11 inventario vial tramo i (sotolojo-calacoa)

7/25/2019 11 Inventario Vial TRAMO I (Sotolojo-calacoa)

1/130

CORREGIDO para Ubicacin de obras de arte1 2 3

50+245 50+275 repocicion de can

46+940 alcantarilla 36"47+035 alcantarilla 36"47+125 alcantarilla 36"47+965 alcantarilla 36"48+625 alcantarilla 36" aden 5!849+175 alcantarilla 36" enca#a$iento40+100 alcantarilla de 36"

40+835 alcantarilla de 36" aden 5!340+900 alcantarilla de 36"41+010 alcantarilla de 36" aden 5!341+490 alcantarilla de 36" aden 5!342+680 alcantarilla de 36"43+365 alcantarilla de 36" aden 5!344+005 alcantarilla de 36" aden 5!3

44+420 alcantarilla de 36" aden 5!345+150 alcantarilla de 36" aden 5!345+490 alcantarilla de 36" aden 5!345+765 alcantarilla de 36" aden 5!341+712 alcantarilla de 42" aden 5!842+825 alcantarilla de 42" aden 5!546+030 canal tapado ta%ea de concreto50+275 canal tapado pa&e 40!4047+180 ponton '(7)00 47+19040+165 *C , 12" ta%ea40+465 *C , 12" ta%ea40+805 *C , 12" ta%ea


2/130

45+325 *C , 12" ta%ea45+395 *C , 12" ta%ea45+525 *C , 12" ta%ea

45+650 *C , 12" ta%ea45+820 *C , 12" ta%ea45+865 *C , 12" ta%ea45+950 *C , 12" ta%ea46+405 *C , 12" ta%ea46+490 *C , 12" ta%ea cilindro46+650 *C , 12" ta%ea cilindro

46+670 *C , 12" ta%ea cilindro46+720 *C , 12" ta%ea cilindro46+745 *C , 12" ta%ea cilindro46+780 *C , 12" ta%ea cilindro46+910 *C , 12" ta%ea cilindro47+260 *C , 12" ta%ea 147+445 *C , 12" ta%ea 1

47+615 *C , 12" ta%ea 147+705 *C , 12" ta%ea 248+510 *C , 12" ta%ea 148+570 *C , 12" ta%ea48+715 *C , 12" ta%ea 148+890 *C , 12" ta%ea 148+985 *C , 12" ta%ea 149+335 *C , 12" ta%ea49+350 *C , 12" ta%ea49+360 *C , 12" ta%ea49+590 *C , 12" ta%ea49+970 *C , 12" ta%ea


3/130

40+200 *C , 8" ta%ea 241+130 *C , 8" ta%ea 241+320 *C , 8" ta%ea 2

41+355 *C , 8" ta%ea 241+445 *C , 8" ta%ea 241+635 *C , 8" ta%ea 242+665 *C , 8" ta%ea 242+740 *C , 8" ta%ea 242+790 *C , 8" ta%ea 245+682 *C , 8" ta%ea 2

45+692 *C , 8" ta%ea 245+705 *C , 8" ta%ea 245+735 *C , 8" ta%ea 245+840 *C , 8" ta%ea 245+910 *C , 8" ta%ea 2


4/130

4 5

l

O.

O.

O.O.

O.


5/130

O.

O.

O.


6/130


7/130

INVENTARIO VI

CODIGO R/ O102*ROECO

RO RO IECOR otolo%o acaa Cc$aa :eaa

CARRETERA

1" Caracter#sticas de $a V#a % !a&i'ento

'on;itd

ID

elocidad de di&eAo

ipo de $aterial de perBcie

nco de Cal#ada

nco de er$a

Radio $@ni$o

Radio e!epcional

*erlate !i$o

*endiente !i$a

o$eo

alde&

eAali#aciFn

He%ora$iento de la Carretera Departa$entalE$pal$e con la Carretera O103 i!ani)


