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iNUA 5 Alianzas de Traacutensito

Alianzas de Traacutensito

ldquoPromoveremos el acceso de todosas a sistemas de transporte terrestre mariacutetimo y de movilidad urbana optimizando su seguridad asequibilidad accesibilidad y sostenibilidad asiacute como tambieacuten las necesidades de edad y de geacutenero las cuales permitan una participacioacuten significativa en las actividades sociales y econoacutemicas de las ciudades y otros asentamientos humanos De esta manera la integracioacuten de planes de transporte y movilidad a las planificaciones urbanas y territoriales podraacuten lograr la promocioacuten de una amplia gama de opciones de transporte y movilidad particularmente mediante el apoyo a

(a) Un crecimiento significativo de las infraestructuras de transporte puacuteblico accesibles seguras eficientes asequibles y sostenibles asiacute como opciones no motorizadas como el traacutensito peatonal y en bicicleta a los cuales se daraacute prioridad frente al transporte motorizado privadordquo

Nueva Agenda Urbana 114(a)

Las Alianzas de Traacutensito pueden ser entendidas como un teacutermino geneacuterico para el transporte puacuteblico en forma de entidad legal unidad administrativa o asociacioacuten cuyo objetivo es integrar todos los servicios y modos de transporte puacuteblico de una ciudad aacuterea metropolitana o regioacuten maacutes amplia en un sistema atractivo y faacutecil de usar con grandes beneficios para losas usuariosas Ademaacutes los operadores individuales pueden mantener su independencia

1 iquestPara queacute sirven las alianzas de traacutensito

El suministro de transporte puacuteblico accesible seguro eficiente asequible y sostenible es una medida eficaz para reducir la congestioacuten de las carreteras y aumentar el desarrollo econoacutemico de las ciudades y regiones crear nuevas oportunidades de empleo y facilitar el acceso a los mercados la educacioacuten y la asistencia sanitaria Como tomador de decisiones usted puede establecer las bases para un sistema de transporte maacutes sostenible el cual de forma al futuro de la movilidad en su regioacuten

Es un hecho probado que a traveacutes de la creacioacuten de las Alianzas de Traacutensito (en Alemania desde 1965) el atractivo del transporte puacuteblico aumenta asiacute como la cantidad de personas que lo utilizan La Alianza de Traacutensito incorpora a varios operadores en un solo sistema con el objetivo de hacer el sistema atractivo y sobre todo faacutecil de usar

Las alianzas de traacutensito proveen cobertura de una regioacuten entera a traveacutes de

bull Horarios coordinadosbull Billete integrado con billete directo (es decir un billete uacutenico)bull Billete de origen a destino independientemente del nuacutemero

de operadores implicados) bull Estaciones intermodales

La estandarizacioacuten anterior proporciona calidad a losas usuariosas y fomenta el uso del transporte puacuteblico

Inte

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do 2

007

iNUA 5 Alianzas de Traacutensito Implementando la Nueva Agenda Urbana

En representacioacuten de

2

iNUA 5 Alianzas de Traacutensito

2 iquestQueacute puedo hacer como alcalde

1 Inicie el diaacutelogoEmpiece por recopilar datos baacutesicos para sentar las bases de nuevas medidas Esto incluye un plan maestro para el desarrollo urbano o para documentos similares que contengan estimaciones de crecimiento de la poblacioacuten y proyecciones para el desarrollo del sector del transporteAdemaacutes la informacioacuten sobre el statu quo del transporte puacuteblico actual (formal e informal) debe incluir las paradas rutas vehiacuteculos flujos de pasajeros y estructuras de venta de billetes de los operadores actualesEvaluar las condiciones actuales a nivel macro mediante la creacioacuten de una visioacuten general del marco legal como el registro de vehiacuteculos la concesioacuten de licencias y la financiacioacuten permite identificar las mejoras necesarias a estas normasUtilice los datos recopilados para buscar activamente a aquellos que necesiten ser incorporados en la formacioacuten de una alianza de traacutensito para su ciudad o regioacuten

Enfoacutequese en bull Actores poliacuteticosbull Autoridades y departamentos responsables del transporte la

planificacioacuten licencias y financiacioacutenbull Operadoresas de transporte y sus empleadosasbull Pasajerosas actuales y futuros

