11 operacion de equipos - mina

7/25/2019 11 Operacion de Equipos - Mina

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OPERACIN DE EQUIPOS EN MINA

En Operaciones mina, se utiliza variedad deequipos considerados como Gigantes por sutamao en comparacin a un vehculo liviano(Palas, Camiones CA, Cargadores, !otos, etc"#"

El t$rmino GIGANTE, hace que los conductoresde vehculos livianos, tengan que actuar

concentrados al %&&' en la ruta )rea donde sedesplazan as como aplicar las reglas del mane*ode+ensivo, un ligero descuido puede resultar enconsecuencias graves (+atalidades#"

o solamente el e+ecto en equipo Gigante-.iviano

es grave, tam/i$n lo es el e+ecto en equiposGigante-Gigante"

Cumpliendo los procedimientos de tr!"o se#uro$#rnti%remos l se#uridd de todos&


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ENTRENAMIENTO ' CAPACITACION

El entrenamiento capacitacin entemas de seguridad, es unaherramienta /)sica para la prevencinde accidentes e incidentes durante lasoperaciones" El tiempo (ue sein)ierte en cpcitci*n$ es un #rnin)ersi*n&" No lo Desperdiciemos+

.a participacin de la Gerencia,demuestra su compromiso con laseguridad0 /uscando el entendimientode la +uerza la/oral para que encon*unto se logre el o/*etivo de 1CEROACCIDENTES2


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INSPECCION DE PRE,USO DE- EQUIPO

El manual de PdP, PP,P ./+01 Se#uridd en 23s, esta/lece345ealizar el pre-uso de sus vehculos o equipos antes de operarlos"4Los conductores de camionetas documentarn su pre uso por lo menos una vez porsemana.

Tu seguridad, depende de Ti, de nadie ms..!


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SU4IDA ' 4A5ADA DE -OS EQUIPOS

46tilizar los 7 puntos de apoo al su/ir /a*ar de un equipo, esto es3 8 manos unpie, una mano dos pies, las manosde/en estar li/res para un /uen apoo"

4 o saltar para vencer desniveles, porm)s mnimo que parezca"

4 En palas usar la canastilla electro-hidr)ulica, con la cadena de seguridadpuesta en su lugar"

49u/a /a*e de los equipos, solamente por donde e:ista escaleras peldaos"

Recuerde: La primera cada, puede ser la ltima de su vida


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CUADRADO DE CAMIONES EN PA-A

Por (ue se produce el impcto entre Cmi*n 6 Pl7

E)entos3 ;mpacto de camin en pala o pala en camin,impacto de roca o terrn en camin, en+angamientos"

Cuss3 o cumplir Procedimiento < Camin no se guapor /andern o contrapeso al retroceder para cuadrase,pala realiza movimientos sin comunicar al camin aestacionado, camin se pega al pie de talud, pala socavapie de talud, altura de minado maor al est)ndar"

%" 5espetar el orden de llegada al puntoasignado, esperar en cola"

8" !antenga la distancia entre camiones enespera para el carguo"

7" 5ealizar los giros de acuerdo al ladoelegido para cargar (izquierdo o derecho#"

=" Guese por los /anderines o contrapesode la pala al retroceder para cuadrarse"No in)d el 8re intn#i!le$ puedeimpctr con l pl+


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4El camin se estaciona a %m del pie detalud

CUADRADO DE CAMIONES EN PA-A


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.os operadores de camin de/er)n respetar el lado por el que de/ecargar,para evitar pasar por la parte posterior de la pala"

El operador de camin retroceder) siempre cuando en ese momento est$ la

pala cargando a otro camin en el lado opuesto, de no tener $sta oportunidad,el operador de camin retroceder) cuando la pala presente el cucharn"

El posicionamiento de los camiones para ser cargados ir) cam/iandocon+orme la Pala vaa avanzando en el +rente de carguio"

El operador de camin estar) en todo momento atento a los movimientos dela Pala a la las comunicaciones radiales del palero"

El operador de camin de/e controlar tam/i$n el peso de material a transportar,para evitar so/recargas"

Todo operador de camin,

dee tener en cuenta:


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-IMPIE9A DE PISO EN PA-A + TRACTOR DE RUEDA

PUNTOS 4ASICOS DE- PST , PET

4Operador de tractor, solicita autorizacin de ingreso al operador de pala para limpieza de piso esperacon+irmacin"

