140215217 reduccion de costos en perforacion y voladura

8/18/2019 140215217 Reduccion de Costos en Perforacion y Voladura

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“REDUCCION DE COSTOS ENPERFORACION Y VOLADURA

DE ROCAS”

Ing. Fredy Ponce R.

Lima – Perú, 29 Septiembre 2009

Centro de Estudiantes de Ingeniería de MinasXXIX Aniversario de la Escuela AcadémicoProfesional de Ingeniería de MinasUniversidad Nacional Mayor de San Marcos


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II) OBJETIVOS

Las empresas que administran eficientemente sus costos,constantemente buscan su optimización, ya sea, paradisminuir pérdidas en épocas de recesión o maximizarutilidades en épocas de bonanza.

En ese sentido, compartiremos y revisaremosmetodologías y técnicas utilizadas para diseñar, controlare implementar herramientas de costos de perforación y

voladura en los procesos mineros y obras deconstrucción, con el objeto de aplicar sistemas dereducción de costos.


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I. CONCEPTOS DE GESTION DE PERFORACION Y VOLADURADE ROCAS

II. ASPECTOS TECNICOS DE LA PERFORACION DE ROCAS

III. CONCEPTOS GENERALES DE COSTOSIV. COSTOS DE PERFORACION Y VOLADURA EN UNA MINA A

TAJO ABIERTO

V. OPORTUNIDADES DE REDUCCION DE COSTOS DE

PERFORACION Y VOLADURA EN MINAS A TAJO ABIERTOVI. COSTOS DE PERFORACION Y VOLADURA EN LA

CONSTRUCCION DE PROYECTOS MINEROS

VII. COSTOS DE PERFORACION Y VOLADURA EN OBRAS CIVILESE INDUSTRIALES

REDUCCION DE COSTOS ENPERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS

INDICE


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I. CONCEPTOS DE GESTION DEPERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS

Conferencia:

“REDUCCION DE COSTOS EN PERFORACION Y VOLADURA DE ROCAS”


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PROCESO PRODUCTIVO DE UNA MINA

• Un proceso productivo comprende un conjuntode actividades,.

• Un proceso productivo tiene clientes internos yexternos.

• Un proceso tiene indicadores de costo, tiempo,calidad y servicio.


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Proceso Productivo de una Mina de Cobre

Acarreo

Carguio

Perforacióny Voladura

Chancado

Botadero

Cátodos

ConcentradoraConcentradoPuerto

Pads deLixiviación

Ingeniería-Largo Plazo

-Med. Plazo-Corto PlazoGeologíaGeotecnia


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CADENA DE VALOR

Entendemos por cadena de valor como una forma deanálisis de la actividad empresarial mediante la cualdescomponemos una empresa en sus partes constitutivas,buscando identificar fuentes de ventaja competitiva enaquellas actividades generadoras de valor.

Esa ventaja competitiva se logra cuando la empresadesarrolla e integra las actividades de su cadena de valorde forma menos costosa y mejor diferenciada que sus

rivales. Por consiguiente la cadena de valor de unaempresa está conformada por todas sus actividadesgeneradoras de valor agregado y por los márgenes queéstas aportan.


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• En 1985 el Profesor Michael E. Porter de la Escuela deNegocios de Harvard, introdujo el concepto del análisisde cadena de valor, donde identificaba dos fuentesseparadas y fundamentales de ventaja competitiva: elliderazgo en costo bajo y la diferenciación.

• Porter enfocó su nuevo concepto, argumentando que elliderazgo en costo bajo y diferenciación dependía detodas aquellas actividades discretas que desarrolla unaempresa y que separándolas en gruposestratégicamente relevantes la gerencia podría estar en

capacidad de comprender el comportamiento de loscostos, así como también identificar fuentes existentes opotenciales de diferenciación.


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Servicios

Medio

Ambiente

RR-HH

Asuntos

Legales

Asuntos

I nternos

C

L

I

E

N

TE

S

S

T

A

K

E

H

O

L

DE

R

S

MIN

CONCENTR DOR

FUNDICION

REFINERI

EM RQUE

COMERCI LIZ CION

F i nanzas y Control

de Gesti ón

CORE BUSINESS

CADENA DE VALOR DENTRO DEL PROCESO DE

PRODUCCION DE UNA MINA


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La cadena de valor está compuesta por dos grandeselementos básicos que son.

1. LAS ACTIVIDADES PRIMARIAS: Que son aquellas quetienen que ver con el desarrollo del producto, su producción,las de logística y comercialización y los servicios deposventa.

2. LAS ACTIVIDADES SECUNDARIAS O DE APOYO: Actividades que dan soporte a las actividades primarias y seapoyan entre sí, proporcionando insumos, tecnología,recursos humanos y varias funciones de la empresa.

En la CADENA DE VALOR realza las relaciones entre laempresa y sus proveedores, lo que puede reducir el costo oaumentar la diferenciación. La diferencia que una empresaestablece al proporcionar algo único que es valioso para loscompradores más allá de ofrecer un precio bajo.


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ANALISIS DE LA CADENA DE VALORCOMO HERRAMIENTA GERENCIAL

• El análisis de la cadena de valor es una herramientagerencial para identificar fuentes de ventaja competitiva.

• El propósito de analizar la cadena de valor es identificar

aquellas actividades de la empresa que pudieranaportarle una ventaja competitiva potencial.

• Poder aprovechar esas oportunidades dependerá de lacapacidad de la empresa para desarrollar a lo largo de

la cadena de valor y mejor que sus competidores,aquellas actividades competitivas cruciales.


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VISION DE UNA EMPRESA DE PERFORACION YVOLADURA DE ROCAS

¿QUIENES SOMOS? Empresa peruana que presta servicio integral de perforacióny voladura a la industria minera y de construcción civil.

VISION AL 2015:

Ser reconocidos como empresa líder en servicios deperforación y voladura en el mercado peruano y

latinoamericano, operando con eficiencia y eficacia paranuestros clientes, respetando el medio ambiente, conresponsabilidad social y comprometida con el desarrollo desu personal y entorno.


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MISION DE LA EMPRESA

MISION:

Satisfacer innovadora y competitivamente a nuestrosclientes, brindando servicios de perforación y voladura, enlos sectores de Minería y Construcción Civil, de crecientevalor agregado y alta calidad, con altos estándares deseguridad y preservando el medio ambiente, utilizandotecnologías que permitan operar con rentabilidad, creandovalor para los accionistas y oportunidades de desarrollo de

sus trabajadores y sociedad, con el apoyo de aliadosestratégicos.


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ORGANIZACION DE LOS TRABAJOS DEPERFORACION Y VOLADURA

Utilizando los conceptos de cliente y proveedor se haelaborado el cuadro de responsabilidades de las áreas queintervienen en los trabajos de perforación y voladura.

En este sistema de organización el área de perforación yvoladura estaría conformado por las Areas de Planeamientoa Corto Plazo y el Área de Perforación y Voladura.

Con esta finalidad se ha elaborado el diagrama y el cuadrode responsabilidades de las áreas involucradas.


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AREAS QUE INTERVIENEN EN LAPERFORACION Y VOLADURA

PLANEAMIENTOMINA

CORTO PLAZOOPERACION MINA

(CONTROL DE EQUIPOS)

GEOLOGIA MINA

GEOTECNIA

PROCESO DEPERFORACION Y

VOLADURA

OPERACION MINAPERFORACION Y

VOLADURA

PLANEAMIENTOPERFORACION Y

VOLADURA

ORE CONTROL

TOPOGRAFIA


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RESPONSABILIDADES DE ÁREAS DE PLANEAMIENTO Y OPERACIONES DE PERFORACIÓN Y VOLADURA

PLANEAMIENTO DEPERFORACION Y VOLADURA

1) Establece secuencia deperforación por zonas con

base al plan de minado.2) Sectorización de zonas de

perforación por polígonos.

3) Diseño de malla deperforación de los polígonos

con base a estándaresestablecidos.

4) Ubicación de los taladrosprogramados en el terreno,con los parámetros asignados.

OPERACIONES DEPERFORACION Y VOLADURA

1) Ejecuta la perforación detaladros programados en

el polígono.2) Realiza el carguío de

taladros con explosivode acuerdo al proyecto.

3) Programa y ejecuta eldisparo.

4) Evalúa el disparo.

5) Establece los estándaresde perforación y voladura.


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ACTIVIDADES DEL PROCESO DE PERFORACIÓN Y VOLADURA

Proveedor

Cliente

Proceso

PlaneamientoPerforación y

Voladura

1. Elaboración de secuenciade perforación

2. Sectorización dezona por polígonos

3. Diseño de malla deperforación

Topografía Geotecnia GeologíaMina

4. Ubicación delos taladrosen campo

Operación Perforación

y Voladura

Operación Perforacióny Voladura

5. Perforacióndel polígono

6. Toma de muestrasde perforación

Ore Control

7. Medición de longitudde perforación

8. Carguío de taladroscon explosivos

9. Disparo

10.Inspección

del Disparo

11.Evaluacióndel Disparo

OperacionesMina

(Control deEquipos)


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CUADRO DE RESPONSABILIDADESEN PERFORACION Y VOLADURA

PLANEAMIENTO CORTO PLAZO- Plan de producción mensual.- Secuencia de minado.- Modelo de Bloques a Corto Plazo.- Limpieza zona a perforar.

TOPOGRAFÍA- Topografía actualizada.- Ubicación del diseño de la malla en elterreno.

- Levantamiento de taladros perforados- Delimitación del mineral disparado.- Levantamiento topográfico finalizada laextracción

GEOLOGÍA MINA- Geología estructural.- Densidad de las rocas- Mapeo litología de la zona a perforar.

