205-21520-ma-317-0010 mantenimiento a motores y generadores

SUBDIRECCIÓN DE PERFORACIÓN Y MANTENIMIENTO DE POZOSGERENCIA DE PERFORACIÓN Y MANTENIMIENTO DE POZOS, DIVISIÓN MARINA

SUBGERENCIA DE SERVICIOS A POZOS

MANTENIMIENTO A MOTORES Y GENERADORES DE CD

CLAVE: 205-21520-MA-317-0010

GERENCIA DE PERFORACIÓN Y MANTENIMIENTO DE POZOS

FEBRERO DE 2003

REVISIÓN: SEGUNDA

MANTENIMIENTO A MOTORES Y GENERADORES DE CDMANUAL DE PROCEDIMIENTOS

SUBDIRECCIÓN DE PERFORACIÓN Y MANTENIMIENTO DE

POZOS

GERENCIA DE PERFORACIÓN Y MANTENIMIENTO DE POZOS, DIVISIÓN

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ELABORÓ: REVISÓ: APROBÓ:FEBRERO / 2003 REVISIÓN: SEGUNDA

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GRUPO ELÉCTRICO JCPD

HOJA DE AUTORIZACIÓN

PROPONEN:

_____________________________ING. GUILLERMO PÉREZ BLANCOJEFE DE MANTTO. A EQUIPOS DE

PERFORACIÓN

_____________________________ING. JOSÉ DEL C. PÉREZ DAMAS

SUPERINTENDENTE DE SERV. AUXILIARES

CONFORME:

________________________________________ING. RAÚL J. DE LA GARZA CASTILLO

SUBGERENTE. DE SERVICIOS A POZOS

AUTORIZA:

___________________________________________ING. BAUDELIO ERNESTO PRIETO DE LA ROCHAENCARGADO DEL DESPACHO DE LA GERENCIA

DE PERFORACIÓN Y MANTTO. DE POZOS

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GRUPO DE TRABAJO

NOMBRE CATEGORÍA DEPARTAMENTOIng. Guillermo Pérez Blanco Jefe de Sección

Mantenimiento a Equipos de Perforación y Reparación de Pozos

MEP

Ing. José Gabriel Barajas Lugo Profesionista B MEEP

Ing. Martín Gutiérrez Gutiérrez Profesionista A MEEP

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TABLA DE CONTENIDO

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1. OBJETIVO 5

2. ÁMBITO DE APLICACIÓN 5

3. REVISIÓN Y ACTUALIZACIÓN 5

4. MARCO NORMATIVO 6

5. DEFINICIONES 7

6. RESPONSABILIDADES 8

7. REQUISITOS 10

8. MEDIDAS DE SEGURIDAD Y PROTECCIÓN AMBIENTAL

12

9. DESARROLLO 13

10. DIAGRAMA DE FLUJO 22

11. ANEXOS 29

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1. OBJETIVOAplicar procedimientos para la ejecución segura y confiable del mantenimiento preventivo a motores y generadores eléctricos de corriente directa, para un funcionamiento óptimo y confiable.

2. ÁMBITO DE APLICACIÓN2.1 Este procedimiento describe las actividades que se deben realizar, cada vez

que se realice una maniobra para el cambio de un motor o generador eléctrico de corriente directa y es de observancia general y obligatoria en las instalaciones de perforación y mantenimiento de pozos en la división marina.

3. REVISIÓN Y ACTUALIZACIÓN3.1. Las sugerencias para la revisión y actualización de este documento deben ser

enviadas a la Gerencia de Perforación y Mantenimiento de Pozos, quien realizara la actualización de la misma.

3.2. Cualquier organización o grupo de trabajo de PEMEX Exploración y Producción que sea usuario de este documento podrá sugerir y recomendar modificaciones y/o actualizaciones del mismo, de acuerdo al párrafo anterior.

3.3. Este documento se revisará y actualizará cada 5 años o antes si las sugerencias o recomendaciones de cambio lo justifican.

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4. MARCO NORMATIVO

Las normas, códigos y estándares a los que se hace referencia, serán las últimas ediciones, y se aplicarán en lo que corresponda.