8/130

) Cneta&

ipo ecciFn

) Canaleta de CoronaciFn

ipo ecciFn

4" I'pacto A'bienta$

) Ca$pa$ento

) *atio de a-inaria

) Jona de otadero&


9/130

L CON Y IN !ROYECTO

Calacoa

IN !ROYECTO CON !ROYECTO

TRA*O oto$o)o+Ca$acoa TRA*O oto$o)o+Ca$acoa

13)07 12)19

108 168

25 30

TROCHA CORROSABLE

3)50 K 4)50 5)5 $

0)5

12 20

8 15

7

13)92 12

3

L 1 2 L 1 3

12 163

l O102 tra$o otolo%o acaa Cc$aa :eaa Calacoa

ASFALTADO CON EMULSION MODIFICADA CON

POLIMEROS


10/130

CNPc(175=;?c$2

Rectan;lar?0)50T0)40 rian;lar?0)30T0)70

ierra

ierra ? 0)40T0)40 Rectan;lar?0)40T0)40

MO i

MO i

MO i


11/130

C

CODIGO DE ' R/ O102

MORE DE ' CRREER He%ora$iento de la Car

MORE DE' RO RO I

ORA PRO!RESIVA

AFIRMADO 40+000 42+240

:/ERD 40+100

ta%ea 40+165

ta%ea 2 40+200

ta%ea 40+465

EC 40+640 40+740

ta%ea 40+805


12/130

C

CODIGO DE ' R/ O102


MORE DE' RO RO I

ORA PRO!RESIVA

ta%ea 2 41+445

aden 5!3 41+490

ta%ea 41+555

ta%ea 2 41+635

aden 5!8 41+712

ta%ea 42+150

EC 42+470 42+560


13/130

C

CODIGO DE ' R/ O102


MORE DE' RO RO I

ORA PRO!RESIVA

42+885

43+020

43+102

43+155

43+237

aden 5!3 43+365

COMC 43+620 43+635

alcantarilla decilindro






14/130


15/130

C

CODIGO DE ' R/ O102


MORE DE' RO RO I

ORA PRO!RESIVA

ta%ea 2 45+840

EC 45+850 45+890

ta%ea 45+865

EC 45+890 45+950

EC 45+890 45+950

ta%ea 2 45+910

ta%ea 45+950


16/130

C

CODIGO DE ' R/ O102


MORE DE' RO RO I

ORA PRO!RESIVA

46+670

46+720

46+745

46+780

46+910

:/ERD 46+940

:/ERD 47+035







17/130

C

CODIGO DE ' R/ O102


MORE DE' RO RO I

ORA PRO!RESIVA

DOE 47+650 47+800

ta%ea 2 47+705

:/ERD 47+965

EC 48+010 49+000

ta%ea 1 48+510

aden 5!8 48+625

ta%ea 1 48+715


18/130

C

CODIGO DE ' R/ O102


MORE DE' RO RO I

ORA PRO!RESIVA

ta%ea 49+360

AFIRMADO 49+420 53+072

ta%ea 49+590

ta%ea 49+970

ta%ea 50+000

ta%ea 50+090

pa&e 40!40 50+275


19/130

C

CODIGO DE ' R/ O102


MORE DE' RO RO I

ORA PRO!RESIVA

ta%ea 50+770

:/ERD 50+860

ta%ea 50+935

ta%ea 51+050

ta%ea 51+160

ta%ea 51+490

ta%ea 52+130


20/130

INVENTARIO VIAL SIN PROYECTO

MINO VECINAL: sotolojo-sacuaya-cuchumbaya-

retera Departa$ental O102 tra$o otolo%o acaa Cc$aa :ea

"ESCRIPCION

No presenta adecuada superficie de rodadura

Cruce de quebrada pronunciada

Cruce de agua de regadio




Existe, muro seco piedra, enpircado h!"## a margen derecha, sector

soto$o%o&sacua'a


21/130




"ESCRIPCION


Cruce de quebrada



Cruce de quebrada


Existe, muro seco piedra, enpircado h!"*# a margen i+quierda, sectorsoto$o%o&sacua'a


22/130




"ESCRIPCION

Eacuaci-n agua de cuneta





Cruce de quebrada

($ataforma reducida, muro de concreto cic$opeo h)"*# a margeni+quierda,sector ma$paso


23/130




"ESCRIPCION


Cruce de quebrada




Cruce de quebrada



24/130




"ESCRIPCION

Cruce de agua de regadio rustico, asequia superficia$

Existe, muro seco piedra, empircado h!".# $ado i+quierdo


Existe, muro seco piedra, empircado h!"/# $ado i+quierdo

Existe, muro seco piedra, empircado h!"## $ado derecho

Cruce de agua de regadio rustico, asequia superficia$



25/130




"ESCRIPCION






Cruce de quebrada pronunciada, af$oramiento de agua

Cruce de quebrada pronunciada, af$oramiento de agua


26/130




"ESCRIPCION

Existe, muro de adobe asentado con barro h!"## $ado derecho


Cruce de quebrada pronunciada

Existe, muro seco piedra, enpircado h!")# $ado derecho


Cruce de quebrada

Cruce de agua de regadio rustico


27/130




"ESCRIPCION


No presenta adecuada superficie de rodadura





Cruce de agua de regadio por cana$ de concreto


28/130




"ESCRIPCION


Cruce de quebrada







29/130

uebaya-calacoa

a Calacoa E$pal$e con la Carretera O103

ALTERNATIVA "E SOL#CION PRIORI"A"

!

