pòrti

c

info

rmac

ióAgrupació de Municipis amb Transport Urbà

COMITÈ ORGANITZADOR

Josep Lluís Castell RomeroÒscar Criado Domènech

Pilar Garcia SolerSergi Martínez-Abarca Espelt

Àngel Mera BarrientosAntoni Prunés i Santamaria

Ramon Sagalés i Orteu

PATROCINENAjuntament de Sant Cugat del Vallès ATM de Barcelona Castrosua Diputació de Barcelona Generalitat de Catalunya MAN FGC Rodalies de Catalunya-Operat per Renfe

Portem ja 2 anys de crisi econòmica i les perspectives per aquest 2011 a penes ens deixen ser optimistes. Caldrà treballar més i millor tots plegats, cadascú al

seu sector, per tal de capgirar la situació actual i posar els fonaments de l’esperada recuperació. Per això demanem que el transport públic, un dels sistemes de benestar social, pugui continuar gaudint de la voluntat política a l’hora de decidir les assignacions pressupostàries. Aquesta petició ve acompanyada del nostre compromís que tots els que estem involucrats en la mobilitat pública maldem i maldarem per fer-ho tan bé com sapiguem per tal que aquella no pateixi massa. En especial a la segona corona metropolitana, on la situació de la dotació d’infraestructures de transport públic, molt endarrerida en comparació amb el creixement que ha experimentat en població, residència i activitats econòmiques, ha començat a capgirar-se en els darrers anys cap un major equilibri: no ens podem permetre truncar aquesta incipient millora. La present Jornada vol aportar, en aquesta delicada situació, propostes innovadores i pràctiques per a defensar l’actual labor del transport públic, de les xarxes urbanes i interurbanes, en aspectes com el màrqueting, la gestió de xarxes, l’aprofitament dels recursos disponibles, etc. Enguany incorporem un model de presentacions breus que ens permetrà escoltar 7 presentacions sobre bones pràctiques de mobilitat i transport públic metropolitans. Si el moment és complicat també és prou encoratjador per trobar-nos de bell nou tots els interessats en el transport públic, per escoltar i per debatre aquelles actuacions que puguin millorar els nostres serveis. Febrer 2011

Esmorzar ofert per: Dinar ofert per:

Abrera, Alella, L’Ametlla del Vallès, Argentona, Barberà del Vallès, Bigues i Riells, Blanes, Cabrera de Mar, Calella, Caldes d’Estrac, Caldes de Montbui, Canet de Mar, Cardedeu, Castellar del Vallès, Castellbisbal, Cerdanyola del Vallès,Corbera de Llobregat, El Masnou, El Papiol, Esparreguera, Granollers, Igualada, Les Franqueses del Vallès, Lliçà d’Amunt, Lliçà de Vall, Malgrat de Mar, Manresa, Martorell, Mataró, Molins de Rei, Mollet del Vallès, Montornès del Vallès, Palau-solità i Plegamans, Parets del Vallès, Pineda de Mar, Premià de Dalt, Premià de Mar, Ripollet, La Roca del Vallès, Rubí, Sabadell, Sant Andreu de Llavaneres, Sant Antoni de Vilamajor, Sant Celoni, Sant Cugat del Vallès, Sant Fost de Campsentelles, Sant Quirze del Vallès, Sant Sadurní d’Anoia, Sant Vicenç de Montalt, Sant Vicenç dels Horts, Santa Eulàlia de Ronçana, Santa Maria de Palautordera, Santa Perpètua de Mogoda, Sentmenat, Sitges, Teià, Terrassa, Torrelles de Llobregat, Vacarisses, Valldoreix, Vallirana, Vic, Viladecavalls, Vilafranca del Penedès, Vilanova del Vallès, Vilanova i la Geltrú i Vilassar de Mar. També són membres de l’AMTU els Consells Comarcals de l’Alt Penedès, el Garraf i el Vallès Occidental.

PATROCINEN

COL·LABOREN

COL·LABORENAIM ALG Aluvisa CINESI CIRCUTOR CONSMAN FECAV Grup Sagalés Grupo Avanza Institut Opinòmetre Instituto Apolda Mataró Bus Mcrit Mybus Moventis Rubí Bus Soler i Sauret Sundundegui TCC TELVENT TMESA TUS UNNIM

prog

ram

a

ponè

ncie

s

ENCARANT LA CRISI

www.amtu.cat

7a JORNADA AMTU

9 de març de 2011

SANT CUGAT DEL VALLÈS

No

tes:

Les

ponè

ncie

s es

pre

sent

aran

en

cata

là, 1

- fr

ancè

s, 2

- an

glès

, am

b se

rvei

de

trad

ucci

ó si

mul

tàni

a a

aque

sts

idio

mes

i a

l’esp

anyo

l. A

l fina

l de

cada

ses

sió

hi h

aurà

un

tem

ps p

er e

l col

.loqu

i ent

re e

ls p

onen

ts i

els

assi

sten

ts.