4.1. MARCO NORMATIVO LEGAL.4.1.1 Reglamento de Seguridad e Higiene de Petróleos Mexicanos.

4.1.2 Leyes Federales Sobre Equilibrio Ecológico y Protección al Medio Ambiente.

4.1.3 Leyes y Reglamentos Locales Sobre la Materia, Emitidos por los Gobiernos Estatales.

4.2. MARCO NORMATIVO TÉCNICO.

4.2.1 PEMEX 2.227.03 – 1988, Pruebas de Aislamiento en Campo de Equipo Eléctrico.

4.2.2 PEMEX 2.245.01 – 1990, Control y Protección de Motores de Inducción Hasta 600 v.

4.2.3 NFPA – 70B – 1990, Recommended Practice for Electrical Equipment Maintenance.

4.2.4 NOM – 006 – SSAI – 1993, Salud Ambiental, Requisitos Sanitarios que deben Satisfacer las Etiquetas de Pinturas, Barnices, Tintes, Lacas y Esmaltes.

4.3. MARCO NORMATIVO DE CALIDAD.4.3.1 ISO-9000. Sistemas de Calidad (Especificación para Diseño, Desarrollo

de Producción, Instalación y Servicio).

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4.3.2 NMX - CC3. Sistema de Calidad Modelo para el Aseguramiento de la Calidad Aplicable en Diseño, Desarrollo, Producción, Instalación y Servicio.

4.3.3 Manual de Aseguramiento de la Calidad.

4.3.4 Procedimientos del Comité de Calidad.

5. DEFINICIONES

5.1 MOTOR ELÉCTRICO. Dispositivo que transforma la energía eléctrica a energía mecánica a través del principio de inducción electromagnética.

5.2 ROTOR. Parte móvil del motor.

5.3 GENERADOR ELÉCTRICO. Dispositivo eléctrico que convierte la energía mecánica en energía eléctrica a través del principio de inducción electromagnética.

5.4 ESTATOR (generador). Parte estática del generador formado por un núcleo de acero magnético laminado, en sus ranuras se alojan los devanados inducidos y en el cual se obtiene la potencia eléctrica del generador.

5.5 ROTOR (generador). Este aloja el devanado de excitación, el cual alimenta de corriente directa al devanado del rotor a través de dos barras aisladas eléctricamente.

5.6 MANTENIMIENTO PREDICTIVO. Es la revisión que se realiza al equipo en servicio, mediante una inspección visual del mismo y por algún medio de detección que indique las condiciones en que esta operando y la posible existencia de alguna anomalía como en el caso de vibración, ruidos, alta temperatura y de sobrecarga.

5.7 MANTENIMIENTO PREVENTIVO. Es la revisión y pruebas periódicas a que se somete un equipo fuera de operación para mantenerlo en condiciones óptimas de funcionamiento.

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5.8 MANTENIMIENTO CORRECTIVO. Práctica común de efectuar reparaciones, cambio de piezas y pruebas generales al motor o generador de tal manera que el equipo deba continuar operando en condiciones normales.

6. RESPONSABILIDADES

6.1. SUPERVISOR DE MANTENIMIENTO ELÉCTRICO DE EQUIPO DE PERFORACIÓN. Es responsable de:

6.1.1 Entregar oportunamente la solicitud de trabajo debidamente analizada y autorizada al Encargado de Mantenimiento Eléctrico, así como el formato para el reporte de resultados y si considera necesario, complementarlo con el instructivo del fabricante o instrucciones adicionales.

6.1.2 Entregar oportunamente los materiales, equipo, personal y herramientas que se requieren en la ejecución del trabajo.

6.1.3 Entregar al Encargado de Mantenimiento Eléctrico la solicitud y formatos del procedimiento a seguir.

6.1.4 Dominar y conocer el procedimiento para Mantenimiento a Motores y Generadores de CD, vigilando su desarrollo.

6.1.5 Supervisar que el personal a su cargo cumpla con las medidas de seguridad e higiene del reglamento vigente.

6.1.6 Supervisar el trabajo verificando la correcta aplicación del procedimiento.

6.1.7 Verificar la terminación del trabajo obteniendo los resultados satisfactorios.

6.2. ENCARGADO DE MANTENIMIENTO ELÉCTRICO. Es responsable de:

6.2.1 Conocer el desarrollo del procedimiento, así como su aplicación.

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6.2.2 Solicitar la adquisición de materiales, refacciones, equipo, herramientas y personal para la realización del trabajo.

