5.1 procesos en cedi
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Mauricio Moncada F.
MACROPROCESOS MACROPROCESOS DEL ALMACDEL ALMACÉÉNN
Mauricio Moncada F.
Conjunto de operaciones de preparación, colocación,
traslado o almacenamiento de productos terminados.
GESTIÓN DE MATERIALES
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• Mayor rendimiento de los operarios.
• Disminución de desperdicios.
• Eliminación tiempos ociosos de máquinas.
• Disminución de costos de mantenimiento.
• Optimización Áreas de bodega.
SISTEMA MANEJO DE MATERIALES
Interacción entre las personas, las máquinas, las instalaciones físicas y los métodos de trabajo involucrados en el proceso de mover, almacenar y controlar materiales.
BENEFICIOS DEL SISTEMA MANEJO DE MATERIALES
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1.RECEPCIÓN
2.ALMACENAMIENTO.
3.PICKING
4.DESPACHO.
MACROPROCESOS DEL ALMACÉN
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1. RECEPCIÓN
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OBJETIVOS
� Recibir y descargar rápidamente y eficientemente
como sea posible.
� Verificar que la cantidad recibida de productos sea
la correcta según remisión.
� Facilitar la control de calidad y la toma de
muestras para asegurar la calidad necesaria.
�Tipo de carga
�Velocidad operación
�Nivel utilización
�Flexibilidad
�Espacio y seguridad
1. RECEPCION
FACTORES DERECIBO
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RECEPCIÓN DE MERCANCÍAS
DESCARGUE
MOVIMIENTO Y/O TRASLADO
CHEQUEO , LEGALIZACIÓN
CLASIFICACIÓN Y REEMPAQUE
ALMACENAMIENTO SEGÚN DIRECCIÓN
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PRINCIPIOS DEL RECIBO
� La mejor recepción es no recibir.� No recibir : averías, Problemas de calidad, Faltantes,
Pedidos sin orden de compra.� Actividades de pre - recibo : Mensajes EDI
� Obviar la espera en recibo (directo a pedido o ubicación).
� Eliminación de la organización e inspección como actividades del recibo.
� Montacargas con indicadores de peso
� Sistemas de RF e información en línea para facilitar el ingreso y ubicación de productos.
� Entregas certificadas.
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PRINCIPIOS DEL RECIBO
� Cuando es posible, preparar un pedido para
embarcar en el momento de recibirlo.
� Aplicar los sellos y etiquetas necesarias.
� Cubicar y pesar para planear el almacenamiento y transporte.
� Disminución de viajes en vacío.� Balancear el uso de recursos en recibo,
programando vehículos y ajustar el tiempo consumido en el recibo para eliminar horas pico.
� Usar la información proactivamente, así como Proporcionar la información de la planeación.
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Prácticas de recepción de clase mundial
Orden de importancia� Despacho directo� Cross docking� Programación de la
recepción� Prerrecepción� Preparación para la
recepción.
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CROSS CROSS -- DOCKINGDOCKING
1
2
3
1-2-3
1-2-3
1-2-3
CENTRO DE DISTRIBUCIONOPERADOR / DETALLISTA
Técnica de distribución usada para el abastecimiento de puntos de ventas detallistas,cuyo objetivo es eliminar los inventarios a lo largo de la cadena y obtener un reabastecimiento mas rápido “
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RELACION PROVEEDOR RELACION PROVEEDOR -- DETALLISTADETALLISTA
CROSS CROSS -- DOCKINGDOCKING
Manejo de mercancía sin dejar inventario en la bodega.Se despacha toda la mercancía que se recibe.(cero almacenamiento).
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RELACION PROVEEDOR RELACION PROVEEDOR -- DETALLISTADETALLISTA
CROSS CROSS -- DOCKINGDOCKING
CROSS-DOCKING
Embarques pequeños masfrecuentes.
Productosmasfrescos
Reducción costo dedistribución
Transparenciacomercial
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REQUERIMIENTOS PARA EL REQUERIMIENTOS PARA EL CROSS CROSS -- DOCKINGDOCKING
•Alianzas con socios comerciales•Sistemas de entrega certificada.•Sistemas de gestión de bodegas con módulo de despachos (Preferible).•Sistemas de programación de cargas, vehículos rutas y citas con proveedores.•Sistemas de administración de pedidos.•Código EAN -14 EAN-128•Facilidades EDI•Diseño de planta de la plataforma.
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BeneficiosCROSS -- DOCKIG
� Menores espacios para bodega en la tienda y más para la venta.
� Mejor administración del inventario reducción del costo financiero del inventario
� Reducción de averías y devoluciones.