GEOTECNIA- Perforabilidad de las rocas- Frialdad de las rocas- Factor de Resistencia a la voladura

ORE CONTROL- Muestreo de Blast Hole- Delimitación del mineral después de lavoladura

- Asignación de nombre al polígono

PLANEAMIENTODE PERFORACION

Y VOLADURA

- Establecer Secuencia deperforación por zonas

con base al plan deMinado.- Sectorización zona deperforación porpolígonos.

- Diseño de malla deperforación de lospolígonos con base a

estándares establecidos- Ubicación de lostaladros programados enel terreno, con losparámetros asignados.

OPERACIONESPERFORACION Y VOLADURA

-Ejecuta la perforación detaladros programados en

el polígono.-Realiza el carguío detaladros con explosivo deacuerdo al proyecto.

-Programa y ejecuta eldisparo.

-Evalúa el disparo.-Establece los estándares

de perforación y voladura


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Mapeo de la Cadena de Valor de la Empresa

VOLADUR

A

0.12Kgs/ton

LOGISTICA

INTERNA

Stock:

Explosivos: 20ton/mes

3 equipos deperforaciónhidráulicos

50 barrenos de10 pies

PERFORA

CION

250 ton/hr

ENTREGA DEL

SERVICIO AL

PROCESO

CARGUIO

Fragmentaciónmáxima: 60 cmde diámetro

INVESTIGACION Y DESARROLLO

TECNOLOGICO

TALLER DE MANTENIMIENTO YREPARACIONES DE EQUIPOS

PROCESOS EN LINEA

ACTIVIDADES DESOPORTE


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BALANCED SCORE CARD: Establecer los ObjetivosEstratégicos de la empresa, indicadores, metas e iniciativas

OBJETIVOSESTRATEGICOS

KPI META INICIATIVAS

F1 Mejorar la Rentabilidadde la empresa

ROI (%)

Actual: 20% Ampliar la cobertura de servicios

al mercado latinoamericano.

Reducción de los costos de

producción. Futuro: 30%

C1 Aumentar la satisfaccióndel Cliente

Tiempo deentrega delservicio (%)

Actual: 120% Implementar procesos para medir

la satisfacción del cliente(encuestas).

Reuniones de avance semanal

con el cliente.

Futuro: 95%

P1 Optimizar los procesosde Perforación y tronadura

Perforación(ton/hr)

Actual: 200 Implementación de tecnologíasde punta, equipos y

herramientas.

Implementación de sistemas deinformación.

Futuro: 250

Tronadura(Kg/ton)

Actual: 0.15

Futuro: 0.12

G1 Formar EquiposMultidisciplinarios a Todo

Nivel

Horas decapacitación al

año

Actual: 50 Convenios de capacitación (BsGrupo).

Incentivos económicos al

personal en base a resultados. Futuro: 200


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Qu ién es nuestro c lien te in terno de la

perforación?

Es la operación de la VOLADURA , ellos necesitan queel producto tenga:

- Diámetro del taladro real.

- Profundidad de taladro indicado.

- La deseada sobre perforación.

- El punto de perforación en el lugar diseñado para quela malla sea exacta y tengamos geometría de la malla.

La operación de perforación se realiza con trabajo enequipo, logros, desafíos, retos y los reconocimientoslos compartimos con los operadores, mecánicos,proveedores, topógrafos, geólogos, planeamiento, etc.


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II. ASPECTOS TECNICOS DE LAPERFORACION DE ROCAS

Conferencia:



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La perforación y la voladura conllevan a un granimpacto en la productividad y economía de una obra deconstrucción, por este motivo si el proceso de voladuraproduce un pobre resultado entonces el carguío es másdifícil y su productividad se ve reducida.

Normalmente el objetivo principal de toda compañía esincrementar sus ganancias por ello es importante laimplementación de un proceso continuo de reducción de

costos, es de vital importancia para subsistir en elmercado.


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Primera operación unitaria en un proceso deexcavación de roca, cuyo objetivo principal es realizartaladros de diferentes diámetros y profundidades deacuerdo a diseños y parámetros que están sujetos a un

mejoramiento continuo y a una dinámica de cambioscomo la tecnología avanza.

El objetivo de estos taladros es poner explosivos paradespués detonarlos y lograr la fragmentación

requerida.

PERFORACION


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Primera operación unitaria

en el proceso de excavaciónde roca, cuyo objetivoprincipal es realizar taladrosde diferentes diámetros yprofundidades de acuerdo adiseños y parámetros queestán sujetos a unmejoramiento continuo y auna dinámica de cambios

como la tecnología avanza.

PERFORACION

El objetivo de estos taladros es alojar explosivos para despuésdetonarlos y lograr la fragmentación requerida.


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1) Tipo de Equipo (neumático o hidráulico)

2) Tipo de Roca (dureza de la roca)

3) Tipo de Broca

4) Presión de Aire de Barrido hacia Arriba (lb/pulg²)5) Velocidad de Penetración (pies/min)

6) Diámetro y Profundidad de los Taladros

7) Presión del Aire Comprimido (equipos neumáticos)8) Orientación de los Taladros

9) Clima organizacional

FACTORES QUE INFLUYEN EN ELRENDIMIENTO DE LA PERFORACION


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• COMPRESOR NOMINAL:350 cfm y 150 psi

• DIAMETRO: 2.50” a 5.00” • MOTOR PRINCIPAL:

CAT 6 cilindros - Turbo• PESO: 23,000 kg

PERFORADORA HIDRAULICA JOHN HENRY

sobre Excavadora CATERPILLAR 320

1) EQUIPO DE PERFORACION ENOBRAS DE CONSTRUCCION


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Nissan 6 cilindros 147

HP Turbo• PESO: 11,160 kg

PERFORADORA HIDRAULICA SOOSAN

Modelo SD 760D

EQUIPO DE PERFORACION EN OBRAS DECONSTRUCCION


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PERFORADORA HIDRAULICAFURUKAWA

Modelo HCR12-ED



Diesel ISUZU 6BG1TPJ165 HP• PESO: 15,700 kg


EQUIPO

DE PERFORACION EN OBRAS DE


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EQUIPO DE PERFORACION A.C. ROC-748 HC

DESCRIPCION Und TOTAL1. DATOS DE PERFORACION

1.1 Diámetro de taladro mm 641.2 Profundidad promedio de taladro m 3.001.3 Total taladros perforados m 1,7351.4 Total metros perforados m 5,244

2. CONTROL DE TIEMPOS

2.1 Tiempo programado (Tp) h 815.502.2 Demoras mecánicas efectivas (Tdm) h 51.002.3. Tiempo disponible (Td) h 764.502.4 Demora no operativa (Tdno) h 252.502.5 Tiempo de trabajo (Td) h 512.00

3. FACTORES DE RENDIMIENTO 3.1 Disponibilidad mecánica efectiva (Fmec) 0.943.2 Demora no operativa (Fdno) 0.673.3 Eficiencia operativa (Fef) 0.853.4. Disponibilidad física (Df) 0.54

4. RENDIMIENTOS 4.1 Velocidad perforación neta m/h 0.604.2 Rendimiento por hora-maquina trabajada m/h 10.204.3 Rendimiento por hora-máquina programada m/h 6.404.4 Rendimiento por guardia 8 hrs m/gdia 51.40

5. CONSUMO DE PETROLEO 5.1 Consumo total de petróleo Gln 2,3605.2 Indice de consumo Gln/h 4.60

Rendimientos en Proyecto CentralHidroeléctrica “Gallito Ciego”

Equipo Diámetro Cuarcita Granodiorita

ROC 748 HC 64 mm 9.2 m/h 17.7 m/h



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Perforadoras Bucyrus Erie 49R – Mina La Escondida

• 100.000 Pulldown máx.

• Compresor de tornillo2,400 CFM a 65 PSI.

• Eléctrica.

• Single-pass.

• 2 Barras:•1 f 9 ¼” x 20’ •1 f 9 ¼” x 40’

EQUIPOS ROTATIVOS PARA MINERIA SUPERFICIAL


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Perforadora I-Rand DM-M2


• Compresor de tornillo1,600 CFM a 110 PSI.

• Diesel-hidráulica.

• Two-pass.

• 2 Barras:• 1 f 9 ¼” x 32’ • 1 f 9 ¼” x 35’



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Perforadoras P&H 250 XP


• Compresor de tornillo

3,000 CFM a 65 PSI.

• Diesel-hidráulica.

• Single-pass.

• 2 Barras f 9 ¼” x 32’



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Perforadoras I-Rand DM-45 (precorte)


• Compresor de tornillo

1,250 CFM a 350 PSI.• Diesel-hidráulica.

• Two-pass.

• 2 Barras f ½ ” x 30’



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Velocidades Operacionales por Flota

28 34 36

27 34 29

0 5

10 15 20 25 30 35

40 45 50

BE-49RI BE-49RII IR-DM M2 IR-DM45 BE-49RIII P&H 250XP

V e l o c i d a d e f e

c t i v a

( m t s / h r )

velocidad operacional

Velocidad Operacional, considera todas las demoras operativas

PROMEDIO = 31,3 m/h

Ó


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PRINCIPALES CRITERIOS DE SELECCIÓN DEEQUIPOS DE PERFORACION

APLICACIÓN.- Diseño de mina: altura de banco, área detrabajo, selectividad requerida, producción requerida etc.Generalmente es recomendada y/o solicitada por laempresa minera.

EQUIPO.- Una vez decidido el tipo de equipos, se estimaráel costo de propiedades y operación por hora, tarifashorarias de equipos, en US$/m³ o US$/TM, y otrosaspectos como soporte de servicio, tiempo de entrega, etc.

