1320prrvh completo

PROYECTO TCNICO:

LEGALIZACIN DE REFORMAS

SOBRE MITSUBISHI GALLOPER

REFERENCIA: 1313PRRVH

MARTIGAR INGENIEROS, S.L.

C/ Nueva, 10 16770 San Lorenzo de la Parrilla (Cuenca) Telfonos: 669396874 653849645

Fax: 969296972

E-mail: [email protected]

PETICIONARIO: MANUEL CANO SERRANO

SITUACIN: POLGONO CAMPSA, NAVE 11

16004 CUENCA

SAN LORENZO DE LA PARRILLA, Noviembre de 2013

AUTOR:

PROYECTO TCNICO: LEGALIZACIN DE REFORMAS SOBRE MITSUBISHI GALLOPER MANUEL CANO SERRANO CUENCA

MARTIGAR INGENIEROS - TELFONOS. 669.396874 653.849645; FAX. 969 296972

C/ NUEVA, 10 - 16770 SAN LORENZO DE LA PARRILLA CUENCA NDICE

INDICE

DOCUMENTO N 1: MEMORIA DESCRIPTIVA 1. OBJETO Y AGENTES INTERVINIENTES 2. NORMATIVA DE APLICACIN 3. DESCRIPCIN DE LAS REFORMAS

3.1. Desmontajes, variaciones y sustituciones previstas 3.2. Materiales empleados

4. CARACTERSTICAS TCNICAS DEL VEHCULO 4.1. Caractersticas afectadas antes de la reforma 4.2. Caractersticas afectadas despus de la reforma

5. CLCULOS JUSTIFICATIVOS 5.1. Determinacin de las taras por eje en rgimen de marcha 5.2. Clculo de los anclajes 5.3. Modificacin de las dimensiones mximas 5.4. Snorkel 5.5. Clculo del sistema de suspensin 5.6. Puntos de luz totales tras la colocacin de nuevos faros

6. CONCLUSIN

DOCUMENTO N 2: PLIEGO DE CONDICIONES 1. CONDICIONES GENERALES 2. MASAS Y DIMENSIONES 3. DESMONTAJES Y MONTAJES DE LAS PIEZAS

3.1. Soporte de faros 3.2. Neumticos 3.3. Snorkel

4. CALIDAD DE LOS MATERIALES EMPLEADOS DOCUMENTO N 3: ANEXOS

ANEXO N1: REPORTAJE FOTOGRFICO ANEXO N2: DOCUMENTACIN Y CERTIFICADOS ANEXO N3: MANUAL DE MONTAJE SOPORTE ANEXO N 4: PRESUPUESTO

DOCUMENTO N 4: PLANOS 1. DIMENSIONES TRAS REFORMA

PROYECTO TCNICO: LEGALIZACIN DE REFORMAS SOBRE MITSUBISHI GALLOPER 1.MEMORIA DESCRIPTIVA MANUEL CANO SERRANO CUENCA


C/ NUEVA, 10 16770 SAN LORENZO DE LA PARRILLA CUENCA Pgina 1

PROYECTO TCNICO:




DOCUMENTO N 1:

MEMORIA DESCRIPTIVA





1. OBJETO Y AGENTES INTERVINIENTES

Se procede a la redaccin del presente proyecto para reforma de importancia sobre

automvil turismo a peticin de D. Manuel Cano Serrano, con domicilio a efectos de notificacin

en la localidad de Cuenca, Polgono Campsa, nave 11.

D. Jos Javier Martnez Orozco colegiado en el Ilustre Colegio Oficial de Ingenieros

Tcnicos Industriales de Cuenca con n 178, realiza el presente Proyecto Tcnico para la

reforma que se describe en los siguientes apartados, en el vehculo marca MITSUBISHI, Tipo

V20, Variante VE21/L77EBN667, denominacin comercial GALLOPER SUP. EXCEED, n de

matrcula 2283 CBT y bastidor n JMBONV4402J000809 a fin de obtener los permisos

necesarios para proceder a la legalizacin definitiva del vehculo reformado.