� Compartir beneficios del fabricante.
� Simplificación de la operación.
� Disminución de cuellos de botella en proceso de recepción en la tienda.
ProveedorProveedor ClienteCliente
• Reducción de gastos logísticos (transporte Manipulación, etc...)
• Simplificación de las operaciones.
• Mejora en servicio al cliente.
• Facilita la alianza Estratégica.
• Mayor atención de ventas a la tienda.
• Posibilita el uso de cargas unitarias mayores.
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BeneficiosCROSS -- DOCKIG
� Alta exigencia en tecnologías de información.
� Control exigente en la operación (bodega central y surtido de tienda))
� Mayor sofisticación en el manejo del Centro de Distribución para servir a las tiendas.
� No existe inventario de seguridad.
� Exigencia de mejores habilidades para el recurso humano
ProveedorProveedor ClienteCliente
• Agotados en el punto de venta.
• Exige mayor control del punto de venta.
• No existen inventarios de seguridad en el detallista.
• Exigencia de mejores habilidades • Logísticas en el Centro de Distribución.
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CROSS CROSS -- DOCKINGDOCKING
CADA NEGOCIO TIENE SUS PROPIAS NECESIDADES Y PRIORIDADES, DEPENDIENDO DEL MIX DE PRODUCTOS.
PRODUCTOS TIPO “A”PALLETS COMPLETOS
PRODUCTOS TIPO “B”PLANCHAS DE CAJAS IGUALES
PRODUCTOS TIPO “C”PALLETS MIXTOS CERTIFICADOS
• Azúcar•Papel higiénico•galletas etc.Se despachan tal como llegan.
Se desconsolida, se separa y se arma un nuevo pallet por tienda.
Se despachan los pallets tal como llegan.
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ACOMODO DEL PRODUCTO
Acomodo directo: elimina actividades de espera e inspección.Acomodo dirigido por el WMS o por parámetros establecidos.Acomodo por lote y secuencial. Preclasificación.Acomodo combinado. Eliminación de viajes vacios, operación acomodo – extracción.
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2. ALMACENAMIENTO
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- Minimizar costo total de operación.
- Suministrar los niveles adecuados de servicio.
- Maximizar uso del espacio en volumen.
- Protección de materiales y mercancía.
- Optima utilización de la mano de obra.
ALMACENAMIENTO
DEFINICIÓNGuardar, proteger y conservar la mercancía adecuadamente en un periodo de tiempo y facilitar la labor de despacho cuando se requiera.
OBJETIVOS
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Flujo Tradicional de Procesos en Almacenamiento
Cross
Docking
Despacho
Funciones
de Soporte
Clasificación&
Acumulación
Selección
de Pedidos
Acomodo
Almacenaje
Recibo
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CLASIFICACICLASIFICACIÓÓN DEL ALMACENAMIENTO N DEL ALMACENAMIENTO SEGSEGÚÚN SU POSICIONN SU POSICION
� POSICIÓN FIJA O DEDICADA
� POSICIÓN ALEATORIA O CAOTICA
� POSICIÓN COMBINADA FIJA Y ALEATORIA
� POSICIÓN TRANSITORIA
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� Facilita la localización e identificación de productos.
� Permite asignar a un artículo el # de ubicación.
� Requiere más espacio de almacenamiento.
� La utilización promedio de la capacidad es de un 50%.
� Falta de flexibilidad.
POSICIÓN FIJAFIJA O DEDICADA
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� Reducción entre un 20 y 25% del espacio requerido.
�Alta productividad con apoyo de tecnología.
�Flexibilidad y capacidad de mantenimiento.
POSICIÓN AL AZAR, ALEATORIA Y/O CAOTICA
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Una manera eficiente de almacenar consiste en dividir el almacén en zonas A, B y C de
acuerdo a la rotación.
El sistema asigna automáticamente la ubicación que esté disponible al artículo
según su clasificación. La tasa de llenado puede alcanzar el 90% y se minimizan los
desplazamientos.
POSICIÓN COMBINADA FIJA Y ALEATORIA
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ESTIBAS
TIPOS
• NORMALES: 1 CARA DE UTILIZACIÓN.
• REVERSIBLES: USO POR LOS DOS (2) LADOS.
• CUATRO ENTRADAS: ACCESO POR TODOS LOS LADOS.
DIMENSIONES
• ESTIBA EUROPEA: 0.80 MT x 1.20 MT.
• STANDARD: 1.00 MT.x 1.20 MT.
• MINIESTIBA: 0.60 MT x 0.80 MT.
• MARÍTIMA: 1.20 MT x 1.80 MT.
