(801170814) t2a utiliza información técnica para rodamientos ejes2016 (1)

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Mantenimiento Mecánico Página 1 / 12

Tema:MONTAJE Y DESMONTAJE DE RODAMIENTOS EN EL

EJE Tarea Nº 1

INTRODUCCION

Alumno (s):

Emerson Cervando Mano !errera

Juan Diego Pampa Medina

Lupa Solis Frank

Jose Luis Ccosco Choque

Apaza cabana Victor

Programa :

C-2 II Semestre NOTA

Profesor : J. Gomez

Fecha de entrega : 14 04 2016 Hora:


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EJE Tarea Nº 1

Este trabajo se centra en los tios !e ser"icios #$e $e!en entregarnos los ro!amientos% &a #$e son ie'asmecánicas las c$ales nos (acen $na "i!a más )ácil *e recoila in)ormaci+n !e libros eseciali'a!os en este

tio !e ie'a mecánica ara o!er entregar la mejor in)ormaci+n sobre estas ie'as% #$e le simli)ican la "i!aal (ombre,-os ro!amientos se !i"i!en en !os gr$os #$e son los !e bola & los !e ro!illo% a s$ "e' estos tambi.n se!i"i!en en s$bgr$os #$e nos "amos a re)erir más a!elante

-os nombres !e cojinete !e Ro!amiento o simlemente ro!amiento% se emlean ara !escribir la clase !esoorte !e eje en el #$e la carga rincial se transmite a tra".s !e elementos #$e están en contacto ro!ante &no !esli'ante% es !ecir% s$ $tili'aci+n se !ebe a la caracter0stica !e trans)erir las cargas entre los elementosrotatorios & los estacionarios% ermitien!o la rotaci+n relati"amente libre con $n m0nimo !e )ricci+n,

-a carga% la "eloci!a! & la "iscosi!a! !e oeraci+n !el l$bricante a)ectan las caracter0sticas !e )ricci+n !e $ncojinete !e ro!amiento, $n#$e no es m$& correcto el nombre !e cojinete anti)ricci+n% se $sa comnmente enla in!$stria,

El esecialista en el !ise3o !e cojinetes anti)ricci+n% se en)renta al roblema !e !ise3ar $n gr$o !e elementos#$e comonen $n cojinete !e ro!amiento4 estos elementos !eben !ise3arse ara a!atarlos a $n esacio c$&as!imensiones se eseci)i#$en4 !e ig$al )orma !eben estar !ise3a!os ara resistir $na !etermina!a carga &)inalmente estos elementos !eben estar !ise3a!os ara tener $na !$raci+n o "i!a til satis)actoria c$an!o laoeraci+n se realice segn las con!iciones eseci)ica!as,

O56ETI7O*econocer un rodamiento!"plicar la de#nici$n de rodamiento%Dar a conocer los di&erentes tipos de rodamientos' sus especi#caciones%Di&erenciar Los tipos de rodamientosAplicaci$n de cada uno de los tipos

Mediante e(emplos dar a conocer la nomenclatura utilizada en los rodamientos%Analizar los di&erentes m)todos de lubricaci$n * mantenimiento de rodamientos%

8UNDMENTO TEORICO

http://www.monografias.com/trabajos6/noqui/noqui.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/metods/metods.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos15/mantenimiento-industrial/mantenimiento-industrial.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/metods/metods.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos15/mantenimiento-industrial/mantenimiento-industrial.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos6/noqui/noqui.shtml


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EJE Tarea Nº 1

"TILI#A IN$ORMACI%N T&CNICA 'ARA EL MONTAJE YDESMONTAJE DE RODAMIENTOS EN EL EJE

Durante el traba(o ning+n componente debe su&rir da,o alguno' porque est- traba(andocon partes de m-quinas o de mecanismos que deben &uncionar correctamente una .ezterminados el reemplazo de los rodamientos%Mantenga limpio * en correcto orden el puesto de traba(o%

Nº Tarea ar*al E+u*os,O-serva*one Da.os de .ra-a/o

1

Analice el &uncionamientodel con(unto comocomponente de unmecanismo o de unam-quina%

• M$dulo%

Anal*)e el m0duloaud2ndose del d*-u/o

+ue se *n)lue a)on.*nua)*0n

A qu) tipo de mecanismo om-quina podr/acorresponder el con(unto0

D* - u /o de d e s * e e d e lm 0 d ulo


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Mantenimiento Mecánico Página / 12


