OPERACIN:

MONTAJE Y PINTADO DE LA COMPRESORA .

MECNICO DE MANTENIMIENTO.

REF. HO 01 1 / 4

1 Paso.-

2 Paso.-

3 Paso.-

4 Paso.-

Comprobar los ltimos resultados.

OBSERVACION:1. USAR LOS DATOS DE LA PLACA DELA COMPRESORA

VER SI EL TANQUE DE PRESION ESTA EN BUEN ESTADO para conectar Con la compresora

OBSERVACION:Ver si tiene algn agujero el tanque

Colocamos la tapa de presin

RECOMENDACIN

Tenemos que observar que todos los agujeros

Preparamos las pinturas Para Pintar la compresora (de verde)

OBSERVACION: MEZCLAR BIEN Para QUE NO ARRUINE EL PINETADO

5 Paso.-

6 paso.-

7 paso.-

Elementos utilizacin la Compresora de aire

Elementos:ThinnerSoplete

Verificamos si hay algn problemaElctricos de la compresora .

Montamos el motor elctrico

Observacin :Ver que todo este en su sitio correctoPara que no se halle algn problema Al instalar todo los implementos.

.

8paso .- verificamos si tiene algn problema Antes de prender y no tener problemas

9- paso :- colocamos la manguera de presin A la compresora

10paso .- Juntamos la compresora y el

Tanque de presin

11PASO.- AHORA LOS DOS INSTALADOS COMPROBAMOS SI HAY ALGUNA FALLA POR PARTE DEL TANQUE DE PRESION

La compresora

El compresor es una mquina diseada para generar aire comprimido a alta presin y almacenarlo en un estanque, desde donde es posible utilizarlo como fuente energtica con distintos equipos y procedimientos.Reparacin y mantenimiento de compresores, repuestos originales. Servicio Tcnico Qualitas. Reparacin de compresores Qualitas con repuestos originales.

Compresor : Mantenimiento Preventivo

Vlvula drenaje:

MANTENIMIENTO DEL COMPRESOR

Est ubicada siempre bajo o en el fondo del estanque, en una posicin que permita ser alcanzada facilmente para vaciar el agua acumulada durante la operacin.Generalmente fabricada en bronce o raramente en acero inoxidable, su funcin consiste en permitir que el operador pueda facilmente drenar el agua del estanque.La vlvula ms comn consiste en un tornillo ahuecado con un aro sello en su extremo interior en contacto con la base de la camisa exterior para impedir la fuga de aire, Con un par de giros del tornillo interior, se separa el arosello del fondo, permitiendo circular el aire el cual por gravedad debido a su ubicacin, arrastra el agua acumulada en el fondo.El principio de funcionamiento del compresor se basa en un pistn con anillos movido por medio de una biela unida a un cigeal que recibe la energa mecnica que le transmite un motor por unin directa o por medio de una polea y correa(s).El aire altamente comprimido por el o los pistones, es impulsado a un estanque donde es almacenado. El aire es tomado directamente del ambiente donde est instalado el compresor, por lo que incluye la humedad existente en ese momento. Esta humedad es relativa y vara de acuerdo a las condiciones atmosfericas. En verano hay menor humedad que en invierno. La diferencia de temperatura al ingresar al estanque enfra rpidamente el aire caliente proveniente de el o los pistones, produciendose la condensacin al contacto con las paredes fras. Esta condensacin forma gotas de agua que se deslizan por gravedad hasta el fondo cilndrico del estanque de almacenamiento.

Porqu eliminar diariamente el agua.1.- El agua puede acumularse hasta llenar el estanque, causando una creciente disminucin del volumen de aire acumulado.2.- La mayora de los compresoreseconmicos,no cuenta con estanques tratados con pinturas o capas de proteccin antioxido en el interior. Generalmente las unidades de origen europeo o norteamericano (USA) vienen con tratamientos cuya funcin es evitar el destructivo dao por corrosin.3.- La excesiva humedad provocada por la presencia de agua, causar problemas en los procesos de pinturas.4.- la humedad o el agua es extremadamente daina para las mquinas con motor neumtico.5.- Se ha generalizado el uso de aceite para automovil como reemplazo del aceite originalmente desarrollado para compresor. Este tipo de aceite contiene elementos que aceleran la oxidacin y obstruyen vlvulas, cabezas de pistones y tuberas.VALVULAS MAS COMUNES

VALVULA RECTA es laMAS USADA

VALVULA CONICAFUNCIONAMIENTO DE LA VALVULA RECTA

LA PIEZA NEGRA ES EL AROSELLO u O'RINGencargado de sellar la salida.LAS LINEAS ROJAS INDICAN EL CAMINO DE EVACUACION DEL AIRE, AGUA Y ACEITEFUNCIONAMIENTO DE LA VALVULA CONICA

VALVULA RECTA Y CONICA. Falla ms comn.La rotura o deformacin del aro sello es la falla ms comn en estas vlvulas. La perdida de estanqueidad provoca una fuga constante de aire.Cuando esto ocurre, el operador se ayuda de herramientas (alicates, llaves, caymanes) para eliminar la fuga por apriete forzado. Esta tcnica logra sellar la fuga pero deforma el borde de apoyo del arosello y el fondo. La apertura de la vlvula se hace imposible de efectuar manualmente. Para abrir se requiere utilizar las mismas herramientas empleadas para cerrar. La perilla de apriete est diseada para efectuar el cierre con la mano. Las herramientas deformarn y harn desaparecer las ranuras imposibilitando el posterior uso manual.Cuando se llega a este punto, invariablente la vlvula queda inutilizada y se hace imperioso reemplazarla por una nueva.

Prevencin.La mejor manera de prevenir los daos es instruyendo a los usuarios en el correcto y oportuno uso.Esta vlvula est diseada para que el operaror la cierre con un suave apriete con los dedos de su mano.Este tipo de vlvulas solo tendr perdidas cuando el arosello se encuentre roto o deformado.El arosello tiene un valor tan bajo que es recomendable mantener varios en stock para evitar paros innecesarios.PRECAUCINEs normal que el agua tenga presencia de aceite emulsionado. Si la cantidad de aceite es anormalmente alta, deber:1.- Verificar la viscosidad del que est usando como reemplazo .2.- Verificar si el cosumo de aceite ha aumentado por sobre la media normal.3.- Llevarlo al Servicio Tcnico Alces ms cercano para evaluar el estado de anillos y cilindro.