2. NORMATIVA DE APLICACIN

Para la realizacin del proyecto tcnico se ha tenido en cuenta la siguiente normativa:

- Real Decreto 866/2010, de 2 de julio, por el que se regula la tramitacin de las reformas

de vehculos;

- Manual de Reformas de Vehculos, revisin de Marzo de 2012, publicado por el

Ministerio de Industria, Turismo y Comercio;

- RD 750/2010, de 4 de junio, por el que se regulan los procedimientos de homologacin

de vehculos a motor y sus remolques, mquinas autopropulsadas o remolcadas,

vehculos agrcolas, as como de sistemas, partes y piezas de dichos vehculos;

- RD 2028/1986, de 6 de junio, por el que se dictan normas para la aplicacin de

determinadas Directivas de la CEE, relativas a la homologacin de tipos de vehculos

automviles, remolques y semirremolques, as como de partes y piezas de los mismos;

- Orden ITC/1900/2006, de 13 de junio de 2006, por la que se actualizan los anexos I y II

del RD 2028/1986;

- Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento

General de Vehculos;

- Orden PRE/52/2010, de 21 de enero, por la que se modifican los anexos II, IX, XI, XII y

XVIII del Reglamento General de Vehculos, aprobado por Real Decreto 2822/1998, de

23 de diciembre;




Asimismo, en relacin con lo establecido en el Manual de Reformas de Vehculos, las

reformas realizadas se corresponden con los siguientes Cdigos de Reformas:

2.1.- UNIDAD MOTRIZ / Modificacin de las caractersticas o sustitucin de los

elementos del sistema de admisin del comburente.

4.5.- EJES Y RUEDAS / Sustitucin de neumticos por otros no equivalentes.

5.1.- SUSPENSIN / Modificacin de las caractersticas del sistema de

suspensin o de algunos de sus componentes elsticos.

8.52.- CARROCERA / Acondicionamiento Exterior / Modificacin,

incorporacin o desinstalacin de elementos en el exterior del vehculo.

9.1.- ALUMBRADO / Adicin o desinstalacin de cualquier elemento,

dispositivo, sistema, componente o unidad tcnica independiente de

alumbrado y sealizacin.

Normativa aplicable en relacin con los Actos Reglamentarios afectados por la reforma:

2.1

Modificacin de las caractersticas o sustitucin de los elementos del sistema de admisin del comburente

Dispositivos de proteccin trasera 70/221/CEE (2) Mecanismos de direccin 70/311/CEE (1) Guardabarros 78/549/CEE (1) Proteccin lateral 89/297/CEE - Sistemas antiproyeccin 91/226/CEE - Masas y dimensiones (automviles) 92/21/CEE (1) Neumticos 92/23/CE (2) Masas y dimensiones (resto de vehculos) 97/27/CE - Proteccin delantera contra el empotramiento 2000/40/CE -

4.5

Sustitucin de neumticos por otros no equivalentes

Nivel sonoro admisible 70/157/CEE (2) Dispositivos de proteccin trasera 70/221/CEE (2) Emplazamiento de la placa de matrcula posterior 70/222/CEE (2) Mecanismos de direccin 70/311/CEE (1) Cerraduras y bisagras de las puertas 70/387/CEE (2) Dispositivos de visin indirecta 2003/97/CE (2) Frenado 71/320/CEE (1) Velocmetro y marcha atrs 75/443/CEE (2) Instalacin de los dispositivos de alumbrado y sealizacin luminosa 76/756/CEE (1)

Guardabarros 78/549/CEE (1) Proteccin lateral 89/297/CEE - Sistemas antiproyeccin 91/226/CEE - Masas y dimensiones (automviles) 92/21/CEE (1) Neumticos 92/23/CEE (1) Masas y dimensiones (resto vehculos) 97/27/CE -




5.1

Reformas que afecten al sistema de suspensin del vehculo

Dispositivos de proteccin trasera 70/221/CEE (2) Emplazamiento de la placa de matrcula posterior 70/222/CEE (2) Dispositivos de visin indirecta 2003/97/CE - Frenado 71/320/CEE (2) Parsitos radioelctricos (compatibilidad electromagntica) 72/245/CEE (2)

Instalacin de los dispositivos de alumbrado y sealizacin luminosa 76/756/CEE (1)

Guardabarros 78/549/CEE (2) Proteccin lateral 89/297/CEE (2) Sistemas antiproyeccin 91/226/CEE - Masas y dimensiones (automviles) 92/21/CEE (1) Masas y dimensiones (resto de vehculos) 97/27/CE - Dispositivos de acoplamiento 94/20/CE - Sistemas de proteccin delantera 2005/66/CE (2) Proteccin delantera contra el empotramiento 2000/40/CE -

8.52

Reformas que afecten al acondicionamiento exterior de los vehculos

Dispositivos de proteccin trasera 70/221/CEE (2) Cerraduras y bisagras de las puertas 70/387/CEE (2) Cerraduras y bisagras de las puertas 2001/85/CE - Salientes exteriores 74/483/CEE (2) Dispositivos de remolcado 77/389/CEE (2) Instalacin de los dispositivos de alumbrado y sealizacin luminosa 76/756/CEE (1)