OTROS.- Impacto financiero, alquiler/venta, servico postventa, duración del contrato, (< a 3 años), (5 a 10 años),costo de energía, etc.


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Indice de perforabilidad de Rocas

El índice de perforabilidad es la resistencia que ofrece laroca a ser perforado, y ayuda a elegir el tipo de perforación yel equipo adecuado.

La perforabilidad depende entre otras cosas, de la dureza delos minerales incluidos y del tamaño de los mismos. Porejemplo la presencia de mayor contenido de cuarzo(cuarcita) hará que la roca sea más difícil de perforar por su

alta dureza, así como un mayor desgaste del varillaje deperforación. En contraste, una roca con alto contenido decalcita (caliza) es fácilmente perforada y un desgaste menorde variilaje de perforación.

2) Tipo de Roca

Tabla de Propiedades según el Origen de la Roca


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Tipo de rocaPeso

especifico(t/m³)

Tamañode grano

(mm)

Factorde

esponjamiento

Resistencia ala compresión

(MPa)

Intrusiva

Diorita

Gabro

Granito

2.65 - 2.85

2.85 - 3.20

2.70

1.5 - 3.0

2.0

0.1 - 2.0

1.50

1.60

1.60

1,710 - 300

260 - 350

200 - 350

Ignea

Extrusiva

Andesita

Basalto

Riolita

Traquita

2.70

2.80

2.70

2.70

0.1

0.1

0.1

0.1

1.60

1.50

1.50

1.50

300 - 400

250 - 400

120

330

Sedimentaria

Conglomerado

Arenisca

Pizarra grano fino

Caliza

Dolomita

2.60

2.50

2.70

2.60

2.70

2.0

0.1 - 1.0

1.0

1.0 – 2.0

1.50

1.50

1.35

1.55

1.60

140

160 - 255

70

120

150

Metamórfica

Neiss

Mármol

Cuarcita

Esquisto

Serpentina

Pizarra

2.70

2.70

2.70

2.70

2.60

2.70

2.0

0.1 - 2.0

0.1 - 2.0

0.1 - 1.0

-

0.1

1.50

1.60

1.55

1.60

1.40

1.50

140 - 300

100 - 200

160 - 220

60 - 400

30 - 150

150

Tabla de Propiedades según el Origen de la Roca


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Dureza deMohs

Índice decarga puntual

Is (MPa)

Resistencia acompresión

simple (MPa)Descripción Características

> 7 > 10 > 250Roca

Extremadamentedura

6 - 7 10 - 4 250 - 100 Roca Muy dura

Raya al vidrio yacero

4 - 6 4 - 2 100 - 50 Roca dura

3 - 4 2 - 1 50 - 25Roca

medianamentedura

Se raya con lalima

2 - 3 25 - 5 Roca blandaSe raya con la

navaja

1 - 2< 1

5 - 1 Roca muy blandaSe raya con la

uña

Tabla de Relación de Dureza, Carga Puntualy Resistencia a la Compresión Simple


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Descripción Unidad Cuarcita Granodiorita

Resistencia a la compresión kg/cm2 2,300.36 857.83

Resistencia a la tracción kg/cm2 139.50 36.47

Módulo de Young kg/cm2 907,028.50 244,066.00

Módulo de Poisson 0.322 0.248

PROYECTO CENTRAL HIDROELECTRICA GALLITO CIEGO

Parámetros Geomecánicos del Macizo Rocoso

3) V ill j d P f ió G Mi í


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3) Varillaje de Perforación en Gran Minería


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V ill j d P f ió M di Mi í


45/174

- Brocas de botones de diversos diámetros desde 2.0 a3½ pulgadas de diámetro. El tipo de botones seselecciona de acuerdo al tipo de roca.

- Barras de extensión MF, con acople incorporado de

12 pies de longitud.- Adaptador de culata.

El tipo de rosca del varillaje usado actualmente es del tipoT, y el diámetro del varillaje depende del diámetro ypotencia del martillo (T38 o T45), a su vez del diámetrode perforación.

La vida útil de las brocas aparte del tipo de roca, está enfunción del grado de afilado aplicado en ellas.

Varillaje de Perforación en Mediana Minería y

Obras de Construcción


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Varillaje de Perforación Actual


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Varillaje de Perforación Vida útil

Brocas de botones 2½” (64 mm), T38 145.70 m

Adaptadores de culata, T38 1,048.80 m

Barras de extensión, T38 12 pies 749.10 m

Manguitos de acople, T38 874.00 m

VIDA UTIL DEL VARILLAJE DE PERFORACION

Proyecto “ Cen tral Hid roeléctr ica Gal li to Ciego ”

Proyecto “C t l Hid l t i G l li t Ci ”


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Proyecto “ Cen tral Hid roeléctr ica Gal li to Ciego ”


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- Brocas de botones de diversos diámetros desde 2.0 a

3½ pulgadas de diámetro. El tipo de botones seselecciona de acuerdo al tipo de roca.

- Barras de extensión MF, con acople incorporado de12 pies de longitud.

- Adaptador de culata.

El tipo de rosca del varillaje usado actualmente es deltipo T, y el diámetro del varillaje depende del diámetro y

potencia del martillo (T38 o T45).La vida útil de las brocas depende del tipo de roca,equipo de perforación, y del grado de afilado.

VARILLAJE DE PERFORACIÓN

Tabla de Estimación de Contenido


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Tipo de roca SiO (%)

Cuarcita 70 - 100 Arenisca cuarzosa 80 - 90

Arenisca feldespática 30 - 80

Arenisca arcósica 60 - 80

Granito 35 - 70

Granodiorita 40 - 70

Diorita 10 - 20

Pegmatita 15 - 30

Sienita 50 - 65

Filita 10 - 25

Caliza 2 - 10

Dolomita 2 - 10 Arcilla 20 - 40

Pizarra 10 - 35

Gneiss 15 - 50

Gabro 25 - 50

Esquisto 15 - 35

de Cuarzo según Tipo de Roca


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4) V l id d d P t ió


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4) Velocidad de Penetración

La velocidad de penetración depende de muchos factores externos:

• Características geológicas• Propiedades físicas de la roca

• Distribución de tensiones y estructura interna

La relación entre la velocidad de penetración y la resistencia a la

compresión de una roca, está establecida por la siguiente:

Donde:

V = Velocidad de penetración, en m/minC = Resistencia a la compresión, en kg/cm²N = Potencia de la perforadora, en Kw

D = Diámetro del taladro, en mm

( 3000 x N )C + 3,60 x D²

100)

V =(


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5) Diámetro y Profundidad de losTaladros

Estos factores influyen bastante en el rendimiento;por ejemplo un taladro de mayor diámetro, exigemayor tiempo en su penetración, al igual que laprofundidad de los taladros en donde solo el hecho

de aumentar una varilla más hace que se eleve eltiempo en la perforación.

En las máquinas perforadas manuales cuando seaumenta la profundidad de los taladros hasta cierto

límite, la velocidad de perforación disminuye de unmodo insignificante, cayendo empero bruscamenteal ser sobrepasado ese límite.


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6) Presión del Aire Comprimido

El aumento de la presión del aire comprimido de

5 a 6 at. manométricas hace aumentar lavelocidad de perforación en 25 a 30% y elaumento de 5 a 7 at. manométricas en 45 a65%.

Para que la perforación sea eficaz, es necesarioque el fondo de los taladros se mantenganconstantemente limpio, expulsando el detrito justo después de su formación. Si esto no se

realiza, se consumirá una gran energía en latrituración de esas partículas traduciéndose endesgastes y pérdidas de rendimientos, con elconsiguiente riego del atascamiento.


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7) Orientación de los Taladros

Es otro factor que se tiene que tener presenteporque al perforar los taladros de contorno enlabores superficiales o subterráneas con lasmáquinas manuales se emplea entre 8 a 10% de

tiempo mayor que para perforar los otrostaladros.

De igual forma con los jumbos de perforaciónradial, el simple hecho de perforar hacia arriba

luego de pasar la longitud promedio, hace queretarde la perforación por el peso del varillaje.


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Perforación de Precisión

Objetivo: desviación < 1,5% en 30 m, es decir45 cm de desviación.


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• Cuando los trabajadores sienten respeto y sonvalorados el clima es positivo y lo contrario cuandose tiene poca confianza y aprecio por ellos.

• Este factor es muy importante porque decide el

triunfo en la tarea, y a todo supervisor, jefe ogerente le agradaría escuchar o saber que sucuadrilla, turno o empresa vendió más producciónque el mes anterior, que sus estados financierosmejoraron con estas ventas, porque se obtuvo

mejor rendimiento en término de unidadesproducidas vs los costos optimizados.

8) Clima Organizacional

Conferencia:


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IV. CONCEPTOS GENERALES DE COSTOS


LA GESTION ECONOMICA EN LAS EMPRESAS


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LA GESTION ECONOMICA EN LAS EMPRESAS

La teoría de los precios estudia los modelos que analizan el

movimiento económico de las empresas, por lo tanto, losdirectivos empresariales requieren los resultados de esosmodelos para gestionar las empresas.

GESTION ECONOMICA

MARGEN DE UTILIDAD

Ingreso(P x Q)GASTOS DEL PERIODO

COSTOS DE PRODUCCION

OBJETIVOS DE LOS COSTOS


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OBJETIVOS DE LOS COSTOS

• Ofrecer información para el control administrativo de

las operaciones y actividades.• Suministrar la información sobre la cual se basa la

administración para el planeamiento y la toma dedecisiones.