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ESTIBA ESTÁNDAR
CARACTERCARACTERÍÍSTICAS DE LA ESTIBA RECOMENDADA POR STICAS DE LA ESTIBA RECOMENDADA POR EL GS1EL GS1
TAMAÑO 1.00 X 120 M.
HUMEDAD DE LA MADERA NO MAYOR DEL 20%
TIPO DE CLAVO ESTRIADO O HELICOIDAL DE 2.5 PULGADASTACOS
TIPO MADERA PINO PATULA INMUNIZADO
ALTURA DE LA ESTIBA 15 CM.
CARACTERISTICAS DESCRIPCIONCARACTERISTICAS DESCRIPCION
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CLASES DE ESTIBAS
ESTIBA NO RETORNABLE . ESTA HECHA PARA SER DESECHADA DESPUES DE UN CICLO DE USO
ESTIBA RETORNABLE: ESTIBA QUE SE PUEDE UTILIZAR PARA MULTIPLES CICLOS DE USO
ESTIBA CAUTIVA O ESCLAVA: SU CICLO SE LIMITA A UNA SOLA EMPRESA O A UN SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN
ESTIBA INTERCAMBIABLE: PUEDE SER REEMPLAZADA POR UN SIMILAR BASADO EN UN ACUERDO MUTUO
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PALETIZACION
Agrupar sobre una superficie (paleta o estiba) una cantidad de mercancía (objetos) con la
finalidad de llevar la mercancía a un punto
deseado, con el mínimo esfuerzo en una sola
operación.
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Paletizado
Paletizado Manual
Paletizado mecánico.
Paletizado Robotizado
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VENTAJAS DE LA PALETIZACION
� Permite ahorros de tiempo en manutención.
� Reduce posibilidades de deterioro de materiales.
� Ahorra esfuerzo físico de los operarios.
� Facilita el control de cargas unitarias.
� Reduce costo en el transporte de mercancía.
� Ahorro en embalajes y tiempo de preparar pedidos.
� Disminuye riesgos de accidentes y deterioro de mercancía
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ARRUMES DE MERCANCIA
“ POSICIONES INCORRECTAS EN LAS CARGAS PALETIZADAS DE MERCANCIA”
* LA CARGA TIENE QUE ESTAR ADENTRADA Y PERFECTAMENTE VERTICAL
* UTILIZACION DE ESTIBAS EN BUEN ESTADO
* UNA BUENA ESTRUCTURA FORMADA POR PAQUETES SOBREPUESTOS
* EL MEJOR APROVECHAMIENTO DE LA SUPERFICIE DE LA ESTIBA Y LA ELECCION DE ALTURAS Y PESOSADECUADOS
CARGA
OPTIMIZADA
DESBORDAMIENTO ESCORAMIENTO PROTUBERANCIAS CARGA ADENTRADA
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CanastillasCanastillas
• Reciclables.
• Aprobadas para alimentos.
• De fácil limpieza.
• Lados reforzados para soportar apilamientos
• Reducen costos de embalaje y empaque.
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METODOS DE ALMACENAMIETNO
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� Almacenamiento a piso (bulk storage).� Almacenamiento en estanterías
� Ventajas.� Fabricación de estanterías.� Clases de estanterías.� Tipos de estanterías.
� Almacenes robotizados� Otros sistemas de almacenamiento.� Otros aspectos del almacenamiento.
METODOS DE ALMACENAMIETNO
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DESVENTAJAS
�Daños al producto.�Problemas en control.�Difícil rotación del producto.
Metodo LIFO.�Se puede desperdiciar altura.
VENTAJAS
�Buena utilización del volumen.�Emplea equipo sencillo.�Despejado para instalar.�No requiere inversión en
estanterías.
ALMACENAMIENTO AL PISO (ARRUMES)
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ALMACENAMIENTO EN ESTANTERÍAS
VENTAJAS� Disminuye costo terrenos, a mayor altura se requiere menos
área.
� Mejor aprovechamiento del espacio disponible.
� Agiliza selección y acceso a todas las cargas.
� Disminuye daño de mercancías y recipientes.
� Facilita supervisión e incrementa productividad.
� Amplia gama de componentes.
� Apilación fácil.
� Fácil acceso.
� Sistema fijo de local. almacén.
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DESVENTAJAS
•Difícil de desmantelar
•Estructura rígida.
•Puede causar subutilización.
•Requiere equipos para la altura
ALMACENAMIENTO EN ESTANTERÍAS
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FABRICACIÓN DE ESTANTERÍAS.
Consisten básicamente en marcos verticales que se enganchan a vigas horizontales.
Las vigas generalmente son color naranja o amarillo por facilidad de visión.