Campo de visin delantera 77/649/CEE (2) Lava/limpiaparabrisas 78/318/CEE (2) Guardabarros 78/549/CEE (2) Sistemas antiproyeccin 91/226/CEE - Masas y dimensiones (automviles) 92/21/CEE (1) Cristales de seguridad 92/22/CEE (2) Masas y dimensiones (resto de vehculos) 97/27/CE - Salientes exteriores de las cabinas 92/114/CEE - Colisin frontal 96/79/CE (2) Colisin lateral 96/27/CE (2) Proteccin delantera contra el empotramiento 2000/40/CE - Sistemas de proteccin delantera 2005/66/CE (2)

Resistencia mecnica a la estructura Reglamento CEPE/ONU 66R

-

Proteccin de peatones Reglamento (CE) 78/2009

(2)




9.1

Adicin o desinstalacin de cualquier elemento, dispositivo, sistema, componente o unidad tcnica independiente de alumbrado y sealizacin

Parsitos radioelctricos (compatibilidad electromagntica) 72/245/CEE (2)

Instalacin de los dispositivos de alumbrado y sealizacin luminosa 76/756/CEE (1)

Catadiptricos 76/757/CEE (1) Luces de glibo, de posicin delanteras y traseras, de frenado, laterales de posicin y de circulacin diurna

76/758/CEE (1)

Indicadores de direccin 76/759/CEE (1) Dispositivo de alumbrado de la placa de matrcula posterior 76/760/CEE (1)

Proyectores (incluidas las lmparas) 76/761/CEE (1) Luces antiniebla delanteras 76/762/CEE (1) Luces antiniebla traseras 77/538/CEE (1) Luces de marcha atrs 77/539/CEE (1) Luces de estacionamiento 77/540/CEE (1) Identificacin de los mandos, luces testigo e indicadores 78/316/CEE (1)

Limpia y Lavaproyectores Reglamento CEPE/ONU 45R

(1)

Instalacin de los dispositivos de alumbrado y sealizacin luminosa

Reglamento CEPE/ONU 48R

(1)

Sealizacin de vehculos pesados y largos Reglamento CEPE/ONU 70R

-

Luces de circulacin diurna Reglamento CEPE/ONU 87R

(1)

Luces de posicin lateral Reglamento CEPE/ONU 91R

(1)

Sealizacin de vehculos pesados y largos Reglamento CEPE/ONU 104R

-

Sistema de alumbrado delantero adaptable AFS

Reglamento CEPE/ONU 123R

(1)

(1) El AR se aplica en su ltima actualizacin en vigor, a fecha de tramitacin de la reforma.

(2) El AR se aplica en la actualizacin en vigor en la fecha de la primera matriculacin del vehculo, si la

homologacin del mismo exige el AR incluido en la tabla. En caso que el AR no fuera exigido para la

homologacin del vehculo en la fecha de su primera matriculacin, se deber aplicar al menos el AR en

la primera versin incluida en el Real Decreto 2028/1986, de 6 de junio, como obligatoria (A).

(-) El AR no es aplicable.




3. DESCRIPCIN DE LA/S REFORMA/S

La lista de reformas, tipificadas en el apartado anterior conforme a lo establecido en el

Manual de Reformas en Vehculos de Marzo de 2012, es la siguiente:

Cambio de neumticos por otros no equivalentes.

Cambio de muelles del sistema de suspensin del vehculo.

Montaje de Snorkel de plstico original Mitsubishi, sin modificacin de las

dimensiones del vehculo ni de los elementos originales del sistema de admisin.

Instalacin de faros de largo alcance.

Instalacin de barra soporte para faros de trabajo anclada en el lugar (vierte-

aguas) previsto por el fabricante del vehculo para la colocacin de este tipo de

elementos.

3.1. Desmontajes, variaciones y sustituciones previstas

- Se sustituirn los neumticos originales 265/70 R15 1100 por unos nuevos

neumticos SAHARA 4x4 31x10.5 R15 109Q (M+S) (4.5).

- Montaje de muelles traseros con variacin de altura +9cm.

- Soporte de acero para faros (8.52).

- Snorkel original Mitsubishi (2.1).

- Faros de largo alcance con homologacin europea E11-8391 y 12.5 puntos de

luz, no superndose el nmero mximo de puntos de luz en combinacin con los

faros originales de 30 puntos de luz (9.1).

3.2. Materiales empleados

Neumticos SAHARA 4x4 31x10.5 R15 109Q (M+S).

Soporte de acero marca NORDRIVE.