EJE Tarea Nº 1


3

!stablezca el tipo decarga para cada aroseg+n la condici$n derotaci$n en losrodamientos%

!l con(untotransmitepotencia%

1ipo de carga para el0

Aro interior

Aro e"terior


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EJE Tarea Nº 1

4ERI$ICACI%N DEL ASIENTO EN EL EJE

5M6.odo de ver*7a*0n del los doe un.os8

Se realiza la medici$n en las posiciones A' 2 * C a 34'564' 734 * 8964: utilizando el micr$metro de e"teriores%

Se calcula el promedio de cada posici$n%

Se calcula la di&erencia de A con 2' de 2 con C * de Acon C%

Tarea ar*al E+u*os,O-serva*one Da.os de .ra-a/o

9

;denti&ique losdosrodamientos%

;nclu *ain&ormaci$n completa deambos rodamientos en el

in&orme%

Inorme al roesorsus resul.ados

Catalogo S6 D min0∅5@%337

Ro!amiento 1Tio:5olaslicaci+n: bomba centri)$gaCon!iciones: cargo normalTolerancia:;mm

D ma?:D min:Ro!amiento 2Tio: Ro!amientos !e ro!illos ar+t$lalicaci+n:má#$inas !e laminaci+n% cajas !eengranajes% cribas oscilantesDiametro:d@3mmD853mm

@3 E@h@

Agu(ero0 t3%35?Di3Ds3%3%@3%999

DM@3%5?Dm@33%333!(e0 t3%35?

DiG3%5?Ds3

dM@33%333dmH7%7765

tipo de a(ustes 0(uego% 1J0 3%37> JM0 3%37>

Jm3

8>3 J@t@

Agu(ero0 t3%365Di3%395G3%365G3%3>Ds3%395DM8>3%395Dm887%7@3!(e0 t3%365di3%835ds 3%86@dM8>3%86@dm8>3%835tipos de a(uste0 aprieto 1;03%83@

AM0 3%397 13%39>

@>NA/(@

g$jero: tB>,>9>DiB>%>9DsB>,>>

DMB;,1DmB;,1

!(e0 tB>,>1diG3%387

ds 3dM?3%333dm67%7@8

1ipo de a(uste0 indeterminado 1i03%357 JM03%383AM03%397


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Mantenimiento Mecánico Página @ / 12


EJE Tarea Nº 1

Con estos resultados se procede a analizar elestado del asiento en el e(e%


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AS IENTO E N E L EJ E 1

34 564 734 8964 PromediosPLAI A

PLAI 2PLAI c

'ROMEDIO A?

@ 'ROMEDIO

? DI$ERENCIA

?

'ROMEDIO ?

@ 'ROMEDIO C

? DI$ERENCIA

?

'ROMEDIO A ?@ 'ROMEDIO C

? DI$ERENCIA

?

AS IENTO E N E L E J E 3

34 564 734 8964 PromediosPLAI A

PLAI 2PLAI c

'ROMEDIO A?

@ 'ROMEDIO

? DI$ERENCIA

?

'ROMEDIO ?

@ 'ROMEDIO C

? DI$ERENCIA

?

'ROMEDIO A ?

@ 'ROMEDIO C

? DI$ERENCIA

?


B

Analice el estado en quese encuentra el asientode cada rodamiento%

Determine *descarte de&ectoso desgastes%

Consulte las p-ginas al del

te"to

De presentarse &allas'identi&/calo *

Posibles &allas ode&ectos queencontrar/a0

!rror decilindricidad oredondez'ralladuras odimensi$n &uera detolerancia' etc%

!n el in&orme inclu*aresultados de la e.aluaci$nde0

D*mens*0nC

!"iste desgaste en el asiento

del0 od% 8 od% >

Al e.aluar Kqu) de&ecto o&alla latente encontr$ cadaasiento enel e(e

8

>


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1

!stablezca DSalternati.as de soluci$na la &alla que indica elpro&esor%

na soluci$n detalladade esta &alla deber-incluir en el in&orme%

Es.a-le)eral.erna.*vas desolu)*0n a la alla:

%

Dos alternati.as de soluci$n0

8%

%

>%

%


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Man.en*m*en.o Me)2n*)o


11

;denti&ique un &i(adorqu/mico recomendadopara corregir desgastesen el e(e%

Cat-logo del&abricante

LC1;1!

e.ise in&ormaci$nrelacionado elprocedimiento de

aplicaci$n'.enta(as *

Producto pararodamientos0

1emperatura 4C

Eolgura diametral

mm 1iempo de curado

1<

Montar el rodamientomenor utilizando elmismo perno delcon(unto%

Despu)s de montar elrodamiento instale el

engrana(e con laposici$n que permitaa&lo(ar el perno del

• Aceitera• Lla.es

Aplicar aceite antesde montar elrodamiento%

KNu) rodamiento eslibreL

KPor qu)L

KNu) puede suceder si elcon(unto antiretorno queda

con sentido incorrectoL

1>

Montar el rodamientoma*or con la prensahidr-ulica%

Prensa hidr-ulica consu implemento

Aplicar aceite antes

de montar elrodamiento

KNu) rodamiento es&i(oL

KPor qu)L

Desu6s de *nal*ar la .area: .rasladar el m0dulo asu luar de/ar l*m*o omle.o el ues.o de

@ 1F @


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A/us.es ara e/es ma*os dea)ero

GRodam*en.os rad*ales on au/ero *lHndr*o (ee.o rodam*en.os de al.are*s*0n)G

Cond**ones1) E/emlos D*2me.ro del e/e en

mm

Toleran@*a

odamientos debola8B

odamientos derodilloscil/ndricos

odamientos de

agu(as conaro interiorB

odamientos de

rodillosc$nicos

odamientosCA2 * derodillos a

r$tula

Cara ro.a.*va so-re el aro *n.er*or o d*re*0n *nde.erm*nada de la ara

Cargas ligeras * .ariablesP

O 3'36 CB

1ransportadores'rodamientos con ca(as

de engrana(esligeramente cargadas

O 8H G G G G (s6 h6B>B

8HB a 833 O >6 O 53 O >6 G (? (6B>B

833B a 853 >6B a ?3 53B a 833 >6B a ?3 G k?

G ?3B a 853 G ?3B a 853 G m?

Cargas normales *pesadasP 3'36

CB

Aplicaciones derodamientos

generalmente' motoresel)ctricos' turbinas'bombas' engrana(es'

m-quinas que traba(ancon madera' molinos de

.iento

O 83 G G G G (s6

83B a 8H G G G G (6 (s6B>B

8HB a 833 G O 53 G k69B

G O 93 G O 53 G k?

833B a 853 93B a 63 53B a 833 G >6 a 53 m6

853B a >33 G 833B a 853 53B a ?6 G m?

G 63B a ?6 G G 53B a ?3 n65B

>33B a 633 ?6B a 833 853B a >33 ?6B a >33 ?3B a 833 n?5B

G 833B a >@3 >33B a 533 >33B a 9?3 833B a >33 p?6B

633 G G G G pH5B

G >@3B a 633 G 9?3B a 633 >33B a 633 r?5B

G 633 G 633 633 rH5B

Cargas pesadas a mu*pesadas * cargas de

choque con condicionesde traba(o di&/ciles P

3'8 CB

Ca(as de grasapara .eh/culos

&erro.iariospesados' motores

de tracci$n'm-quinas de

laminado

G 63B a ?6 G G 63B a H3 n65B

G ?6B a @6 63B a 853 63B a 883 G n?5B

G @6B a 853 853B a >33 883B a >33 H3B a 853 p??B

G 853B a 933 >33 >33B a 633 853B a >@3 r?HB

G 933B a 633 G G >@3B a 533 s?min±(;1?>?B

G 633 G 633 533 sHmin±;1H>?B

=randes e"igencias encuanto a la precisi$n de

&uncionamiento concargas ligeras P O 3'36

CB

M-quinas herramienta

@ a >53 G G G G (s5

G >6 a 53 O 53 >6 a 53 G (s5 (6B7B

G 53B a 853 53B a 853 53B a 853 G k5 k6B7B

G 853B a >33 853B a >33 853B a >33 G m6

G >33B a 633 >33 >33B a 633 G n6

Cara 7/a so-re el aro

!s pre&erible que el arointerior pueda

desplazarse a"ialmente&-cilmente sobre el e(e

uedas sobre e(es&i(os

ruedas

g?83B

Io es necesario que elaro interior pueda

deslizarse &-cilmente

Poleas tensoras' poleaspara cable

h?