6.2.3 Apegarse a las indicaciones que establece este procedimiento, de existir duda, deberá pedir información al Supervisor de Mantenimiento Eléctrico, hasta que quede debidamente aclarada.

6.2.4 Cumplir con las normas de seguridad, higiene y protección ambiental vigentes.

6.2.5 Verificar que el reporte de pruebas este correctamente elaborado y entregarlo al Supervisor de Mantenimiento Eléctrico.

6.2.6 Informar al Supervisor de Mantenimiento Eléctrico de los resultados obtenidos y en caso de existir alguna desviación de las actividades, deberá indicarlo oportunamente.

6.2.7 Recabar toda la información que se deba anotar en los formatos correspondientes.

6.2.8 Informar al Supervisor de Mantenimiento Eléctrico de la terminación de los trabajos, haciendo entrega de los formatos correspondientes con los resultados obtenidos, firmar el documento, anotando la hora de inicio y terminación de los trabajos.

6.3. AYUDANTE DE MANTENIMIENTO ELÉCTRICO. Es responsable de:

6.3.1 Participar en el desarrollo del procedimiento.

6.3.2 Atender indicaciones del Encargado de Mantenimiento Eléctrico para la realización del trabajo.

6.3.3 Cumplir con las normas de seguridad, higiene y protección ambiental vigentes.

6.3.4 Hacer limpieza general del área y de las herramientas utilizadas.

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7. REQUISITOS

7.1 Orden de trabajo de mantenimiento autorizada.

7.2 Contar con la herramienta y el personal con su equipo de protección adecuados para el trabajo de mantenimiento a realizar.

7.3 HERRAMIENTAS Y MATERIALES.

7.3.1 Herramienta de rectificación de conmutadores.

7.3.2 Juego de desarmadores punta de cruz.

7.3.3 Juego de desarmadores punta plana.

7.3.4 Juego de dados.

7.3.5 Pinzas para electricista No. 8

7.3.6 Juego de llaves españolas.

7.3.7 Extractor de balero.

7.3.8 Pistola engrasadora.

7.4 REFACCIONES.

7.4.1

7.5 EQUIPO

7.5.1 Probador de resistencia de aislamiento (Megger).

7.5.2 Amperímetro de gancho de c. a.

7.5.3 Calibrador de porta-escobillas.

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7.5.4 Calibrador de hojas.

7.5.5 Compresor

7.6 PERSONAL.

7.6.1 Supervisor de Mantenimiento Eléctrico.7.6.2 Encargado de Mantenimiento Eléctrico.7.6.3 Ayudante de Mantenimiento Eléctrico.

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8. MEDIDAS DE SEGURIDAD Y PROTECCIÓN AMBIENTAL

8.1. Utilizar el equipo de seguridad personal (overol, guantes casco, lentes de seguridad, orejeras o tapones para los oídos, soporte ortopédico, botas con casquillo, arnés) y los que correspondan según el área donde se realice el trabajo.

8.2. Utilizar correctamente la herramienta o equipo requerido en cada actividad que se ejecuta.

8.3. Por ningún motivo se permiten las bromas dentro del área de trabajo.

8.4. Por ningún motivo el personal maniobrará directamente equipo que este en movimiento, ni deberá permanecer arriba o debajo de éste.

8.5. Procedimiento para el manejo de residuos peligrosos de las instalaciones y equipos de GPMP, (203-21400-PA-218-0001).

8.6. Mecanismo para el manejo de aceite lubricante gastado de las instalaciones y equipos de la GPMP de PEP, (en proceso de aprobación).

8.7. Procedimiento para el manejo y almacenamiento de materiales peligrosos, (en proceso de aprobación).

8.8. Procedimiento para la identificación, caracterización y control de las emisiones a la atmósfera de los equipos de combustión de la GPMP, (223-21400-PA-218-0001).

8.9. Colocar en los contenedores respectivos los residuos resultantes del mantenimiento preventivo (grasa, aceite, empaques, estopa, piezas dañadas, etc.).

NOTA.- Los contenedores deberán estar etiquetados, indicando su contenido.

8.10. Realizar el mantenimiento sobre una charola recolectora de grasa y/o aceite.

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8.11. Mantener el piso de trabajo libre de aceite, grasa o residuos resultantes durante y al final del mantenimiento.