¿Por qué costear?a) Interés sólo en ver si hay utilidades en un proceso

determinado o negocio.

b) Interés especial en apoyar el proceso de toma dedecisiones, priorizando el mejoramiento del negocio

DEFINICIONES


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DEFINICIONES

• COSTO.- Valor sacrificado para adquirir bienes o servicios

• COSTO UNITARIO.- Es el costo por unidad.• COSTOS DE PRODUCCION.- Es el valor del conjunto de

bienes y esfuerzos en que se incurren para obtener unproducto terminado.

• COSTOS DE OPERACIÓN.- son los costos que segeneran en la administración y venta.

• COSTO ADMINISTRATIVO.- Son los costos en ladirección, control y operación de una compañía e incluyenel pago de salarios a la gerencia y al staff.

• COSTO FINANCIERO.- Incluyen el costo de manejo deldinero, ejemplo: intereses por préstamos.


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DIFERENCIAS ENTRE COSTO Y GASTO

• COSTO: Es la expresión en términos monetarios de lascuantías asignados a la elaboración de un producto, a laprestación de un servicio, o los valores invertidos en lascompras de productos con destino a sucomercialización. Generan ingresos, se recuperan, pero

no siempre utilidades.

• GASTO: Es la expresión en términos monetarios de losvalores asignados, al consumo de bienes y servicios, enun periodo de tiempo determinado; indispensables parael normal funcionamiento de un ente económico. Nogeneran ingresos, ni utilidades,


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• Los costos se identifican con los productos. Los gastos

no se identifican con los productos.• Los gastos suelen producirse en algún momento

después de haberse fabricado. Los costos se realizanen el momento de la producción.

• Los gastos tienden a permanecer constantes de unperíodo a otro. Los costos están en función delvolumen de producción.

• Los gastos no son activables. Los costos son

activables.

FACTORES QUE AFECTAN EL COSTO


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COSTO

EQUIPOS

DISE OMEDIO

AMBIENTE

MEDIDASGESTION

MATERIALES

TALENTOHUMANO

METODOSCapacitación

Precio

PreparaciónLayout

Salario

Supervisión

Motivación

Mantenimiento

NivelInventario

Calidad

Humedad /Tem eratura

Velocidad Viento

Lluvia - Se uía

Productividad

Planificación

PrevisionesSistema de

Costeo

Método deAsignación

Procesos

Metodología

Sistema deInformación

Mercado CantidadForma

de Pago

Ubicación

Proveedor

FACTORES QUE AFECTAN EL COSTO


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CLASIFICACIÓN DE LOS COSTOS

• Por elementos de los costos- Materia Prima Directa

- Mano de Obra Directa

- Costos Indirectos de Fabricación:

• Materia Prima Indirecta

• Mano de Obra Indirecta

• Gastos Generales de Fabricación


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ELEMENTOS DEL COSTO DE


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OS COS OPERFORACION Y VOLADURA

1. PERSONAL (MANO DE OBRA)

Incluye todo el personal requerido para el servicio:

• Supervisores

• Operadores de equipos de perforación

• Ayudantes de perforación

• Operarios de voladura (manipuladores de explosivos)

• Ayudantes de voladura, etc.

El costo del personal incluye los sueldos, salarios,beneficios sociales, implementos de seguridad, gastos dealojamiento y alimentación, etc.


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DIAS / MES DIAS / AÑO %

1. OBLIGACIONES TRIBUTARIAS A.F.P. - CIC Ley N° 27252 9%

S.C.T.R. ONP (Póliza de Vida) 2%

S.C.T.R. ESSALUD (Accidentes) 10%

ESSALUD 2%

2. BENEFICIOS SOCIALESVacaciones 30 275 10,91%

Gratificaciones 60 275 21,82%

Dominicales 48 275 17,45%

Feriados 12 275 4,36%

Enfermedad 5 275 1,82%

C.T.S. 35 275 12,73%

Asignación Familiar 20 360 5,56%

TOTAL LEYES SOCIALES 97,49%

RUBROS

ESTRUCTURA DE LEYES SOCIALES


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2. EQUIPOS DE PERFORACION

• Las inversiones en maquinarias son puntos muyserios.

• Los materiales y repuestos deben ser de la mejorcalidad, de garantía y bajo un programa concriterio preventivo, para asegurar el mantenimientode nuestra maquinaria y asegurar la producción sinpérdidas.

• La maquinaria debe adquirirse con el concepto dedurabilidad, menor esfuerzo y mayor producción.

3. MATERIALES


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Son todos aquellos elementos físicos que sonindispensables consumir durante el proceso de la

perforación y voladura:• Accesorios de perforación: brocas, barras de

extensión, adaptadores de culata, etc.

• Explosivos y accesorios de voladura

• Combustible y materiales de mantenimiento para losequipos de perforación.

• Materiales de protección de voladura

4. GASTOS GENERALES• Son los gastos administrativos y financieros necesarios

para ejecutar el proyecto, por ejemplo: seguros, fianzas,teléfono, fotocopias, útiles de oficina, vehículos, etc.

COSTO TOTAL DE PERFORACION


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COSTO TOTAL DE PERFORACION

11.4

16.9

22.1

5.3

19.0

18.9

6.3

0

20

40

60

80

100

120

Costo Total

%

ServiciocontratistasRefacciones

Repuestos

Accesorios

Energía

Brocas

Mano de

obra

Conferencia:



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V. COSTO DE PERFORACION Y VOLADURA

EN UNA MINA A TAJO ABIERTO


Visión Actual de la Voladura


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VOLADURAÓPTIMA MENOR COSTO GLOBALMINA Y PLANTA

Visión Actual de la Voladura

1 OBJETIVOS DE UNA VOLADURA


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1) Lograr un adecuado grado de fragmentación dela roca, de tal modo que haga mínimo el costoglobal de las operaciones de Carguío,

Transporte, Chancado y Molienda de la roca.2) Minimizar el daño al macizo rocoso en su

entorno, protegiendo la integridad de losbancos y la estabilidad de los taludes, para

hacer viable las operaciones mineras en ellargo plazo.

1. OBJETIVOS DE UNA VOLADURAEN UNA MINA A TAJO ABIERTO


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• Los costos de voladura influyen mucho sobre elplaneamiento ya que al tratar de cumplir con losparámetros e índices establecidos en el planeamiento,tendemos a disminuir estos costos afectando la calidaddel material en cuanto a la fragmentación, salida deldisparo y desestabilización del macizo rocoso, lo quepodría generar luego sobrecostos.

• Para ello, se debe diseñar la voladura en función a losparámetros geomecánicos reales de la roca, paraseleccionar el explosivo adecuado.

• Muchas veces es mejor gastar en una buenafragmentación antes que volver a hacer otra voladura ygenerar una desestabilidad en la roca.


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La obtención de un mejor grado de fragmentación yuniformidad del material disparado, está acompañado

de un lado; por el incremento del costo de perforación yvoladura, de otro lado; por la disminución del costo deperforación y voladura secundaria, así como lareducción del costo de carguío del material roto.

Por tanto; la elección del método más efectivo deperforación y voladura (explosivos y accesorios devoladura, parámetros de perforación y voladura), separte de la condición de efectuar el gasto mínimo enperforación y voladura secundaria, así como laobtención del costo mínimo de carguío del material roto.


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PERFORACION


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PERFORACION

PERFORACION PRIMARIA

• La perforación se realiza con perforadoras eléctricasrotativas de triconos, con las siguientes características yparámetros de perforación:

PRODUCCION PRE-CORTEDiámetro de brocas 12 1/4” 9 7/8” Diámetro de barrenos 10 3/4” 8 5/8” Longitud de barrenos 22-33 Pies 27’ 9” Tipo de perforación Single Pass Multi Pass

Pull Down 60,000-65,000 Lbs 60,000 LbsCFM 1200 - 1350 1200 – 1300RPM 40-70 40-70Velocidad de barrido (fpm) 6500 – 7000 6500 – 7000

PERFORACION


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Mejorar la eficiencia de nuestra flota de perforación y

reducir los costos de operación, debido a:• Uniformizar las líneas de perforación de producción a

10 3/4".• Uniformizar líneas de perforación del Multi Pass a

Single Pass.

PERFORACION SECUNDARIA

• 01 Perforadora Rock Drill, de 2½" diámetro

• 01 Perforadora Tamrock, de 2“ diámetro • 01 Camión Jumbo, de 2½" diámetro• 05 Perforadoras manuales, de 1“ diámetro

PERFORACION

PERFORMANCE DE LOSACCESORIOS DE PERFORACION


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ACCESORIOS DE PERFORACION

– VIDA UTIL PROMEDIO:

• Barrenos: 77,000 pies perforados• Estabilizadores: 48,000 pies perforados• Guiadores : 60,000 pies perforados

VIDA PROMEDIO (PIES)MATERIALES

BROCA A BROCA B BROCA C

MO/TO 6,200 4,500 4,500

ENCAPADO ROCA 9,800 5,200 6,000

DESMONTE/BAJA LEY 8,000 4,000 4,500PRIMARIO NORMAL 7,500 3,500 4,500

PRIMARIO REFRACT. 4,300 3,000 3,000

CUARCITA 1,000 --- ---

PERFORMANCE DE LOS


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COSTO $/PIEMATERIALES

BROCA A BROCA B BROCA C

MO/TO 2.800 2.705 2.755

ENCAPADO ROCA 2.320 2.762 2.420

DESMONTE/BAJA LEY 2.535 2.752 2.795

PRIMARIO NORMAL 3.297 2.903 3.100

PRIMARIO REFRACT. 3.800 3.895 4.125CUARCITA 4.752 --- ---

PERFORMANCE DE LOSACCESORIOS DE PERFORACION


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4. Diseño y Esquemas de Carguio

4.1 Encapado de roca y desmonteDiámetro de perforación 12 1/4 PulgadasBurden 8.50 mEspaciamiento 8.50 mAltura de banco 12.00 m

Sobre-perforación 2.13 mProfundidad del taladro 14.13 mFactor de potencia 139.46 grs/tlsTonelaje por taladro 2,340.90 tlsExplosivo por taladro 326.47 kgsAltura de carga 6.13 mTaco 8.00 mNúmero de iniciadores 1.00Tipo de iniciador HDP-1 Booster

4. Diseño y Esquemas de Carguio


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4.2 Encapado de roca de alta dureza: FilitaDiámetro de perforación 12 1/4 Pulgadas

Burden 8.53 mEspaciamiento 8.53 mAltura de banco 12.00 mSobre-perforación 2.10 mProfundidad del taladro 14.10 m

Factor de potencia 173.67 grs/tlsTonelaje por taladro 2,359.89 tlsExplosivo por taladro 409.84 kgsCarga de fondo 345.97 kgs FP-0-0Carga intermedia 63.87 kgs FP-0-0

Altura de carga de fondo 6.50 mAltura de carga intermedia 1.20 mTaco final 4.00 mTaco intermedio 2.40 mNúmero de iniciadores 2.00

Tipo de iniciador HDP-1 Booster

VOLADURA


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– GENERALIDADES • La voladura es 2'075,300 TLS/mes.

