AHORRO DE COMBUSTIBLEEN EL SERVICIO DE TAXI

MINISTERIO DE ENERGÍA

Y MINAS

PROGRAMA DE AHORRO DE ENERGÍA

¿A qué nos dedicamos?

• El Programa de Ahorro de Energía del Ministerio de Energía y Minas está dedicado a promover:– El uso racional de energía en todos los

sectores económicos– La utilización de energías renovables

La eficiencia y el ahorroEFICIENCIA DEL

AUTOMÓVIL

=EFICIENCIA

TOTAL

EFICIENCIA DEL CONDUCTOR AHORR

O

MANTENIMIENTO

BUENOS HÁBITOS

DE MANEJO

+$

¿Qué Filosofía de mantenimiento debemos seguir?

1. MANTENIMIENTO PREVENTIVO

2. MANTENIMIENTO CORRECTIVO

Obtenga el Manual de Usuario de su vehículo

y siga sus indicaciones

NoSi

MANTENIMIENTO

A. SISTEMAS DEL MOTOR– Encendido– Alimentación– Lubricación– Refrigeración

B. SISTEMAS DEL VEHÍCULO– Alineamiento y

dirección– Frenos

A. SISTEMA DE ENCENDIDO

• AFINAMIENTO– ANTIGUOS

• Cada 5,000 km• Cambio de bujías cada 10,000 km, previa

calibración a los 5,000 km

– GASOLINEROS CON INYECTORES• Revisión y afinamiento cada 10,000 km

“Afinar a tiempo es ahorrar”Un carro desafinado puede consumir

hasta un 20% más

Sirve para elevar la tensión de la corriente y distribuirla a las bujías en el momento preciso para combustionar la mezcla de aire y combustible, comprimida en los cilindros del motor

B. SISTEMA DE ALIMENTACIÓN

• COMBUSTIBLE– TANQUE DE COMBUSTIBLE

• Limpiar periódicamente• Mantener el nivel al menos en 1/4 de tanque• Mantener la hermeticidad

– Evitar usar trapos para tapar el tanque

– BOMBA DE COMBUSTIBLE• Verificar la hermeticidad de la bomba

– Se eleva el consumo por evaporaciones

• Utilizar abrazaderas en las mangueras

Sirve para proveer de aire y combustible en la cantidad y calidad adecuadas

Sistema de alimentación 2

– FILTRO DE COMBUSTIBLE• Reemplazo periódico del filtro

– Convencionales : Cada afinamiento– Gasolina (inyectores) : cada 40,000 km– Diesel : cada 20,000 km

– AL COMPRAR COMBUSTIBLE• Comprar el tipo recomendado por el fabricante y

en grifos confiables• Nunca mezclar gasolinas de diferentes octanajes• Verificar siempre la carga de combustible (tipo y cantidad)

Sistema de alimentación 3

– ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE• Manteniendo bien el filtro de aire y de combustible, el

carburador y los inyectores estarán limpios• No manipular el carburador

• AIRE– Filtro de aire

• Limpieza : cada 5,000 km• Cambio : según el estado

– PRUEBA DE COMBUSTIÓN• Limpiar el tubo de escape en

cada afinamiento y controlarlos gases de combustión tocando la salida del tubo

C. SISTEMA DE LUBRICACIÓN

• Cambiar el aceite y el filtro cada 5,000 km– Utilizar un aceite de marca y hacer el cambio

en un taller confiable de acuerdo a la viscosidad recomendada :

• Auto nuevo : Multigrado• Auto antiguo : Viscosidad 40

• No lavar el motor– Mejor cambiar el aceite cuando el motor esta

caliente

Sistema que sirve para evitar la resistencia o fricción y mejorar la compresión

Sistema de lubricación 3

• Utilizar aditivos solo en casos especiales

• Controlar siempre el nivel de aceite– El exceso de aceite aumenta la presión

y sobrecalienta el motor

• Verificar el funcionamiento de la válvula de conmutación de vacío– Si no funciona bien, presiona la salida de

aceite afectando retenes y empaquetaduras

D. SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

• Sobre el Radiador– Reponer el agua cuando esta encendido

– Usar agua destilada para evitar

la acumulación de sales y sarro• El agua destilada

con aditivos hierve

a mayor temperatura

que el agua potable

Es el encargado de disipar el calor generado por la combustión de la mezcla de aire y combustible, manteniendo el motor a una temperatura adecuada, evitando el desgaste prematuro de sus piezas