8.12. Los residuos líquidos resultantes de la limpieza de herramientas (agua, desengrasante, aceites, etc.). Se recolectan en un sistema de cárcamo o presa de asentamiento, los cuales se entregan a la compañía de servicio contratada para su transporte a su planta de tratamiento.

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9. DESARROLLO

9.1. El Jefe de la Sección en colaboración con el Jefe de Grupo Mantenimiento Eléctrico definen el programa semestral y/o anual, basándose en el Programa Operativo Anual (POA).

9.2. El Jefe de Grupo Mantenimiento Eléctrico elabora la orden del mantenimiento, que contiene las especificaciones técnicas del equipo y asigna la orden de trabajo al Supervisor de Mantenimiento Mecánico.

9.3. El Jefe de Taller en tierra recibe la orden de trabajo de mantenimiento y se le asigna al Encargado de Mantenimiento Eléctrico correspondiente, proporcionándole el personal necesario para ejecutar el mantenimiento correctivo.

9.4. En el caso de mantenimiento correctivo el siguiente personal realizará las siguientes actividades:

9.4.1. Reportarse con el Superintendente y/o el Inspector Técnico de Perforación, para que se enteren del programa de mantenimiento a realizar.

9.4.2. Si es necesario, solicitar un permiso de trabajo de la clase correspondiente, con los encargados de seguridad (Compañía de Seguridad a bordo y PEMEX).

PREVIOS

9.5. Comunicar al Perforador y Técnico en turno la unidad que va a intervenirse, mostrando la orden de trabajo ó permiso debidamente autorizada.

9.6. Debe contar con un programa de actividades a realizar.

9.7. Asegúrese por medio de letreros ó tarjetas preventivas y dispositivos eléctricos de seguridad que la unidad no va a ser energizada.

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INSPECCIÓN MENSUALREVISIÓN DE EQUIPO DE ROTACIÓN

SOPLADOR CA9.8. Revise su libre rotación, tanto en el rotor como en la turbina del soplador,

escuche con atención los baleros, mediante el uso de un estetoscopio, observar y escuchar que no tengan ruidos extraños, si es así, cambiarlos no importando si son nuevos. El cambio se hará en el sitio. (Aplicar los puntos 8.5 y 8.9, Medidas de seguridad y protección ambiental).

9.9. Revisar vibraciones radiales o desbalance de rotor y turbina, revisar acoplamiento.

MOTOR DE CD9.10. Verificar conmutador, este debe de estar limpio, libre de ralladuras ó desgaste,

si no es así, repórtelo a la jefatura como anomalía y programarlo al taller para un rectificado.

9.11. Verificar contacto de los carbones al conmutador, que no sufran brincoteo al contacto del mismo.

9.12. Verifique que el chisporroteo se encuentre dentro de lo normal. Observe los carbones, que no estén pegados dentro del porta carbones, ni se encuentren quebrados ni despostillados. (Aplicar los puntos 8.5 y 8.9, Medidas de seguridad y protección ambiental).

9.13. Otro punto importante es el estado de los resortes opresores de los carbones, procure evitar su oxidación y que su presión este cerca de 10 a 12 Lbs. (Aplicar los puntos 8.5 y 8.9, Medidas de seguridad y protección ambiental).

9.14. La distancia entre el conmutador y el porta carbones debe ser 1/8’’ hasta 3/16’’, para asegurar una correcta conmutación.

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9.15. Las escobillas deben correr libremente dentro del alojamiento del porta escobillas, verifíquelo mediante el calibrador especial, este debe entrar libre por su parte más delgada y detenerse por su parte gruesa (NOT GO).

9.16. La longitud mínima del carbón para evitar flamazos ó desgaste en el conmutador es de 1-3/32’’ si no es así cámbiela procurando instalar nuevos que no estén humedecidos ni quebrados, revise su libre movimiento dentro del alojamiento procurando meter y sacarlos 2 ó 3 veces. (Aplicar los puntos 8.5 y 8.9, Medidas de seguridad y protección ambiental).

REVISIÓN DE EQUIPO ESTACIONARIO.

SOPLADOR DE CA9.17. Efectuar una prueba de resistencia de aislamiento, la cual deberá tener una

resistencia mayor a 5 M, si es menor se considera húmedo el devanado.