• La perforación es 50,800 pies/mes• Mallas de perforación para bancos son cuadradas• Mallas de perforación para rampas son alternas.

– SECTORIZACIÓN DE LA MINA

MATERIAL TIPO DE ROCA MINERALIZACIONRESISTENCIA A

LA COMPRESION

ESTERIL HORNFELS,

DACITA,GRANODEORI

TA,ANDESITAS,ETC

70-80 MP

OXIDADOS YSULFATOS

HEMATITAS,MARTITAS

80-180 MP

SULFUROS MAGNETITA,

ACTINOLITA,PIRITA,PI

RROTITA Y CUARZO

> DE 180 MP

VOLADURA


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EQUIPOS Y EXPLOSIVOS

• 02 camiones mezcladores de ANFO ALUMINIZADO de8 TM y 10 TM

• El consumo de explosivos por tipos es:

SISTEMAS DE INICIACIÓN Y CONEXIONES• Sistema de iniciación no eléctrico• Amarre troncal con cordón detonante de 3 gr/m

EXPLOSIVO % TM TIPOS

ANFO 52.0 3,197 FP-0-0

ANFO ALUMINIZADO 48.0 3,018 FP-10G-0

VOLADURA


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VOLADURA SECUNDARIA

• El explosivo utilizado es el Anfo FP-0-0, el cual es iniciadopor el cordón detonante de 5 gr/m.

VOLADURA CON ANFO PESADO

• Pruebas con Anfo Pesado con resultados positivos en lacalidad de la voladura, como es el mejoramiento en lafragmentación y la eliminación de toes o pisos altos.

• Además se han hecho evaluaciones económicasconsiderando la variación de parámetros de voladura, comomallas y factor de potencia, con resultados satisfactorios.

EVALUACION DE LA VOLADURA


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Pre-inspección:

a) Limpieza de cara libreb) Presencia de toes y pisos altosc) Taladros pelados, etc.

Después del disparo hasta la limpieza total:

a) Volumen del disparob) Grado de fragmentación (pedronería)c) Desplazamiento del material disparadod) Dispersión

e) Nivel de pisof) Sobre-roturag) Dilución


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9 102 8 103 7 104 6 105 6 106 7 107 8 108 9 109

## 14 ## 14 175 14 150 14 150 14 175 14 ## 14 # # 14

8 112 7 113 6 114 5 115 5 116 6 117 7 118 8 119

## 14 175 14 150 14 125 14 125 14 150 14 175 14 # # 14

7 122 6 123 5 124 4 125 4 126 5 127 6 128 7 129

175 14 150 14 125 14 100 14 100 14 125 14 150 14 175 14

6 132 5 133 4 134 3 135 3 136 4 137 5 138 6 139

150 14 125 14 100 14 75 14 75 14 100 14 125 14 150 14

5 142 4 143 3 144 2 145 2 146 3 147 4 148 5 149

125 14 100 14 75 14 50 14 50 14 75 14 100 14 125 14

4 152 3 153 2 154 1 155 1 156 2 157 3 158 4 159

100 14 75 14 50 14 25 14 25 14 50 14 75 14 100 14

INICIO

PROYECTO DE VOLADURASISTEMA DE INICIACION

MINA: 3L - 653DISPARO Nº 201

Nº DEL

TALADRO

Nº DEL

DETONADOR

ALTURA DE

TALADRO

TIEMPO DE

SALIDA MS

LEYENDA

LINEA DE

CORDON

DETONANTE

RESULTADOS


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RESULTADOS

1. LA EFICIENCIA DENTRO DE LA FUNCIÓN DEPERFORACIÓN ESTÁ BASADO EN :

• Zoneamiento de la minas

• Selección del equipo adecuado

• Parámetros de perforación como Pull down, CFM,velocidad de barrido (fpm), R.P.M.,etc

• Buen performance de los accesorios de perforacióny la evaluación por costo $/pie

• Capacitación permanente de los operadores


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RESULTADOS


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2. PARA UNA BUENA VOLADURA ES IMPORTANTE:

• Zoneamiento de las minas.• Determinación de parámetros de voladura para cada zona.• Diseño de los proyectos de perforación para cada tipo de

mineral, reduciendo al mínimo la dilución.

• Control en el carguío de taladros.• Evaluación permanente de la voladura y ajuste de los

parámetros.• Control de calidad de las mezclas explosivas: porcentajes,

densidad, etc.• Cumplimiento de normas y procedimientos de la función de

voladura.

RESULTADOS


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3. La realización permanente de pruebas con explosivos yaccesorios de voladura y su evaluación con la finalidad deobtener una buena voladura, ha permitido ajustar losparámetros a las características del zoneamiento de lostajos.

4. REDUCCION DE COSTOS DE PERFORACION YVOLADURA• La realización de pruebas de los accesorios de

perforación ha permitido reducir el costo de perforación($/pie), principalmente influenciado por las evaluaciones

de brocas y líneas de perforación.

• El análisis de costos de voladura debe realizarse en formaintegral, considerando el carguío, acarreo, chancado ycosto total. En los últimos 3 años el costo total deroducción mina se ha reducido en 25%.

COMPORTAMIENTO DE COSTOS UNITARIOS


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0.0

0.5

1.0

1.52.0

2.5

3.0

3.5

4.0

2006 2007 2008

C O S T O S U

S

$ / T L S

AÑOS

TotalChancadoAcarreoCarguioVoladuraPerforación

3.40

2.55

Conferencia:



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VI. OPORTUNIDADES DE REDUCCION DE

COSTOS DE PERFORACION YVOLADURA EN MINAS A CIELO ABIERTO

REDUCCION DE COSTOS


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Una herramienta de mejora de negocios es la reducciónde costos , pero se debe tener mucho cuidado a la horade pensar y decidir donde aplicarlo.

Reducir costos NO significa necesariamente quitar oeliminar gastos dentro del proceso productivo, si notambién aumentar gastos dentro del proceso, lo que alfinal se debe evaluar es el margen que se obtiene al finaldel proceso.

REDUCCION DE COSTOS


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Criterios para la reducción de costos:

- Promoción por la alta gerencia.- Estructura organizativa.

- Metas y objetivos.

- Reglas y procedimientos.- Validación de los ahorros.

- Motivación a los empleados.

- Intercambio de ideas.

Paradigmas


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• Algunos gerentes y/o ejecutivos que tienen decisionesen las operaciones han optado por eliminar lossobretiempos, entrenamientos, capacitaciones, recortede beneficios sociales, hasta despidos de personal.

• Otros están reduciendo gastos en la alimentación,movilidad, útiles de escritorio, etc.

• Otros están suspendiendo proyectos y adquisición deequipos nuevos y/o reemplazos; los cuales serían

correctos si han evaluado y diagnosticado previamentelos procesos de la cadena de valor del negocio.

Paradigmas


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Anális is Comparativo


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3) CAPACITACION DEL PERSONAL


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Personal Altamente CalificadoLa preparación del personal operativo y técnicoestá altamente especializada debido a:

• Permanente capacitación.• Revisión y mejoramiento de los procedimientos

de trabajo.

• Constante evaluación por parte de sistemas

de control interno.

3) CAPACITACION DEL PERSONAL

¿PORQUE CAPACITAR?


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¿PORQUE CAPACITAR?

• Para aumentar el rendimiento de los equipos• Para incrementar la productividad• Para mejorar la operación de los equipos• Para prolongar la vida de las máquinas

• Para reducir los costos de mantenimiento• Para mejorar la seguridad• Para mejorar la calidad del recurso humano

PARA OBTENER UN MENOR US$/m³, US$/TM,US$/m.p.

La “Capacitación” desde el punto de vista de


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La Capacitación desde el punto de vista deun Contratista

- Mejorar la eficiencia de los operadores en un 25%(de 30 a 38 mp/h).

- Mejorar la disponibilidad mecánica en un 10% (de

80 a 90%).- Un ahorro del 10% en el tiempo de culminación del

proyecto.

- Un menor costo al previsto.

Efecto de Inversión en Capacitación deOperadores


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Operadores

• Un Trackdrill hidráulico cuesta en promedio 68 US$/h.

• Con una velocidad de 30 m/h se tiene un costo de 2.27 US$/m.

• Mejorando la eficiencia del equipo a una velocidad de 38 m/hel costo se reduce a 1.79 US$/m. El ahorro es de 0.48 US$/m.

• Si consideramos una perforación específica de 6.25 m³/m y

una producción diaria de 5,000 m³, por lo tanto se tiene queperforar 800 m diarios.