Sistema de enfriamiento 2

– Usar aditivos para el agua

– Mantener limpias las aletas del panal

– Revisar periódicamente la tapa del radiador• Comprarla exclusivamente

al fabricante

• Si la tapa no funciona

como válvula, genera

sobrepresión

• Mantener las llantas a la presiónrecomendada por el fabricante– Mas presión malogra la suspensión

y reduce la vida de las llantas– Menos presión gasta mas combustible

• Cambiar las llantas en pares• No usar llantas mas anchas que las recomendadas• Mantener la misma presión en llantas del mismo eje• Revisar el alineamiento y balanceo cada 10,000 km o cuando

alguna llanta haya sufrido un golpe fuerte• Chequear el desgaste de las llantas• Rotación de las llantas, según recomendación del taller

– En X para las convencionales– En paralelo para las llantas radiales

A. ALINEAMIENTO Y DIRECCIÓN

B. FRENOS

• Verificar regulación de frenos– Prueba para los frenos:

• Estacionar en un lugar plano, quitar el freno de mano y empujar el coche, si esta bien reguladoentonces el carro debe avanzar

– Si estan mal regulados, agarrotanla rotación normal de las llantas

• Verificar la regulación del freno de mano– Debe estar entre 4 y 7 golpes (clicks)

LOS HÁBITOS DE MANEJO EN EL AHORRO DE COMBUSTIBLES

ANTES DE INGRESAR AL VEHÍCULO

• Controle los niveles de:– Agua– Aceite– Baterías– Presión de llantas– Liquido del limpia parabrisas– Líquido de frenos y embrague

• Revise También– Luces de frenos– Desgaste de llantas

AL INGRESAR AL AUTO

• Revisar en el tablero de instrumentos:– Nivel de combustible– Luces, alta y baja– Luces direccionales– Luces de estacionamiento– Funcionamiento del limpia parabrisas

AL ARRANCAR:

• Aceleración en el calentamiento– Vehículos antiguos

• Acelerar moderadamente

– Vehículos modernos• No requiere acelerar

• Se recomienda encender el auto y hacer todas las verificaciones anteriores– Que no sean en más de 2 minutos

DURANTE LA MARCHA:

• Evitar aceleraciones y frenadas bruscas• No manejar a demasiada velocidad• No hacer los cambios demasiado rápido• Usar el embrague solo para hacer cambios• Guardar distancia con el auto de adelante

– Pegarse al auto de adelante no permite salidas fáciles

• No pasar a velocidad por huecos y baches• Evitar tiempos innecesarios en ralentí• No sobrecargar el vehículo

Durante la marcha 2

• Aprovechar las cargas de combustible para verificar el inflado de las llantas– Tener su propio medidor de aire (de buena marca)– Recuerde que puede ahorrar hasta un 10 % de combustible

• Acomodar la carga en el techo para no aumentar la resistencia al aire (usar mantas)

• Si usa aire acondicionado, hágalo con las ventanas cerradas• Tratar de mantener las

ventanas cerradas(en carreteras)

OTRAS RECOMENDACIONES

• Llevar un Cuaderno de Ingresos y Gastos• Llevar siempre un plano de la ciudad

para ubicar con facilidad las direcciones• Mantener en buen estado

el contador de kilómetros– Le permitirá controlar

el rendimiento desu vehículo

PARTICIPANTES

• Ing. Benito Garavito Castilo• Ing. Miguel Ángel García Torres• Ing. Higinio Flores Vidal• Ing. Paul Antonio Luna Hernández• Ing. Boris Antonio López Ramos• Ing. Eleocadio Rodríguez Cabeza• Ing. Juan Alberto Peralta Medina• Ing. Julio César Romaní Aguirre