1. gerencia de operaciones y logistica
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GERENCIA DE OPERACIONES Y LOGISTICA
MAG César Gavidia Orjuela
Gerencia de Operaciones
Los Gerentes son los responsables de la producción de bienes o servicios de las organizaciones.
Toman decisiones que se relacionan con la función de operaciones y los sistemas de transformación que se utilizan.
La administración de operaciones es el estudio de la toma de decisiones en
la función de operaciones.
Gerencia de Operaciones
Función
Son responsables del manejo de
aquellos departamentos, áreas, etc.
(funciones) de la Organización que
producen bienes y servicios.
Otras funciones de la Organización:
marketing, finanzas, garantía de la
calidad, recursos humanos.
Gerencia de Operaciones
Sistemas• Información para el diseño y
administración de los procesos productivos en todas las áreas funcionales de Operaciones.
• Integración de todas las actividades necesarias para la producción de bienes y servicios.
• Políticas, procedimientos, especificaciones, fórmulas, licencias, métodos de manufactura y de control, normas, legislación vigente, etc.
Gerencia de Operaciones
Decisiones – CapacidadSuministro de la capacidad en cantidad, lugar y momento correcto
Largo Plazo: Inversiones o ventas de máquinase Instalaciones, toma o despidosde personal.
Corto Plazo: Subcontrataciones, turnos extra,eliminación de turnos, otros .
Gerencia de Operaciones
Decisiones – InventarioQue, cuanto, cuando comprar o fabricar; administración del flujode materiales.
Materias primasMateriales de empaqueVolúmenes Productos semi-
elaborados,terminados.
Gerencia de Operaciones
Decisiones - Mano de ObraLas mas importantes de las decisionesa tomar. Coordinación con RRHH.
• Selección• Contratación• Despidos• Capacitación• Incentivos
Gerencia de Operaciones
Decisiones – Calidad :Son los responsables finales de lacalidad de bienes y serviciosproducidos.Es fundamental el respaldo de la Organización en todos sus niveles.
Estándares EspecificacionesDiseñosMétodos - ProcedimientosCapacitaciónInspecciones
El Entorno de los Negocios
GlobalizaciónCompetenciaBajos PreciosCalidadEstrategiaConcentraciónMedio AmbienteTecnificación
Estructura de Operaciones
PLANEAMIENTO DE LA
PRODUCCION :• Compras locales• Importaciones• Programación de la
Producción• Cálculo de la Capacidad
• Determinación de
estándares.
Estructura de Operaciones
PLANEAMIENTO DE LA
PRODUCCION :• Atender el pronóstico de
Ventas• Minimizar los niveles de
Inventario• No dar faltas (Ruptura,
Backorder, etc.)• Responder rápidamente ante
demandas no previstas• Absorber rápidamente ventas
no realizadas
Estructura de Operaciones
PRODUCCION
• Fábrica
• Procesos
• Envasado
• Empaque
Estructura de Operaciones
INGENIERIA DE PLANTA Mantenimiento de máquinas Mantenimiento de
Instalaciones Servicios: agua, vapor, frío,
aire comprimido, gas, aguas residuales.
Otros servicios: limpieza, vigilancia, incendios.
Estructura de Operaciones
ALMACENES• Materias Primas
• Materiales de Empaque
• Productos a Granel
• Productos semi-elaborados
• Productos especiales (frío,
humedad, etc.)
Estructura de Operaciones
DISTRIBUCION Y TRAFICO
• Depósito de Productos
Terminados
• Preparación de pedidos
• Fletes y transportes
• Atención de reclamos
• Servicio al Cliente
Gestión Operativa
Reactiva
Día a día
Corto plazo
Inercia
Aspectos puntuales
Repetitivos
Soluciones conocidas
Gestión Estratégica
Proactiva
Mediano y largo plazo
Visión general
No repetitivas
Soluciones no conocidas
ESTRATEGIA : cuestiones a decidir
. ¿Qué categorías de productos?
. ¿Qué segmentos de mercados?
. ¿Qué áreas geográficas?
. ¿Qué tecnologías básicas?
ÁMBITO ¿Dónde actuaremos?
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. ¿Desarrollo interno?
. ¿Joint Ventures?
. ¿ Licencias/franquicias?
. ¿ Adquisiciones?
. ¿Imagen?
. ¿Servicio al cliente?
. ¿Precio?
. ¿Diseño?
