El Daihatsu Charade G-10

Con la construcción de "Charade 1000" se inició en enero de 1978, a partir de septiembre de 1978 fue t ambién el modelo de 3 puertas, que fue construido especialmente para nosotros, porque se sabe que una pequeña ventana redonda un poco a un portillo recu erda había instalado en la C-pilar .

Esto no fue a Inglaterra o exportado a Australia só lo había los modelos de 5 puertas.

Además, la edad (pre-lifting) 301, y el Faceliftversion cuadrados con 303 proyectores se derivan de la clasificación del sistema alemán.

Modelos japoneses Producción Motor / variante Cajas de

cambio Código Modelo

Modelo plazo Frenos Modelo Modell Japón Ultramar Iniciar Final delante / detrás

J / E 1 G-10 GKR CB10 CB20 4GA (4F-MTM) XO Jän.78 Tambor / tambor 5 Puertas Ü 2 G10-GMR ------ CB20 5ga (5F-MTM) XO Jän.78 Tambor / tambor 5 Puertas J / E 3 G10-GKD CB10 CB20 4GA (4F-MTM) XG Jän.78 Tambor / tambor 5 Puertas

J / E 4 G-10-GMD CB10 CB20 5ga (5F-MTM) XG Jän.78 Tambor / tambor 5 Puertas J 5 G-10 GKT CB10 ------ 4GA (4F-MTM) XT ------ ------ Discos / Tambor 5 Puertas J 6 G-10 GMT CB10 ------ 5ga (5F-MTM) XT ------ ------ Discos / Tambor 5 Puertas J 7 G-10 GKN CB10 ------ 4GA (4F-MTM) XGE ------ ------ Discos / Tambor 5 Puertas J 8 G10 GMN CB10 ------ 5ga (5F-MTM) XGE ------ ------ Discos / Tambor 5 Puertas J / E 9 G10-GCG CB10/CB31 (* 1) CB20 4GA (4F-MTM) XTE Jän.78 Discos / Tambor 5 Puertas

J / E 10 G-10 GMG CB10/CB31 (* 1) CB20 5ga (5F-MTM) XTE Jän.78 Discos / Tambor 5 Puertas Ü 11 G10 FKR ------ CB20 4GA (4F-MTM) XO Sep.78 Tambor / tambor 3 Puertas Ü 12 G10 FMR ------ CB20 5ga (5F-MTM) XO Sep.78 Tambor / tambor 3 Puertas J / E 13 G10 FKD CB10/CB31 (* 1) CB20 4GA (4F-MTM) XG Sep.78 Tambor / tambor 3 Puertas

J / E 14

G-10 de la fiebre aftosa CB10/CB31 (* 1) CB20 5ga (5F-MTM) XG Sep.78 Tambor / tambor 3 Puertas

J 15 G-10 FKT CB10/CB31 (* 1) ------ 4GA (4F-MTM) XT ------ ------ Discos / Tambor 3 Puertas J 16 G10-FMT CB10/CB31 (* 1) ------ 5ga (5F-MTM) XT ------ ------ Discos / Tambor 3 Puertas J / E 17 G-10 FKG CB10/CB31 (* 1) CB20 4GA (4F-MTM) XTE Sep.78 Discos / Tambor 3 Puertas

J / E 18 FMG-G-10 CB10/CB31 (* 1) CB20 5ga (5F-MTM) XTE Sep.78 Discos / Tambor 3 Puertas

J = vende exclusivamente en Japón Ü = venden exclusivamente en el exterior J / E = la venta en Japón y en el extranjero

* 1 = CB10 10/77 a 08/79 de 08/79 CB31 motor aplica sólo para Japón! 4GA = 4 Caja de cambios manual de curso

5ga = manual de 5 velocidades caja de cambios

Japón

Color / tela selección del modelo

Color de piel

Modelo: XO Color de piel Modelo: XG

Color de piel

Modelo: XT

Asiento de tela

Modelo: XGE

Asiento de tela

Modelo: XTE

Dashboard Farbe

Color exterior

Japón

x) Construcción período comprendido entre enero de 1978 y octubre de 1980

x) Drehzahlmesser

x) sustancias relacionadas con asientos mehrfärbig

x) reposacabezas ajustables

x) Aire acondicionado opcional

x) abrelatas eléctricos tronco desde el interior

x) MW coche

x) Antena

x) tiras cromadas en el techo y el borde de caucho en la parte delantera y trasera

x) los discos delanteros y traseros de tambor freno s

x) a partir de 08/1979 con CB31 incluyendo el contr ol de las emisiones de gases de escape del motor y la temperatura cuchillo

x) para la puerta interior de las luces en las 4 pu ertas

x) de la ventana trasera de calefacción

x) tronco de corte

x) los retrovisores ajustables desde el interior

x) parachoques cromados

x) los cinturones de seguridad delanteros automátic os

Japón

x) Construcción período comprendido entre enero de 1978 y octubre de 1980

x) reloj (en lugar de la velocidad de un metro)

x) sustancias relacionadas con asientos einfärbig

x) reposacabezas ajustables

x) Aire acondicionado opcional

x) abrelatas eléctricos tronco desde el interior

x) MW coche

x) Antena

x) tiras cromadas en el techo y el borde de caucho en la parte delantera y trasera

x) los discos delanteros y traseros de tambor freno s

x) a partir de 08/1979 con CB31 incluyendo el contr ol de las emisiones de gases de escape del motor y la temperatura cuchillo