9.18. Para mejorar la resistencia será necesario desarmar el motor, lavar el devanado con solvente dieléctrico ecológico y secar al horno, armar de nuevo y verificar resistencia nuevamente. (Aplicar los puntos 8.5, 8.9 al 8.12, Medidas de seguridad y protección ambiental).

9.19. Checar corriente de operación, la cual no debe sobrepasar la de placa.

9.20. Revisar caja de conexiones y apriete de las mismas.

9.21. Verificar recalentamiento en terminales y aislamiento de conductores.

9.22. Revisar sellado completo de conexiones y alimentación para evitar entrada de humedad.

9.23. Checar resistencia óhmica al devanado.

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MOTOR DE CD

PORTA ESCOBILLAS Y ESCOBILLAS9.24. Es importante la realización de una revisión minuciosa de los porta escobillas

debido a que depende de la limpieza y localización correcta de estos el buen funcionamiento del motor. (Aplicar los puntos 8.5, 8.9, Medidas de seguridad y protección ambiental).

9.25. Deben de estar libres de flamazos, oxidación y que no estén carcomidas en ninguna de sus partes.

9.26. Revisar el estado de los postes aislantes, que se encuentren bien sujetos y limpios. (Aplicar los puntos 8.5 y 8.9, Medidas de seguridad y protección ambiental).

9.27. Revisar el estado de los resortes opresores de los carbones, tratar de evitar su oxidación y que su presión sea la normal.

9.28. La distancia entre el conmutador y el porta escobillas debe ser 1/8’’ hasta 3/16’’, para asegurar una correcta conmutación.

9.29. Las escobillas deben de correr libremente dentro del porta escobillas, verificándolo mediante el calibrador especial, este debe entrar libremente por su parte más delgada y detenerse por su parte gruesa (NOT GO).

9.30. La longitud mínima del carbón para evitar flamazos o desgaste en el conmutador es de 1 3/32’’, si no es así, cámbielo procurando instalar nuevos que no estén húmedos ni quebrados y revisar su libre movimiento dentro del porta escobillas.

CAMPO DE INTERPOLOS

9.31. Revise hasta donde se pueda el interior del motor, tratando de localizar cualquier tipo de contaminación dentro de este ya sea humedad, polvo, lodo, grasa, basura, etc. (Aplicar los puntos 8.5 y 8.9, Medidas de seguridad y protección ambiental).

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9.32. Verificar resistencia óhmica de campo e interpolo.

9.33. Pruebe su resistencia de aislamiento, la lectura debe ser mayor de 5 M, en el caso contrario limpiarlo con solvente dieléctrico ecológico y secarlo con aire a presión, horno ó lámpara incandescente hasta obtener la lectura deseada. Esta prueba puede ser en sitio ó en el taller. (Aplicar los puntos 8.5, 8.9 al 8.12, Medidas de seguridad y protección ambiental).

CAJA DE CONEXIONES

9.34. Verificar hermetismo, revisar conectores glándula en cables de alimentación.

9.35. Destapar y revisar que no exista humedad ni objetos extraños dentro de ésta, hacer limpieza y secado. (Aplicar los puntos 8.5, 8.9 al 8.12, Medidas de seguridad y protección ambiental).

9.36. Verificar la operación del interruptor de presión de flujo de aire (en motor 752 G. E.), y que la manguera de aire no este dañada ó doblada.

INSPECCIÓN TRIMESTRAL

REPITA LA INSPECCIÓN ANTERIOR

SOPLADOR DE CA

9.37. Efectuar cambio de baleros, verifique que al entrar el balero a su alojamiento éste lo haga justo, en caso contrario reportarlo a la jefatura para su rectificado (procure no puntearlo). (Aplicar los puntos 8.5 y 8.9, Medidas de seguridad y protección ambiental).

9.38. Verificar la prueba de resistencia de aislamiento, la lectura debe ser mayor de 5 M. En caso contrario limpiarlo con solvente dieléctrico ecológico y limpiarlo con aire a presión, horno ó lámpara incandescente hasta obtener la lectura deseada. Esta prueba puede ser en sitio ó en el taller. (Aplicar los puntos 8.5, 8.9 al 8.12, Medidas de seguridad y protección ambiental).