2 Identifique objetivosTome una decisioacuten poliacutetica oficial para establecer una Alianza de Traacutensito e incluir los principales objetivos como mejorar el acceso aumentar la participacioacuten del transporte puacuteblico fomentar la economiacutea local mejorar la seguridad vial fomentar el desarrollo orientado al traacutensito y la proteccioacuten del medio ambiente Determine una estructura para la alianza que incluya el tamantildeo la jerarquiacutea las rutas y paradas de la red Establezca normas de accesibilidad de integracioacuten de horarios de informacioacuten a losas pasajerosas de comercializacioacuten y de estructura tarifaria comuacuten A su vez identifique objetivos cuantitativos y cualitativos relativos al tiempo maacuteximo de viaje la distancia entre paradas y los tiempos de transbordo

3 Identifique la financiacioacutenDado que la creacioacuten de una Alianza de Traacutensito tiene por objeto proporcionar una alta calidad de servicio a sus usuariosas se debe confirmar a tal sistema como uno con disposicioacuten a ser subvencionado Para mantener una alianza las inversiones a largo plazo deben ser anticipadas y acomodadas para estos propoacutesitos Por consiguiente el financiamiento debe hacerse disponible y asiacute crear un espacio para el apoyo financiero para el presente y en el futurobull Se deben realizar caacutelculos preliminares de las inversiones nece-

sarias para la infraestructura los vehiacuteculos la capacitacioacuten y la operacioacuten el servicio de la Alianza de Traacutensito y el mantenimien-to de los vehiacuteculos

Reto - Preocupaciones de los operadores de transporte Losas operadoresas temen perder cuotas de mercado influencia y oportunidades de negocio Identificar los riesgos para ellosas al establecer una Alianza de Traacutensito y mostrarles los beneficios que traen consigo los enfoques participativos permite considerar una herramienta uacutetil para entablar un diaacutelogo y asegurarse de que losas asociadosas tengan una plataforma en la que puedan reunirse y debatir abiertamente los problemas y encontrar soluciones en colaboracioacuten Eventualmente usted tiene la oportunidad de tomar la decisioacuten correcta

Fuente GIZ (2017) Libro de Consulta Moacutedulo 3f

Ciudades provincias

Alianzas de Traacutensito

Compantildeiacutea de transporte 1

Compantildeiacutea de transporte 2

Compantildeiacutea de transporte 3

Contratoregulacioacuten

Contratoregulacioacuten

Contratoregulacioacuten

Proporcionan mandato a

Beneficios ecoloacutegicos

Beneficios urbanos

Beneficios econoacutemicos

Beneficios sociales

Acceso

Igualdad

Incremento de la calidad de vida

Sistema integrado

Transporte puacuteblico mejor organizado

Reduccioacuten de emisioacuten de gases de efecto invernadero y partiacuteculas en suspensioacuten

Reduccioacuten de los atascos

Movilidad asequible Ocio y salud

Empleo y educacioacuten

Estandarizacioacuten Flota seguridad

y regulaciones

Imagen mejorada

Transporte de

mercanciacuteas mejoradoViajes maacutes

cortos

Aumento de ingresos

Sistema tarifario integrado

Alianza de Traacutensito=maacutes usuarios

3

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4 Identifique los riesgos Realice un anaacutelisis de riesgos e identifique a los mismos durante los tiempos de transicioacuten relacionados con la planificacioacuten y las dificultades teacutecnicas ademaacutes de incluir los riesgos relacionados con el momento y la duracioacuten de este periacuteodobull Realice un anaacutelisis de las partes interesadas e identifique las ex-

pectativas y preocupaciones de los mismos Haga uso de la par-ticipacioacuten de las partes interesadas y de la comunicacioacuten externa para asegurar la exactitud de los resultados e incrementar su uti-lidad para futuros desarrollos