x) para la puerta interior de las luces en las 4 pu ertas

x) de la ventana trasera de calefacción

x) tronco de corte

x) los retrovisores ajustables desde el interior

x) parachoques cromados

x) los cinturones de seguridad delanteros automátic os

Japón

x) Construcción período comprendido entre enero de 1978 y octubre de 1980

x) n reloj / no velocímetro / instrumento espacio vacío

x) einfärbig asientos piel

x) integrado en el reposacabezas del asiento (no re gulable)

x) MW coche

x) Antena

x) tiras cromadas en el techo, pero el borde KENE caucho en la parte delantera y trasera

x) los discos delanteros y traseros de tambor freno s

x) a partir de 08/1979 con CB31 incluyendo el contr ol de las emisiones de gases de escape del motor y la temperatura cuchillo

x) para la puerta interior de las luces en las 4 pu ertas

x) de la ventana trasera de calefacción

x) tronco de corte

x) los retrovisores ajustables desde el interior

x) Matt Negro parachoques

x) los cinturones de seguridad delanteros automátic os

Japón

x) Construcción período comprendido entre enero de 1978 y octubre de 1980

x) n reloj / no velocímetro / instrumento espacio vacío

x) einfärbig asientos piel

x) integrado en el reposacabezas del asiento (no re gulable)

x) MW coche

x) Antena

x) no tiras cromadas en el techo, pero el borde caucho en la parte delantera y trasera

x) Frente tambor / frenos traseros de tambor

x) a partir de 08/1979 con CB31 incluyendo el contr ol de las emisiones de gases de escape del motor y la temperatura cuchillo

x) la puerta para iluminación interior sólo en la p uerta del conductor

x) NO trasero del calentador

x) no recortar tronco

x) NO retrovisores ajustables desde el interior

x) Matt Negro parachoques

x) no automático cinturones delanteros (con correa, no automático de rodillo de la cinta)

Japón

x) Construcción período comprendido entre enero de 1978 y octubre de 1980

x) n reloj / no velocímetro / instrumento espacio vacío

x) einfärbig asientos piel

x) integrado en el reposacabezas del asiento (no re gulable)

x) NO MW coche

x) NO antena

x) no tiras cromadas en el techo, pero el borde caucho en la parte delantera y trasera

x) Frente tambor / frenos traseros de tambor

x) a partir de 08/1979 con CB31 incluyendo el contr ol de las emisiones de gases de escape del motor y la temperatura cuchillo

x) la puerta para iluminación interior sólo en la p uerta del conductor

x) NO trasero del calentador

x) no Zigarattenanzünder

x) no recortar tronco

x) NO retrovisores ajustables desde el interior

x) Matt Negro parachoques

x) no automático cinturones delanteros (con correa, no automático de rodillo de la cinta)

301 grados

Alemania

Alemania

303 de 1981

(construido a partir de octubre de 1980)

Confusión en los datos técnicos

En octubre de 1980 comenzó la producción del modelo 303

Hay cierta confusión en los datos técnicos, en particular en el motor, su capacidad y su rendimiento se refiere. Primero apareció sólo incoherencias en la introducción al 303 1981.

301:

Alemania: 993ccm ³, 37W, compresión 9,0:1, par: 72Nm (Fuente: Prospecto de Walter Hagen y la compactación de la prensa informe "Rally Racing 1 / 1980)

Austria: 993ccm ³ 37kw, compresión 8,7:1, par: 73Nm (Fuente: Touring Car, de junio de 1980)

303:

Alemania: 986ccm ³ 38kw, compresión 9,1:1, par: 74,5 Nm

Austria: 993ccm ³ 37kw, compactación: ka. Par: 74 Nm

Holanda: 993ccm ³, 38,2 kW, compresión 9,0:1, par: 74,5 Nm

Hechos garantizado / diferencias:

x) el código del motor en ambos casos: CB20

x) Diámetro x Carrera: 76 x 73 mm

x) En 301, el distribuidor sólo un puerto de baja presión, 2 en la 303 tiene una conexión adicional a la placa de sello entre el carburador y el colector de admisión.

Diferencias de 301 y 303

Otros Foro capó ( "joroba") y otras guardabarros fo rma (ver faros esquinas)

Luces de cola y la placa trasera (luces traseras no son vertauschbar 301 a 303)

Parachoques y las defensas son diferentes, el 301 t iene un Zierblech entre la placa frontal y la vara de empuje, la venda en los ojos se dividen en 301 standlight e indicadores frente a 303 ....

Placa frontal y diferentes Grabación de los diferentes faros, faros forma, más cara

301 en el tablero de los equipos XG

Enlaces 301 XTE Runabout (3 puertas) con aire acond icionado (!!), derecho Runabout 303 XTE 3 Puertas v ersión derecho

303 de arriba muestra el modelo estándar, el equipo "XTE" reconocible por el negro con franjas y el ta cómetro, pero no 3 puertas (porque el equipo en el XTE volante deporti vo ha), la franja negro, sólo hay paso en la versió n 303!

x) 301 sólo una cañería del freno trasero, 303 2 líneas de freno (este último no está documentado en WHB)

x) el aire acondicionado como opción sólo en la versión 301

x) aprovechar idénticas entre el pre y 303version

Historia de Daihatsu durante la construcción de la Charade G-10 en Alemania / Austria

Fue un momento muy turbulento en el que el G-10 fue construido en Austria y Alemania. Importadores cambiado 3 veces en Austria y Alemania también en el tiempo para la transición entre el Walter Hagen GmbH. Alemania y el Daihatsu Ges.mbH.