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OLEOHIDRÁULICA INDUSTRIAL. GENERALIDADES. EL CIRCUITO OLEOHIDRÁULICO. APLICACIONES Antonio Illana Martos XXVIII Cursos de Verano SAN ROQUE Actualidad tecnológica y últimos avances en automatización neumática y oleohidráulica en empresas del Campo de Gibraltar

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OLEOHIDRÁULICA INDUSTRIAL. GENERALIDADES.EL CIRCUITO OLEOHIDRÁULICO. APLICACIONES

Antonio Illana Martos

XXVIII Cursos de VeranoSAN ROQUE

Actualidad tecnológica y últimos avances en automatización neumática y oleohidráulica en empresas del Campo de Gibraltar

Transmisión de Potencia

• Transmisión mecánica.

• Fluido como medio transmisor

– Electricidad.

– Aire.

– Líquido.

Características comparadas

Campo propio de la Oleohidráulica

La hidráulica es un sistema sencillo para la transmisión de

grandes fuerzas mediante un fluido a presión.

• Características ventajosas:

Regulación de velocidad.

Reversibilidad.

Los actuadores hidráulicos pueden invertir su movimiento sin

problemas y, además, pueden arrancar bajo su máxima carga.

Elevada potencia específica.

El tamaño de los componentes hidráulicos es pequeño en

comparación con la potencia que pueden transmitir.

Aplicaciones

• Hidráulica estacionaria: máquinas y sistemas estacionarios.

– Procesos de fabricación: embutición, laminación, corte...

– Maquinaria de elevación y transporte: grúas, ascensores,

montacargas…

• Hidráulica móvil:

– maquinaria agrícola

– maquinaria de OO.PP.

– vehículos pesados

– aviones

Aplicación elemental: gato hidráulico

Bomba manual Boceto real

Instalación hidráulica básica (1)

Bomba manualEsquema,

instalación elemental

Instalación hidráulica básica (2)

Mantener posición Evitar sobrepresión

Instalación hidráulica básica (3)

Retorno cilindro Velocidad regulada

Instalación hidráulica básica (4)

Representación simbólica

normalizada y elementos

comerciales.

No están a escala.

Bloques fundamentales

Componentes principales

• Bomba.

• Acumulador

• Actuadores.

– Cilindros

– Motores

• Válvulas.

– Cortar flujo

– Direccionar

– Distribuir caudal

– Regular caudal, presión…

• Líneas.

• Depósito.

• Sistema de control.

Bomba

• Transforma la energía mecánica (recibida del motor), en energía hidráulica, impulsando al fluido.

• Siempre trabaja a la presión mínima necesaria para mover los cilindros.

• La bomba en principio, no produce presión, sino caudal.– La presión se origina cuando el fluido encuentra una

resistencia a su paso. Si la carga no se mueve, es que el fluidoha encontrado un camino más fácil de retorno al depósito (líneas de alivio, de sobrepresión o fugas).

• Bomba de desplazamiento positivo:– entrada y salida incomunicadas– requieren válvula de seguridad.

• Bomba de desplazamiento no positivo:– entrada y salida comunicadas.

Bomba de cilindros axiales, en ángulo (1)

Bomba de cilindros axiales, en ángulo (1)

Bomba de cilindros axiales, de placa inclinada

Motor de cilindros axiales, en ángulo

Cilindros

Acumuladores (1)

• Normalmente hidroneumáticos.

• Funciones:– Acumulación de energía.– Mantener constante la presión.– Disminuir arranques.– Reserva de líquido.– Accionamiento de emergencia.– Amortiguación: mecánica o de presión.– Recuperación de energía de frenado.– Suspensiones.

Acumuladores (2)

Tuberías (1)

• Tubo gas: económico, líneas largas, rectas y permanentes. Roscado para presiones bajas (<70 bar)

• Tubo milimétrico: fácil de montar (doblado, corte, abocardado) y mantener, diámetros bajos (<1")

Depósito

• Suficientemente grande para suministrar la cantidad necesaria de aceite

• El aceite debe permanecer el suficiente tiempo para disipar el calor y separar el aire.

Tipos de mando

• Neumático o hidráulico:– Simplicidad– Fácil puesta a punto

• Eléctrico:– Pulsadores, detectores de posición– Relés

• Autómata programable:– Concebidos para máquinas complejas, se van extendiendo.– Menos cableado, programación sobre consola.

Aplicación: plataforma de transporte móvil

- Sistema de Suspensión.

- Sistema de Dirección.

- Sistema de Tracción.

Sistemas hidráulicos MPV

- Elementos.

- Visualización mecánica.

- Circuito hidráulico.

Sistema de tracción MPV

La tracción del MPV funciona mediante una bomba hidráulica

variable conectada a motores hidráulicos de traslación con reductores

acoplados:

Circuito Hidráulico Cerrado

Energía

Elementos

Visualización mecánica

- Una Bomba A4VG.

- Dos válvulas de control de caudal unidireccionales.

- Una válvula distribuidora de caudal.

- Dos Moto-Reductores A6VE+GFT17.

Circuito para un grupo motriz

Circuito general de tracción

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Antonio Illana Martos

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