4 .os pases del tractor son 8 en +orma perpendicular al +rente de minado el 7ro a =>? del +rente

4 .os camiones se mantienen en espera a 1: m" hasta que el tractor culmine la limpieza de piso4 Operador de pala, no de/e desplazar el equipo durante la limpieza del piso por el tractor"

4 Operador de tractor, comunica a operador de pala culminacin de limpieza de piso se retira a ;: menespera de un nuevo ciclo de limpieza" En este instante el camin en espera ingresa al punto de carguo"

E)entos3 ;mpacto de camin en tractor o viceversa


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CUADRADO DE CAMIONES EN CARGADOR


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Recuerde= Est8 pro>i!ido retroceder en 8res de cr#u3o$ tocr el cl?on 6 usrlos espe"os retro)isores

ACCIDENTE EN@REA DE

CAERGUOCON

CARGADOR

CUADRADO DE CAMIONES EN CARGADOR


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ACARREOE- CENTRADO DE -A CARGA, es unaresponsa/ilidad del operador del equipo decarguo, a sea cargador +rontal, pala oe:cavadora"

6na carga mal centrada, produce maor desgasteen los neum)ticos que soportan maor peso, ascomo se genera desgaste prematuro en otroscomponentes del equipo"

El @oom e:tendidoen e:ceso por mal

cuadrado del camin,

genera una cargadescentrada


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ACARREO

4 .as vas de acarreo de do/le sentido

de/en tener un ancho operativo de 8 m",/ermas de material consistente con alturade 8"B& m",

4 .os camiones de/en transitar a % m" delpie de /erma o talud para evitar dao enlas llantas

4 .a seleccin adecuada de las marchas,evitar) derrame de material a las vas"

49i e:iste presencia de material en la va, solicitar limpieza, parar no realizar manio/rasen zig-zag para tratar de esquivarlos o pasar so/re las piedras"

4!antener la distancia entre camiones de vehculos livianos a camiones de B& m"4Para adelantar un camin, solicitar autorizacin radial hacerlo previa autorizacin deoperador del camin"


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Controlar la generacin de polvo durante el transporte, mediante riego concisternas, permite una /uena visi/ilidad logar un tra/a*o seguro

ACARREO


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4 6n peligro potencial, es la e:plosin dellantas"

4ransite por vas limpias, no esquive o paseso/re las piedras en la va"

45eporte piedras incrustadas en las llantas45eporte presin /a*a en las llantas"

45eporte cortes o desgaste de la llanta

4 .a carga de/e estar centrada tantotransversal o longitudinalmente"

4 ;nspeccione el estado presencia del/otapiedra"

CUIDADO DE --ANTASDUTANTE E- ACARREO


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TRANSITO POR 2IAS RES4A-ADI9AS

1+ IdentiBi(ue )3s res!ldi%s por llu)i o por rie#o concisterns+

;+ Redu%c l )elocidd ntes de lle#r l trmores!loso+

/+ Pro#rme un mrc> menor pr e)itrres!lmientos$ culteos& o ptin"es+

.+ No Brene !ruscmente con el retrddor+

:+ 4"e l celerci*n pr (ue los cm!ios se redu%cn

utom8ticmente

+ Mnten# un distnci de cmi*n cmi*n de 0 m+$Est distnci le dr8 opci*n de >cer l#un mnio!rde emer#enci+

+ En cso de inminente res!lmiento o culteo$ cundols llnts posteriores res!len >ci el ldo derec>o$

#ire el tim*n >ci el mismo ldo$ de i#ul Borm si lsllnts res!ln >ci l i%(uierd #ire el tim*n lmismo ldo+ Trte de mntener el cmi*n centrdo ensu crril+

+ En cso de ptin"e$ normlmente con cmi*n )c3o$redu%c ls RPM del motor+


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DESCARGA DE CAMIONES EN PADS ' 4OTADEROS


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RESCATE DE EQUIPOS ATASCADOS , EN


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USO INCORRECTO DE -OS EQUIPOS

No empu"r rocs u otro mteril con l prte lterl del cuc>r*n$ por(ue dFr3 elccesorio 6 el mecnismo de #iro+

Este es tr!"o pr el trctor so!re rueds

Eliminar roca so/redimensionada Pasar so/re rocas de gran tamao

HNO+


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2O-ADURA

4El horario de voladura es de %8 a %= rs de %B a % rsde lunes a domingo0 sin em/argo de requerirse un horariodistinto ser) previa coordinacin apro/acin del )rea dePrevencin de P$rdidas"