5 Identifique un equipo de proyecto para la implementacioacutenPara la ejecucioacuten efectiva es necesario transferir el mandato a una entidad responsable Despueacutes de iniciar el diaacutelogo asegurar la financiacioacuten y establecer los objetivos generales se conforma un equipo de proyecto quien dirigiraacute la implementacioacuten A pesar de haber delegado estas funciones usted todaviacutea tendraacute que ser parte de algunos de los pasos de implementacioacutenbull Arreglos contractuales necesariosbull Presupuesto finalbull Decisioacuten poliacutetica final sobre la aplicacioacuten de la Alianza de Traacutensito

y el acuerdo sobre los hitos

Reto- Mantener el enfoque en los usuariosas y no en el negocio No se deje arrastrar demasiado por los debates econoacutemicos es mejor mantenerse enfocado en losas usuariosas Como alcaldesa su servicio es para losas ciudadanosas quienes se merecen un buen transporte puacuteblico el cual facilite la continuacioacuten de sus vidas diarias Sirva de mediador entre las partes y si es necesario recuerde a las organizaciones que el financiamiento y los fondos complementarios estaacuten asegurados para el futuro Continuacutee guiando la direccioacuten de conversaciones y lineamientos que tratan sobre coacutemo trabajar juntos para lograr la maacutes alta calidad del servicio otorgado

3 iquestDoacutende aprender maacutes

Hamburger Verkehrsverbund ndash Alianza de Traacutensito de Hamburgo (HVV) Despueacutes de 5 antildeos de planificacioacuten HVV se establecioacute oficialmente en 1965 Tres operadores se unieron HHA para el metro ligero el ferrocarril federal alemaacuten (DB) para el transporte ferroviario metropolitano y VHH para los servicios de autobuses Originalmente planeado como un sistema conjunto de venta de billetes la planificacioacuten y comercializacioacuten conjunta de la red pronto se antildeadieron a los planes Desde entonces la HVV ha triplicado su territorio cubierto El nuacutemero de pasajerosas y los ingresos han aumentado enormemente beneficiando a la alianza y a la poblacioacuten

Mas acerca de HVV httpswwwhvvdeenabout-usthe-hvvorganisation

Autoridad Unificada de Transporte Metro (UMTA) - Hyderabad India Sus tareas incluyen la planificacioacuten e implementacioacuten de medidas de movilizacioacuten entre los operadores de transporte de la regioacuten metropolitana En 2008 se firmoacute un documento con la decisioacuten de implementar una Alianza de Traacutensito El documento inicial presentaba a losas miembrosas y asignaba claramente a cada uno de ellosas tareas como la coordinacioacuten aplicacioacuten integracioacuten recopilacioacuten de datos y presentacioacuten de informes En 2016 se publicoacute un documento sobre la operacioacuten y cabe recalcar ademaacutes que en toda la India la tecnologiacutea impulsa la integracioacuten del transporte

Autoridad de Transporte del Aacuterea Metropolitana de Lagos (LAMATA) El sistema de transporte puacuteblico de Lagos funciona con autobuses de traacutensito raacutepido (BRT) trenes y telefeacutericos Ademaacutes tambieacuten es responsable de la mejora de las carreteras y sirve como una plataforma de planificacioacuten estrateacutegica responsable de coordinar a los operadores y crear consistencia en los procesos de implementacioacuten Sin este coordinador general el BRT no podriacutea haberse implementado en 2008 El sistema electroacutenico de billetes se introdujo en 2013 y LAMATA se transforma gradualmente hacia una Alianza de Traacutensito

Mas acerca de LAMATA httplamata-ngcom

Bus en Barcelona M Breithaup 2013]

Organizacioacuten del UMTA Ministerio de Desarrollo Urbano 2016 25

Mapa de la Alianza de Traacutensito de Hamburgo HVV 2017

Beneficiarios

Nivel central

Academia

Nivel estatal

Sector privado

Nivel local

No gubernamentales

Composicioacuten de la Junta de la UMTA

Gobiernos interesados

2

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2 iquestQueacute puedo hacer como alcalde

1 Inicie el diaacutelogoEmpiece por recopilar datos baacutesicos para sentar las bases de nuevas medidas Esto incluye un plan maestro para el desarrollo urbano o para documentos similares que contengan estimaciones de crecimiento de la poblacioacuten y proyecciones para el desarrollo del sector del transporteAdemaacutes la informacioacuten sobre el statu quo del transporte puacuteblico actual (formal e informal) debe incluir las paradas rutas vehiacuteculos flujos de pasajeros y estructuras de venta de billetes de los operadores actualesEvaluar las condiciones actuales a nivel macro mediante la creacioacuten de una visioacuten general del marco legal como el registro de vehiacuteculos la concesioacuten de licencias y la financiacioacuten permite identificar las mejoras necesarias a estas normasUtilice los datos recopilados para buscar activamente a aquellos que necesiten ser incorporados en la formacioacuten de una alianza de traacutensito para su ciudad o regioacuten

