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Tecnología de vanguardia
a la vista. Bujías de
incandescencia Bosch.Aprovechar el adelanto tecnológico
Sistema Diesel integrado
N°1 Diesel a nivel mundial
1
El N°1 en tecnología de sistemas Diesel a
nivel mundial.
Desde la fabricación en serie de las primeras
bombas de inyección Diesel en 1927, Bosch
ha sido el líder mundial, como fabricante
de tecnología innovadora de estos sistemas
Diesel. Hoy en día, se emplean motores Diesel
con tecnología de inyección de alta presión, con
gestión electrónica Bosch, en todas las
clases de vehículos, tanto en coches pequeños
como en limusinas de lujo, así como en vehí-
culos de competición, estos proporcionan
dinamismo y confort en la conducción y a la
vez son económicos y limpios.
Know-how del sistema para una innovadora
gestión del motor.
Los innovadores sistemas de precalentamiento
con bujías de incandescencia, y unidades de
mando de control Bosch, alcanzan con gran
rapidez la temperatura de arranque necesaria
para la cámara de combustión, incluso con
bajas temperaturas exteriores. Al mismo
tiempo, el control de temperatura en la cámara
de combustión, se encarga de obtener un
consumo reducido y de disminuir las emisiones.
En ello, las bujías de incandescencia y la
unidad de mando de control de tiempo de
incandescencia se integran perfectamente en el
sistema global Diesel, todo ello, gracias a la mo-
derna tecnología Bosch. Todo encaja, todo de
un mismo proveedor, todo de Bosch.
Innovadoras ventajas Diesel en el punto demira. Bujías de incandescencia del especialistade sistemas Bosch.
Preste atención a las ventajas de la bujía de incasdencencia
Bosch del especialista en sistemas.
2
Tecnología de cerámica: Bosch lo hace posible
Los intensos trabajos de investigación y desa-
rrollo en la gestión del motor son la base de las
innovaciones. Tal es el caso de Bosch en las
nuevas generaciones de bujías de incandes-
cencia de cerámica Duraterm-Ceramix y
Rapiterm. El know-how del sistema completo de
Bosch, se aplica en el proceso de origen.
La técnica de la cerámica es extremadamente fi-
able en la fusión y combustión, permitiendo tem-
peraturas de hasta 1300 ºC en el desarrollo del
motor. Arranques más rápidos, suavidad en la
marcha, combustión óptima, menor emisión
de contaminantes y menor consumo, son los
resultados de la tecnología Bosch.
La fórmula para conseguir el éxito.
Aprovechar el adelanto tecnológico.
Aplicar siempre la últimatecnología en bujías de incandescencia.
Sistema Diesel integrado.
Las bujías de incandescencia Boschsiempre se adaptan perfectamenteal sistema Diesel completo.
El N°1 Diesel a nivel mundial.
Perfecta fiabilidad y servicio de la mano del líder en Diesel.
Características del sistema Diesel Bosch
Vanguardia tecnológica Fiabilidad y servicio
D U R A T E R M
Técnica, futuro y visión.
precalentamiento… inyección… explosión…
20
100
3
Arandela aislantePerno de conexión
Tuerca redonda Anillo de juntaFilamento de
regulación
Cuerpo de bujía de incandescencia
Tubo de incandescencia
Filamento de calefacción
Polvo de relleno
Sección Duraterm: Listo para el arranque en menos de 4 segundos, capacidad de postincandescencia de hasta 3 minutos.
Sección de un motor Diesel
La visión hecha realidad: Técnica Diesel Bosch. Mayor potencia,
suavidad en la marcha y compatibilidad con el medio ambiente.
4
Mayor movilidad, mayor negocio para el comercio y el taller.
El auge en el Diesel
Rápido en el arranque, dinámico en el desarrollo de marcha, potente y con-
fortable, limpio y económico. Mediante el desarrollo de innovadores y po-
tentes sistemas de alta presión Bosch, el fabricante líder de tecnología de
este sector satisface las altas exigencias de los modernos
motores Diesel. Hoy en día, se equipan más del 52% de los nuevos
turismos matriculados en Europa con motor Diesel.
Arranque, incluso con frío intenso
El desarrollo de innovadores y potentes motores Diesel, demanda
también nuevas exigencias al sistema y a las bujías de incandescencia.
Con la nueva generación de bujías de incandescencia de cerámica
Duraterm Ceramix Bosch, los motores Diesel arrancan de forma más
rápida, segura y menos contaminante.
Buenas perspectivas para el comercio y el taller
Las técnicas innovadoras en motores Diesel de baja compresión, con
postincandescencia individual de marcha, producen, debido a la
frecuente aplicación, el desgaste de las bujías de incandescencia.