4 El supervisor de voladura, luego de veri+icar lacon+ormidad del disparo, es la Dnica persona que da luzverde al )rea de operaciones para reiniciar los tra/a*os"

4 El radio del )rea segura es de >&&m", que tiene como centro el )rea de disparo" Para palas per+oradoras el radio es de 8&&m" Para tractores de oruga, tractores de rueda, cargadores,retroe:cavadoras, el radio es de 7&& m" Para equipos di+erentes a los mencionados, el radio es de>&& m"

4.as )reas cargadas con e:plosivos de/er)n contar o/ligatoriamente con3 @ermas de seguridad deuna altura no menor de &"B& m, letreros 1Peligro rea Cargada con E:plosivos2, 1Prohi/ido Fumar2,cinta perim$trica de color ro*o

49i el )rea de voladura est) a menos de 8&& m o de/a*o de lneas de energa, el supervisor devoladura de/er) asegurarse que las lneas sean desenergizadas antes de iniciar la voladura"


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4.a iluminacin del )rea de tra/a*o, es un +actor /)sico para la/ores en turno noche,de/e asegurarse una u/icacin orientacin de luminarias que no a+ecte la visin deoperadores tra/a*adores en general" 9i no se cuenta con iluminacin, no de/erealizarse el tra/a*o"

4El descanso adecuado (dentro +uera de la mina#, evita accidentes por +atiga"

4.os relevos durante la guardia (da noche#, es una medida de control de +atiga deoperadores"

46so adecuado de luces de los vehculos"

4DECIR NO$ SI SE SIENTE


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USO DE- CINTURON DE SEGURIDAD

4El uso del cinturn de seguridad es o/ligatorio, reglamentado legalmentepor el !inisterio de ransportes Comunicaciones"

4 En las unidades de ransporte de Personal es o/ligatorio el uso delcinturn de seguridad para todos sus ocupantes, dentro +uera de la mina"

46sar el cinturn de seguridad en todo vehculo equipo antes de iniciar lamarcha"

Evento producido al no usar elcinturn de seguridad3.esiones en rostro trizado depara/risas de equipo


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RE-E2O DE OPERADORES EN CAMPO

4El relevo de operadores, de/e sercara a cara, e in+ormar so/re lascondiciones del equipo )rea detra/a*o"

4 .a camioneta de relevos, de/eu/icarse esperar a >& m del equipo


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E)entos3 9alpicn de lodo piedrasimpregnadas con /arro hacia para/risas ventanas de vehculos que circulan porlas vas de acarreo, choque de equipos

por derrapamiento"

CONDICIONES C-IMATICAS AD2ERSAS , --U2IA

4.a Gerencia de !ina considera3 9i el evento solamente causa daos materiales (roturao trizado de vidrios#, es considerado como ;ncidente0 si causa dao personal a losocupantes del vehculo, si es considerado como accidente"

4 6tilizar las )reas de re+ugio transitar lo m)s ale*ado posi/le del camin, audar) adisminuir el nivel de riesgo a los salpicones"

4!antenimiento permanente de vas )reas de re+ugio esta/lecer circuitos de tr)nsito"


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A4ASTECIMIENTO DE COM4USTI4-E EN GRI


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1+ Mntener siempre lsoru#s pocisionds en Bormperpendiculr con relci*n l

Brente de tr!"o

;+ Nunc #irr l estructursuperior de l pl so!re

personl o e(uipos

TIPs ADICIONA-ES PARA OPERACIN DEPA-AS


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/+ E)itr psr el cuc>r*n cr#do por encim de l c!in del cmi*n$6 (ue podr3 cer mteril$ ocsionndo dFos personles 6 mteriles



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.+ Penetrr en el Brente >st (ue el e"e de #iro del pl coincid con l pro6ecci*n del pie de tludHno m8s

:+ Cundo se o!ser) l presenci de rocs

#rndes en l prte superior del tlJd$ >6(ue des(uinc>r el Brente ntes de inicirel cr#u3o$ de lo contrrio el desli%mientode dic>o mteril podr3 ocsionr dFos

l estructur de l pl o cmi*n



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+ E)itr lr#r l m8?imo elccesorio cundo el cuc>r*n

est8 cr#do por(ue podr3 )olcrel e(uipo

+ Nunc )n%r con lcuc>r llen



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