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ARRANCADOR

9.39. Verificar hermetismo, destapar y revisar que no exista humedad ni objetos extraños dentro de este, hacer limpieza y secado. (Aplicar los puntos 8.5, 8.9, al 8.12, Medidas de seguridad y protección ambiental).

9.40. Revisar recalentamientos y falsos contactos en terminales y cambiar si es necesario. (Aplicar los puntos 8.5 y 8.9, Medidas de seguridad y protección ambiental).

9.41. Revisar contactos y hacer limpieza de los mismos y cambiar si es necesario. (Aplicar los puntos 8.5, 8.9, al 8.12, Medidas de seguridad y protección ambiental).

INSPECCIÓN SEMESTRAL

REPITA LAS INSPECCIONES ANTERIORES

REVISIÓN DE EQUIPO DE ROTACIÓN

SOPLADOR CA

9.42. Verificar que la turbina se encuentre debidamente sujeta a la flecha, apretar sus tornillos de sujeción u opresores.

9.43. Verificar su libre rotación, que no exista ningún tipo de vibración producida por desbalance ó falta de alineación en la turbina. Si esto sucede cambiar la turbina. (Aplicar los puntos 8.5 y 8.9, Medidas de seguridad y protección ambiental).

MOTOR CD

9.44. Revisar el estado del conmutador, si existe alguna ralladura ó desgaste en el mismo, observe que tan profunda es ésta, ya que esto nos dictara el criterio para elegir el tipo de piedra a usarse en la rectificación del conmutador, pues existen 3 tipos de ellas P/N 8260843 para ralladuras leves ó pulido, P/N 8208824 para medias y P/N 8209151 para profundas ó flamazos.

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ACTIVIDADES PARA PULIR O RECTIFICAR UN CONMUTADOR

9.45. Seleccione e instale la herramienta para rectificar sobre la armazón del motor mediante la base especial.

9.46. Observe que la herramienta corra paralela al conmutador con una diferencia máxima de 0.003” y evite su calentamiento.

9.47. Efectúe el pulido en bajas revoluciones procurando siempre realizarlo en una sola dirección, repítalo tres veces (300 RPM).

9.48. Revise el estado del conmutador nuevamente, limpiándolo con un trapo seco. (Aplicar los puntos 8.5 y 8.9, Medidas de seguridad y protección ambiental).

9.49. Si la rectificada se realiza con piedra para avance profundo realice otra pasada con piedra suave.

9.50. Limpiar el conmutador con aire a presión para retirar los pedazos de cobre. (Aplicar el punto 8.5, Medidas de seguridad y protección ambiental).

9.51. Revise que la mica entre delga y delga este de 3/64” a 5/64” mas profunda que la delga.

9.52. Retire la herramienta y limpie el área de rectificado. (Aplicar los puntos 8.5 y 8.9, Medidas de seguridad y protección ambiental).

9.53. La diferencia de altura entre delga y delga no debe ser mayor de 0.001”.

9.54. Revise el estado de los baleros, escuchando el ruido de los mismos, revisar la lubricación y si es necesario aplicar lubricante, utilice grasa SHELL CYPRINA.

ACTIVIDADES PARA LA PRUEBA DE ARMADURA POR EL MÉTODO ENTRE DELGA Y DELGA O SEGMENTO A SEGMENTO

Es el método más fácil y eficiente que localiza el tipo de falla en el lugar preciso.

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9.55. Coloque una fuente de 40 V, (máquina de soldar) conectada al conmutador de tal forma que abarque la cuarta parte de este, fije las puntas por medio de cinta aislante, como se muestra en el diagrama de la Fig. No. 8.1.

9.56. Instale el voltímetro probando todos los segmentos, anotando los valores de estos en la tabla No. 8.1.

9.57. En caso de no haber falla, en todas las posiciones, las lecturas del voltímetro deberán de ser iguales en polaridad y magnitud.

9.58. Falla “A”.- Corto circuito; el voltímetro marcará 0 Volts observando corto circuito entre delgas ó bobinas probadas.

9.59. Falla “B”.- Mala construcción; cambio en la lectura con respecto a las anteriores, esto puede ser ocasionado por cambio de calibre del conductor, mas vueltas, etc.

9.60. Falla “C”.- Bobina abierta; en este caso tenga precaución con el voltímetro ya que puede observarse una lectura doble que las anteriores.

