Entero Postal, Suiza (Helvetia) 1913

Desde  tiempos  remotos,  el  hombre  utilizó  sus  pies para  recorrer  senderos  y  su  andar  le  llevó  a muchos lugares.   En ese caminar  fue muchas veces vulnerada su  seguridad.  Con  ello  se  convirtió  en  presa  de ladrones  y  vándalos  para  despojarle  de  alguna pertenencia, ya sean monedas, sus vestiduras o algún preciado bien. 

En  esa  lucha  por  proteger  lo  que  le  pertenecía,  casi siempre alguien terminaba herido, ya sea el atacante o el atacado caminante.  

AMBULARE:    transportando al herido… 

 

Ambulare: transportando al herido 

1. La Parábola nos cuenta que… 2. El Sentido Universal Humanitario: el auxilio inmediato 3. Una ayuda necesaria, usar la camilla 4. Del hombre a la fuerza animal para asistir al herido 5. Asistencia en menor tiempo, de carreta a máquina mecánica  6. Un giro de la modernidad, el transporte médico a motor 7. Lo importante es salvar la vida, la última tecnología 

Esta  colección  narra  cómo  evoluciona  a  través  del  tiempo  la  palabra Ambulare,  junto con  la acción de atender y trasportar a  los heridos, hasta convertirse en el medio más eficaz para ello: La ambulancia 

AMBULARE:  la palabra que evoluciona  transportando al herido…, es una colección virtual  ilustrada con  imágenes de piezas postales existentes, que fueron  obtenidas  en  mi  colección  personal,  en  internet,  en  colecciones privadas  y  a  lo  largo de esta muestra  se  ilustra  con una  amplia  gama de material  postal  como  sellos,  pruebas  y  omisiones  de  colores,  errores  de impresión,  perforaciones,  muestras,  marcas  de  agua,  canceladores  de correspondencia.   Además  veremos  elementos  postales  como  sobres circulados,  correspondencia  relevante,  cancelaciones  especiales,  enteros postales,  tarjetas máximas,  carnets,  etiquetas  de  ATM,  e  impresiones  de máquinas franqueadoras. 

Etimológicamente, Andar del latín Ambulare, es una palabra patrimonial del siglo X. De Ambulare también nos llega Ambular, un cultismo del siglo VII que practicaba la asistencia a personas ambulantes. La palabra Ambulare viene del prefijo Ambi‐ (dos, ambos), por ser la acción de las dos piernas y la raíz –lare (andar, vagar) que dio alegría y exilio. 

Ampliación del Grabado del  del siglo XVIII, extraído del souvenir Filatélico para el primer día de la emisión Postal de la Cruz Roja de Francia. 1992 (ver reducción en el recuadro)

Etiqueta tipo Fiscal con sobre marca AMBULANCE y su prueba

  1.  La Parábola nos cuenta que…  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"Bajaba un hombre de Jerusalén a Jericó, y cayó en manos de salteadores, que, después de despojarle, y golpearle, se fueron dejándole medio muerto. Casualmente, bajaba por aquel camino un sacerdote y, al verlo, dio un rodeo. De igual modo, un levita que pasaba por aquel sitio lo vio y dio un rodeo. Pero un samaritano que iba de camino llegó junto a él, y al verlo tuvo compasión; y, acercándose, vendó sus heridas, echando en ellas aceite y vino; y montándolo sobre su propia cabalgadura, lo 

llevó a una posada y cuidó de él. Al día siguiente, sacando dos denarios, se los dio al posadero y dijo: "Cuida de él y, si gusta algo más, te pagaré cuando vuelva.".  Jesús de Nazaret, Libro del Evangelio de Lucas Capitulo 10 versículos 32‐34 

Tarjeta Máxima Postal, España 1963. Ilustración del Codex Aureus, cerca del año 1046 que inmortalizó la triple escena para Occidente. 

Esta parábola es una de las más famosas del Nuevo Testamento, y su  influencia es tal que el significado actual de samaritano en la cultura occidental es el de una persona generosa y dispuesta a ofrecer ayuda a quien sea que lo requiera. El "buen samaritano" se  convirtió  en  símbolo  típico  de  la  fraternidad  humana  y  del humanitarismo. 

Entero Postal, Suiza (Helvetia) 1917

La  parábola  es  narrada  por  el  propio  Jesús  a  fin  de  ilustrar  que la caridad y  la misericordia son  las  virtudes  que  guiarán  a  los hombres a  la piedad y  la santidad. Enseña también que cumplir el espíritu de  la ley, el amor, es mucho más  importante que cumplir la letra de la ley. En esta parábola, Jesús nos define el prójimo. 

Y el prójimo somos todos aquellos que anónimamente, sin distingo de raza, credo, les damos una ayuda al más necesitado.  