El ancho de los alvéolos generalmente se diseña para colocar dos estibas por el ancho o 3 por el largo (Europa).
Accesorios de seguridad.
� Tope de protección de las estanterías de altura de 20 cm. � Pasadores de seguridad o de “desmontaje voluntario”.
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FABRICACIÓN DE ESTANTERÍAS.
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FABRICACIÓN Y PARTES DE UNA ESTANTERIA
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Colocar el palet con la parte larga de cara al pasillo facilita el picking, pero exige un volumen
aproximadamente un 20% superior.
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150 a 200 mm.
75 a 100 mm.
LA DEFINICIÓN DE LOS VOLÚMENES DEL ESTANTE PARA PALLETS
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Qué diferencia hay entre escoger una separación entre palets de 7.5 o 10 cm???
Con la distancia de 10 cm la capacidad de almacenamiento se reduce en un 2%.
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POR MATERIAL� METÁLICAS� MADERA
POR BASE§ FIJAS§ MÓVILES
POR FABRICACIÓN§ ESTÁNDAR§ PREFABRICADAS
CLASES DE ESTANTERIAS
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TIPOS DE ESTANTERÍAS
� Tradicional� Móviles� Drive IN� Drive Through� Push Back� De flujo� Cantilevers� Otros sistemas
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ESTANTERÍAS TRADICIONALES
Pueden ser utilizadas para almacenar a doble profundidad si se cuenta con montacargas de mástil retractil.
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DESVENTAJAS
� Costo del equipo.� Funcionamiento lento.� Es necesario equilibrar el
trabajo.
� El tiempo para acceder a una referencia puede aumentar en un 50%.
VENTAJAS
� Muy buena utilización.� Flexibilidad de
almacenamiento.� Buena seguridad.
ESTANTERÍAS MÓVILES
Son útiles para cuando el stock se
mueven poco.
Son muy usadas cuando el m3 de
almacenamiento es muy costoso (frigoríficos)
Se puede dedicar un solo pasillo para 5 a
8 muebles. Especialmente apto
para archivos.
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ESTANTERÍAS MÓVILES
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ESTANTERIAS DRIVE IN
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ESTANTERIAS DRIVE IN
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ESTANTERIAS DRIVE THROUGH
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ESTANTERIAS DRIVE
THROUGH
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Almacenamiento tradicional
Almacenamiento Compacto
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ESTANTERÍAS PUSH - BACK
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ESTANTERÍAS PUSH - BACK
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DESVENTAJAS
� Necesita estibas especiales.� Debe ser diseñada por
expertos.� No es para todo el inventario.� Menos espacio para
preparación de pedidos.� Alto costo (>6 veces)
VENTAJAS
� Rotación del inventario perfecto.
� Reduce los movimientos.� Excelente para mercancia de
mov. rapido y tamaño pequeño.� Buena utilización de volumen.
ESTANTERÍAS DE FLUJO (Rodillos)
Se requiere de un sistema de rodillos que bajan el producto por gravedad o con motores. Esta solución es apta para almacenes donde los artículos de una misma referencia son numerosos y las tasas de rotación son altas.
Se trata de instalar túneles en los que una referencia
se introduzca por un extremo y se saque por el
otro.
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ESTANTERIAS DE FLUJO
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ESTANTERIAS DE FLUJO
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Funciona con rodillos o por gravedad.
ESTANTERIAS DE FLUJO
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CANTILEVER OESTANTERÍAS DE BRAZO VOLADIZO
Sirven para el almacenamiento de
cargas largas.
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CANTILEVER OESTANTERÍAS DE BRAZO VOLADIZO
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BFCCCCCAFalicidad instalación
BCCDDCCA
Variabilidad en tamaño carga
AAFAFBAFFIFO
BDCDDCAF
Control de inventarios
CFCCCCBBProductividad
AFABBCAFAcceso a la carga
BABBBCDA
Densidad almacenamiento
U$80U$250U$150U$65U$50U$50U$400Costo por posición
CantileverMovilPushback
DriveThru
Drive in
Profdoble
Prof. Simple
Arrume negro
Criterios de evaluación de estanterías
A= excelente, B= superior al promedio, C=Promedio, D= Inferior al promedio F= deficiente
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Análisis económico de los modos de almacenamiento de palets
11 a 20
6 a 10
2 a 5
1
# estibas en inventario
Profundidad simple
Móviles
Arrume a piso
Estantes de flujo
Doble profundidad
Push back
Popularidad
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OTROS SISTEMAS DE ESTANTERÍAS
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ALMACENES ROBOTIZADOS
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ALMACENES AUTOPORTANTES
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EQUIPOS PARA EL MANEJO DE MATERIALES
EN ALMACENAMIENTO
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CRITERIOS DE SELECCION
1. Características de la carga. Peso, volumen, embalaje.
2. Ambiente de trabajo. Seco, húmedo, caliente, polvoriento, a la intemperie.
3. Área del transportador. Ancho y longitud necesaria.4. Configuración mecánica. Velocidad variable,
velocidad en los sentidos, controles de tráfico, soportes etc.