Enfoacutequese en bull Actores poliacuteticosbull Autoridades y departamentos responsables del transporte la

planificacioacuten licencias y financiacioacutenbull Operadoresas de transporte y sus empleadosasbull Pasajerosas actuales y futuros

2 Identifique objetivosTome una decisioacuten poliacutetica oficial para establecer una Alianza de Traacutensito e incluir los principales objetivos como mejorar el acceso aumentar la participacioacuten del transporte puacuteblico fomentar la economiacutea local mejorar la seguridad vial fomentar el desarrollo orientado al traacutensito y la proteccioacuten del medio ambiente Determine una estructura para la alianza que incluya el tamantildeo la jerarquiacutea las rutas y paradas de la red Establezca normas de accesibilidad de integracioacuten de horarios de informacioacuten a losas pasajerosas de comercializacioacuten y de estructura tarifaria comuacuten A su vez identifique objetivos cuantitativos y cualitativos relativos al tiempo maacuteximo de viaje la distancia entre paradas y los tiempos de transbordo

3 Identifique la financiacioacutenDado que la creacioacuten de una Alianza de Traacutensito tiene por objeto proporcionar una alta calidad de servicio a sus usuariosas se debe confirmar a tal sistema como uno con disposicioacuten a ser subvencionado Para mantener una alianza las inversiones a largo plazo deben ser anticipadas y acomodadas para estos propoacutesitos Por consiguiente el financiamiento debe hacerse disponible y asiacute crear un espacio para el apoyo financiero para el presente y en el futurobull Se deben realizar caacutelculos preliminares de las inversiones nece-

sarias para la infraestructura los vehiacuteculos la capacitacioacuten y la operacioacuten el servicio de la Alianza de Traacutensito y el mantenimien-to de los vehiacuteculos

Reto - Preocupaciones de los operadores de transporte Losas operadoresas temen perder cuotas de mercado influencia y oportunidades de negocio Identificar los riesgos para ellosas al establecer una Alianza de Traacutensito y mostrarles los beneficios que traen consigo los enfoques participativos permite considerar una herramienta uacutetil para entablar un diaacutelogo y asegurarse de que losas asociadosas tengan una plataforma en la que puedan reunirse y debatir abiertamente los problemas y encontrar soluciones en colaboracioacuten Eventualmente usted tiene la oportunidad de tomar la decisioacuten correcta

Fuente GIZ (2017) Libro de Consulta Moacutedulo 3f

Ciudades provincias

Alianzas de Traacutensito

Compantildeiacutea de transporte 1

Compantildeiacutea de transporte 2

Compantildeiacutea de transporte 3

Contratoregulacioacuten

Contratoregulacioacuten

Contratoregulacioacuten

Proporcionan mandato a

Beneficios ecoloacutegicos

Beneficios urbanos

Beneficios econoacutemicos

Beneficios sociales

Acceso

Igualdad

Incremento de la calidad de vida

Sistema integrado

Transporte puacuteblico mejor organizado

Reduccioacuten de emisioacuten de gases de efecto invernadero y partiacuteculas en suspensioacuten

Reduccioacuten de los atascos

Movilidad asequible Ocio y salud

Empleo y educacioacuten

Estandarizacioacuten Flota seguridad

y regulaciones

Imagen mejorada

Transporte de

mercanciacuteas mejoradoViajes maacutes

cortos

Aumento de ingresos

Sistema tarifario integrado

Alianza de Traacutensito=maacutes usuarios

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4 Identifique los riesgos Realice un anaacutelisis de riesgos e identifique a los mismos durante los tiempos de transicioacuten relacionados con la planificacioacuten y las dificultades teacutecnicas ademaacutes de incluir los riesgos relacionados con el momento y la duracioacuten de este periacuteodobull Realice un anaacutelisis de las partes interesadas e identifique las ex-

pectativas y preocupaciones de los mismos Haga uso de la par-ticipacioacuten de las partes interesadas y de la comunicacioacuten externa para asegurar la exactitud de los resultados e incrementar su uti-lidad para futuros desarrollos

