accidente en flixborough

QUE FUE LO QUE SUCEDIÓ…?

APROXIMADAMENTE ALAS 16:43 PM DEL SABADO 01 DE JUNIO DE 1974 , LA PLANTA DE FLIXBOROUGH FUE DEMOLIDA POR UNA EXPLOSIÓN DE EXTRAORDINARIAS DIMENSIONES. SI LA EXPLOSIÓN HUBIERA OCURRIDO EN HORARIO LABORAL NORMAL LA CANTIDAD DE PERDIDAS HUMANAS Y LOS HERIDOS HABRIA SIDO MUCHO MAYOR

ACCIDENTE EN FLIXBOROUGH

OCURRIO EN LA SECCIÓN DE REACCIÓN EN LA PLANTA DE PRODUCCIÓN DE CAPROLACTAMA A PARTIR DE OXIDACIÓN DE CICLOEXANO QUE LA EMPRESA NYPRO TENIA EN LA LOCALIDAD DE FLIXBOROUGH EN REINO UNIDO .

DESCRIPCIÓN DEL LUGAR EXACTO DONDE SE ORIGINO LA EXPLOSIÓN .

ESTE PROCESO DE PRODUCCIÓN CONSISTIA EN UN TREN DE SEIS REACTORES EN SERIE EN LOS QUE EL CICLOEXANO SE OXIDA A CICLOEXANONA Y CICLOEXANOL POR IYECCIÓN DE AIRE EN PRESENCIA DE UN CATALIZADOR.

ESTE PROCESO ES FUERTEMENTE EXOTERMICO Y SE REALIZABA TENIENDO EN CUENTA CONDICIONES DE PRESION Y DE TEMPERATURA , POR LO TANTO EXISTÍA UN AMBIENTE EXPLOSIVO DENTRO DE LOS REACTORES,QUE ERA CONTROLADO MEDIANTE INYECCIÓN DE NITROGENO, Y LA TEMPERATURA SE CONTROLABA MEDIANTE LA EVAPORACIÓN DE PARTE DEL CICLOEXANO DE CA DA REACTOR.

DESCRIPCIÓN DE LA ACTIDAD .( PRODUCCIÓN DE CAPROLACTAMA)

DIAS ANTES SE HABRIA PRODUCIDO UNA FUGA EN EL REACTOR #5 Y UNA GRIETA DE CASI DOS MTS. LO QUE CONDUJO A LA ELIMINACIÓN Y SUSTITUCIÓN DEL MISMO, POR UN “BY-PASS” QUE UNIA ALOS REACTORES 4 Y 6. DICHA TUBERIA DE UNION TENIA UN DISEÑO DIFERENTE AL DE EL RESTO DE LAS UNIONES ENTRE LOS REACTORES , ADEMAS EL AJITADOR DEL REACTOR #4 FUE RETIRADO POR AVERIA HACIA 5 MESES

POR LA TARDE SE PRODUJO UN ESCAPE DE UNAS 40.TM. DE CICLOEXANO Y FORMO UNA NUBE INFLAMABLE Y CASI INMEDIATAMENTE SE GENERO LA EXPLOCIÓN DE VAPOR NO CONFINADO.

ANALISIS DE LAS POSIBLES CAUSAS.

TODAVIA NO ESTAN CLARAS, LA COMISIÓN QUE INVESTIGO EL ACCIDENTE DETERMINO ESTAS POSIBLES CAUSAS.

• FALLO EL “BY-PASS” O UNION PROVINCIAL A UN EXESO DE PRESION

• FALLO PREVIO EN ALGUNA OTRA PARTE DEL SISTEMA.

• EXPLOSIÓN EN LÍNEA DEL AIRE DE LOS REACTORES

• RUPTURA DE LA TUBERIA

• PERO LA CAUSA DIRECTA DEL ACCIDENTE FUE LA INTRODUCCIÓN, SIN LOS DEBIDOS CONTROLES DE DISEÑO Y FABRICACIÓN DEL MATERIAL DEL BY-PASS ENTRE LOS REACTORES 4 Y 6 Y LA SUSPENCIÓN DEL AJITADOR DEL REACTOR #4

FALOS DE TIPO ORGANIZATIVO.• INEXISTENCIA DE PROYECTOS DE LA MODIFICACIÓN REALIZADA, NI PLANOS

• INEXISTENCIA DE CALCULOS DE RESISTENCIA DE LOS MATERIALES

• IMCUMPLIMIENTO DE NORMAS DE DISEÑO

• AUSENCIA DE UN INGENIERO DE DISEÑO PARA LA MODIFICACIÓN

• FALTA DE PERSONAL DE SEGURIDAD PARA EL CONTROL DE MODIFICACIONES

• FALTA DE UN SISTEMA DE GESTION DE SEGURIDAD EN LA EMPRESA

• PRIORIDAD DE LA PRODUCCION SOBRE LA SEGURIDAD DEL TRABAJADOR

CONCECUENCIAS• DESTRUCCIÓN CASI COMPLETA DE LA PLANTA

• 28 PERSONAS MUERTAS

• 36 HERIDO DE GRAVEDAD Y VARIOS CENTENARES DE HERIDOS LEVES

• 1942 CASAS Y LOCALES AFECTADOS

• DAÑOS A INSTALACIONES CERCANAS

ACCIONES REMEDIALES…• DISCIPLINA Y RIGOR EN EL MOMENTO DE LLEVAR LOS CONTROLES Y REGISTROS

• DISCIPLINA Y RIGOR EN EL DISEÑO Y CONTROL DE LAS MODIFICACIONES

• QUE SEA PRIORITARIA LA SEGURIDAD Y LA VIDA ANTES QUE LA PRODUCCIÓN

• INFORMAR SIMPRE CUALQUIER ANOMALIA POR PEQUEÑA QUE SEA.

• COMO PRINCIPAL ACCIÓN PARA HABER EVITADO LA CATASTROFE HUBIERA SIDO PARAR LA PRODUCCIÓN.

¡…GRASIAS…!