. ¿Velocidad de expansión?
. ¿Secuencia de iniciativas?
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CAMINOS ¿Cómo llegaremos allí ?
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ATRIBUTOS ¿Cómo ganaremos?
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PROCESO ¿Cuál será la velocidad y la secuencia de movimientos?
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o
T
. ¿Costos reducidos?
. ¿Precios competitivos ? LOGICA ECONÓMICA ¿cómo obtendremos los beneficios ?
Logística
Evolución de la Logística
• Se están dando cambios significativos en el tiempo.
• Cambios que han ido acompañados de la INNOVACION y CREATIVIDAD de las personas y empresas.
• LA LOGISTICA NO ES AJENA A ESTOS CAMBIOS.
• Pregunta, es LA LOGISTICA el motor de los mismos o un eslabón más dentro de la Cadena?
ORGANIZACION
COMPRASCOMPRAS ALMACENALMACEN DISTRIBUCIONDISTRIBUCION
NACIONAL.NACIONAL. IMPORTACIONIMPORTACION
M .PM .P P. TP. T LOCALLOCAL NACIONALNACIONAL INTERNAC.INTERNAC.
LOGISTICALOGISTICA
Grandes Retos Empresariales
InnovaciónCalidadReducción de ciclos de tiempoSatisfacción de clientes y consumidoresNuevos productos, nuevos serviciosCompetitividad en costo y diferenciación.
Como puedo mejorar el servicio ?
Como ser el competidorcon el mejor precio ?
Logística
“Función encargada del planeamiento, control e implantación de las actividades relacionadas al flujo eficiente de materiales desde los puntos de origen al lugar de consumo”.
SE INCREMENTA EL NIVEL DE SERVICIO
MARGENES O BENEFICIOS SE REDUCEN
LOS MERCADOS SE EXPANDEN
LA COMPETENCIA SEENDURECE
RECONSTRUIR SISTEMAS LOGÍSTICOS
RECONSTRUIR SISTEMAS LOGÍSTICOS
Importancia actual de la Logística
Logística del Presente
Necesidad por unSERVICIO MASCOMPLETO ….
Disponibilidaddel Producto
Rapidez en la EntregaEl Mercado
Crear un SISTEMA DE DISTRIBUCION
basado en ….¿Muchos Almacenes?
Exceso deCapacidad
Inversión enAlmacenes y
Stocks
Elevación delos Costes
Financieros
CapitalInmovilizado
Altos Niveles de Stock con un “Time toMarket” excesivo y una vida corta
Incremento en los COSTOS DE DISTRIBUCION
Estructuras organizativas COMPLEJAS yBUROCRÁTICAS
Otras Ocurrencias
Logística del Presente
Reconstrucción de Sistemas Logísticos
• Replantear solución de distribución física.
NO HAY QUE HACER LAS COSAS MEJOR SINOESFORZARSE POR HACERLAS DE DISTINTA MANERA
• Rediseñar procedimientos de abastecimientos.
• Planificar y gestionar producción.
HAY QUE APRENDER A INTEGRARSE CON: PRODUCCION - FINANZAS - MARKETING
LA LOGISTICA
INSTRUMENTO ADECUADO PARAAYUDAR A LAS EMPRESAS ACOMPETIR EN LA DIMENSION DEL TIEMPO
• Preocupación por la CALIDAD en el servicio.
• Integración de TIEMPO y ESPACIO en las Decisiones Logísticas.
• Gran oportunidad en el contexto internacional por la BUSQUEDA DE RELACIONES APROPIADAS (Comakership).
• TERCERIZACION dentro y fuera de la empresa.
• Mayor nivel en la organización para los Ejecutivos Logísticos.
• Necesidad de CAPACITAR a los Ejecutivos Logísticos.
Logística del Presente
La Administración Logística• Su esencia se concentra en la
COORDINACION DE TODAS LAS ACTIVIDADES INVOLUCRADAS EN EL FLUJO DE MATERIALES.
• De manera que • Compras,• Almacén y Control de
Inventarios,• Distribución Física y• Planeamiento y Control de la
Producción,
NO PUEDEN operar eficientemente
sin que exista una COORDINACION
INTELIGENTE entre todos.
Estructura del Sistema Logístico de la Empresa
Un sistema está constituido por una serie de elementos que INTEGRANDOSE y RELACIONANDOSE entre sí, contribuyen a lograr un fin determinado, alcanzando un OBJETIVO.
