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Nombre del Trabajo
Numero de Grupo
Nombre de la Asignatura: Camino, Carretera y Autopista
Nombre del Profesor: Juan
Fecha: 07/11/2013
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Terraplén: Son estructuras realizadas con materiales tipo suelo, con tamaños máximos
generalmente inferiores a 100 – 150 mm y poseen bajo contenido en finos. Se
construyen mediante tongadas (capas compactadas).
• 1.1 Etapas o fase de la ejecución de terraplenes.
Desbroce del terreno
Eliminación de la capa de tierra vegetal ( Escarpe )
Escarificado Ejecución
del terraplén
Perfilado y acabado
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1.2 Tipos de suelos.
• Terraplenes para Suelos Blandos: Los suelos blandos, tales como
arcillas, limos y turbas presentan un nefasto comportamiento como soporte de cualquier tipo de obra de tierra. Para este tipo de suelo es conveniente realizar un estudio geotécnico que caracterice el terreno.
Arcillosos
Limosos turbas
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Terraplenes sobre Laderas
El inconveniente es el notable incremento del volumen de tierras que pueda
llegar a suponer. En el caso de laderas en roca, una buena medida es eliminar la
capa del material erosionado y de origen aluvial que queda almacenado en la
superficie.
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También encontramos su clasificación con respecto a su
comportamiento al momento de trabajarlos.
• Suelos secos: suelo con un bajo nivel de humedad, pueden ser compactados hasta
su nivel óptimo sin necesidad de humectarlos, empleando para ello una mayor energía de compactación.
• Suelos sensibles a la humedad: estos presentan curvas de compactación muy pronunciadas, lo que hace especialmente sensibles a la humedad. “Una pequeña variación en la humedad acarrea un cambio sensible de la densidad.
• Suelos expansivos: es este se destacan las arcillas. Deben compactarse con condiciones óptimas de humedad para evitar cambios de volúmenes importantes durante la vida útil de la carretera, lo que podría ocasionar diversas patologías en el firme.
• Suelos colapsables: se caracteriza por su baja densidad y bajo grado de humedad, presentando un gran número de huecos en su seno. La inundación de este tipo de suelos ocasiona un fenómeno denominado colapso, que se traduce en el asiento brusco del terraplén.
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consiste en extraer y retirar de la zona comprendida por la traza de la carretera
todos los árboles, plantas, maleza, escombros, basura o cualquier otro material
Indeseable que pueda acarrear perjuicios al normal desarrollo de las obras o al
futuro comportamiento de la vía.
Desbroce del terreno
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Eliminación de la capa de tierra vegetal ( Escarpe )
Eliminación de la capa más superficial de terreno, generalmente
compuesta por un alto porcentaje de materia orgánica (humus),
que como sabemos debe ser evitada a toda costa dada la
susceptibilidad que presenta a procesos de oxidación y
mineralización.
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Escarificado
• Tarea que consiste en la disgregación de la capa superficial del terreno, efectuada por medios mecánicos. Generalmente se emplean herramientas especiales acopladas a máquinas tractoras de gran potencia (bulldozers) que se encargan simultáneamente de la eliminación del terreno vegetal y del proceso de escarificado
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Ejecución del terraplén
a) Extendido
b)Humectación
c) Compactación
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Perfilado y acabado
Una vez construido el terraplén se realizara el acabado geométrico del mismo,
reperfilando los taludes y la superficie donde posteriormente se asentara el
firme, empleándose generalmente la motoniveladora.
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Consideraciones y técnicas de humectación y compactación.
problemas y deficiencias que puedan presentarse
• Humectación o desecación
• poca Compactación
• técnicas y tipo de compactadores
de acuerdo al tipo de suelos
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Humectación o desecación
Extendida la tongada, se procede la humectación,
cumpliendo una doble función
• Asegura una optima compactación del material
asegurando la suficiente resistencia y
reduciendo los posteriores asentamientos del
terraplén.
• evita que las variaciones de humedad que se
produzcan después de la construcción
provoquen cambios excesivos de volumen en el
suelo, ocasionando daños y deformaciones
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¿Poca compactación?
En un asiento, muchas veces brusco y grande,
originado por inundación. A veces ocurre a partir
de una determinada carga o “umbral de
presiones”. A veces, de forma “espontanea”, solo
bajo peso propio del suelo
Se pueden dar en:
• Suelos naturales finos limosos de baja
densidad, débilmente cementados y semi-
saturados
• Rellenos mal compactados o compactados “del
lado seco”
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Técnicas y tipo de compactadores de
acuerdo al tipo de suelos.