Construcci-n de A$cantari$$a de 456 !

Construcci-n de 7a%ea !

4


Requiere $a construcci-n de un muro de mamposteria de piedra !


Construcci-n de p$ataforma con afirmado para $a estructura de$paimento con materia$ de cantera de #"4# m" de espesor"

No es prioritario Curso de agua eentua$ debido a precipitacionesp$uia$es


30/130

uebaya-calacoa



4



4







31/130

uebaya-calacoa









8e requiere amp$iar $a p$ataforma de rodadura !


32/130

uebaya-calacoa











33/130

uebaya-calacoa



4





4



No es prioritario Curso de agua eentua$ debido a precipitaciones

p$uia$es


34/130

uebaya-calacoa











35/130

uebaya-calacoa




4



Construcci-n de 7a%ea )


Construcci-n de 7a%ea )



36/130

uebaya-calacoa




!





!


Co$matado, $impiar e$ ingreso, si es e$ caso construccion de pase deagua tipo cana$


37/130


38/130

CODIGO DE ' R/ O102

MORE DE ' CRREER He%ora$iento de la Carretera Departa$ental O102 tra$o otolo%o acaa Cc$aa :eaa Calacoa E$pa

MORE DE' RO RO I

MORE DE' ECOR otolo%o acaa Cc$aa :eaa Calacoa

0 1 4 5 6 7

*ROGREI '/GR

nco de anca nco de er$a nco de

lon;itd lon;itd lon;it

cal#ada er$a cnetaI#-ierda Dereca I#-ierda

*aV) Br) *aV) Br) *aV) Br)

40+000 2863)282 4)5240+100 2860)669 4)7640+200 2862)719 4)7940+300 2867)709 5)5440+400 2880)249 3)56

40+500 2880)87 4)7540+600 2881)455 4)6740+700 2884)764 4)1740+800 2887)452 5)2440+900 2889)237 9)0041+000 2893)478 3)6741+100 2909)982 3)9741+200 2901)398 4)6041+300 2906)478 5)5841+400 2911)79 4)4141+500 2921)357 4)7541+600 2930)684 4)0241+700 2937)894 4)75

41+800 2940 722 4 88

'/R$)&)n)$

ERREMO DEC/'IO OO'OWO


39/130

CODIGO DE ' R/ O102


MORE DE' RO RO I


0 1 4 5 6 7

*ROGREI '/GR



cal#ada er$a cneta I#-ierda Dereca I#-ierda*aV) Br) *aV) Br) *aV) Br)

'/R

$)&)n)$

42+300 2959)868 6)0842+400 2964)879 5)3542+500 2970)356 5)6342+600 2973)867 6)0442+700 2973)502 3)32

42+800 2970)89 6)23

42+900 2972)115 3)3543+000 2977)828 4)8543+100 2985)457 4)7543+200 2989)552 4)8443+300 2998)828 4)8043+400 3004)842 4)7543+500 3012)026 4)9043+600 3025)398 4)8043+700 3031)037 5)3043+800 3039)884 4)30

43+900 3048)924 4)0044+000 3057)747 4)8644+100 3066)872 4)1944+200 3067)811 4)80

RE /RMC/

ERREMO DEC/'IO C/

C/'*O


40/130

CODIGO DE ' R/ O102


MORE DE' RO RO I


0 1 4 5 6 7

*ROGREI '/GR




'/R

$)&)n)$

44+800 3077)75 3)9344+900 3082)926 4)7545+000 3087)016 4)3945+100 3093)505 4)6645+200 3098)299 4)5045+300 3105)576 6)1045+400 3116)45 5)5345+500 3121)56 4)5645+600 3123)258 5)0045+700 3125)226 5)0045+800 3126)47 5)7545+900 3124)171 5)8146+000 3123)569 5)0646+100 3123)824 4)9346+200 3121)546 4)7546+300 3122)925 4)39