SistemaLogístico
Planeamiento yControl de laProducción
Compras
Almacenaje
Control de Inventarios
Distribución y Transporte
Comunicaciones
RRHH
Planeamiento y Control de la Producción
• Su objetivo es la CREACION DE BIENES Y SERVICIOS, mediante la GESTION DE OPERACIONES o TRANSFORMACION DE MATERIALES.
• El PLANEAMIENTO provee las bases para efectuar el control y asegura que los recursos asignados se empleen para alcanzar los objetivos que dieron lugar a los planes.
• El CONTROL debe estar siempre en relación a los planes preparados, logrando que la medición de la performance sea posible.
Compras
• ADQUIRIR los materiales, insumos, repuestos y demás, necesarios para que las empresas funciones correctamente, en la CANTIDAD REQUERIDA, en el MOMENTO OPORTUNO y con la CALIDAD REQUERIDA.
• Lo más importante : Búsqueda de buenos precios, sin sacrificar la calidad.
• COMAKERSHIP : Contar con socios estratégicos, estableciendo relaciones WIN to WIN.
Almacenes
• Responsable de guardar los materiales, insumos, repuestos, materias primas, productos en proceso, productos terminados, etc., conservándolos en CONDICIONES OPTIMAS para su utilización posterior.
• Su presencia es notoria cuando ocurre un DESEQUILIBRIO ENTRE APROVISIONAMIENTO Y PRODUCCION.
• Pregunta, SON UN MAL NECESARIO?
Control de Inventarios
• Son los AMORTIGUADORES DE LAS OPERACIONES, a fin de permitir que el sistema se desarrolle con efectividad y economía.
• NO deben permanecer SIN MOVIMIENTO.
• Disponer de materiales sin movimiento proporciona SEGURIDAD pero representa un COSTOS LOGISTICOS Y DE OPORTUNIDAD muy grande.
Distribución y Transporte
• Es el último eslabón de la Cadena de Abastecimiento.
• La organización de los transportes depende de la DISTRIBUCION GEOGRAFICA de los puntos (fábricas, almacenes, clientes) entre los cuales se realiza el flujo de los productos.
• Las características claves de este aspecto son : • COSTO;• RAPIDEZ DE ENTREGA y;• CALIDAD EN EL SERVICIO.
Comunicaciones
• El Sistema Logístico debe contar con elementos de comunicación para:– PROCESAR las órdenes de
compra;– para IMPARTIR o hacer llegar
a los proveedores, INSTRUCCIONES sobre los materiales solicitados o sobre los medios de transporte a utilizar;
– para COMUNICAR ESPECIFICACIONES relativas a las características de los artículos.
– DEFINIR las variaciones de los pedidos.
RRHH
• Constituye el ELEMENTO BASICO, que con su trabajo, hacen funcionar todo el sistema.
• Debe ser EL MAS IDONEO ya que sus acciones, decisiones y aptitudes, contribuyen al desarrollo normal y armónico de las operaciones dentro y fuera de la empresa.
• Debe de reconocerse el concurso del personal al cual hay que asignar las funciones, que de acuerdo a sus capacidades, pueda desempeñar mejor, considerando sus CONOCIMIENTOS y EXPERIENCIA.
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Objetivos de la Administración Logística
ObjetivosPrimarios
Costos de Operación BajosBuenos Precios de Compra
Alta Rotación de InventariosContinuidad en el Abastecimiento
Consistencia de la CalidadBuenas Relaciones con los Proveedores
Desarrollo del PersonalBuenos Registros
Relaciones Recíprocas FavorablesDiseño de Nuevos Productos
Adquisición de Nuevos MaterialesHacer o Comprar (Make or Buy)
NormalizaciónMejoramiento de Productos
Previsiones y Forecast
ObjetivosSecundarios
• Previsión de Ventas• Gestión de Pedidos
• Facturación• Planificación Integral
• Gestión de Costes Logísticos• Gestión de Servicio al Cliente• Necesidades de Distribución
• Reparto a Clientes• Almacenamiento
FLUJO DE INFORMACION
FLUJO DE PRODUCTOS
• Plataformas Logísticas• Centros de Distribución• Control de Inventarios
• Transportes• Envases y Embalajes
• Paletizado• Planeamiento y Control
de la Producción• Aprovisionamiento
• Proveedores
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La Logística Integral
• De la discrepancia de los objetivos resulta una COORDINACION DEFECTUOSA, que puede traducirse en una REDUCCION DEL NIVEL DE SERVICIO AL CLIENTE y COSTOS LOGISTICOS ELEVADOS, resultando que Logística no cumpla con sus principales objetivos, perdiendo la ventaja competitiva.
