71Enero 2006N 69

Cuando nos quedamos tirados en lacarretera, bien por avera, porque noshemos quedado sin batera o sin com-bustible o simplemente porque se noshan quedado las llaves dentro, lo peor,junto con la factura, son las molestiasque nos ocasionan las prdidas de tiem-po al esperar la gra, acudir al taller, de-jar el coche all, esperar la reparacin,posiblemente volver otro da porque eltaller est hasta los topes, etc. IMA Ibri-ca tiene la frmula para acabar con tan-to dolor de cabeza: su Servicio de Repa-racin In Situ. A travs de l, el clientellama a cualquiera de las ms de 800empresas de asistencia o los 300 coches-

cin in situ no es solo rentable para elcliente, los servicios de asistencia en ca-rretera tambin se pueden beneficiar detrabajar con IMA: adems de recibir unabonificacin econmica, la reparacin insitu comporta un ahorro de costes, so-bre todo en gasolina al reducirse los des-plazamientos a talleres, y un incremen-to del nmero de clientes ya que stosse atienden en menos tiempo. Las reti-cencias llegan a la hora de equipar el ve-hculo de asistencia; al respecto, IMAIbrica ofrece asesoramiento para quelos profesionales conozcan el materialque necesitan para realizar las repara-ciones.

taller con los que trabaja IMA Ibrica,stos acuden a su rescate (siempre en untiempo menor a media hora) y all mis-mo realizan la reparacin con las venta-jas que ello comporta: menos prdidasde tiempo y factura ms econmica (ge-nera menos gastos de servicio y de ges-tin). Este servicio est ms que justifica-do, IMA soluciona la mayora deasistencias en carretera al momento (encaso de no ser as, realiza los trmiteshabituales de trasladar el coche a un ta-ller) y ms del 80% de las reparacionesno superan la hora de duracin, desdeque el cliente llama hasta que el profe-sional finaliza la reparacin. La repara-

Reparacin in situIMA Ibrica proporciona este servicio

Filial espaola de Grupo IMA (Inter Mutuelles Assistance), una de las empresas de asistenciams importantes a nivel europeo, IMA Ibrica trabaja con ms de 800 empresas de asistencia

en carretera y dispone de ms de 300 coches-taller para proporcionar un servicio dereparacin al instante durante los 365 das del ao las 24 horas del da.

IMA Ibrica, en accin

Fuimos testigos de cmo funciona el servicio Reparacin In Situ de IMA Ibrica. Os lo explicamos en esta secuencia:

1. El propietario de este Mercedes Benz 270 CDIha aparcado su vehculo un momento y cuandovuelve no le arranca. Llama al servicio de asisten-cia tcnica IMA, les explica el problema y dicho

servicio le enva un vehculo de asistencia tcnica,en este caso de la empresa Assistance Express,

que acude en menos de media hora.

4. Podemos apreciar la organizacin y el equipa-miento del que disfruta el coche-taller de asisten-

cia. Buscaremos el fusible de recambio.

2. El mecnico comprueba si la causa de la averaes la batera pero sta no es la culpable; a conti-

nuacin verifica los perifericos del circuito elctrico.

3. Ha habido suerte, un fusible no funciona porlo que procede a la identificacion del mismo,

bien a travs del libro de mantenimiento (comoen este caso) o con un comprobador de fusibles.Es el de la bomba de la gasolina que en este mo-delo de automvil est ubicado en el maletero.

5. Se sustitu-ye el fusiblepor el nuevo.Giramos lallave y el co-che ya fun-ciona. El me-cnico leexplica alcliente queel fusible sepuede haberfundido por recibir un pico excesi-vo de energa a causa de algunaimpureza en la bomba o algn fa-llo en el sistema elctrico. Le acon-seja a que acuda al taller a resolveresta anomala.

De izquierda aderecha, JosLuis Marfagn,responsable tc-nico de Assistan-ce Express; Mngeles Padrn,responsable deldepartamentode proveedoresde IMA Ibrica;scar Agull, mecnico de Assistance Express, y Manuel Mar-tnez, propietario del coche averiado. La colaboracin yamabilidad de todos ellos ha hecho posible la elaboracin delpresente artculo.

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