Muelles traseros OLD MAN EMU Ref. OME 936, que elevan la carrocera del

vehculo en 9 cm.

Snorkel original Mitsubishi.

Faros de largo alcance SIRIUS, contrasea de homologacin europea E11 8391 y

12,5 puntos de luz.




4. CARACTERSTICAS TCNICAS DEL VEHCULO

4.1 Caractersticas afectadas antes de la reforma

CARACTERSTICA VALOR ANTES DE LA REFORMA

N de bastidor JMBONV4402J000809 Tara (kg) 2005 Neumticos 4/ P265/70 R15 1100 Altura total 1900

4.2. Caractersticas afectadas despus de la reforma

CARACTERSTICA VALOR DESPUS DE LA REFORMA

N de bastidor JMBONV4402J000809 Tara (kg) 2100 Neumticos 4/ 31x10.5 R15 109Q (M+S)

Altura total 2000*

* La medida de la altura incluye el incremento de altura debido al montaje del soporte de los focos

5. CLCULOS JUSTIFICATIVOS

5.1. Determinacin de las taras por ejes en rgimen de marcha

N de ocupantes 1 fila (kg): 2



Masa por ocupante (kg): 68

Masa por equipaje de cada ocupante (kg): 7




Distancia entre ejes (mm) e=2725

Distancia del 1er eje al c.d.g. de la 1 fila (mm) a=1485

c.d.g. de la 2 fila (mm) b=2100

c.d.g. de la 3 fila (mm) c=2600

carga equipaje (mm) d=3250

Tara mxima 1er eje y tara mxima total 1er EJE 2 EJE TOTAL

TARA 980 1120 2100 OCUPANTES 105,5 419,5 525

TOTAL 1085,5 1539,5 2625 M.M.A. 1090 1650 2650

(Masas en kg y dimensiones en mm)

Los resultados obtenidos son admisibles puesto que sobre el eje motriz recae en

cualquier situacin ms del (25%) del total de la masa del vehculo.

5.2. Clculo de los anclajes

Para calcular la fuerza aerodinmica que acta sobre los elementos incorporados a la

carrocera exterior del vehculo se hace uso de la siguiente expresin, que representa la

resistencia aerodinmica de un cuerpo al avance:

Fa= 2airex vAC21

donde:

aire es la densidad del aire en el que se desplaza el vehculo. Su valor

aproximado es de 1,23 kg/m3 en unas condiciones de 25 C y 1 atm.

Cx es el coeficiente de penetracin aerodinmica, que depende de la

geometra.

A es la superficie frontal.

v es la velocidad de circulacin.

Como el valor del coeficiente Cx se supone el valor ms desfavorable posible,

concretamente Cx=1, y para la velocidad del vehculo se considerar un valor suficientemente

por encima del lmite autorizado, tomando v=160 km/h (44,44 m/s) como valor ms

desfavorable para este parmetro.




En lo que sigue, tal y como se indic en el Apartado 3 habr que realizar la

comprobacin de la unin de los siguientes elementos:

- Soporte para faros de trabajo: unidas al vehculo por medio de un mnimo de 4

tornillos rosca-chapa (2 a cada lado) de dimetro 4 mm y calidad 8.8 (lmite elstico

640 N/mm2).

5.2.1. Soporte para faros

Las superficies de los elementos incorporados podrn asimilarse a crculos de

16 cm de dimetro.

Para los tornillos M4 y calidad 8.8 indicados anteriormente se tiene:

Resistencia mnima a traccin= 640 N/mm2

Resistencia a esfuerzo cortante=3

640 =369,5 N/mm2

De cara a simplificar los clculos se supondr que cada uno de los tornillos se

encarga de soportar el mismo esfuerzo, actuando todos ellos solicitados por un cortante puro.

As cada tornillo se encontrar solicitado por un esfuerzo:

tor= 22tornillos mm

N92,1

444

16,97S

F

Trabajando con un coeficiente de seguridad de:

C.S.=tornillos

adm

= 192

5.3. Modificacin de las dimensiones mximas

Conforme a lo establecido en la Norma UNE 26-192-87, las variaciones de altura

conforme a los valores dados en el Apartado 4 superan las tolerancias 0,05 m, marcadas como

lmite de incremento permitido en ausencia de proyecto para la anchura mxima.




As debemos comprobar que no se superan los valores lmite establecidos en el

Reglamento General de Vehculos (Anexo IX), a saber:

Altura: Altura mxima de los vehculos incluida la carga 4,00 m

A partir de la Tabla anterior, se observa que ninguna de las medidas finales del

vehculo tras reforma le inhabilita para su libre circulacin dentro del territorio espaol.

