7.- cálculo mecánico de conductores
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Cálculo mecánico de ConductoresTRANSCRIPT
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CÁLCULO MECÁNICO DE CONDUCTORES
• Consiste en determinar el tiro y la flecha de losconductores
• Se comprueba sí mecánicamente está en losrangos establecidos por las Normas (CNE)
• Sirve para el cálculo de las estructuras desoporte de los conductores (aisladores,ferretería y postes)
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FLECHA Y SAETA
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CARACTERÍSTICAS DE LA CATENARIA
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CÁLCULO DE LA FLECHA
• Se asume comportamiento parabólico
wr x d2
F = --------------8 x To
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FUERZAS SOBRE EL CONDUCTOR
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PESO RESULTANTE UNITARIO
• Cálculo de Wr
Wr = ( Pvc)2 + (Wc + Ph)2 1/2
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PESO COSTRA DE HIELO
• Cálculo de Ph
Ph = 0,0029 i2 + ( i xö ) (kg/m)
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FUERZAS DEBIDAS AL VIENTO
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ESFUERZO MÁXIMO ADMISIBLE
• En ningún caso deberá ser mayor al 40% delEsfuerzo Mínimo de Rotura (corresponde a unCoeficiente de Seguridad de 2,5)
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ECUACIÓN DE CAMBIO DE ESTADO
• Se emplea Método TRUXA
Variación geométrica = Variación por dilatación +Variación por tensiónmecánica
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ECUACIÓN DE CAMBIO DE ESTADO
02 01
2 1 a 2 1
L2,L1 = Longitud final e inicial (m)
a = coeficiente de dilatación (°C-1)
d = vano (m)t2,t1 = temperatura final e inicial (°C)
T02,T01 = tiro horizontal final e inicial (kg)S = sección del conductor (mm2)
E = módulo de elasticidad (kg/mm2)
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ECUACIÓN DE CAMBIO DE ESTADO
3r
o2
01
s01
02
s02
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ECUACIÓN DE CAMBIO DE ESTADO
r12 2
s022 s02 +a 2 1 s01 =
2 s012
r22
2
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HIPÓTESIS PARA CAMBIO DE ESTADO
Se establecen como mínimo tres hipótesis:
Hipótesis I (máximo esfuerzo)
temperatura = mínimaviento = máximo
hielo = máximo
Hipótesis II (condiciones promedio)
temperatura = mediaviento = promedio
T.C.D. (Tensión de Cada Día)
Hipótesis III (máxima flecha)temperatura = máxima
viento = nulo
Hip.I A
Hip.I B
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