• El ahorro mensual es de US$ 11,520, y anual de US$ 138,240.

• Adicionalmente se consigue aumentar el avance mensual,reducir los costos de mantenimiento y tiempo de ejecución del

proyecto.• Por lo tanto, el ahorro consolidado es más del 27% del

presupuestado antes de la capacitación.

LA “CAPACITACIÓN” DE LOS OPERADORES


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• En el Perú operan más de 70 perforadoras de superficie.

• La mayoría de los operadores, a diferencia de losmecánicos, se han formado empíricamente.

• Ha habido y hay esfuerzos dirigidos a capacitartécnicamente a los operadores a través de diversasinstituciones.

LA CAPACITACION NO ES SUFICIENTE

• Se requiere además:

- Adecuada selección del personal (capacidad intelectual,

calidad motivacional, actitudes).- Capacidad de retención y baja rotación del personal

(atractividad de la empresa).

4) PROBLEMAS QUE SE PRESENTANDURANTE EL MINADO


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4.1 FALLAS FRECUENTES DE PERFORACION

Los errores son significativos, entre ellos tenemos:

Desviaciones en el paralelismo de taladros

Espaciamientos irregulares Irregular profundidad de los taladros

Interrupción de taladros

Mayor número de taladros que los necesarios Cambio de diámetros por falta de brocas

DURANTE EL MINADO


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• Fragmentos sobredimensionados mayores a 1 m³,que no pueden ser manipulados por los equipos decarguío y transporte.

• Estos fragmentos dificultan el trabajo de las palas en

los frentes, por lo que son retiradas y acumulados altoe para su posterior disparo.

• Estos materiales por su volumen no deben serenviados a las tolvas de mina o de chancadoraprimaria.

4.2 BOLONERIA

BOLONERIA


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• Cuando la malla entre taladros es muy distanciada, ocuando la carga explosiva de fondo no es suficientepara romper la roca competente se producen lospisos ondulados.

• Estos pisos ondulados no permiten a la pala llegar ala cota del piso de banco. En estos casos, seinterrumpe el trabajo de la pala, para nivelar el pisocon tractores de oruga o perforación y voladura

secundaria.

4.3 PISOS ELEVADOS

PISOS ELEVADOS


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• Cuando la carga explosiva no ha sido suficientecomo para romper el macizo rocoso, se tiene unapared dura para el minado de palas.

• En este caso se tiene un frente vertical y las uñasde la cuchara de la pala dejara surcos de abajo aarriba.

4.4 PAREDES DURAS

PAREDES DURAS


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5) EL PARADIGMA DE LA PASADURA


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B

L

J

Uso de cámaras de aire para reducirexplosivo en pasaduras


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Se comenzaron estas pruebasen roca blanda usando untapón plástico retenedor“Taponex”, para crear unacámara de aire en el fondo delos taladros que aseguraba elrompimiento de la roca a niveldel piso y eliminaba el uso de

pasaduras.

explosivo en pasaduras



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e p os o e pasadu as



120/174

p p



121/174

p p

6) GESTION MEDIAMBIENTAL


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• Utilización de aceitesreciclados parareemplazar el 50% delpetróleo en las mezclas

de Anfo y Anfos pesados• Utilización de emulsiones

en vez del Anfo.

7. OTROS ASPECTOS


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1) SELECCIÓN DE PROVEEDORES Y PRODUCTOS:

• EQUIPOS Y ACCESORIOS DE PERFORACION• EXPLOSIVOS Y ACCESESORIOS PARA VOLADURA

2) PARAMETROS DE SELECCIÓN

• CALIDAD DE LOS PRODUCTOS:

Pruebas técnicas simultáneas en mina y superficie.

• SOPORTE TECNICO:

Trabajo en equipo (proveedor-operador)• PRECIOS: Negociación final.

• CONTROL DE CALIDAD: Constante


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3) PRUEBAS TECNICAS CON EXPLOSIVOS Y SUSACCESORIOS

• COMPARACION DE RENDIMIENTOS EN LOS AVANCES

• COMPARACION DE CARACTERISTICAS:

- PRUEBAS DE HESS- PRUEBAS DE ESOPO

- VELOCIDAD DE DETONACION

- SIMPATIA, SENSIBILIDAD, DIMENSIONES FISICAS

OTROS.


125/174

Zona lado derecho del Pit 4


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127/174

Torre de alta

tensión quecruza el Pit 4

Parte más alta del Pit


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Conferencia:



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VII. COSTOS DE PERFORACION Y

VOLADURA EN LA CONSTRUCCIONDE PROYECTOS MINEROS

APLICACIONES DE PERFORACION Y VOLADURA ENLA CONSTRUCCION DE PROYECTOS MINEROS


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1. CARRETERAS Y CAMINOS DE ACCESOS.-• Construcción de Plataformas en Roca Fija de la Carretera.

2. PRESA DE RELAVES.-• Explotación de cantera para producción de rocas para

enrocado de la Presa de Relaves.3. PLANTA CONCENTRADORA.-

• Excavaciones masivas (plataformados), y excavacionesestructurales para las zapatas y fundaciones de las

estructuras de la Planta Concentradora.4. CANCHAS DE LIXIVIACION (PAD’s).-

• Plataformados para la construcción de PAD’s.



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5. FAJA TRANSPORTADORA.-• Accesos y Plataformados para el montaje de la Faja

Transportadora.

6. SUMINISTRO DE ENERGIA ELECTRICA.-• Excavaciones estructurales de pozos para los postes

de la línea de energía eléctrica, y para sub-estacioneseléctricas.

7. LINEA DE IMPULSION DE AGUA DESALINIZADA.-• Excavación de accesos, plataformas y estructurales

para el tendido de la tubería de agua



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8. CANTERAS PARA AGREGADOS Y RELLENOS.-• Producción de roca estéril que se requiere paraelaboración de concreto, y para rellenos.

9. MINERODUCTOS.-

• Excavaciones de plataformas y zanjas para el tendidode tuberías del mineroducto.

10.PRE-MINADO DE OPEN PIT.-• Excavación de material estéril (desbroce) para el inicio

de la explotación de un open pit.11.CANTERAS DE CALIZA.-

• Como materia prima para la fabricación del cemento.• Como material fundente en la fabricación del acero.



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CARRETERA AL PROYECTO

YANACOCHA (Septiembre-1992)



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ANTAMINA (Mar-2000)



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CERRO LINDO (Julio-2006)



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PLANTA DE LIXIVIACION EN EL

PROYECTO EL ABRA CHILE (Junio-1995)

Proyecto Cuprífero “El Abra” - Chile


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MINERODUCTO DEL

PROYECTO ISCAYCRUZ

(Julio-1996)



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PLANTA CONCENTRADORA DEL

PROYECTO ANTAMINA (Septiembre-1999)



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PADS DE LIXIVIACION EN EL

PROYECTO ALTO CHICAMA (Julio-2005)

5.1 OBJETIVOS DE VOLADURAS ENOBRAS DE CONSTRUCCION


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Segunda operación unitaria que tiene como objetivos:

• Obtener una adecuada fragmentación

• Obtención de paredes finales firmes

• Control de proyección de rocas (fly rocks)

• Control de vibraciones. La fragmentación de rocas debe ser de un tamañodeseado que acepta una buena operación del equipo decarguío y a la chancadora primaria.

Existen diversas teorías de la voladura de rocas, loscuales nos sirven como referencia inicial en el diseño delmismo, los cuales son oportunidades de mejorar en cadacentro de operación.

ENFOQUE TRADICIONAL DE LA VOLADURA

El f t di i l d l V l d h id l d i i i


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El enfoque tradicional de la Voladura ha sido el de minimizar suspropios costos. Una óptima gestión implicaba cumplir con los

presupuestos pre-establecidos para esta área, sin considerarla comouna parte del proceso de agregación de valor, sucintamente:

Producir una pila de material fácilmente extraíble. No provocar molestias ambientales.

Mínimo costo de rocas disparadas. Sin daños colaterales.

La idea de fondo era que, con un presupuesto mínimo, no causartrastornos operacionales:

No muchos bolones para los equipos de carguío. Sin proyecciones de rocas.

Sin gases tóxicos y sin mucho sobre quiebre hacia las paredes.


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Conferencia:



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CASO PRACTICO: COSTO DE PERFORACION YVOLADURA DE LA CARRETERA “JAHUAY -CERRO LINDO” (COMPAÑIA MINERA MILPO S.A.)

UBICACIÓN DEL PROYECTO CERRO LINDO


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PROYECTO CERRO LINDO

Vista General del Proyecto antes de la Construcción


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INFORMACION DE LA CARRETERA


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El objetivo principal está dirigido a la construcción de una

carretera de acceso desde la Panamericana Sur hasta elyacimiento minero Cerro Lindo, considerando en su primera etapauna carretera a nivel de afirmado.

La construcción de la vía en esta primera etapa permitirá la

articulación de la misma durante la construcción de lainfraestructura de la misma.

El trazo de la carretera empieza en el Km. 18+000, por laquebrada Humanpuquio, sobre un relieve suave, ascendiendo en

corte a media ladera, llegando a la línea de cumbres sobre unrelieve montañoso y accidentado ubicado entre la divisoria de lasquebradas Humanpuquio y Topará, hasta llegar a la zonadenominada Tambilla, donde se ubica la mina Cerro Lindo.


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METODOLOGIA DE TRABAJO


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• Considerando que en el tramo del Km. 38+000 al Km.

41+000, predominan una gran cantidad de cortes altos,y requiriéndose efectuar la apertura de trochas desdela parte más alta, se convino sistematizar los trabajospor etapas avanzando en forma vertical (Figura 1) y enforma horizontal (Figura 2).