Por otra parte, se comprueba tambin que las distancias del suelo horizontal al piso del

vehculo as como la distancia del suelo horizontal al paragolpes trasero no superan los lmites

establecidos tras la variacin de altura:

Distancia suelo-piso: 385 mm < 600 mm (CUMPLE)

Distancia suelo-paragolpes: 550(1) mm 550 mm (CUMPLE)

(1) Medida conforme a las instrucciones de la Directiva 70/221/CE

En dicha directiva se establece que la altura del borde inferior de la placa con respecto

al suelo no ser inferior a 0,30m y que la altura del borde superior de la placa con respecto al

suelo no ser superior a 1,20m. Ambas condiciones se cumplen en este caso.

Se comprueba que se cumplen las indicaciones dadas por la directiva para la ubicacin

de la placa respecto al sentido transversal del vehculo y al plano longitudinal del vehculo. Ante

la imposibilidad de colocar la placa de matrcula con su centro coincidiendo con el plano

longitudinal de simetra del vehculo, a causa de la ubicacin de la rueda de repuesto, la placa

se coloca con su centro a la izquierda de dicho plano, y su borde lateral izquierdo no sobresale

del plano longitudinal tangente correspondiente al ancho mximo del vehculo.

En cuanto a las alturas mximas tanto de la matrcula (Directiva 70/222/CEE) como de

los dispositivos de alumbrado traseros (Directiva 76/756/CEE) se muestran a continuacin las

distancias del suelo al borde superior de cada uno de ellos:

Luz de freno: 690 mm; Luz de marcha atrs: 1060 mm; Luces de direccin: 690 mm

Luces de posicin: 690 mm; Luz antiniebla: 970 mm; Catadiptricos: 690 mm;

Placa de matrcula: 1090 mm

Se cumplen en todos los casos las alturas mximas fijadas por las directivas de

aplicacin.




5.4. Snorkel

El Snorkel (o toma elevada de admisin) instalado en el vehculo corresponde a un

modelo comercializado para el vehculo Mitsubishi Galloper que se reforma, no habindose

modificado en la instalacin ninguno de los elementos de la toma de admisin, tal y como se

aprecia en las imgenes que acompaan a este apartado.

Adems, se comprueba para los salientes exteriores resultantes de la

instalacin de los nuevos elementos en el exterior de la carrocera del

vehculo, la conformidad con lo establecido en la Directiva 74/483/CEE,

relativa a la aproximacin de legislaciones

de los Estados miembros sobre los salientes

exteriores de los vehculos a motor, y en la

2007/15/CE que la modifica. En este sentido, se comprueba

la inexistencia de salientes en el snorkel instalado.

Asimismo, en la imagen adjunta se observa la no existencia

de aristas vivas, cumplindose en todo caso las exigencias

de la Directiva en los que respecta a radios de curvatura mnimo (5 mm para las zonas

establecidas en el Anexo de la Directiva 2007/15/CE, 2,5 mm para el resto). Por otra parte, la

toma elevada no sobresale sobre el techo del vehculo.

5.5. Clculo del sistema de suspensin

Para el clculo de la resistencia de los muelles instalados se ha supuesto que son los

nicos elementos de sustentacin del vehculo, considerando despreciables las cargas

absorbidas por los amortiguadores y barras estabilizadoras.

Los clculos se para el eje trasero, por presentar los muelles caractersticas diferentes

en cada uno de ellos, las cuales se describen a continuacin con detalle como paso previo al

clculo mencionado.

MARCA: OLD MAN EMU; MODELO: COIL SPRINGS OME-938

MATERIAL Acero EN 12070-2 FD SiCr

RESISTENCIA MECNICA (Rm) 2000 MPa

RESISTENCIA ELSTICA (Re) 1725 MPa

RESISTENCIA DEL ACERO A CIZALLADURA (Rc) 1120 MPa

MDULO DE ELASTICIDAD DE CIZALLAMIENTO (G) 79500 MPa




CARACTERSITCA EJE TRASERO

Dimetro de la espira (De) 18

N de espiras (n) 7,5

Longitud mxima (L) 390

Dimetro exterior (Dext) 160

Dimetro interior (Dint) 160-2x18= 124

Dimetro medio (Dm) 142

MMA eje i 1650

(unidades en mm y kg)

Cabe indicar que con esta reforma no se han realizado modificaciones en el

sistema de direccin, y se ha ajustado convenientemente el sistema de regulacin de

frenado del eje posterior, tal y como se indica en el correspondiente certificado de taller.

