[3] museo del mar - r&r - restauración y...
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El edificio Galata, viejo arsenal del puerto de Génova, se transforma en museo del mar, mediante los mecanismos de adición y vaciado. Se añade una nueva fachada envolvente, ligera y transparente, que genera el gran vestíbulo o el mirador; se vacía el interior para permitir el nuevo uso y a la vez potenciar el vigor y rotundidad de sus grandes espacios abovedados.
Texto: Guillermo Vázquez Consuegra, Dr. arquitecto. Profesor Honorario de la Universidad de Sevilla. Fotos: Duccio Malagamba
Intervención en el edificio Galata
Museo del marG é n o v a
The intervention on the Galata Building. Naval Museum. GEnoa
Palabras clave: Arquitectura Génova Galata Museo del mar puerto reutilización transparencia mirador
Key words: Architecture Genoa Galata Naval museum harbour reutilization transparent viewing-point
The old arsenal of the Genoa’s harbour, the Galata Building, was transformed into the naval museum by the technique of addition and hollowing out. Adding a new transparent and light façade to the building allowed creating a wide hall and a viewing-point space. Emptying the interior promoted the reutilization of the structure and strengthening the vigour of the vaulted spaces.
ocos edificios han ofrecido imáge-
nes tan diferentes a lo largo de su
historia como el edificio Galata, el
viejo arsenal del puerto de Génova. Desde
las esbeltas arcadas de los grabados del si-
glo XvII a las imágenes recientes de pasa-
relas y estructuras de hormigón sobrepues-
tas a su fachada neoclásica. En el camino,
cubiertas a dos vertientes, cubiertas planas,
marquesinas en sheds, etc.
Se trata por tanto de un edificio que
ha rechazado cuantas fachadas se le han
adosado a lo largo de los siglos, de un
edificio que no ha mantenido nunca una
imagen consolidada y definitiva. El rotun-
do cambio de uso previsto para este her-
moso edificio de resonancias piranesianas
parece exigir un nuevo cambio de ima-
gen. operaciones de vaciado y adición de
espacios de grandes dimensiones acordes
al nuevo uso institucional conducirán
inevitablemente a un cambio de imagen
distante de la que ofrecían aquellos viejos
almacenes portuarios.
P [1] Plano de situación.[2] Plano de entorno.[3] Gran vestíbulo resultado de la adición de la nueva fachada transparente.
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Una nueva fachada ligera y transparente dis-
tanciada de la fachada a la Dársena el espacio
suficiente como para instalar el núcleo princi-
pal de comunicaciones verticales, fuera ya de
las hermosas estructuras abovedadas, permiti-
rá obtener un gran espacio vestibular, con las
dimensiones y escala adecuadas al nuevo uso
público. La demolición de la fachada lateral nos
ayudará a entenderla ahora como una enorme
vitrina en la que la galea genovesa, luminosa
entre los gruesos contrafuertes, constituye el
panel anunciador del Museo desde la visión
próxima de la sopraelevata y la ciudad. Se tra-
ta por tanto de una fachada profunda, con
densidad, constituida por la superposición de
tres capas: el cerramiento exterior de vidrio, los
contrafuertes masivos que imponen la caden-
cia de su ritmo vertical y repetitivo y el espacio
interior insólito y vigoroso donde la galea se
erige en protagonista absoluto.
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[4] Nueva imagen del edificio hacia la dársena.[5] Sección longitudinal que muestra el recorrido ascensional por el museo.
[6] Planta baja. Se aprecia el contraste del peso del viejo edificio y la ligereza del nuevo.[7] Vista noreste del edificio. La nueva envolvente abraza al viejo edificio.
[8] Maqueta seccionada donde se observa la envolvente y el recorrido.[9] Croquis de la imagen del edificio hacia la dársena.
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Un celofán de vidrio y aluminio envolverá
a ambas fachadas, aproximándose o distan-
ciándose según convenga, preservando en su
interior lo más notable del edificio existente: su
estructura superpuesta de bóvedas de cañón.
En cambio, para la fachada posterior nos
parecía interesante que pudiese expresar la
configuración estructural del edificio, la su-
perposición de sus hermosas y espaciosas
bóvedas, proponiendo una imagen vigorosa
y contundente que se aproximase a aquellas
que representaban al edificio Galata en los
grabados de los siglos XvII y XvIII.
En el interior será en el cuerpo que aloja
los dos espléndidos tramos de escaleras de
piedra donde la intervención encuentra los
resultados más sugerentes. Estos espacios
antes angostos, apretados y oscuros, con la
adición de los dos nuevos tramos de escale-
ras y la suave y larga rampa que accede a la
sala mirador, quedan inundados por la luz
cenital que desde la caja de vidrio se desliza
por los viejos muros hasta encontrar las es-
caleras de piedra. Esta sala-mirador, cerrada
y acristalada pero a cielo abierto, reservada a
los temas de astronomía, se configura ahora
como el nuevo faro que ilumina la dársena
del puerto de Génova.
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[10] Sección transversal que muestra la potencia de las bóvedas de cañón preexistentes.[11] Planta Primera.[12] La fachada posterior expresa la configuración estructural del edificio antiguo.[13] y [14] Croquis e imagen del recorrido ascensional del museo.
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CONCURSOArquitecto: Guillermo Vázquez ConsuegraColaboradores: J. Amaya, S. Solinas, P. Caro, F. Mazzarella, P. Lara, S. Lemmerzhal y S. CostaPROYECTOProyecto arquitectónico y dirección artística: Guillermo Vázquez ConsuegraColaboradores: D. Olivieri A. Veiga, C. Brinkmann, M. Picone, V. Patrono, M. Andreatta (maqueta), F. Barozzi, E. Laredo y P. Feltri (di 5+1 A. A.)DIRECCION DE OBRA: P.Insogna.SER. TE. CO. S.r.L.
LEVANTAMIENTO: Gruppo Mediterraneo. GénovaESTRUCTURA Primer proyecto ejecutivo: NB35 / J. Jiménez Cañas, Ingeniero.Segundo proyecto ejecutivo y dirección de obra: Andrea Pepe, Ingeniero.Estructura metálica: Studio Montaldo e AssociatiINSTALACIONESProyecto básico: Insur-JG y Manens IntertecnicaProyecto ejecutivo y dirección de obra: Morandi
PROYECTO EXPOSITIVO: Ufficio di Progetto Musei del Mare e Della Navigazione. Comune di GenovaCOMITENTE: Porto Antico S.p.A.EMPRESA CONSTRUCTORA: GALATA S.C.A.R.L. (Carena S.p.A. e Cemedile S.R.L.)COSTO TOTAL: 23.000.000 €SUPERFICIE CONSTRUIDA: 10.000 m2CRONOLOGIA: 2000 - Concurso Internacional de Ideas 2001-02 Proyecto 2002-04 Realización
F I C h A T é C N I C A
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[15] Vista nocturna que muestra la idea de edificio como vitrina.
[16] Vista interior que muestra la circulación entre los contrafuertes y la envolvente de vidrio.
[17] Sección constructiva de las rampas
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