Por ello, se deben revisar periódicamente en el taller. Unos clientes
satisfechos y unos márgenes de beneficio atractivos, garantizan
el futuro de su negocio.
Sea previsor con en el futuro Diesel
Imagen de simulación térmica, para la
determinación de valores característicos
en el calentamiento de bujías de incande-
scencia modernas.
450
250
1100
900 1300
Indicaciones en °C
5
Nueva ventaja en el arranque
Los sistemas de precalentamiento Bosch, con
postincandescencia, son rápidos, limpios y seguros.
De esta forma, los vehículos Diesel disponen de una
nueva y decisiva ventaja en el arranque. Con todos los
componentes perfectamente coordinados entre sí, po-
nen en marcha a los motores Diesel de forma
fiable. Por ello, los fabricantes de automóviles
confían en el equipamiento original. Es una de las ven-
tajas características de la tecnología Bosch.
Atractivo programa de bujías de incandescencia.
Bujías de incandescencia estándar
Se mantiene el programa de suministro de
bujías de incandescencia estándar, lo que
permite arrancar con fiabilidad vehículos de cier-
ta antigüedad.
Duraterm y baja tensión
Las clásicas bujías de incandescencia patentadas por
Bosch:
• Arrancan en 4 segundos.
• Aptas para la postincandescencia según el tipo de
aplicación, con tiempos de hasta 3 minutos.
• Reducción de emisiones de humo y contaminantes hasta
en un 40% menos.
• Técnica de baja tensión para el arranque a temperaturas
de 1000 °C en 3 segundos.
Ayuda de arranque para todos los motores
Diesel – con resistencia a largo plazo
Standard 1958
Temperatura de arranque
Rasant 1978
Rapiterm 2003
Super Rasant 1982
Duraterm 1990
0
1400°C
1300
1200
1100
1000
900
800850
700
10 20 30 40 50 60 seg.
19
22
19
50
19
60
19
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19
80
19
92
19
93
20
00
20
02
20
03
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20
05
Curvas de calentamiento de diferentes
generaciones de bujías de incandescencia
Un atractivo programa de bujías de incandescencia, el know-how de sistemas y el servicio de Bosch, todo de un mismo proveedor.
6
Con la garantía y el servicio del mismo proveedor.
Duraterm – Ceramix
La bujía de incandescencia de cerámica:
• Resiste temperaturas de hasta 1200 °C.
• Tiempo de precalentamiento en 2 segundos.
• Con una menor generación de hollín.
Rapiterm
Es la potente bujía de incandescencia de cerámica para
motores con baja relación de compresión:
• Realizada con una nueva cerámica, es especialmente
resistente a la temperatura y con alta conductibilidad
eléctrica.
• Arranque en frío inmediato con temperaturas de
hasta -28 °C.
• Con tiempos de postincandescencia de hasta
15 minutos.
Bujías de incandescencia Bosch
Satisfacen las futuras y crecientes exigencias de los mo-
dernos motores Diesel, y las cada vez más
rigurosas legislaciones sobre los gases de escape.
DuratermStandard RapitermDuratermde baja tensión
Duraterm-Ceramix
7
Clases de Inyección.
Inyección motor Diesel
El combustible inyectado se autoinflama por
el aire comprimido y es calentado en la carrera de
compresión.
A bajas temperaturas, el motor Diesel no
siempre arranca como se espera. El elevado
rozamiento, así como las pérdidas por fugas
y el calor producido por la compresión del aire,
reducen la compresión y la temperatura de la cá-
mara de combustión. Sin la energía que aportan
las bujías de incandescencia, no sería posible el
arranque.
La temperatura de arranque necesaria,
depende también de la construcción del
motor.
Los motores con inyección directa y cámara de
combustión única, tienen menor pérdida
de calor y mejor comportamiento de arranque.
Mejor incluso, que los motores con cámara
previa o motores con cámara de turbulencia y,
también, con cámara de combustión dividida.
1
2
3
1
3
2
4
1
2
3
Motor con cámara de turbulencia
1 Portainyector con inyector
2 Bujía de incandescencia
3 Cámara de turbulencia
Motor con antecámara
1 Portainyector con inyector
2 Bujía de incandescencia
3 Antecámara
4 Cámara de combustión
Motor con inyección directa
1 Portainyector con inyector
2 Bujía de incandescencia
3 Cámara de combustión
DURATERM
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Despegue libre hacia el futuro.
Proveedor de energía con bujías de incandescencia
La espiga de incandescencia de la bujía, sobresale de la
cámara de incandescencia respecto de la cámara previa.
Ubicada directamente en la turbulencia de la mezcla, eleva
la temperatura exactamente al lugar donde se necesita.