El esfuerzo mximo a traccin/compresin para cada uno de los muelles vendr dado

por la expresin:

m

c3e

D8RDQ

Sustituyendo en la ecuacin conforme a los valores mostrados en las tablas anteriores

la carga mxima para los muelles delanteros y traseros, resultando:

Qdetrs= 12686,72 N= 1293,24 kg

Con lo que los coeficientes de seguridad en cada caso respecto al caso extremo en

el que tuviesen que soportar la MMA/2 del eje en el que se encuentran instalados sern:

q= 1,56

Comprobndose un nivel de seguridad adecuado ante este tipo de esfuerzo.

Analizamos tambin la situacin extrema en la que el muelle se encuentre totalmente

comprimido. Para alcanzar esta situacin sera necesario aplicar una fuerza:

3m

4emax

2Dn64

DGfP




Donde fmax es la flecha mxima del muelle, calculada como la diferencia entre la

longitud mxima y mnima del mismo conforme a la expresin:

fmax= L (nDe) = 255 mm

P= 1238,7 kg

Y sus correspondientes coeficientes de seguridad:

f= 1,50

Por ltimo, deberemos verificar la seguridad frente a la torsin causada por las fuerzas

oscilantes durante la circulacin normal del vehculo, que vendr dada como:

2MMA

D

DDD8

T i3e

mint

ext

T = 66 kg/mm2

Que compararemos con la resistencia del material a la cizalladura para obtener los

coeficientes de seguridad de esta situacin:

TOR = 1,68

Certificndose una vez ms que los nuevos muelles montados permiten mantener las

condiciones de seguridad ante las diferentes solicitaciones propias del uso del vehculo.

5.6. Puntos de luz totales tras la colocacin de nuevos faros

Los faros originales presentan 30 puntos de luz cada uno, que sumados a los 12.5

puntos de luz de los nuevos faros de largo alcance montados hacen un total de:

30x2 + 12.5x2 = 85 puntos de luz < 100 puntos de luz

No superndose los 100 puntos de luz mximos permitidos para las luces de carretera

conforme a la 7 revisin del Manual de Procedimientos de Inspeccin de las estaciones I.T.V.




6. CONCLUSIN

Teniendo en cuenta los antecedentes expuestos anteriormente, y que no se ha

originado incompatibilidad declarada entre los nuevos elementos instalados y la carrocera

original del vehculo, y considerando los Tcnicos que suscriben suficientemente explicadas las

reformas objeto de esta memoria y que en la redaccin de la misma se ha tenido en cuenta la

Reglamentacin en vigor que le es de aplicacin, se solicita ante quien proceda la tramitacin y

concesin de las licencias y permisos de legalizacin correspondiente, y la normalizacin de

estas reformas en la tarjeta ITV del vehculo, a saber:

La altura total pasar de 1900 a 2000 mm*.

La tara pasar de 2005 kg a 2100 kg.

Montaje de nuevos neumticos SAHARA 4x4 31x10.5 R15 109Q (M+S).

Instalacin de toma elevada de admisin (snorkel) original Mitsubishi.

Se monta soporte de acero marca NORDRIVE.

Sustitucin de muelles traseros por otros de la marca OLD MAN EMU Ref. OME 938,

que elevan la carrocera del vehculo en 9 cm.

Se instalan faros de largo alcance adicionales, marca SIRIUS, contrasea de

homologacin europea E11 8391 y 12,5 puntos de luz.

* La variacin de altura se debe al efecto combinado de los muelles y el soporte de los faros de trabajo

Se garantiza por tanto que el vehculo reformado bajo las premisas mnimas

establecidas tanto en la presente memoria descriptiva como en el posterior pliego de

condiciones mantiene las condiciones de seguridad y de proteccin al medio ambiente

exigidas en la normativa de aplicacin.

San Lorenzo de la Parrilla, Noviembre de 2013

EL INGENIERO TEC. INDUSTRIAL

Fdo.- Jos Javier Martnez Orozco

Colegiado CU-00178

PROYECTO TCNICO: LEGALIZACIN DE REFORMAS SOBRE MITSUBISHI GALLOPER 2.PLIEGO DE CONDICIONES MANUEL CANO SERRANO CUENCA



DOCUMENTO N 2:

PLIEGO DE CONDICIONES


PROYECTO TCNICO:







1. CONDICIONES GENERALES

Se expondrn en este apartado las condiciones y consideraciones a tener en cuenta en

la ejecucin de la reforma del vehculo. El cumplimiento de estas condiciones garantizar la

fiabilidad y el correcto funcionamiento del vehculo, en el caso de no seguirse estas

indicaciones los Tcnicos que suscriben no garantizan la validez de los desarrollos incluidos en

la Memoria Descriptiva.