Su legado: El Sentido Universal Humanitario 

En la Biblioteca del Escorial, el Codex Aureus o Códice Áureo, manuscrito realizado cerca del año 1046, inmortalizó la escena en una de las ilustraciones más antiguas que se conocen, donde se aprecia  al  Samaritano  continuar  su  andar  transportando  al  herido  en  un  animal  equino  para monta de  la época, que pudiese  ser un  caballo un burro,  como  lo escribiera San  Lucas en  su Evangelio: “…y montándolo sobre su propia cabalgadura, lo llevó a una posada y cuidó de él.” 

Franqueo Mecánico Francotyp Cc, Holanda 1966      Franqueo Mecánico Francotyp Ccm, Alemania 1994            Cancelador de Rodillo con Propaganda comercial, Inglaterra 1974

↓Cancelador Conmemora vo, Alemania 1968

   

2. El Sentido Universal Humanitario:  el auxilio inmediato 

 

   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

   

 

 

 

 

 

 

   

 

 

 

 

 

Con  el  tiempo,  ciertas  personas  se  volvieron  más  hábiles  y  lograron  más conocimientos  sobre cómo  lidiar con  situaciones médicas. Estos podrían haber sido los primeros chamanes y hechiceros. Quizás este fue también el comienzo de la distinción entre atención médica que podría ser proporcionada por el «aficionado» versus el «profesional». La distinción continuó desarrollándose a medida que  la educación médica y  la capacitación se  formalizaron. Con el  tiempo,  los  sacerdotes se convirtieron en médicos y los barberos en cirujanos. 

En  1099,  los  caballeros  religiosos  entrenados  en  atención médica  organizaron  la Orden de San Juan para tratar específicamente  las  lesiones en el campo de batalla. En otras palabras, aunque estos caballeros eran considerados “aficionados”, fueron formalmente entrenados para proporcionar «auxilio inmediato». 

↑Entero Postal, Suiza (Helvetia) 1911

←Entero Postal, Suiza (Helvetia) 1910, con franqueo  adicional  de  5  francos  para  el exterior, de Suiza a Alemania.

Aunque  se  tiene  poca  información  sobre  el  humano  prehistórico, este  debe haberse enfrentado a muchas situaciones que requieran auxilio  inmediatamente. Por  ejemplo,  puede  que  hayan  desarrollado  formas  de  detener  el  sangrado, estabilizar los huesos rotos o determinar si una planta en particular era venenosa o no. Sus raíces se remontan a la antigüedad judeocristiana y grecorromana. 

El  Sentido  Humanitario  es  una  convicción  y  un  compromiso  con  el  respeto  a  la dignidad  humana  y  la  compasión  hacia  el  desamparado.    Busca  atenuar  el sufrimiento de  las personas en situaciones críticas.   Normalmente tiene aplicación en  conflictos  violentos,  aunque  también  opera  en  situaciones  de  desastres  y epidemias.  

Otro  aspecto de  la historia de  los  de  la  atención a los heridos  involucraba  a  la guerra. Con muchísimo hombres heridos en batallas y faltos de atención médica por lo general esto daba como resultado en la pérdida de muchísimas vidas. Pero no  fue hasta mediados del siglo XIX cuando se celebró  la Primera Convención Internacional  de  Ginebra  y  se  creó  la  Cruz  Roja  para  proporcionar  «ayuda  a  los soldados  enfermos  y heridos  en  el  campo«.  Los  soldados  fueron entrenados para tratar a sus compañeros soldados antes de que llegaran los médicos. . 

Sello tipo              Muestra                  Sobremarca Madrid      Sobremarca aéreo

Emisión con tasa para beneficencia para fondos de la Cruz Roja en 1938. 5 ptas.                                             

                                     Sin dentar → 

←Sobre con matasello de la ciudad de CHAMAN en Afganistán,  con  etiqueta  de  penalización  negra‐verde en el  reverso, por el no pago del servicio de correo, vía la ciudad de Quetta en India.↓ 

   

 

  3. Una ayuda necesaria, usar la camilla              

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

siglo XX, y en situaciones de desastre, donde el rápido triagge y el movimiento de los pacientes según la gravedad de las lesiones es fundamental, estas siguen siendo utilizadas por los proveedores de respuesta de emergencia. El nombre camilla proviene de su similitud con un carruaje tirado por caballos patentado en los EE.UU. en 1883 por Theodore J. Gurney. 

Entero Postal, Suiza (Helvetia) 1921 Las camillas «Furley» sin toldo, o con toldo y puestas sobre ruedas «Ashford» ó «Longmore» son usadas desde 1864 en el ejército británico para transportar heridos y las modificadas «Furley‐Headly» puesta sobre ruedas livianas de ciclistas, podía plegarse para llevar un herido acostado o  dos  sentados  espalda  con  espalda,  y  fueron  usadas  por  las  sociedades  de  socorros  á accidentados  en  Inglaterra;  es  decir:  por  los miembros  de  la  sociedad  «John's  Ambulance Association» y por el ejército británico. Esta forma era común con los militares a mediados del 

↓Prueba de Diseñador ↑Carnet de sellos.

