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Autos MAURIZIO FRIGATI

Especial para HOY

Citroën C4 CactusRevolución francesaVentaja. S eg ú nademásreducen loscostos dearreglos, sinm a nte n i m i e nto.

Con el C4 Cactus,Citroën responde con un producto original a las necesidades del mercado.

C itroën reveló el C4Cactus definitivo. Setrata de un vehículocuyo tamaño lo ubi-

ca entre un compacto y unmediano y que representauna revolución en cuanto aestilo y practicidad.

Entre sus característicasposee un capó de aluminioy vidrios traseros con aper-tura pivotante, elementosque han contribuido a lo-grar un peso final de sólo2.100 libras. Exteriormentese destaca por contar conun diseño singular, con ca-

rrocería dedos volúme-nes, cincopuertas y lí-neas suaves.Sus dimensio-nes son de4,16 metrosde longitud,1,73 metrosde ancho y1,48 metrosdea l t u ra .

Como pro-tector de la carrocería seencuentra un elementoplástico denominado ‘Air -b u m p s’, una especie de cáp-sulas de aire realizadas enTPU (Termo Plástico Ure-tano). Dichas piezas, ubi-cadas tanto en las puertascomo en los paragolpes, sonlas encargadas de protegeral vehículo de golpes de es-tacionamiento. Según Ci-troën, además reducen loscostos de arreglos, ya que notendrán necesidad de man-t e n i m i e n t o.

Los Airbumps también leproporcionan una estéticadiferente y bien distintiva. Elhabitáculo, por su parte,promete buen espacio para

ambas filas de asientos, loscuales son realizados conun concepto de sofá co-rr idos.

Otra de las claves del in-terior son las dos pantallas acolor, una para el tablero yotra (de 7 pulgadas) paracomandar las funciones del

ve h í c u l o.El selector del cambio es

pilotado mediante una bo-tonera con funciones D(marcha), N (neutro) y R( re ve r s a ) .

Otra particularidad delinterior es que el airbag delacompañante se despliega

desde el techo y no desde elt a b l e ro.

El techo en vidrio, por suparte, ocupa casi la tota-lidad de la superficie su-perior del vehículo.

Si bien aún no se handado detalles específicosacerca de los motores, la

marca anunció que será deúltima generación y bajascilindradas. El equipamien-to dispone de elementos co-mo la cámara de marchaatrás, el sistema de esta-cionamiento automático‘Park Assist’ y la asistencia alarranque en pendientes. f

Citroën promete en su C4 Cactus un motor diésel que contará conuna autonomíasuperior a los 120 km por galón.

Las barras portaequipaje del techo poseen un diseño peculiar, y losaros de aleaciónson de tonalidad bi-tono.

.El techoen vi-

drio, por suparte, ocupacasi la tota-lidad de lasuperficie su-perior delvehículo, ga-rantiza la se-g u ri d a d .

Policía de lujoLa policía de Dubái sigue incorporando autos de lujoa su flota de vehículos. Si desde hace un tiempo elcuerpo policial ya contaba con el LamborghiniAventador, el Aston Martin One-77 o el Ferrari FF,

entre otros, hace unos día presentó su nueva adquisición: unBugatti Veyron, de 1,3 millones de euros, por lo que la policía delemirato tendrá en consigna uno de los autos más caros al mundo.El agente que tenga el privilegio de patrullar con este súperdeportivo dispondrá de 1001 CV y alcanzar los 400 km/h.

La nueva generación de motores de gasolina Pu-reTech de tres cilindros, desarrollada por el con-sorcio PSA (Peugeot Citroën), permiten experimen-tar un ahorro de combustible superior al 25%. Estosmotores ofrecen las mismas ventajas que un pro-pulsor de cuatro cilindros en términos de potencia yprestaciones, todo ello con unos bajos consumos yreducida contaminación. La gama de motores Pu-reTech está compuesta por el VTi 1.0 litros de 68caballos y el 1.2 VTi de 82 caballos.

Peugeot ahorrador

Nissan Sport Sedán Concept.

Nissan presentó un proto-tipo denominado Sport Se-dan Concept, un ejerciciode diseño con el que an-ticipa las tendencias esti-lísticas que incorporaránsus próximos modelos.

Con este modelo Nissan

demuestra la deportividadde la marca volcada en unacarrocería sedán degrandes dimensiones,con una longitud totalde 4,87 metros, un an-cho de 1,91 metros yuna altura de 1,37 me-tros. Una de sus más cu-riosas soluciones es el techoflotante, característica pre-sente gracias al efecto visualde las distintas tonalidadesde la carrocería. Además,dicha pieza posee la mayorparte de su superficie su-

Mo de lo.A nt ici pa n dotendencias delnuevo sport

Con manijas de puertas rasantes la aerodinámica del modelo esllevada al extremo. Mientras que los aros de 21 pulgadas aportandeportividad al conjunto.

I NTE RN ACI O N A LES

Volkswagen se ha asociadocon Andretti Autosport paraformar el equipo Volkswa-gen Andretti Rallycross.Inicialmente, el equipocompetirá con los Polo derallyes modificados, y quedurante la temporada cam-biará al GRC Beetle.Este auto de Rallycross contracción a las cuatro ruedases la máxima expresión de latercera generación del Bee-tle, y contará con más de560 caballos gracias a unmotor turbo de inyeccióndirecta TSI.El Rallycross es la compe-tición de motor que másestá creciendo en los Es-tados Unidos.

Un Beetle de 560CV

Lamb orghiniH u ra c á n

En un mes Lamborghini harecibido más de 700 pe-didos de su nuevo modeloHuracán. La marca apuntóque esta cifra de pedidosrepresenta un "excelentecomienzo" para el sustitutodel modelo más vendido dela historia de la marca, elGallardo, que ha vendido14.022 unidades en los 10años que ha permanecidoen el mercado. El motor delnuevo Huracán es un V10de 5.2 litros que ofrece unapotencia máxima de 610 ca-ballos a 8.250 revoluciones yque alcanza una velocidadmáxima de más de 325km/h. Alcanzando una ve-locidad máxima de más de325 km/h y acelerando de 0a 100 km/h en 3,2 segun-d o s.

perior realizada en cristal.Según Nissan, el interior

del Sport Sedan Con-cept también ofreceun adelanto del di-seño que podrá estarpresente en los pró-ximos modelos de la

compañía, la cual ha re-currido a un habitáculo conpreponderancia de coloresnegro y blanco, y que dis-pone de una consola centralflotante con pantalla inte-grada y un generoso portaobjetos entre asientos. En

cuanto a su mecánica, lamisma está conformadaprincipalmente por un mo-tor V6 de 3,5 litros con unapotencia de 300 caballos,combinado con una trans-misión tipo CVT, (de va-riación continua), que envíala potencia a las ruedas de-l a n t e ra s.

Creado en el centro dediseño Nissan de San Diego(California), con este pro-totipo Nissan adelanta el fu-turo del diseño de su pró-ximo sedán grande. f