Las operaciones correspondientes a cada reforma debern ser conformes a lo

establecido en el presente proyecto tcnico, siempre que exista conflicto entre estas

indicaciones y las instrucciones del fabricante. Por otra parte toda modificacin realizada

deber estar a lo establecido en la normativa de aplicacin detallada en la Memoria.

2. MASAS Y DIMENSIONES

El vehculo reformado se atendr en todo momento a las consideraciones de

dimensiones mximas admitidas para la circulacin de vehculos en el territorio Nacional segn

el Reglamento General de Vehculos en vigor en la fecha de ejecucin de la reforma, as como

a las del propio fabricante del vehculo.

3. DESMONTAJES Y MONTAJES DE LAS PIEZAS

3.1. Soporte de faros

Marca Nordrive, anclados en los espacios previstos a tal efecto originalmente.

La fijacin deber realizarse siguiendo las instrucciones del fabricante mostradas en el

Anexo que se acompaa.

3.2. Neumticos

El taller deber comprobar que no existan interferencias entre los diversos elementos

del sistema de suspensin y direccin y se comprobar el par de apriete de los tornillos,

recomendndose un par mnimo de 100 Nm y una calidad mnima 4.8 (Lmite de rotura

400 N/mm2 y lmite elstico 320 N/mm2).




3.3. Snorkel

Snorkel original Mitsubishi. No debe implicar sustituciones o modificaciones en los

elementos originales del sistema de admisin, tales como filtros, etc.

4. CALIDAD DE LOS MATERIALES EMPLEADOS

Tornillera: lmite elstico 640 N/mm2.

Snorkel: original Mitsubishi.

.



Fdo.- Jos Javier Martnez Orozco Colegiado CU-00178

PROYECTO TCNICO: LEGALIZACIN DE REFORMAS SOBRE MITSUBISHI GALLOPER - ANEXOS MANUEL CANO SERRANO CUENCA


C/ NUEVA 10, 16770 SAN LORENZO DE LA PARRILLA CUENCA Pgina 1

DOCUMENTO N 3:

ANEXOS


PROYECTO TCNICO:




PROYECTO TCNICO: LEGALIZACIN DE REFORMAS SOBRE MITSUBISHI GALLOPER - ANEXOS MANUEL CANO SERRANO CUENCA



INDICE ANEXOS A LA MEMORIA

ANEXO N 1: REPORTAJE FOTOGRFICO.... 6 pginas

ANEXO N 2: DOCUMENTACIN... 5 pginas

ANEXO N 3: PRESUPUESTO..... 2 pginas

PROYECTO TCNICO: LEGALIZACIN DE REFORMAS SOBRE MITSUBISHI GALLOPER ANEXO1.REPORTAJE FOTOGRFICO MANUEL CANO SERRANO CUENCA

MARTIGAR INGENIEROS - TELFONOS. 669.396874 653.849645; FAX. 969 296972 C/ NUEVA, 10 16770 SAN LORENZO DE LA PARRILLA CUENCA

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ANEXO N 1:

REPORTAJE FOTOGRFICO

PROYECTO TCNICO:






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1. EXTERIOR

2. NEUMTICOS



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3. CARROCERA EXTERIOR



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4. FAROS DE LARGO ALCANCE




Colegiado CU-00178

PROYECTO TCNICO: LEGALIZACIN DE REFORMAS SOBRE MITSUBISHI GALLOPER ANEXO2.DOCUMENTACIN MANUEL CANO SERRANO CUENCA


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ANEXO N 2:

DOCUMENTACIN Y CERTIFICADOS

PROYECTO TCNICO:






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1. FICHA TCNICA



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2. PERMISO DE CIRCULACIN

3. CERTIFICADO DE CALIDAD SNORKEL



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4. CERTIFICADO DE COLEGIADO



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El presente Anexo recoge los certificados, as como la documentacin justificativa que

a fecha de redaccin de este proyecto tcnico obra en poder del tcnico que suscribe.

El resto de documentacin que pudiese requerirse con objeto de la normalizacin de

las reformas descritas, en la correspondiente tarjeta tcnica del vehculo, se presentar en la

correspondiente estacin ITV junto con este documento.