Entero Postal de URRS, 1931→

Una camilla es un aparato, armazón o utensilio utilizado para transportar de un  lugar a otro a un herido o para atender a un paciente enfermo.  Su origen no puede determinarse con mucha exactitud, aunque las primeras pruebas documentadas de su existencia son del siglo XI, durante  las cruzadas, en  las que  los caballeros empezaron a auxiliar a  los heridos en  los campos de batalla. Las camillas  las utilizaban para llevarlos a tiendas de campaña en las que intentaban curarlos. 

Las camillas se han utilizado desde la antigüedad, en los campos de batalla y en situaciones de emergencia, en los que dichos vehículos se ven obstaculizados por terrenos difíciles. En su forma más simple, Consistían generalmente en un cabestrillo de lona con bordes largos cosidas a sí mismos para formar bolsillos a través con los postes de madera pueden ser deslizados.      Henry Dunant las utilizó en Solferino. 

Entero Postal de Alemania, 1913↓

  4. Del hombre, a la fuerza animal para asistir al herido  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 En el siglo XVIII, las batallas dejaban un abrumador balance de muertos. Ello se debía no sólo al mortífero armamento de la época, sino también a la tardanza con que se atendía a los heridos, quienes debían esperar que finalizara la lucha para que los recogieran, y eso sólo si habían ganado los suyos; en caso contrario, podían ser desvalijados y rematados por el enemigo o abandonados a una cruel agonía.  

Un joven y valiente médico francés llamado Dominique Jean Larrey (1766‐1842) ideó un sistema para reducir esos tiempos de espera. Formado en medicina y especializado en cirugía, en 1792 Larrey se unió al ejército revolucionario que combatía en la frontera alemana y allí se percató de la mala organización de los servicios de salud en el frente. Por ello imaginó un sistema de carros tirados por caballos que llevaran con prontitud al paciente al hospital de campaña para operarlo en las siguientes 24 horas. 

Las "ambulancias volantes" de Larrey imitaban el funcionamiento de la artillería volante a caballo, que acompañaba en los ataques a las tropas de vanguardia. Pensadas para aliviar todo lo posible el traslado del soldado al hospital de campaña, consistían en una caja de madera abovedada,  con paneles  laterales  forrados, dos ventanucos a ambos  lados y puertas de doble batiente delanteras y traseras. En su interior, cuatro rodillos permitían deslizar sin problemas la base sobre la que iba un colchón forrado de cuero. 

Entero Postal de Bayer, Alemania. 1914 →

Entero Postal de Nürnberg, Alemania. 1914

Entero Postal de Baviere, Alemania. 1889

Carnet de Hoja filatélica, con sistema Braille. Uruguay, 2013

Imperforado

Sello de tiras de carrete

De acuerdo  con  las necesidades,  se  fueron  incorporando mejoras a  la  idea original, de dos ruedas pasó a tener cuatro, y así también se fueron en aumento la cantidad de caballos.  

Pronto  de  carretas,  pasaron  a  ser  dirigencias  ambulancias  que  podían  cargar  hasta  cuatro heridos e inició su uso civil en las ciudades para asistencia en terremotos, incendios y accidentes. 

   

5. Asistencia en menor tiempo, de carreta a máquina 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

←Entero Postal de Bayer, Alemania. 1914

Entero Postal de Rusia, 1932. → Con franqueo adicional de 5 Kon

Los trenes sanitarios en tiempos de paz es muy raro que puedan sostenerse porque en general apenas desempeñan algún papel para su uso en los accidentes de ferrocarril.      

El tren como ambulancia viene a completar el servicio de transporte de los heridos desde las ambulancias dirigencias o carretas en la guerra.  Los trenes ambulancia albergaban una sala de operaciones móvil y ocho camillas 

Los cirujanos por lo general, vivían cerca de la estación de trenes, donde el tren ambulancia se estacionaba y eran convocados en caso de una llamada urgente. El tren ambulancia tenía prioridad en las vías y el resto de los trenes estaban obligados a cederle el paso. 

A principios del siglo XX,  las ambulancias trenes eran movidas por vapor, gasolina y a veces electricidad. Pero a finales del siglo XIX, el automóvil se encontraba ya en fase  de  desarrollo,  por  lo  que  comenzaron  a introducirse  modelos  de  ambulancias  automóviles junto a las tiradas por caballos. 