9.61. Cuando en mas de una ocasión la lectura sea 0 Volts y localice una posición en la cual el valor de esta sea el mismo proporcionado por la fuente instalada, esto nos indicará que la bobina esta abierta.

9.62. Falla “D”.- Bobina a tierra; este procedimiento se realiza con una punta del voltímetro conectada a la flecha (tierra) y la otra probando con una de las delgas, si el valor es 0 Volts nos indicará conexión a tierra.

9.63. Falla “E”.- Bobina cruzada; los segmentos cruzados son detectados por medio de una lectura doble a las lecturas anteriores, la siguiente lectura nos dará un valor normal, pero invertida, indicándonos el lugar preciso de la falla, la siguiente lectura nos dará el valor doble de lo normal.

9.64. Una vez probada la armadura, analice los resultados y envíe una copia a la jefatura para su estudio.

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REVISIÓN DE EQUIPO ESTACIONARIO

SOPLADOR DE CA

9.65. Hacer limpieza al embobinado del motor mediante solvente dieléctrico ecológico, séquelo con aportación de calor externa (foco), aplicar una mano de barniz aislante y volver al secado. (Aplicar los puntos 8.5, 8.9 al 8.12, Medidas de seguridad y protección ambiental).

9.66. Revisar que este bien seco para armar de nuevo, verificar que el rotor no roce con el barniz aislante al estator, si es así, retirar el excedente. (Aplicar los puntos 8.5 y 8.9, Medidas de seguridad y protección ambiental).

9.67. El Encargado de Mantenimiento Eléctrico entrega el equipo al Supervisor de Mantenimiento Eléctrico, una vez concluido el proceso.

9.68. El Supervisor de Mantenimiento Eléctrico recibe y prueba el equipo. Así mismo le informa al Inspector Técnico de Perforación del término de los trabajos. Indicándole que el equipo esta disponible, o en su defecto deberá indicarle las observaciones correspondientes.

9.69. El Inspector Técnico de Perforación atiende las indicaciones del Supervisor de Mantenimiento Eléctrico anotando todo lo relacionado en la bitácora de actividades.

9.70. El Supervisor de Mantenimiento Eléctrico elabora reporte final de resultados e informa a la Jefatura de Grupo Eléctrico en tierra.

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10. DIAGRAMA DE FLUJO

SUP. MANTTO.

ELECTRICO

ENC. MANTTO.

ELECTRICO

AYTE. MANTTO.

ELECTRICOINSP. TEC.

PERFORACIÓN DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES

INICIO

INSPECCIÓN MENSUAL

1. Ordena mantenimiento.

2. Recibe solicitud, analiza y actúa. (Prepara equipo, herramienta y materiales).

3. Solicita libranza.

4. Analiza y autoriza.

5. Desenergiza interruptores.

6. Revisa libre rotación a soplador de CA, turbina y baleros.

7. ¿Ruidos extraños en baleros?(SI) Cambiarlos.(NO) Seguir.

7A Cambiar baleros no importa que sean nuevos.

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5

4

1

2

3

2

6

5

I

6

7NO

SI

7A

A

7A

B

INICIO



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SUP. MANTTO.

ELÉCTRICO

ENC. MANTTO.

ELÉCTRICO

AYTE. MANTTO.

ELECTRICOINSP. TEC. DE PERFORACIÓN DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES

8. Verificar motor de CD, conmutador, carbones, resortes, opresores, distancia entre carbón y conmutador, etc.

9. Revisión de equipo estacionario(Soplador CA)Hacer prueba de resistencia de aislamiento.

9A. ¿Mayor de 5 Mohms?(SI) Pasar a (11).(NO) Seguir en (10)

10. Checar corriente de operación, resistencia ohmica, caja de conexiones, sellado completo para evitar entrada de humedad.

11. Desarmar motor, lavar el devanado con solvente, secarlo y armarlo.

12. Medir nuevamente la resistencia de aislamiento.

GPB

9 9

8

10 10

II

11

12

I

11

12

9A

NO

SI

B

A



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SUP. MANTTO.

ELÉCTRICO

ENC. MANTTO.

ELÉCTRICO.

AYTE. MANTTO.

