales entre Enernaval Ibérica, S.L. y el autor del pedidoreconociéndolas como obligatorias.
PRECIOS ARTÍCULOSEnernaval bérica, S.L. se reserva el derecho de cambiar las tarifas sin previo aviso. Las tarifas más actuales las encontrarán siempre en: www.enernaval.es.
ENTREGASLas mercancías viajarán por cuenta y riesgo del comprador. Si el comprador no indica lo contrario, Enernaval Ibérica, S.L. realizará los envíos a travésde la agencia de transportes con la que opera habitualmente.
- Plazos de EntregaLos habituales de la empresa de transporte.
- Condiciones de EntregaSi la disponibilidad de los artículos solicitados es inmediata su pedido será procesado INMEDIATAMENTE.
Los paquetes son entregados en la puerta de entrada de la vivienda o negocio. Si no está en el lugar fijado en el momento de la entrega, el transportistadejará un aviso de paso en su buzón con sus señas para que pueda llamarle y fijar una nueva cita. La nueva cita por supuesto no será facturada.
- Recepción del Paquete
En el momento de la entrega de su pedido, tiene que verificar 2 cosas antes de firmar la orden de expedición:
1/ Que el artículo recibido corresponda a lo que Usted pidió en su pedido. En caso de duda, no dude en llamarnos para verificaciones en presencia del transportista. Si el artículo recibido no corresponde a la referencia solicitada,llámenos y tan pronto como podamos le resolveremos el problema.
2/ Que el paquete esté en buen estado.Si observa un embalaje defectuoso, un paquete aplastado o abierto, anótelo en la orden de expedición que tiene que firmar. Escriba también la razónde las reservas ("paquete estropeado", "abierto", "paquete aplastado", etc.).
DEVOLUCIONESSu satisfacción es nuestro objetivo principal. Si cuando reciba su pedido no queda satisfecho, puede ejecutar el derecho de devolución. Para que podamosaceptar su devolución tiene que satisfacer las siguientes condiciones:
- Tiene que pedir la devolución en un plazo inferior a 7 días naturales a partir de la fecha de entrega
- Tiene que devolvernos el artículo en buen estado en su embalaje original, junto con todos los accesorios complementarios y documentación técnica
- Tiene que llamarnos (93.759.82.95) y comunicarnos el motivo de la devolución.
- Las devoluciones de material deberán realizarse siempre a portes pagados. Si el motivo de la devolución es por recepción defectuosa, incluiremos suimporte en el abono correspondiente.
- Todas las devoluciones deberán dirigirse a la siguiente dirección:
Enernaval Ibérica, S.L.
Camí del Mig, 20
08349 Cabrera de Mar
Barcelona
El plazo de garantía de nuestros productos, salvo que se indique lo contrario, es de 2 años. Dicha garantía no cubrirá los productos que hayan sidomanipulados o que tengan averías debidas al mal uso o conexión. La garantía no incluye mano de obra ni desplazamientos.
PRIVACIDAD DE DATOSEn Enernaval Ibérica, S.L. somos conscientes del valor que tiene para usted su privacidad. Para nosotros, es una cuestión de ética no vender a tercerosla base de datos de nuestros clientes.Los datos personales que nos facilite serán almacenados en uno o varios ficheros que nos permitirán un tratamientoautomatizado de los mismos y, por tanto, una mayor agilidad a la hora de prestarle nuestros servicios. Si usted nos ha proporcionado datos personalesen algún momento, puede ejercer cuando desee los derechos de oposición, acceso, rectificación y cancelación previstos en la Ley de Protección de Datos,escribiéndonos un correo electrónico a o una carta por correo postal.
CONDICIONES DE PAGOLa primera venta se realizará siempre al CONTADO. Para operaciones sucesivas, previo estudio de informes, se podrá estudiar por las dos partes elestablecimiento de una cuenta en las condiciones que queden convenidas.
En caso de Efectos, Pagarés o Cheques devueltos, le serán cargados al comprador todos los gastos bancarios ocasionados.
Para compras inferiores a 150€ netos, las ventas se realizarán siempre al CONTADO. Las reparaciones también se cobrarán al CONTADO.
Todos los pedidos inferiores a 100€ llevan un recargo por manipulación de 8€ y de 5€ para pedidos inferiores a 500€.
Para pagos al contado en oficina no se aceptarán billetes de 200€ o de 500€.
LEGISLACIÓN APLICABLEEstas Condiciones de Uso se rigen por la legislación española. Enernaval Ibérica, S.L. y el usuario se someten a los Juzgados y Tribunales de Barcelonapara cualquier controversia que pudiera derivarse de la prestación de los servicios objeto de estas Condiciones de Uso.
El comprador acepta todas las codicioes expuestas al realizar cualquier pedido.
CESIÓN DE DATOS A OTRAS EMPRESASSi para proporcionarle la información, productos o servicios que usted nos requiera tuviéramos que recurrir a otras empresas (Correos o una empresade mensajería o transportes, por ejemplo), sólo se les proporcionará la información estrictamente imprescindible para que realicen su cometido y seles prohíbe utilizar esa información con ninguna otra finalidad.
ACTUALIZACIÓN CONDICIONES DE VENTAEs posible que en algún momento tengamos que realizar cambios en nuestra Condiciones Generales de Venta para adaptarla a las leyes vigentes en cadamomento. Por ello, le recomendamos que acceda a www.enernaval.es para tener la última actualización.
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