46+400 3120)73 4)6646+500 3122)976 4)5046+600 3127)581 6)1046+700 3129)774 5)53

ERREMO DEC/'IO

C/CL/

RE /RMC/CL/

ERREMO DEC/'IO


41/130

CODIGO DE ' R/ O102


MORE DE' RO RO I


0 1 4 5 6 7

*ROGREI '/GR




'/R

$)&)n)$

47+300 3136)243 4)7547+400 3146)049 4)3947+500 3153)242 4)6647+600 3159)078 4)5047+700 3161)154 5)1047+800 3172)076 4)53

47+900 3179)333 4)9348+000 3190)108 4)7548+100 3205)056 4)3948+200 3212)103 4)6648+300 3221)582 4)5048+400 3232)506 4)1048+500 3227)166 5)5348+600 3231)008 5)0048+700 3229)154 4)5048+800 3236)269 4)10

48+900 3231)075 4)5349+000 3223)941 4)3049+100 3210)036 5)0049+200

/ :/E3201)319 5)12

ERREMO DEC/'IO :/E


42/130

CODIGO DE ' R/ O102

MORE DE ' CRREER He%ora$iento de la Carretera Departa$ental O102 tra$o otolo%o acaa Cc$aa :eaa Calacoa E$p

MORE DE' RO RO I


0 1 4 5 6 7

*ROGREI '/GR



cal#ada er$a cneta I#-ierda Dereca I#-ierda

*aV) Br) *aV) Br) *aV) Br)

'/R

$)&)n)$

49+800 3222)011 5)2349+900 3231)877 4)8050+000 3234)65 4)5050+100 3237)512 5)2350+200 3244)721 8)32 1)00 0)50 0)5050+300 3253)416 8)54 1)00 0)50 0)5050+400 3264)163 8)00 1)00 0)50 0)5050+500 3269)719 8)36 1)00 0)50 0)5050+600 3274)306 8)93 1)00 0)50 0)50

50+700 3280)53 8)22 1)00 0)50 0)5050+800 3289)911 9)42 1)00 0)50 0)5050+900 3300)94 8)31 1)00 0)50 0)5051+000 3308)777 8)84 1)00 0)50 0)5051+100 3315)649 8)00 1)00 0)50 0)5051+200 3341)223 7)58 1)00 0)50 0)5051+300 3328)895 7)26 1)00 0)50 0)50

51+400 3332)45 6)72 1)00 0)50 0)5051+500 3337)335 6)33 1)00 0)50 0)5051+600 3340)937 6)04 1)00 0)50 0)5051+700 3348)165 7)35 1)00 0)50 0)50

C/'IO :/E

ERREMO DEC/'IOC'CO


43/130

CODIGO DE ' R/ O102

MORE DE ' CRREER He%ora$iento de la Carretera Departa$ental O102 tra$o otolo%o acaa Cc$aa :eaa Calacoa E$pal

MORE DE' RO RO I


0 1 4 5 6 7

*ROGREI '/GR

nco de anca nco de er$a nco de C

lon;itd lon;itd lon;itd


'/R

$)&)n)$

52+300 3387)876 8)40 1)00 0)50 0)5052+400 3398)206 8)90 1)00 0)50 0)5052+500 3404)811 8)50 1)00 0)50 0)5052+600 3410)948 8)60 1)00 0)50 0)5052+700 3418)223 10)43 1)00 0)50 0)50

