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L A R E V O L U C I Ó N I N D U S T R I A L

20. Cronología

ActividadesLee la cronología y realiza cuatro listados ordenando los inventos y acontecimientos en lassiguientes categorías:

� Avances en la industria textil.

� Avances en el transporte.

� Avances en las fuentes de energía.

� Avances en las comunicaciones.

Escoge los tres avances que te hayan llamado más la atención y explica el porqué de tu elección.

Enumera los acontecimientos más importantes relativos al movimiento obrero. ¿Cuál de ellos estárelacionado con el cartismo y cuál o cuáles con el marxismo?

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1769 Máquina de hilar de Richard Arkwright.Máquina de vapor de James Watt.

1779 Hiladora Mule Jenny, de Samuel Cromp-ton.

1785 Telar mecánico de Edmund Cartwright.

1807 Primer viaje del vapor Clermont por el ríoHudson, capitaneado por Robert Fulton.

1814 Fabricación de locomotoras de vaporpor George Stephenson.

1825 Línea de ferrocarril Stockton Darlington(Inglaterra).

1830 Inauguración del ferrocarril Manches-ter-Liverpool.

1838 Publicación de la Carta del Pueblo.

1844 Primera línea telegráfica de SamuelMorse.

1845 Publicación de La situación de la claseobrera en Inglaterra, de Engels.

1851 Exposición Internacional en el Palaciode Cristal de Londres.

1856 Obtención industrial de acero (Bessemer).

1864 Fundación de la Primera Internacional.

1876 Disolución de la Primera Internacional.Teléfono de Graham Bell.

1877 Fonógrafo de Thomas A. Edison.

1879 Lámpara incandescente de Edison. Ob-tención de una vacuna contra el car-bunco por Pasteur. Primera locomotoraeléctrica.

1880 Aparición de la bicicleta.

1881 Inicio del canal de Panamá.

1882 Primera planta hidroeléctrica. Aislamientodel bacilo de la tuberculosis por Koch.

1885 Descubrimiento de la vacuna contra larabia por Pasteur.

1886 Automóvil de Daimler y Benz.

1887 Descubrimiento de las ondas electro-magnéticas por Hertz.

1889 Fundación de la Segunda Internacional.

1890 Primero de Mayo: Día Internacional delTrabajo. Inauguración del metro de Lon-dres.

1891 Puesta en funcionamiento del primercoche fabricado en serie por Peugeot.

1891-1904 Ferrocarril transiberiano.

1893 Apertura del canal de Corinto.

1895 Cinematógrafo de los hermanos Lu-mière. Descubrimiento de los rayos Xpor Röntgen. Primera comunicación te-legráfica sin hilos por Marconi.

1898 Descubrimiento del radio por el matri-monio Curie.

1899 Fabricación de la aspirina por Bayer.

1900 Dirigible de Zeppelin. Teoría cuánticade Max Planck. Redescubrimiento y apli-cación de los experimentos y leyes deMendel (1865). Generalización del usodel petróleo y sus derivados.

1903 Construcción de un avión y realizacióndel primer vuelo por los hermanosWright. Pierre y Marie Curie, premiosNobel de física.

1905 Teoría de la relatividad de Einstein.

1906 Ramón y Cajal, premio Nobel de medi-cina.

1909 Marconi, premio Nobel de física.

1914 Apertura del canal de Panamá.

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21. La Revolución industrial en Gran Bretaña

FUENTE: Atlas histórico, SM (Adaptación).

Actividades¿Cuándo se inició la Revolución industrial en Gran Bretaña?

¿Qué dos industrias constituyeron los motores del proceso industrializador?

Observa el mapa. ¿En qué zonas existían cuencas hulleras?

¿Dónde se encontraban los altos hornos? ¿Por qué se situaban precisamente en esas áreas?

¿Qué relación hay entre el trazado de la red ferroviaria y la localización de las zonas industriales?

¿Cuáles eran las mayores ciudades? ¿Qué relación existe entre desarrollo industrial y crecimientourbano?

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Nuevas industrias textiles de lana

Ferrocarriles construidos antesde 1855

Ciudades con más de 100 000 hab.