Caras uramen.e

Aplicaciones derodamientos

O >63 G G O >63 O >63 (?

>63 G G >63 >63 (s?

8B Para rodamientos de bolas cargados normalmente con cargas pesadas P 3'36 CB' se suele necesitar un (uego radial ma*or del Iormalcuando se usen las tolerancias del e(e de la tabla anterior% A .eces las condiciones de traba(o e"igen a(ustes m-s apretados para e.itar que losaros interiores de los rodamientos giren se deslicenB en el e(e% Si el (uego es el adecuado' normalmente se suele seleccionar un (uego ma*orque el Iormal' se pueden utilizar las tolerancias siguientes0

Q k5 para di-metros del e(e de 83 a 8H mm Q n? para di-metros del e(e de 853B a 933 mm

Q k6 para di-metros del e(e de 8HB a >6 mm Q p? para di-metros del e(e de 933B a 633 mm

Q m6 para di-metros del e(e de >6B a 853 mm

>B Las tolerancias entre par)ntesis es .-lida para los rodamientos de acero ino"idable%

9B Para los rodamientos de acero ino"idable dentro de la gama de di-metros de 8H a 93 mm' es .-lida la tolerancia (6%

5B Nuiz- sea necesario utilizar rodamientos con un (uego interno ma*or que el Iormal%6B Los rodamientos con un (uego radial interno ma*or que el Iomral se recomiendan para d O 863 mm% Para los rodamientos con un .alor d 863 mm quiz- sea necesario utilizar rodamientos con un (uego interno ma*or que el Iormal%?B Se recomienda utilizar rodamientos con un (uego interno ma*or que el Iormal%

HB Nuiz- sea necesario utilizar rodamientos con un (uego interno ma*or que el Iormal% Para los rodamientos de rodillos cil/ndricos' se

recomienda un (uego radial interno ma*or que el Iormal%7B Las tolerancia entre par)ntesis es .-lida para los rodamientos de rodillos c$nicos% Para los rodamientos de rodillos c$nicos con cargas ligerasa(ustados por medio del aro interior' se debe utilizar (s6 o (s?%

83B Para rodamientos grandes se puede adoptar la tolerancia &?' a &in de proporcionar un desplazamiento &-cil sobre el e(e%


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@ 1< @


12/18



13/18

Man.en*m*en.o Me)2n*)o@ 1> @


14/18

@ 19 @


15/18

Man.en*m*en.o Me)2n*)o C@3


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@2>= 2

@2BRo!amiento a?ial !e ro!illo c+nico !e simle e)ecto=B!iámetro interior >=;B>mm2BPlaca !e rotecci+n !e c(aa !e acero a ambos la!os

> 5

>BRo!amiento r0gi!o !e bolas con obt$raci+n rasantes !e !os (ilerasBDiámetro interior B;mm5BDise3o interno !es"ia!o o mo!i)ica!o con las mismas !imensiones rinciales

NU2> A ECP

NUBRo!amiento !e ro!illo cil0n!rico

2>BRo!amiento comletamente llenos !e rosillos cil0n!rico !e $na (ilera !ise3o NC8

ABDiámetro interior A;B9;mm

ECPB6a$la !e oli me!. @,@ mol!ea!a or in&ecci+n & re)or'a!aDise3o interno otimi'a!o & contacto entre e?tremo !e ro!illo

@9>A 2R*I@BRo!amientos rigi!os !e bols


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RODAMIENTOS

Me he podido dar cuenta que los rodamientos son unas piezas

mecánicas las cuales están hechas para tener un trabajo de alta

resistencia, debido a su tipo de trabajo ya que si no fuese a si no

podrían ejercer su labor.

Los rodamientos tienen divisiones internas que son los de bolas o los

de rodillos, estos se ocupan dependiendo el tipo de trabajo que se le

va a dar, y la fuerza que deban soportar.

stas piezas mecánicas se les debe hacer una manutenci!n adecuada

(lubricar", y cuando se les cumpla sus horas de trabajo deben ser

reemplazadas.


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@ 1= @

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