• En la Figura 1 se representa aproximadamente unperfil típico de excavación, en la cual se muestra lasdiferentes etapas a excavar en forma vertical, lascuales serán explicadas a continuación.

EXCAVACION EN ETAPA I: TROCHADO

AVANCE EN FORMA VERTICAL


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EXCAVACION EN ETAPA I: TROCHADO

• Esta etapa es para aperturar accesos a nivel de trocha hastaobtener un ancho de plataforma que permita utilizarse unequipo de perforación mecanizada tipo trackdrill hidráulico, yasí mejorar la productividad de la operación. Es un tipo decorte tipo media ladera.

Descripción del Ciclo de Trabajo:

• Perforación con Trackdrill Hidráulico.- La perforación seefectúa con 1 equipo trackdrill hidráulico, perforando taladrosde 2½” de diámetro, en forma horizontal. con aceros deperforación T38 y brocas de botones.

• Voladura.- Se utiliza explosivos como emulsión encartuchada7/8” x 7”, ANFO, cordón detonante y como iniciador se usafulminante N° 8 con guía de seguridad.

• Limpieza Mecanizada.- La limpieza del material disparadose efectúa con una excavadora de orugas.

EXCAVACION EN ETAPA II: BANQUEO

AVANCE EN FORMA VERTICAL


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• La excavación logra el nivel de subrasante de la carretera.

Descripción del Ciclo de Trabajo:• Perforación con Trackdrill Hidráulico.- La perforación se

efectúa con 1 equipo trackdrill hidráulico, perforando taladros de3” de diámetro, en bancos de 3 a 7 m. La inclinación de laprimera fila de taladros se realiza en forma paralela a la cara

libre del perfil, y en el caso de las filas de las filas posteriores enforma paralela al ángulo de talud final que requiere el proyecto.

• Voladura.- Se trata de una voladura masiva, y los explosivosutilizados son: ANFO, iniciado con emulsión encartuchada de7/8” x 7”. En superficie se hace la conexión entre taladros porcordón detonante y distribuyendo los retardos de 17 y 25

milisegundos en toda la malla de voladura, procurando dar lamayor diferencia de tiempos de detonación entre la primera ysegunda fila, para que se perfile el terreno.

• Limpieza Mecanizada.- El ancho de plataforma en este casoes de 4 a 7 m, y la limpieza se realiza con un tractor tipo D8.

PROYECTO: CARRETERA JAHUAY - CERRO LINDO TRAMO II y III

DIAGRAMA DE AVANCE Y CORTES EN FORMA VERTICAL


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ETAPA I: TROCHADO

ETAPA II: BANQUEO

Figura 1

• En la Figura 2 se muestra el método de avance en forma

AVANCE EN FORMA HORIZONTAL


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PROYECTO : CARRETERA JAHUAY - CERRO LINDO TRAMO II y III

DESCRIPCION DEL METODO DE AVANCE Y CORTES EN FORMA HORIZAONTAL

Sentido del Avance

ETAPA I: TROCHADO

ETAPA II: BANQUEO

Figura 2

ghorizontal, de tal manera que haya una adecuada sincronización

con las etapas verticales.

CRONOGRAMA DE EJECUCION DE OBRA


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MAYO-06 JUNIO-06 JULIO-06 AGOSTO-06

Perforación Limpieza 1 8 15 22 29 5 12 19 26 3 10 17 24 31 7 14

I. FRENTE 3P: Km 41+190 al Km 38+110

II. FRENTE 3aP: Km 38+110 al Km 41+190

d) Conformación de Subrasante y Talud

a) Movilización de Equipos a Obra

c) Trochado

15e) Desmovilización de Equipos

180

135

c) Instalación de Polvorines 45

b) Instalación de Campamento

f) Desmovilización de Equipos

135e) Conformación de Subrasante y Talud

135d) Trochado

45b) Instalación de Campamento

TotalDías

1 Tractor

1 Rockdrill1 Excavadora

1 Trackdrill

1 Compresora

1 Excavadora

30

30

1 Rockdrill

1 Trackdrill

1 Compresora

15

ACTIVIDADEQUIPOS Volume

n (m³)

a) Movilización de Equipos a Obra

CUADRO N° 2


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17 MS 25 MS

MAYO-06 75 900 40 31 2.500 0 0

JUNIO-06 475 7.100 560 369 10.500 50 20

JULIO-06 1.474 15.455 228 38 21.883 194 128

AGOSTO-06 237 2.380 58 57 10.817 10 88

OCTUBRE-06 157 625 28 19 2.830 0 0

TOTAL 2.418 26.460 914 514 48.530 254 236

CONSUMO TOTAL DE EXPLOSIVOS

CUADRO N 2

MES

Retardo deSuperficie (Pzas)Dinamita

(Kgs)ANFO(Kgs)

Mecha deSeguridad

(m)

Fulminante(Pzas)

CordónDetonante

(m)

PARAMETROS DE VOLADURA ENPLATAFORMA


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• Malla de Perforación : 2,00 x 1,50 m

• Burden : 2,00 m

• Espaciamiento : 2,00 m

• Diám. perforación : 3.0”

• Prof. Media : 3,50 m

• Factor de Carga : 0,35 kg/m³

PLATAFORMA

EQUIPOS DE PERFORACION


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COSTOS DE PERFORACION Y VOLADURA


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PROYECTO : CARRETERA JAGUAY CERRO LINDO TRAMO KM. 38+000 AL KM. 42+000

CLIENTE : COMPAÑÍA MINERA MILPO S.A.A.FECHA : 20-abr-06PLAZO EJEC. : 3,00 mesesTIPO CAMBIO : S/. 3,30UTILIDAD : 7,00 %

PLATAFORMAS

3. EXCAVACION EN ROCA FIJA

a) Perforación y Voladura en Roca Fija 66.000

ETAPA 1 (Trochado con Máquina Manual) 10% Granodiorita 6.600 5,13 6,62

ETAPA 2 (Trochado con Trackdrill Hidráulico) 20% Granodiorita 13.200 3,74 4,83ETAPA 3 (Banqueo con Trackdrill Hidráulico) 70% Granodiorita 46.200 2,30 2,97

PROMEDIO 3,71

DESCRIPCION

CostoTotal

(US/m³banco)

CostoDirecto(US$/m³banco)

Tipo de Roca

Volumen

Total (n³banco)

COSTO UNITARIOPartida : Perforación y Voladura en Roca Fija

COSTO DE PERFORACION Y VOLADURA CON MARTILLOMANUAL - ETAPA I (TROCHADO)


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Sub Partida : ETAPA 1 (Troch ado c on Máquin a Manual)

Rendimiento : 243 m³/Turno Horas / Turno (h) : 10,00Fecha : 20-abr-06 Metrado Total (m³) :

Concepto Und Cantidad Incidencia P. Unitario P. Parcial

1,0 MANO DE OBRASupervisor H-H 0,50 0,0206 5,3473 0,1100

Operario Perforista H-H 3,00 0,1235 3,7976 0,4688

Ayudante Perforista H-H 3,00 0,1235 3,0007 0,3705

Compresorista H-H 1,00 0,0412 3,7976 0,1563

Manipulador de Explosivos H-H 1,00 0,0412 3,5024 0,1441

Desquinchador de Talud H-H 1,00 0,0412 3,0007 0,1235

9,50 Sub-Total 1,3732

2,0 EQUIPOSPerforadora Manual H-M 3,00 0,1235 2,0000 0,2469Compresora Portátil XP-750 H-M 1,00 0,0412 11,0500 0,4547

Sub-Total 0,70163,0 MATERIALES

Combustible Compresora Gln 52,50 0,2160 3,0000 0,6481

Ace ite Gln 0,60 0,0025 4,1200 0,0102

Grasa Kg 0,23 0,0009 2,2600 0,0021

Filtros 20% (Combustible) % 20,00 0,1296

Dinamita semigelatina Kg 134,46 0,5533 1,9240 1,0646

ANFO Kg 73,91 0,3041 0,6500 0,1977Cordón detonante 5g/m m 444,00 1,8272 0,1500 0,2741

Retardo de Superficie Pza 36,00 0,1481 1,8060 0,2676

Fulminante N° 8 Pza 2,00 0,0082 0,1107 0,0009

Guía de seguridad m 4,00 0,0165 0,0945 0,0016

Barreno Integral 6 pies mp 270,00 1,1111 0,3333 0,3704

Afilado de barrenos % 10,00 0,0370

Herramientas % 5,00 0,0547

Sub-Total 3,0585

TOTAL C OS TO D IR EC TO U S$/m³ 5 ,1334

DISTRIBUCION DEL COSTO DIRECTO TOTAL

Mano de

Obra

27%

Equipos de

Perforación

29%

Varillaje de

perforación

9%

Explosivos

35%

COSTO UNITARIOPartida : Perforación y Voladura en Roca FijaS ub P artida : ETAPA 2 (Trochado con Trac kdri l l Hidráulico)

COSTO DE PERFORACION Y VOLADURA CON ROCKDRILLHIDRAULICO – ETAPA II (TROCHADO)


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S ub P artida : ETAPA 2 (Trochado con Trac kdri l l Hidráulico)

Rendimien to : 298 m³/Turno Horas / Turno (h) : 10,00Fecha : 20-abr-06 Metrado Total (m³) :