Principales puertos

Altos hornos

Nuevas industrias textiles de algodón

Industrias metalúrgicas y mecánicas

Industrias diversificadas

Cuencas hulleras

Nottingham

Birmingham

Harwich

Londres

Dover

Southampton

Bristol

Cardiff

Plymouth

PAÍS DE

GALES

Manchester Sheffield

LeedsHull

Sunderland

INGLATERRA

BradfordLiverpool

Newcastle

BerwickEdimburgo

ESCOCIA

Glasgow

M a rd e

I r l a n d a

M a rd e l

N o r t e

IRLANDA

La Revolución industrial en Gran Bretaña



22. El avance de los transportes

FUENTE: P. MIQUEL, En tiempo de los primeros ferrocarriles (1830-1860), Molino (Adaptación).

ActividadesImagina que eres un periodista del siglo XIX y tienes que escribir un reportaje sobre el transporteferroviario y marítimo. Utiliza toda la información de esta página para realizarlo teniendo en cuenta aspectos como la descripción del ferrocarril y del barco, el impacto sobre sus usuarios,las líneas y rutas principales, los países que más los utilizan, etcétera.

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El ferrocarril

Los británicos, gente apresurada, comprenden en seguida que el ferrocarril es muy interesante y en 1850han construido ya 11 000 km de vía férrea, que igualan los instalados en total en el resto de Europa. A losparisienses, la velocidad de 60 km por hora que alcanzan los trenes les parece una locura. Durante el año1850, los ferrocarriles franceses transportaron 18 millones de pasajeros y no han sido más por falta de líneas. EnFrancia solo existen, como recorridos directos, las líneas París-Calais, París-Ruan y París-Orleans. Aparte deGran Bretaña y de Bélgica, los demás países de Europa no están mejor servidos que Francia. En Alemaniaexisten solo las líneas Berlín-Hamburgo y Colonia-Hamburgo, y los rusos han construido con grandes pena-lidades la línea de San Petersburgo a Moscú.

Vías férreas hacia 1845

El barco de vapor

La navegación a vapor progresa constantemente. Al principio, por los ríos; los barcos equipados conruedas provistas de paletas circulan sin cesar descendiendo y remontando el Rin, el Sena y el Loira. Losvapores tardan dieciséis días en cruzar el Atlántico hasta que aparece la hélice, invento milagroso quepermite propulsar los pesados navíos de hierro.

Los vapores más rápidos navegan a una velocidad de trece nudos (24 km/h) y consumen diariamentecincuenta toneladas de carbón. La ruta de navegación más frecuentada es la del Atlántico norte, por la quese dirigen al Nuevo Mundo centenares de millares de emigrantes. Es también importante la ruta de El Cabo,que conduce a las Indias, a China y a Australia.

Líneas marítimas (fines siglo XIX)



23. La mujer en la Revolución industrialEn la fábrica de cerillas Bryant & May se entra a trabajar a las 6,30 h de la madrugada en

verano y a las 8 h en invierno y se acaba a las 6 h de la tarde. Se para una hora para la comiday media para el desayuno. Esta es la jornada de trabajo de las chicas empleadas en la fábrica, quehan de permanecer todo el día de pie. El «espléndido» sueldo de 4 chelines a la semana puedeverse reducido por multas: si las jóvenes tienen los pies sucios, o el banco de trabajo desordenado,se les aplica una multa de 3 peniques, y en algunos departamentos se les impone una multaigual por hablar. Una chica fue multada con un chelín por dejar que una red se enrollase enuna máquina para evitar que le cortara los dedos; le dijeron con brusquedad que cuidarade la máquina y que «no se preocupase por sus dedos». El sueldo incluye el deber de aguantarlas bofetadas que, de tanto en tanto, suelta el encargado; golpea cuando se enfada.

Estas trabajadoras comen en el mismo lugar en el que trabajan, y de esta manera loshumos del fósforo se mezclan con su comida y la enfermedad se introduce en ellas. El venenodel fósforo penetra en ellas mientras mastican la comida y les corroe los huesos. El encargadotiene buen ojo. Si ve inflamarse la cara de una chica, reconoce la señal, y la joven es despedidatemporalmente, sin sueldo.