• La CENTRALIZACION DEL SISTEMA LOGISTICO Y SU POSICION DIRECTIVA dentro de las empresas, ha dado lugar a que se establezcan relaciones con las otras dependencias.
Relaciones con Otras Funciones Gerenciales de la Empresa
Relación Logística - Producción• La mejor relación debe ser
enfocada desde el punto de vista de sus objetivos, tratando de unificarlos en base a su CONTRIBUCION EFICAZ a los beneficios generales de la empresa.
• La relación debe ser de COORDINACION y no de SUBORDINACIÓN, no existiendo razón para que una de ellas domine una a la otra, sino el DESEMPEÑO COORDINADO DE AMBOS.
• Mientras que para Producción siempre es preferible que SOBREN LOS MATERIALES para no correr el riesgo de que se rompa el stock, para Logística LAS SOBREXISTENCIAS y ROTURAS DE STOCK son PERDIDAS que la empresa debe evitar.
• Se debe de tratar de alcanzar la MAS ESTRECHA COLABORACION haciendo que Logística conozca y participe en el planeamiento de las necesidades futuras de Producción.
Relación Logística - Producción
• A Finanzas – Contabilidad le compete el EMPLEO EFICIENTE DEL CAPITAL que la empresa tiene y EL CONTROL de las actividades en relación con el manejo de capital.
• Logística se encarga de realizar los MAYORES DESEMBOLSOS en la adquisición de los BIENES DE ACTIVOS FIJOS.
• Logística debe definir sus posibilidades de NEGOCIACION CON PROVEEDORES, logrando condiciones de pago acordes con la política de la empresa.
Relación Logística – Finanzas - Contabilidad
• Al diseñarse el Sistema Logístico, debe conocerse las normas de coordinación con Finanzas para lograr un BUEN EMPLEO DE LOS FONDOS que se tienen, reducciones en los costos de operación y mejoras en la entrega de los materiales.
• La coordinación en los procedimientos relacionados con materiales, es indispensable entre Logística y Finanzas – Contabilidad para conseguir EFECTIVOS BENEFICIOS EN LOS COSTOS.
Relación Logística – Finanzas - Contabilidad
• Al establecer el PRONOSTICO DE VENTAS o FORECAST, el área Comercial define las NECESIDADES DE LA EMPRESA.
• Producción deberá PLANEAR SUS ACTIVIDADES para RESPONDER AL PRONOSTICO ESTABLECIDO y proporcionar los artículos que se ha previsto vender.
• Logística debe ADECUAR su sistema para abastecer a Producción con las materias primas que requieren los productos que fabricará, y además preparar sus almacenes de productos terminados para recibir los artículos de producción.
Relación Logística – Comercialización
• La relación se centra principalmente en la utilización de COMPONENTES NORMALIZADOS para la producción de los artículos, para su Embalaje y para las Características y el Diseño de los nuevos artículos.
• Logística tratará de controlar los COSTOS LOGISTICOS (renovación, posesión, distribución).
Relación Logística – Ingeniería
• CONTROLAR LOS PRODUCTOS que fabrica la empresa y además AQUELLOS QUE SON ADQUIRIDOS para la Producción u otras dependencias.
• Logística debe establecer coordinaciones y obtener la colaboración, de manera de ASEGURARSE LA CALIDAD ADECUADA, haciéndola certificar por el Control de Calidad.
Relación Logística – Control de Calidad
EmpresasIndustriales
EmpresasComerciales
Empresasde Servicios
• Relevante es el ABASTECIMIENTO, dado la necesidadde contar con los productos a tiempo.• Las actividades de COMPRAS, INVENTARIOS,ALMACENAJE, TRANSPORTE y DESPACHO sondescentralizadas
• Extractivas : TRANSPORTE (marítimo o terrestre).•Transformación : ABASTECIMIENTO y DISTRIBUCION FISICA.
• El producto no sufre ningún cambio físico.• Son relevantes la DISTRIBUCION FISICA, elALMACENAJE, INVENTARIOS y ABASTECIMIENTO.• La negociación juega un papel importante por precios.
La Organización Logística
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