Acreditació dels assistents

Sessió d’oberturaBenvinguda i presentacióIl·lma. Sra. Mercè Conesa i Pagès - Alcaldessa de Sant Cugat del VallèsIl·lm. Sr. Josep Mayoral i Antigas - President de l’AMTU i Alcalde de Granollers

Conferència a càrrec deHble. Sr. Lluís Recoder i Miralles - Conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya

Esmorzar

Primera sessió: Eficàcia del TP Urbà en època de crisi

Segona sessió: Projectes i pràctiques de mobilitat

Sessió Pecha-Kucha

Dinar

ModeradorSr. Josep Romero i Tejero - Tinent d’Alcalde Territori, Medi Ambient i Mobilitat. Ajuntament de Sant Cugat del Vallès

El Màrqueting i la venda aplicats a les xarxes de transport1

Sr. Clèment Dietrich - Director de Desenvolupament Comercial. SMTC. Belfort

Optimitzant la xarxa: les ofertes rellevants1

Sr. Daniel Éleouet - Director General DE Industrial Consulting. París

Millores en la velocitat comercial de xarxes urbanes Sr. Joan Soler Moll - Gerent de Soler i Sauret SA

ModeradorSr. Antoni Prunés i Santamaria - Director General de l’AMTU

Evitant l’Hora Punta, la recompensa a una bona conducta2

Sr. Robert Jan ter Kuile - Consultor de inno-V. Amsterdam

Disseny i gestió eficient de xarxes urbanes d’autobús d’altes prestacionsSr. Miquel Àngel Estrada Romeu - Professor de Transport de la UPC i CENIT

La Rambla de Terrassa pel Transport Públic: Sra. Susi López López - Ajuntament de TerrassaOficina de Mobilitat de Terrassa: Sra. Betina Verger Igorra - Ajuntament de TerrassaEl Bus Exprés de la Vall del Tenes: Sr. Blai A.Dupasquier - Ajuntament de Lliçà d’AmuntLa Marquesina solar de Molins de Rei: Sra. Dolors Pérez Gómez - Ajuntament de Molins de ReiEl programa: “Viatjo amb tu!” de l’AMTU: Sra. Isabel Maestre Cotrina - DUNAEl SAE de Vic: Sr. Malte Metzing - Mybus GmbHEl Bus híbrid de Sant Cugat: Sr. Pere Aguilar Soldevila - Ajuntament de Sant Cugat del Vallès

El Màrqueting i la venda

Optimitzant la xarxa Millora de la velocitat comercial

Com ja és habitual a les Jornades AMTU invitem el màxim responsable de Mobilitat del Govern de Catalunya per tal que ens parli de la política que des del seu Departament es vol endegar respecte dels serveis, les infraestructures i el finançament del transport públic a la nostra regió metropolitana.

Un altre instrument: la revisió profunda de la xarxa per tal de trobar aquelles relacions demanda/cost més avantatjoses, i també les seves contràries: descobrir allà on no som gens competitius.

En temps de crisi cal esprémer tots els recursos que els gestors tenen a les mans per a encarar-la amb èxit. El màrqueting i la venda directa poden ajudar a mantenir i augmentar la demanda. El ponent n’és un expert i ho ha demostrat a la seva ciutat.

I encara una altre recurs: com podem resoldre aspectes funcionals del canal del transport per tal que els nostres autobusos compleixin els horaris i millorin la seva velocitat comercial. El ponent ens aportarà exemples de com augmentar l’oferta a molt poc cost.

08:30

09:00

10:00

10:15

12:00

13:15

14:30

Política de Transports

Agrupació de Municipisamb Transport Urbà

Aquesta sessió experimental consisteix en presentacions molt breus sobre experiències

reeixides o productes innovadors en el camp del transport i la mobilitat. A part del natural

interès pels temes a desenvolupar aquest tipus de sessió significa un repte afegit als ponents,

en no disposar de més de 400 segons per explicar-se. Estem segurs que els assistents sabran

premiar llur esforç.

Sessió Pecha-Kucha

Xarxes d’altes prestacions

Una de les maneres de gestionar les aglomeracions de trànsit és evitar que es produeixin. El govern holandès fa uns anys que impulsa experiències regionals seguint aquella elemental conclusió. El ponent, expert en el tema, ens en farà un balanç actualitzat.

La ponència del CENIT -Centre d’Innovació del Transport de l’UPC- analitzarà els aspectes claus a considerar per a dissenyar i gestionar una xarxa d’autobusos que ofereixi les màximes prestacions en qüestió d’accessibilitat, cobertura temporal i velocitat de recorregut.

Evitant l’Hora Punta