Colegiado CU-00178

PROYECTO TCNICO: LEGALIZACIN DE REFORMAS SOBRE MITSUBISHI GALLOPER ANEXO3.MANUAL DE MONTAJE SOPORTE MANUEL CANO SERRANO CUENCA


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ANEXO N 3:

MANUAL DE MONTAJE SOPORTE

PROYECTO TCNICO:






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PROYECTO TCNICO: LEGALIZACIN DE REFORMAS SOBRE MITSUBISHI GALLOPER ANEXO4. PRESUPUESTO MANUEL CANO SERRANO CUENCA


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ANEXO N 4:

PRESUPUESTO

PROYECTO TCNICO:




PROYECTO TCNICO: LEGALIZACIN DE REFORMAS SOBRE MITSUBISHI GALLOPER ANEXO4. PRESUPUESTO MANUEL CANO SERRANO CUENCA


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El presupuesto estimado para la realizacin de la presente reforma sobre el vehculo

marca MITSUBISHI, denominacin comercial GALLOPER SUP. EXCEED y bastidor n JMBONV4402J000809, asciende a la cantidad de:

Descripcin Presupuesto

Neumticos SAHARA 4x4 31x10.5 R15 109Q (M+S) 575,00

Soporte para faros marca Nordrive 80,00

Snorkel original Mitsubishi 120,00

Muelles OLD MAN EMU Ref. OME 936

250,00

Faros de largo alcance 125,00

TOTAL 1.150,00

Asciende el presupuesto de ejecucin material a la expresada cantidad de

MIL CIENTO CINCUENTA EUROS.




Colegiado CU-00178

PROYECTO TCNICO: LEGALIZACIN DE REFORMAS SOBRE MITSUBISHI GALLOPER 4.PLANOS MANUEL CANO SERRANO CUENCA



DOCUMENTO N 4:

PLANOS


PROYECTO TCNICO:




Certificado de direccin final de obra Nmero de bastidor: JMBONV4402J000809


C/ NUEVA 10, 16770 SAN LORENZO DE LA PARRILLA CUENCA

CERTIFICADO DE DIRECCIN FINAL DE OBRA

D. Jos Javier Martnez Orozco, colegiado en el Ilustre Colegio Oficial de Ingenieros

Tcnicos Industriales de Cuenca, con n de colegiado 178,

CERTIFICA:

Que en calidad de Director de Ejecucin de Obra, consistente en la reforma de

importancia:

2.1.- UNIDAD MOTRIZ / Modificacin de las caractersticas o sustitucin de los

elementos del sistema de admisin del comburente.

4.5.- EJES Y RUEDAS / Sustitucin de neumticos por otros no equivalentes.

5.1.- SUSPENSIN / Modificacin de las caractersticas del sistema de suspensin

o de algunos de sus componentes elsticos.

8.52.- CARROCERA / Acondicionamiento Exterior / Modificacin,

incorporacin o desinstalacin de elementos en el exterior del vehculo.

9.1.- ALUMBRADO / Adicin o desinstalacin de cualquier elemento, dispositivo,

sistema, componente o unidad tcnica independiente de alumbrado y sealizacin.

En el vehculo:

Nmero de matrcula: 2283 CBT

Nmero de bastidor: JMBONV4402J000809

Marca: MITSUBISHI

Tipo: V20

Variante: VE21/L77EBN667

Denominacin comercial: Galloper Sup. Exceed

Categora: M1

Efectuada y terminada en el/los Taller/es:

Nombre: Talleres Cano.

Responsable de Taller: Manuel Cano Serrano

N Registro Industrial: CU-11760

Direccin: Pol. Campsa, nave 11 (CUENCA)

Telfono: 625404002

Certificado de direccin final de obra Nmero de bastidor: JMBONV4402J000809


C/ NUEVA 10, 16770 SAN LORENZO DE LA PARRILLA CUENCA

El tcnico que suscribe ha comprobado que se han efectuado la/s reforma/s sobre el

vehculo referenciado de acuerdo con:

El Proyecto Tcnico suscrito por este Tcnico, y la documentacin adicional del

fabricante correspondiente.

Los Actos Reglamentarios aplicables a cada una de las Reformas Ejecutadas.

Fotografas despus de las Reformas:

En Cuenca a 12 de Noviembre de 2013


Colegiado CU-00178

1313PRRVH 00Portada1313PRRVH 01Memoria Descriptiva1313PRRVH 02Pliego de condiciones1313PRRVH 03Anejos 001313PRRVH 03Anejos 01 Reportaje fotogrfico1313PRRVH 03Anejos 02 Certificados1313PRRVH 03Anejos 03 Manual de montaje1313PRRVH 03Anejos 04 Presupuesto1313PRRVH 04Planos 001313PRRVH 04Planos 01 CotasCertificado Direccin Final de Obra

1320prrvh completo

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