Operador Trackdrill H-H 1,00 0,0335 3,7976 0,1274

Ayudante Tra ckd rill H-H 1,00 0,03 35 3,00 07 0,1007



5,50 Sub-Total 0,67032,0 EQUIPOS

Trackdrill Hidráulico ROC-642 H-M 1,00 0,0335 52,5000 1,7613

Sub-Total 1,7613

3,0 MATERIALESCombustible Trackdrill Hidráulico Gln 23,00 0,0772 3,0000 0,2315

Ace ite m otor Gln 0,37 0,00 12 4,12 00 0,0051

Ace ite h idráulico Gln 0,28 0,00 09 6,61 00 0,0061

Ace ite d e transm isió n Gln 0,23 0,00 08 5,51 00 0,0043

Grasa Kg 0,14 0,0005 2,2600 0,0010



ANFO Kg 253,85 0,85 16 0,65 00 0,5535

Cordón detonante 5g/m m 188,64 0,6329 0,1500 0,0949


Fulminante N° 8 Pza 2,00 0,0067 0,1107 0,0007


Adaptad or de cu lata , T-38 mp 110,40 0,37 04 0,08 33 0,0309

Barra extensión 12', T-38 mp 110,40 0,3704 0,1350 0,0500

Aco ple, T-38 mp 110,40 0,37 04 0,02 50 0,0093

Broca de 3" ø, T-38 mp 110,40 0,3704 0,3000 0,1111

Afilado de b rocas % 15,00 0,0167


Sub-Total 1,3099

T OTA L C OSTO D IR EC TO U S$ /m ³ 3 ,7415


Mano de Obra

18%

Equipos de

Perforación

55%

Varillaje deperforación

7%

Explosivos

20%

COSTO UNITARIOPartida : Perforación y Voladura en Roca FijaSub Partida : ETAPA 3 (Banqueo c on Track dri l l Hidráulico )

COSTO DE PERFORACION Y VOLADURA CON ROCKDRILLHIDRAULICO – ETAPA III (BANQUEO)


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Sub Partida : ETAPA 3 (Banqueo c on Track dri l l Hidráulico )

Rendimiento : 545 m³/Turno Horas / Turno (h) : 10,00Fecha : 20-abr-06 Metrado Total (m³) :



Operador Trackdrill H-H 1,00 0,0183 3,7976 0,0696

Ayudante Trackdrill H-H 1,00 0,0183 3,0007 0,0550



5,50 Sub-Total 0,36632,0 EQUIPOS

Trackdrill Hidráulico ROC-642 H-M 1,00 0,0183 52,0000 0,9533

Sub-Total 0,9533

3,0 MATERIALESCombustible Trackdrill Hidráulico Gln 33,33 0,0611 3,0000 0,1833

Aceite motor Gln 0,53 0,0010 4,1200 0,0040

Aceite hidráulico Gln 0,40 0,0007 6,6100 0,0048

Aceite de transmisión Gln 0,33 0,0006 5,5100 0,0034

Grasa Kg 0,20 0,0004 2,2600 0,0008



ANFO Kg 351,29 0,6440 0,6500 0,4186

Cordón detonante 5g/m m 228,12 0,4182 0,1500 0,0627


Fulminante N° 8 Pza 2,00 0,0037 0,1107 0,0004


Adaptador de culata, T-38 mp 166,67 0,3056 0,0833 0,0255

Barra extensión 12', T-38 mp 166,67 0,3056 0,1350 0,0413

Acople, T-38 mp 166,67 0,3056 0,0250 0,0076

Broca de 3" ø, T-38 mp 166,67 0,3056 0,3000 0,0917

Afilado de brocas % 15,00 0,0138


Sub-Total 0,9829

TOTAL COSTO DIRECTO US$/m³ 2,3025


Mano de Obra

16%

Equipos de

Perforación

51%

Varillaje de

perforación

9%

Explosivos

24%

Conferencia:



164/174

CASO PRACTICO: COSTO DE PERFORACION YVOLADURA DE PLATAFORMADOS EN EL

PROYECTO ALTO CHICAMA

COSTOS DE PERFORACION Y VOLADURA ENOBRAS DE CONSTRUCCION

CANTERA DE


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COSTO UNITARIOPartida : CANTERA PARA OVERLINERSub Partida : Perforación y Voladura en Roca Fi ja (Fragmentación máxima 20 cm )

Rendim ien to : 1,414 m³/Turno Horas / Turno h 10.00Fecha : 22-Oct-04 Metrado Total m³ 157,358

Concepto Und Cantidad Incidencia P.Unitario P.Parcial

1.0 MANO DE OBRAIngeniero Supervisor H-H 1.00 0.0071 6.3831 0.0451

Operador Trackdrill Hidráulico H-H 2.00 0.0141 5.3647 0.0759

Ayudan te Tra ckdrill H-H 2.00 0.014 1 4.3406 0.0614

Perforistas Manuales H-H 1.21 0.0086 4.5154 0.0387

Manipulador de Explosivos H-H 4.00 0.0283 4.5154 0.127810.21 Sub-Total 0.34892.0 EQUIPOS

Trackdrill Hidráulico I.R. ECM-590 H-M 2.00 0.0141 68.0000 0.9619

Compresora 375 pcm (pedronería) H-M 0.61 0.0043 7.4074 0.0318

Perforadoras Manuales (pedronería) H-M 1.21 0.0086 1.0000 0.0086

Sub-Total 1.00233.0 MATERIALES

Combustible Trackdrill Hidráulico Gln 80.00 0.0566 2.0400 0.1154

Combustible Compresora 375 pcm Gln 16.36 0.0116 2.0400 0.0236

Aceite motor Gln 1.28 0.000 9 4.1200 0.0037

Aceite hidráu lico Gln 0.96 0.000 7 6.6100 0.0045

Aceite de tra nsmis ión Gln 0.80 0.000 6 5.5100 0.0031

Grasa Kg 0.48 0.0003 2.2600 0.0008

Filtros 20%(Combustible) % 5.00 0.0058

Dinamita 80%1 1/4"x8" Kg 36.22 0.0256 1.8400 0.0471

ANFO Kg 875.94 0.619 6 0.4400 0.2726

Cordon detonante 3g/m m 625.45 0.4424 0.1250 0.0553

Fulminante N° 8 Pza 2.00 0.0014 0.0850 0.0001

Guía de seguridad m 4.00 0.0028 0.0850 0.0002

Retardo de superficie Pza 11.00 0.0078 1.7000 0.0132

Adapt ador d e cula ta, T- 38 mp 480.00 0.339 5 0.0500 0.0170

Barra extensión 12', T-38 mp 480.00 0.3395 0.1000 0.0340

Acople , T-38 mp 480.00 0.339 5 0.0200 0.0068

Broca de 3" ø, T-38 mp 480.00 0.3395 1.9048 0.6467

Afilado de bro cas % 15.00 0.0970

Herramientas % 5.00 0.0155

Sub-Total 1.3624

TOTAL COST O DIRECTO US$/m³ 2.7136

CANTERA DE

ROCA ARENISCA

Distribución del Costo

Explosivos

14%

Mano de Obra

13%

Equipos43%

Varillaje dePerforación

30%

CANTERA DE

COSTOS DE PERFORACION Y VOLADURA ENOBRAS DE CONSTRUCCION


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COSTO UNITARIOPartida : CANTERA DE ROCA DULCES ub Pa rtid a : Perforación y V oladura en Roca Fi ja (Fragmentac ión máxima 1 m )

R e nd im i en to : 916 m³/Turno Horas / Turno h 10.00Fecha : 22-Oct-04 Metrado Total m ³ 31,889

Concepto Und Cantidad Incidencia P.Unitario P.Parcial

1.0 MANO DE OBRAIngeniero Supervisor H-H 0.50 0.0055 6.3831 0.0348

Operador Trackdrill Hidráulico H-H 1.00 0.0109 4.8153 0.0525

Ayudante Tra ckdri ll H-H 1.00 0.01 09 4.340 6 0.047 4

Perforis tas Manuales H-H 0.34 0.0037 4.5154 0.0167

Manipulador de Explos ivos H-H 4.00 0.0437 4.5154 0.1971

6.84 Sub-Total 0.34862.0 EQUIPOS

Trackdrill Hidráulico I.R. ECM-590 H-M 1.00 0.0109 68.0000 0.7421

Compresora 375 pcm (pedronería) H-M 0.17 0.0019 7.4074 0.0137

Perforadoras Manuales (pedronerí H-M 0.34 0.0037 1.0000 0.0037

Sub-Total 0.75953.0 MATERIALES

Combustible Trackdrill Hidráulico Gln 40.00 0.0437 2.0400 0.0890

Combustible Compresora 375 pc Gln 4.58 0.0050 2.0400 0.0102

Aceite m otor Gln 0.64 0.00 07 4.120 0 0.002 9

Aceite hi dráu lico Gln 0.48 0.00 05 6.610 0 0.003 5

Aceite de trans mi si ón Gln 0.40 0.00 04 5.510 0 0.002 4

Grasa Kg 0.24 0.0003 2.2600 0.0006

Filtros 20%(Combustible) % 5.00 0.0045

Dinam ita 80%1 1/4"x8" Kg 18.11 0.0198 1.8400 0.0364

ANFO Kg 525 .56 0.57 35 0.440 0 0.252 4

Cordon detonante 3g/m m 323.64 0.3532 0.1250 0.0441

Fulminante N° 8 Pza 2.00 0.0022 0.0850 0.0002

Guía de seguridad m 4.00 0.0044 0.0850 0.0004

Retardo de superficie Pza 11.00 0.0120 1.7000 0.0204

Adapta dor de cula ta, T-38 mp 240 .00 0.26 19 0.050 0 0.013 1

Barra extens ión 12', T-38 m p 240.00 0.2619 0.1000 0.0262

Acople , T-38 mp 240 .00 0.26 19 0.020 0 0.005 2

Broca de 3" ø, T-38 m p 240.0

140215217 reduccion de costos en perforacion y voladura

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