ELECTRICO.INSP. TEC. DE PERFORACIÓN DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES

13. Portaescobillas y escobillas de motor C. D.Revisar portaescobillas, postes aislamientos, resortes opresores, etc.

14. Campo de interpolos.Hacer limpieza, verificar resistencia de aislamiento.

15. ¿Es mayor o igual a 5 Mohms?(SI) Seguir.(NO) Ir a (16).

16. Lavarlo con solvente, secarlo y obtener la lectura correcta. Prueba en sitio o taller.

17. Revisar caja de conexiones.(Hermetismo, conectores, glándula, hacer limpieza, verificar operación de interruptor, etc.).

18. Preparar reportes de resultados.

19. Hacer entrega de equipo funcionando al Inspector Técnico de Perforación. Este revisa y recibe.

GPB

14 14

1313

17 17

III

16

18

II

16

18

15

NO

SI

19

C

D



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SUP. MANTTO.

ELÉCTRICO

ENC. MANTTO.

ELÉCTRICO

AYTE. MANTTO.


20. Elabora reporte final y entrega resultados al Supervisor de Mantenimiento Eléctrico.

21. Recibe resultados.

FIN DE PROCEDIMIENTO

INICIOINSPECCIÓN TRIMESTRAL

22. Revisar arrancador. Verificar hermetismo, destapar, hacer limpieza, si existe humedad secarlo, revisar calentamiento falso contacto, revisar contactos, etc.

GPB

21

20

IV

22

III

22

FIN INICIO

Se repite la inspección anterior

C

D



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SUP. MANTTO.

ELÉCTRICO

ENC. MANTTO.

ELÉCTRICO

AYTE. MANTTO.


INICIO

INSPECCIÓN SEMESTRAL

23. Verificar rotación a soplador CA, vibración.

24. Revisar conmutador, desgaste en el misivo, etc.

25. Pulido y rectificado.Seleccionar herramienta, colocarla, efectuar pulido a bajas revoluciones.

26. Revisar el conmutador, limpiarlo con un trapo seco. Pulir con piedra más suave, limpiar con aire a presión, revisar el aislamiento, retirar herramienta.

27. Revisar baleros, lubricación. Aplicar lubricante.

GPB

25

24

26

24

2323

V

25

27

26

27

Repetir inspecciones

anteriores

INICIO

IV



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SUP. MANTTO.

ELÉCTRICO

ENC. MANTTO.

ELÉCTRICO

AYTE. MANTTO.


28. Prueba de armadura por el método entre delga y delga. Colocar fuente de 40 V conectada al colector, instalar voltímetro y anotando todos los valores de todas las posiciones...

29. Checar todas las fallas posibles.Enviar copia de resultados a la jefatura para su estudio.

30. Revisión del equipo estacionario (soplador CA). Hacer limpieza al embobinado, lavar con solvente, secarlo, aplicar barniz y volver a secar.

31. Revisar que este bien seco para armar de nuevo verificar rozamiento del rotor con el barniz del estator.

32. Entrega el equipo al Supervisor de Mantenimiento Eléctrico una vez concluido el proceso.

33. Recibe y prueba equipo e informa al Inspector Técnico de Perforación del término de los trabajos.

SUP. ENC. AYTE. INSP. TEC. DE DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES

GPB

28 28

30

2929

V

30

31 31

VI

32

33



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MANTTO. ELÉCTRICO

MANTTO. ELÉCTRICO

MANTTO.ELECTRICO PERFORACIÓN

34. Atiende indicaciones del Supervisor de Mantenimiento Eléctrico, anota en su bitácora de actividades.

35. Elabora reporte final de resultados e informa a la Jefatura de Grupo Eléctrico.

TERMINA PROCEDIMIENTO

GPB

FIN

VI

34

35



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11.ANEXOS

Figura 1. Conexión de motores y generadores de CD.

Tabla 1. Lecturas de posiciones importantes.

GPB

13121110 9 8 7 6 5 4 3 2 1 CONMUTADOR

FUENTE 40 VOLTS

12345......

20Etc.

POSICIÓN LECTURA OBSERVACIÓN



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Tabla 2. Severidad de vibración.

GPB



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Figura 2. Variación de la resistencia de aislamiento en un minuto y diez minutos durante el proceso de secado de un aislamiento clase “B”.

GPB



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Figura 3. Formato de reporte.

GPB

205-21520-ma-317-0010 mantenimiento a motores y generadores

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