5 Identifique un equipo de proyecto para la implementacioacutenPara la ejecucioacuten efectiva es necesario transferir el mandato a una entidad responsable Despueacutes de iniciar el diaacutelogo asegurar la financiacioacuten y establecer los objetivos generales se conforma un equipo de proyecto quien dirigiraacute la implementacioacuten A pesar de haber delegado estas funciones usted todaviacutea tendraacute que ser parte de algunos de los pasos de implementacioacutenbull Arreglos contractuales necesariosbull Presupuesto finalbull Decisioacuten poliacutetica final sobre la aplicacioacuten de la Alianza de Traacutensito

y el acuerdo sobre los hitos

Reto- Mantener el enfoque en los usuariosas y no en el negocio No se deje arrastrar demasiado por los debates econoacutemicos es mejor mantenerse enfocado en losas usuariosas Como alcaldesa su servicio es para losas ciudadanosas quienes se merecen un buen transporte puacuteblico el cual facilite la continuacioacuten de sus vidas diarias Sirva de mediador entre las partes y si es necesario recuerde a las organizaciones que el financiamiento y los fondos complementarios estaacuten asegurados para el futuro Continuacutee guiando la direccioacuten de conversaciones y lineamientos que tratan sobre coacutemo trabajar juntos para lograr la maacutes alta calidad del servicio otorgado

3 iquestDoacutende aprender maacutes

Hamburger Verkehrsverbund ndash Alianza de Traacutensito de Hamburgo (HVV) Despueacutes de 5 antildeos de planificacioacuten HVV se establecioacute oficialmente en 1965 Tres operadores se unieron HHA para el metro ligero el ferrocarril federal alemaacuten (DB) para el transporte ferroviario metropolitano y VHH para los servicios de autobuses Originalmente planeado como un sistema conjunto de venta de billetes la planificacioacuten y comercializacioacuten conjunta de la red pronto se antildeadieron a los planes Desde entonces la HVV ha triplicado su territorio cubierto El nuacutemero de pasajerosas y los ingresos han aumentado enormemente beneficiando a la alianza y a la poblacioacuten

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Autoridad Unificada de Transporte Metro (UMTA) - Hyderabad India Sus tareas incluyen la planificacioacuten e implementacioacuten de medidas de movilizacioacuten entre los operadores de transporte de la regioacuten metropolitana En 2008 se firmoacute un documento con la decisioacuten de implementar una Alianza de Traacutensito El documento inicial presentaba a losas miembrosas y asignaba claramente a cada uno de ellosas tareas como la coordinacioacuten aplicacioacuten integracioacuten recopilacioacuten de datos y presentacioacuten de informes En 2016 se publicoacute un documento sobre la operacioacuten y cabe recalcar ademaacutes que en toda la India la tecnologiacutea impulsa la integracioacuten del transporte

Autoridad de Transporte del Aacuterea Metropolitana de Lagos (LAMATA) El sistema de transporte puacuteblico de Lagos funciona con autobuses de traacutensito raacutepido (BRT) trenes y telefeacutericos Ademaacutes tambieacuten es responsable de la mejora de las carreteras y sirve como una plataforma de planificacioacuten estrateacutegica responsable de coordinar a los operadores y crear consistencia en los procesos de implementacioacuten Sin este coordinador general el BRT no podriacutea haberse implementado en 2008 El sistema electroacutenico de billetes se introdujo en 2013 y LAMATA se transforma gradualmente hacia una Alianza de Traacutensito

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Nivel local

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pectativas y preocupaciones de los mismos Haga uso de la par-ticipacioacuten de las partes interesadas y de la comunicacioacuten externa para asegurar la exactitud de los resultados e incrementar su uti-lidad para futuros desarrollos

5 Identifique un equipo de proyecto para la implementacioacutenPara la ejecucioacuten efectiva es necesario transferir el mandato a una entidad responsable Despueacutes de iniciar el diaacutelogo asegurar la financiacioacuten y establecer los objetivos generales se conforma un equipo de proyecto quien dirigiraacute la implementacioacuten A pesar de haber delegado estas funciones usted todaviacutea tendraacute que ser parte de algunos de los pasos de implementacioacutenbull Arreglos contractuales necesariosbull Presupuesto finalbull Decisioacuten poliacutetica final sobre la aplicacioacuten de la Alianza de Traacutensito

y el acuerdo sobre los hitos

Reto- Mantener el enfoque en los usuariosas y no en el negocio No se deje arrastrar demasiado por los debates econoacutemicos es mejor mantenerse enfocado en losas usuariosas Como alcaldesa su servicio es para losas ciudadanosas quienes se merecen un buen transporte puacuteblico el cual facilite la continuacioacuten de sus vidas diarias Sirva de mediador entre las partes y si es necesario recuerde a las organizaciones que el financiamiento y los fondos complementarios estaacuten asegurados para el futuro Continuacutee guiando la direccioacuten de conversaciones y lineamientos que tratan sobre coacutemo trabajar juntos para lograr la maacutes alta calidad del servicio otorgado