←Sobre circulado de República del Tchad. a Holanda, con tarifa de 500 f. para carta simple. 2003

Cancelación de Rodillo, Francia. 1987→

   6. Un giro de la modernidad, el transporte médico a motor  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                 

       

Durante la Primera Guerra Mundial, la Cruz Roja llevó a cabo las primeras labores de auxilio en los campos de batalla con ambulancias motorizadas en  lugar de tiradas por caballos, con su consiguiente éxito. Esto llevó a  la progresiva eliminación de  las ambulancias tiradas por caballos. 

En  la  mayor  parte  del  mundo,  la  calidad  de  las  ambulancias descendió bruscamente durante  la Segunda Guerra Mundial, ya que  los  médicos,  necesarios  en  las fuerzas  armadas,  fueron llevados a  la guerra, y por tanto, abandonaron  las ambulancias. Era tan grande la necesidad de ambulancias furgonetas a menudo llevaban a varias víctimas de una vez. Otros vehículos, incluyendo coches  normales  y  de coche  de  policía fueron  utilizados  para llevar a pacientes, debido a la escasez de ambulancias exclusivas.  

↑Entero Postal de Rusia, 2012 ↓Entero Postal de Rusia, 2013

Las ambulancias modernas a menudo se construyen de manera personalizada, así como el equipo médico especializado,  instalado  directamente  en  las ambulancias.  Se  ha  mejorado  el  diseño  de  los vehículos, incluyendo mejoras en las alertas visuales y  acústicas,  además  de  otras más  generales  como el ABS,  particularmente  necesario  en  las ambulancias, debido a la velocidad a la que circulan y a lo que portan en su interior.  

El  diseño  de  las  ambulancias  continúa desarrollándose, en gran parte debido a  los nuevos avances y al papel de  los paramédicos y el  resto del equipo  de  la  ambulancia,  que  requiere  un equipamiento  especializado.  Otras  mejoras  van destinadas a proteger al conductor y al equipo en caso de  accidente,  ya  sean meras  colisiones de  tráfico u otros más catastróficos, como atentados terroristas. 

También  ha  habido cambios para mejorar el bienestar  del  equipo médico de la ambulancia, como  la  adición  de  un elevador  de  camillas, rampas  y  tornos,  con  el fin  reducir  la  tarea manual  a  realizar  por  el equipo médico. 

  Bloque de Prueba sin perforar. Cuba 2016 →

↑Izq. Cancelación Conmemorativa. Alemania, 1999 y   Der. Diseño en bandeleta en Estampilla de Angola↑ 

   Telegrama de Lujo, con sobre. Modelo #3. España 1923→ 

←Estampilla  po e queta engomada. Uruguay 1997

  7. Lo importante es salvar la vida, la última tecnología                                

Los botes o lanchas pueden ser utilizados para servir como ambulancias, especialmente en islas o en zonas con un gran número de canales.  Hoy los barcos son utilizados como barcos hospitales, especialmente en operaciones militares, aunque algunos de ellos sean propiedad de organizaciones caritativas.  Se convierten en ambulancias cuando realizan un transporte del enfermo, a la vez que lo tratan. Normalmente, acuden a zonas que han padecido desastres o guerras, para paliar las necesidades surgidas tras dichos sucesos. Otras veces, la marina mercante civil de ciertos estados pone a disposición de sus barcos mercantes o pesqueros algunos barcos hospital que cuentan con los medios para poder atender cualquier emergencia de la flota civil en su área de intervención. Muchas veces cuentan con un helipuerto a bordo, que facilita que les sean referidos pacientes a distancias mayores de las de su propia travesía.  

Los aviones son utilizados para prestar ayuda en una emergencia en  zonas  remotas  o  para  trasladar  a  un  paciente  en  grandes distancias  normalmente,  en  tareas  de  repatriación  por enfermedad en el extranjero. 

Todas las tecnologías al servicio del transporte de los heridos tienen como objetivo más importante y primordial: “salvar vidas”, pese a todas las circunstancias 

Un helicóptero acondicionado como ambulancia aérea es utilizado para lugares inaccesibles con un vehículo u alguna emergencia de gran magnitud y sea necesario acudir rápidamente. Los helicópteros normalmente se utilizan para atender a enfermos en  lugares  inaccesibles  por  carretera  o  en  lugares  donde  la velocidad es esencial, ya que son capaces de desplazarse mucho más rápido que una ambulancia por carretera.   Matasello Conmemorativo, Suiza 2002↑ 

Estampilla con diseño de Holograma metálico Matasello Conmemorativo, Alemania 2013↑ 

↑Feldpost (Correo Militar). Bayern, Alemania. 1916 

↑Tarifa especial para correo Internacional

↓Franqueo Mecánico Francotyp Ccm, Alemania 1990

Correo Militar V Mail↑

Hoja recordatorio↑

Hoja recordatorio↑

↑Diseño de impresión en tríptico, en Pliego. Alemania                  Espécimen→