Annie BESANT

en Teresa AYUSO LÓPEZ y OTROS

Fuentes documentales sobre el trabajo de las mujeres Akal (Adaptación)

Mujeres trabajando en una fábrica de cerillas (siglo XIX).

Actividades¿Cuántas horas duraba la jornada laboral en la fábrica de cerillas?

¿En qué condiciones trabajaban las mujeres?

Explica qué contexto económico posibilitó esta situación laboral.

¿Qué consecuencias tenía la forma de trabajo expuesta sobre la salud de estas mujeres?

Imagina que hubieras sido una de las trabajadoras mencionadas en el texto. Explica cómohubieses reaccionado ante las situaciones descritas. Elabora dos respuestas: una teniendo en cuenta la mentalidad y las necesidades económicas de un trabajador de los comienzos de la industrialización, y otra desde el punto de vista de una persona del siglo XXI.

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24. Trabajamos con varias fuentesEl material recogido en esta página, referido al trabajo infantil en la Revolución industrial,procede de fuentes distintas.

En esta fábrica trabajaban 1 500 personas, y más de la mitad tienen menos de 15 años. Sedice que no se admite a nadie menor de nueve, pero cabe suponer que algunos niños, dadosu aspecto, tienen uno o dos años menos. […] La mayoría de los niños están descalzos. Eltrabajo comienza a las cinco y media de la mañana y termina a las siete de la tarde, con parosde media hora para el desayuno y una hora para la comida. […] Sabemos, por otra parte, queen otras muchas fábricas no se concede tiempo para el desayuno, aunque el trabajo comienzatambién a las cinco y media.

THACKRAH

en Miguel ARTOLA

Textos fundamentales para la historia Alianza

Niños empujando una vagoneta en la galería de una mina durante la Revolución industrial.

ActividadesAnaliza los documentos que aparecen en esta página y elabora un informe sobre el trabajoinfantil en la Revolución industrial en el que tengas en cuenta los siguientes aspectos: edad máscomún del trabajo infantil, horarios, condiciones laborales, actividades más frecuentes y mano de obra infantil disponible según las tasas de natalidad.

¿Sabes si todavía existe el trabajo infantil en algún lugar del mundo? ¿En qué condiciones se llevaa cabo?

Describe cómo se desarrollaría un día laborable en tu vida si trabajaras en una fábrica deprincipios del siglo XIX y compáralo con tu actividad diaria actual.

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FUENTE: P. BAIROCH, Revolución industrial y subdesarrollo, Siglo XXI (Adaptación).

TRABAJOS MÁS COMUNES EN LOS QUE SEEMPLEABA MANO DE OBRA INFANTIL

TASA DE NATALIDAD EN INGLATERRA‰

Excavar las vetas más estrechas de las minas

Torcer el cáñamo

1780

Empujar vagones en las minas Año

1800

1810

Confeccionar cuerdas y cordeles 1820

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Tasa

37,3

37,5

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1830

Año

1840

1850

1860

36,6

Tasa

36,6

32,6

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Girar la rueda del torno para hilar



25. A favor y en contra de la igualdadEn el período histórico estudiado en la unidad se intensificó el debate sobre la igualdad entrehombres y mujeres. Te presentamos varios argumentos a favor y en contra.

A favor de la igualdad

Flora Tristán (1803-1844) fue la gran pionera del feminismo socialista. De ella son lassiguientes palabras:

Vosotros, obreros que sois las víctimas de la desigualdad de hecho y de la injusticia […].Dad un gran ejemplo al mundo […] y mientras reclamáis la justicia para vosotros, demostradque sois justos, equitativos; proclamad […] que reconocéis a la mujer como a vuestra igual.