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Hamburger Verkehrsverbund ndash Alianza de Traacutensito de Hamburgo (HVV) Despueacutes de 5 antildeos de planificacioacuten HVV se establecioacute oficialmente en 1965 Tres operadores se unieron HHA para el metro ligero el ferrocarril federal alemaacuten (DB) para el transporte ferroviario metropolitano y VHH para los servicios de autobuses Originalmente planeado como un sistema conjunto de venta de billetes la planificacioacuten y comercializacioacuten conjunta de la red pronto se antildeadieron a los planes Desde entonces la HVV ha triplicado su territorio cubierto El nuacutemero de pasajerosas y los ingresos han aumentado enormemente beneficiando a la alianza y a la poblacioacuten

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Autoridad Unificada de Transporte Metro (UMTA) - Hyderabad India Sus tareas incluyen la planificacioacuten e implementacioacuten de medidas de movilizacioacuten entre los operadores de transporte de la regioacuten metropolitana En 2008 se firmoacute un documento con la decisioacuten de implementar una Alianza de Traacutensito El documento inicial presentaba a losas miembrosas y asignaba claramente a cada uno de ellosas tareas como la coordinacioacuten aplicacioacuten integracioacuten recopilacioacuten de datos y presentacioacuten de informes En 2016 se publicoacute un documento sobre la operacioacuten y cabe recalcar ademaacutes que en toda la India la tecnologiacutea impulsa la integracioacuten del transporte

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Publicado porDeutsche Gesellschaft fuumlrInternationaleZusammenarbeit (GIZ) GmbH

Domicilio socialBonn y Eschborn Alemania

DireccioacutenDag-Hammarskjoumlld-Weg 1-5 65760 EschbornDeutschlandT +49 61 96 79-2650I wwwsutporg y sutpsutporg

Eschborn 2018

AutoresAlice Wanner Martin Schaefer

Enlaces URLResponsabilidad por el contenido de las paacuteginas web externas enlazadas en esta publicacioacuten siempre recae en sus respectivos editores GIZ se disocia expresamente de dicho contenido

GIZ es responsable del contenido de esta publicacioacuten

Para apoyar la transicioacuten global del transporte el BMZ inicioacute el TUMI como contribucioacuten a la implementacioacuten de la Nueva Agenda Urbana en conjunto con 10 instituciones socias fuertesMaacutes informacioacuten wwwtransformative-mobilityorg

GIZ-SUTP se enorgullece de ser socio de

Lectura adicional

GIZ (2018) Modulo 3f Integracioacuten del transporte puacuteblico y las alianzas de traacutensitohttpswwwsutporgfilescontentsdocumentsresourcesA_SourcebookSB3_Transit-Walking-and-Cycling3f_Transit_Alliances_SUTP_TUMI_GIZ_ESP_2018pdf

Ministry of Urban development (2016) Final Operation Document for United

Metropolitan Transport Authority in Hyderabad

httpmohuagovinuploaduploadfilesfilesUMTA_Hyderabad_v13pdf

ITPD (2016) People Near Transit Improving Accessibility and Rapid Transit Coverage in large Cities httpswwwitdporgpublicationpeople-near-transit

ITDP (2007) The BRT Planning Guide GIZ-SUTP et al (2010) httpssutporgesGuC3ADa-de-PlanificaciC3B3n-de-BRThtml o httpswwwitdporg20171116the-brt-planning-guide

ITDP (2017) DOT Estaacutendar [TOD Standard]

httpswwwitdporgtod-standard

ADB (2015) Improving Interchanges Toward Better Multimodal Railway Hubs in the Peoplersquos Republic of China

httpswwwadborgpublicationsimproving-interchanges-prc

WRI (2010) Modernizing Public Transportation Lessons learned from

major bus improvements in Latin America and Asia

httpwwwwriorgsitesdefaultfilespdfmodernizing_public_transportationpdf