5. Cambios de nivel y curvas durante el recorrido.
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CarretillasCarretillas
• Pesos LigerosPesos Ligeros
•• Ruedas DurasRuedas Duras
•• PequePequeñña Resistencia al a Resistencia al empuje inicialempuje inicial
•• Diversidad de Diversidad de aditamentos dependiendo aditamentos dependiendo de la forma de cargade la forma de carga
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Carretillas para pickingCarretillas para picking
• Usados como almacenes móviles
• Ruedas rígidas y móviles para facilitar movilización
• Cargas pequeñas y de bajo volumen
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• Levantan hasta 15 cm. una carga de 3 toneladas
• Usados para cargar y descargar camiones
• Movimiento de estibas a nivel del piso
• Trayectorias cortas
Estibadores manualesEstibadores manuales
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Estibador elEstibador elééctricoctrico
• Order Picker de primer nivel
• Hacer selección hasta 2 niveles
• Aceleración controlada
•Velocidad hasta de 11 Km/h
• Buena estabilidad
• Capacidad de cargar hasta 3 ton.
Pueden ser de operario a bordo Pueden ser de operario a bordo ououoperario caminandooperario caminando
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Estibadoras de doble horquillaEstibadoras de doble horquilla
• Mayor eficiencia de recorridos
• Operaciones a un segundo nivel
• Necesidades de tener en cuenta el arrume.
• Puede cargar hasta 3 ton.
• Pueden venir equipados con mástil retráctil.
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• Capacidades de 3000 a 12000 Lbs.• Versiones Gas, Diesel y Eléctrico; de 3 o 4 ruedas.• Pasillos amplios de 3 metros.• Operación de patio• El mástil puede tener hasta 4 etapas.•Recibe adaptaciones para manipular rollos y pacas.•Su diseño es de peso contrabalanceado.
Montacargas tradicionalMontacargas tradicional
La capacidad de la carga depende de la distancia entre el centro de gravedad y el extremo
posterior de los brazos de la horquilla.
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MONTACARGAS MASTIL RETRACTILMONTACARGAS MASTIL RETRACTIL
• Pasillos angostos de 2.5 metros.
• Alturas de 10 metros.
•Adecuadas para sistemas de profundidad sencilla y doble
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MONTACARGAS TRILATERALMONTACARGAS TRILATERAL
• Ciclos de selección mas rápidos.• Multi sistema de frenado en las cuatro ruedas.• Multi posición del operador para control de velocidad• Usado en la integración de labores de ubicación.• Controladores lógicos programables para la seguridad de la operación.• Centro de control ergonómico.•Alto rendimiento del sistema hidráulico para operación rápida de la carga
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MONTACARGAS MONTACARGAS TRILATERALTRILATERAL
• Pueden coger un pallet en el piso, darle la vuelta y ubicarlo a la derecha o izquierda sin mover el carro.• El ancho del pasillo se debe calcular teniendo en cuenta que quepa la diagonal de la estiba. Su capacidad de carga es de una tonelada a una altura de 12 metros.• Para grandes alturas se requiere de un equipo de ayuda al posicionamiento
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MONTACARGAS BILATERALMONTACARGAS BILATERAL
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Dispositivos de conducción
Conducción mecánica
Conducción filoguiada
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TRANSELEVADORES (AS/RS)
� Son máquinas concebidas para alcanzar gran productividad en los pasillos angostos.
� No están diseñados para trabajar por fuera de los pasillos, auque pueden cambiar de pasillo. Tienen varios dispositivos de seguridad: reducción de velocidad al acercarse al fin del pasillo, control de desbordamiento, control de velocidad.
Tienen un mástil telescópico con capacidad de
desplazarse por un lado u otro para
almacenar o retirar cargas.
Mauricio Moncada F.
Transelevadores
Tienen la capacidad de trasladarse
simultáneamente horizontal y
verticalmente
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Mauricio Moncada F.
EQUIPO ALTURA MAXIMA Montacargas tradicional 6 metros Montacargas con mástil retráctil Hasta 7 metros Montacargas trilateral Hasta 12 metros Transtockers De 10 a 40 metros
ALTURA MAXIMA DE LOS EQUIPOS