Para el arranque en frío, las bujías de incandescencia se
calientan hasta 850 ºC. En los modernos motores Diesel, las
bujías de incandescencia se encienden pasados algunos
minutos, tras el proceso de arranque. Esto conduce a una no-
toria disminución de las emisiones y a una marcha suave del
motor, inmediatamente después del arranque.
Desarrollo de la temperatura
Duraterm durante el
arranque.
Arrancar lo más rápido
posible. Alcanza la tempera-
tura ideal en menos de
4 segundos.
Se trata de una patente Bosch.
T [°C]
1000
850
tPrecalentamientoaprox. 4 segundos
Arranque Postincandescencia
Bujía de incan- descencia
Metal
Cerámica
Índ
ice
de
ga
se
s d
e e
sc
ap
e
Temperatura de superficie de bujía de incandescencia
Cuanto más caliente está la
cámara de combustión, más rápi-
do se produce el arranque. La
temperatura de precalentamiento
óptima es responsable también,
tras el arranque, de un compor-ta-
miento dinámico de marcha y de
una combustión perfecta.
En los futuros sistemas de precalentamiento,
se arrancará a más altas temperaturas y
aumentará también la duración del post-
calentamiento. Estas exigencias sólo se
pueden resolver con la tecnología cerámica.
Con Bosch, usted siempre ofrecerá a sus
clientes el sistema apropiado de precalenta-
miento para cada motor Diesel.
9
Incandescencia en el sistema – incandescenciapor sistema.
Arranque con sistema
Con el completo sistema Bosch, los Diesel
arrancan de forma rápida y segura. Este sistema
de alta calidad, procede directamente del fabri-
cante líder, que también es especialista en sis-
temas completos con:
• Gestión del motor
• Gestión del aire de entrada
• Gestión de los gases de escape
Al frente de la calidad del equipo original
Las bujías de incandescencia Duraterm
desarrolladas, perfeccionadas y patentadas
por Bosch, establecen estándares en cuanto a la
técnica innovadora y a la calidad.
En los vehículos nuevos, los fabricantes de
automóviles confían plenamente a nivel
mundial, en la tecnología de las bujías de
incandescencia Bosch.
Proceso de incandescencia en un sistema Common Rail moderno.
10
Todo sobre Diesel.Todo en ESI[tronic], todo de Bosch.
El ESI[tronic], contiene el catálogo completo de todos los
componentes de sistemas Diesel Bosch.
• Con 30 000 listas de recambios y más de 1,5 millones de
recambios registrados.
• Con estructura modular.
• Numerosas funciones especiales, como por ejemplo, función de
zoom, función de lupa. Y con una indicación dinámica de listas
de recambios.
• Tablas de confrontaciones respecto a otros sistemas de referencia.
• Disponible en 23 idiomas.
• Siempre actual a través de una actualización periódica.
ESI[tronic]-D disponible bajo abono.
DURATERM
Relé de control y de desconexión de precalentamiento. La última generación de Bosch.
DURATERM
Ventajas a simple vista.
Aprovechar el adelanto tecnológico:
• Los sistemas de incandescencia Bosch ofrecen
siempre las ventajas más innovadoras, obtenidas de
los desarrollos realizados en equipamiento original.
Tecnología Diesel Bosch –
todo en un sistema, todo de un proveedor:
• Bosch es N°1 a nivel mundial en tecnología de
sistemas Diesel.
• El completo know-how de sistemas Bosch, es
producto del desarrollo de los diferentes
componentes. Esto facilita un perfecto sistema
Diesel.
• Las bujías de incandescencia y los sistemas de
Incandescencia, forman parte del sistema completo
Diesel y de su tecnología innovadora.
Bosch es líder a nivel mundial, también en servicio:
• Con unos conceptos de envases a prueba de
falsificaciones.
• Con una gran amplitud de programa.
• Con un surtido amplio de artículos en el mercado.
• Con un rápido servicio de entrega.
Envase garantizado
Con una serie de características únicas, que
ya en el envase, hacen inconfundibles las bu-
jías de incandescencia originales Bosch:
• Envase de primera calidad, muy
resistente a los golpes.
• Sellado del envase mediante etiquetado
transparente.
• Con imágenes nítidas y definidas
• Fondo plegable automático evita la
apertura desde abajo.
• Lengüeta de apertura perforada.
• Rótulo con líneas de identificación
patentadas. Muestran «Bosch» sólo con
un descodificador especial.
En el caso de bujías de incandescencia,
si el distintivo de seguridad está dañado
o no existe, existe puede tratarse de una
imitación de inferior calidad.
Garantía de Bosch.
© 2005 Robert Bosch GmbH
Automotive Aftermarket
Postfach 41 09 60
D-76225 Karlsruhe
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¡Atención! Fíijese en el sello de garantía y
calidad original Bosch.
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