Flora TRISTÁN

La unión obrera (1843)

En contra de la igualdad

Un grupo de estudiantes de medicina del hospital de Middlesex (Londres) protestabaasí en 1861 ante la posible presencia de una mujer estudiante, Elisabeth Garett Anderson:

Consideramos que los resultados de la mezcla de sexos en la misma clase pueden ser bas-tante desagradables. Es muy probable que los profesores se sienta cohibidos ante la presenciade mujeres y no puedan referirse a ciertos hechos necesarios de forma explícita y clara. La pre-sencia de mujeres jóvenes como espectadores en la sala de operaciones es una ofensa a nues-tros instintos y sentimientos naturales y está destinada a destruir esos sentimientos de respetoy admiración que todo hombre en su sano juicio siente hacia el otro sexo.

FUENTE: http://clio.rediris.es/udidactica/sufragismo2/antisufrag.htm (Adaptación).

Mientras las mujeres avanzan de frente pidiendo el voto, los hombres dan la espalda a los cambios.

Actividades¿Por qué realiza Flora Tristán su petición a los obreros y no a los burgueses?

¿Qué argumentaban los estudiantes de Middlesex para negarse a tener compañeras en su clase?¿Estás de acuerdo con ellos? ¿Por qué?

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26. Repasamos con fichas

ActividadesCompleta estas dos fichas, que te ayudarán a repasar los aspectos más destacados de la unidad.La primera se refiere a los aspectos económicos de la Revolución industrial, mientras que lasegunda se centra en los sociales.

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La Revolución industrial

Sociedad de clases

� Primera fase:

� Causas o factores: .

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� Primeras industrias:

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� Principal fuente de energía: .

� Invento más destacado: .

� Segunda fase:

� Denominación: .

� Factores:

.

� Principal teoría económica: .

� Clases que la componen: .

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� Fases del movimiento obrero en sus inicios: .

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� Principales ideologías revolucionarias: .

.

� Internacionales obreras: .

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27. Identificamos formas del movimiento obrero

ActividadesLos textos recogidos en esta página están relacionados con alguna de las diferentes formas que adoptó el movimiento obrero durante su desarrollo. Analízalos e indica a qué forma demovimiento obrero o ideología pertenece cada uno. Razona tu respuesta.

Relaciona cada dibujo con el texto que le corresponda.2

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1.Alrededor de la una de la mañana, el propio Instant y

su familia vieron personas alrededor de su casa. Despuésla puerta de su taller fue forzada y escuchó a un grannúmero de personas entrar corriendo y numerosos marti-llos golpeando los telares y tijeras que allí había. […] Tanpronto como se fueron, salió y descubrió cinco máquinasde esquilar y cardar y alrededor de treinta pares de tijerashechas pedazos.

George RUDÉ

La multitud en la historia, Siglo XXI

A.

2.El Congreso de Amsterdam […] invita a los partidos

socialistas y a los sindicatos de todos los países a queorganicen, con la mayor energía, manifestacionesanuales el primero de mayo, a fin de reclamar la instau-ración legal de la jornada de ocho horas y de defenderlas reivindicaciones de la clase obrera y la causa de lapaz universal.

Congreso de Amsterdam (1904) Historia 16

B.

3.Medidas que hay que adoptar para mejorar la situa-

ción obrera:

1. Expropiación de la propiedad territorial y empleo de larenta de la tierra para los gastos del Estado […].

2. Abolición del derecho de herencia […].

8. Obligación de trabajar para todos; organización deejércitos industriales […] y para la agricultura.

K. MARX y F. ENGELS

Manifiesto del Partido Comunista

C.



28. Las Internacionales obreras

ActividadesExplica qué fueron las Internacionales obreras.

¿Qué dos movimientos ideológicos las sustentaban y acababan siempre enfrentados?

¿En qué países se fundaron la Primera y la Segunda Internacional?

De los países que aparecen en los mapas, ¿cuáles experimentaron un gran despegue industrial?¿Qué relación existió entre la industrialización y el desarrollo del movimiento obrero?

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I Internacional

Fundación

Congresos

Países más destacados

Conferencias

Londres18641871

Bruselas1868

La Haya1872

Ginebra 1866Lausana

1867

Basilea 1869

Filadelfia1876

Fundación

Congresos

Países más destacados

Conferencias

Copenhague1910

Stuttgart1907

Zimmerwald1915

Kienthal1916

Zurich1891/1893

Amsterdam1904

Bruselas1891

París1889

Basilea1912

Londres1896

II Internacional


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