De presión estática
Compactadores de ruedas neumáticas
Se usarán para la densificación de todo tipo de
capas de firme y/o explanadas bien graduadas,
ya que durante la compactación se consigue un
incremento en el efecto de amasado, resultando
una superficie acabada más densa y uniforme.
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De presión estática
Compactadores de pata de cabra
Su uso queda restringido a la compactación de
cimientos o núcleos de terraplén de materiales
cohesivos sin piedra.
Vibratorios
Compactador vibratorio monocilindrico
Pueden usarse para la compactación de todo tipo
de capas de cimiento, núcleo, explanada y firme,
teniendo una mejor adaptación a la compactación
de suelos no cohesivos, donde el efecto de la
vibración posibilita una mejor acomodación de los
elementos granulares
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Vibratorios
Compactador vibratorio bicilindrico
Pueden usarse para la densificación de todo tipo
de capas de firme y/o explanadas bien graduadas,
aunque generalmente son usados para la
compactación y el acabado de capas asfálticas.
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Humedad optima, densidad máxima, ensaye PROCTOR.
• Qué es un ensaye
PROCTOR,
• Que información entrega?
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Qué es un ensaye PROCTOR.
• En mecánica de suelos, el ensayo de compactación PROCTOR es uno de los más
importantes procedimientos de estudio y control de calidad de la compactación de un
terreno. A través de él es posible determinar la compactación máxima de un terreno
en relación con su grado de humedad
Determina
• Determina la relación entre la humedad y el peso de los suelos compactados
• Este método se emplea para la determinación rápida del peso unitario máximo
• Humedad optima de una muestra de suelo empleando una familia de curvas y puntos
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Capas de un terraplén
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Preparación del terraplén
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Problemas de asentamiento
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Técnicas de compactación 1. COMPACTACIÓN ESTÁTICA O POR PRESIÓN:
2. COMPACTACIÓN POR IMPACTO:
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3. COMPACTACIÓN POR VIBRACIÓN
4. COMPACTACIÓN POR AMASADO
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Pedraplenes
• El pedraplén es un elemento constructivo que consiste en la extensión y
compactación de materiales pétreos procedentes de excavaciones de roca. Se
usa para la construcción rellenos, bien de gran altura o que sean inundables. El
pedraplén suele estar formado por fragmentos de roca de gran tamaño que
oscilan entre los 100 mm y los 900 mm.
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• Son mucho más resistentes a la erosión y a la inundación de larga duración que los
terraplenes (rellenos realizados con tierra) y pueden tener taludes más verticales al
mayor el ángulo de rozamiento interno lo que les hace ocupar una superficie menor y
utilizar también una menor cantidad de material siendo el espesor de la tongada (cada
capa o manto que le va dando altura) es menor
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Costos de arriendo de maquinaria
Maquinaria Unidad valor
Bulldozer Cat D-8-K $/H 36000
Motoniveladora Cat 146 $/H 14000
Rodillo Dinapac CA 25-D $/H 18000
Camion algibe mack $/H 7000
Camion tolva 7.3 m3 $/H 8000
Cargador Cat 936 $/H 18000
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Análisis de costos maquinaria
Maquinaria Unidad Cantidad Horas Valor total
Bulldozer Cat D-8-K $/H 1 4 36000 144000
Motoniveladora Cat 146 $/H 1 360 14000 5040000
Rodillo Dinapac CA 25-D $/H 2 360 18000 12960000
Camion algibe mack $/H 2 360 7000 5040000
Camion tolva 7.3 m3 $/H 4 360 8000 11520000
Cargador Cat 936 $/H 1 360 18000 6480000
41184000
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Análisis de costos material
Material Unidad Cantidad Valor Total
Estabilizado m3 20.25 2660 53865
53865
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Análisis de costos mano de
obra
Trabajadores Unidad Cantidad Valor Total
Jornales $/dia 45 7200 324000
Capataz $/dia 45 25000 1125000
Supervisor $/dia 45 30000 1350000
Profecional $/dia 45 40000 1800000
Total 4599000
Leyes sociales 30% 1379700
Total 5978700
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Costos totales
Item Valor
Maquinaria 41184000
Materiales 53865
Trabajadores 5978700
Total 47216565
Valor m3 3147771