52+800 3425)824 9)15 1)00 0)50 0)5052+900 3431)599 10)09 1)00 0)50 0)50

53+000 3433)403 7)5053+070 3436)113 7)88


44/130

,OR*ATO -1

CTERITICA ,IICA Y .EO*ETRICA

LOW

O103 'OMGI/D

RE'IJDO *OR

ECL DE' IMEMRIO

8 9 10 11 12perBcie de Rodadra MN MN MN MN MN MN MN MN

MN de Jona& critica& Mlon;itd

pente& pontone& aden canal a&e-ia a%ea crVa&a&Xaltado aBr$ado troca alde& Otro&

U 1 1U 1 1 1U 1 1U 2U 1 2U 1U 1 UU UU 1 1 2U 2U 1 1U 1 3U 1U 2 1U 1 1 1

U 1 2U 1U 1

U 2 UU 1 U

alcantarilla&&in

aBr$ar


45/130

,OR*ATO -1


LOWO103 'OMGI/D

RE'IJDO *OR

ECL DE' IMEMRIO



pente& pontone& aden canal a&e-ia a%ea crVa&

a&Xaltado aBr$ado troca alde& Otro&

alcantarill

a&&in

aBr$ar

U 1U 1U 1U 1 1 2U 1 3

U 1 3U 1 1 2

U 1 2U 2 1U 1 1U 1 3U 3U 3U 3 UU 4 UU 3 UU 2 U

U 1 3 UU 1 UU 2 UU 2 U


46/130

,OR*ATO -1


LOWO103 'OMGI/D

RE'IJDO *OR

ECL DE' IMEMRIO





alcantarill

a&&in

aBr$ar

U 1 2U 1 2U 3U 1 1 3U 1 3U 2 2U 1 1

U 1 2U 2 1 1U 1 2 1U 1 2 2U 1 1 2U 1U 1U 1U 1

U 1 1

U 2U 2 2U 3 2U 2


47/130

,OR*ATO -1


LOWO103 'OMGI/D

RE'IJDO *OR

ECL DE' IMEMRIO





alcantarill

a&&in

aBr$ar

U 3U 1 3U 2U 1 1U 1 2U 1U 1 1

U 2U 2U 2U 2U 3U 1 2U 1 3U 1 2U 1 2U 1 1

U 1U 1 2U 2U 2 1 1

O O -


48/130

,OR*ATO -1


LOWO103 'OMGI/D

RE'IJDO *OR

ECL DE' IMEMRIO





alcantarill

a&&in

aBr$ar

U 2U 1 2U 2 1U 2U 1 2U 2U 1 1

U 1 1 2U 1 1 2U 2U 1 1U 1 2U 1 2 UU 1 1 UU 2 UU 2 UU 1 2 U

U 2 UU 2 UU 1 UU 1 UU 2 U

,OR*ATO -1


49/130

,OR*ATO -1


LOW

O103 'OMGI/D

RE'IJDO *OR

ECL DE' IMEMRIO


MN de Jona& critica& MN delon;itd

pente& pontone& aden canal a&e-ia a%ea crVa&a&Xaltado aBr$ado troca alde& Otro& rena

alcantarilla&&in

aBr$ar

U 2U 2U 1U 3U 1

U 1U 1U 1

U 1

pente& aden canal a&e-ia a%ea crVa&

- 1 14 3 21 3/ 10 22

pontone&

alcantarilla&


50/130

CO' *J

14

ateriale&o&erVacione&

Br$ado

C'J) COM *REEMCI DE CLEO




C'J) COM *REEMCI DE CLEOC'J) COM *REEMCI DE CLEO

RE DE DE'IJIEMO

RE DE DE'IJIEMO










51/130

CO' *J

14

ateriale&

o&erVacione&Br$ado













C'J) EMC'IMD

C'J) EMC'IMD

C'J) EMC'IMD

C'J) EMC'IMD

C'J) EMC'IMD

C'J EMC'IMD


52/130

CO' *J

14

ateriale&

o&erVacione&Br$ado




















53/130

CO' *J

14

ateriale&

o&erVacione&Br$ado


















54/130

CO' *J

14

ateriale&

o&erVacione&Br$ado





C'J) EMC'IMD

C'J) EMC'IMD

C'J) EMC'IMDC'J) EMC'IMD

C'J) EMC'IMD

C'J) EMC'IMD

C'J) EMC'IMD

C'J) EMC'IMD

C'J) EMC'IMD

C'J) EMC'IMD

C'J) EMC'IMD

C'J) EMC'IMDC'J) EMC'IMD

C'J) EMC'IMD

C'J) EMC'IMD


55/130

CO' *J

14

ateriale&

o&erVacione&

Br$ado

C'J) EMC'IMD

C'J) EMC'IMD

C'J) EMC'IMD

C'J) EMC'IMD

C'J) EMC'IMD

C'J) EMC'IMD

C'J) EMC'IMD

C'J) EMC'IMD

C'J) EMC'IMD


56/130

INVENTARIO

CODIGO DE ' R/ O102MORE DE ' CRREER He%ora$iento de la Carretera Departa$ental O102 tra$o otolo%o acaa Cc$aa :eaa Calacoa E$p

MORE DE' RO RO IMORE DE' ECOR otolo%o acaa Cc$aa :eaa Calacoa

EstadoEstrctra$ idra$ica

TI!O (E ORAL6ar 7a$$a Erosion Case

1 la Colap&o Rotra de $ro 100 Col$atado 'C lcantarilla

2 Cae#al Rotra E!tre$o &ocaVado 75 Col$atado D aden

3 rete DeXor$acion *roXndidad + 0)50 $ 50 Col$atado W a%ea

4 *latea r$adra De *roXndidad 0)50 $ 25 Col$atado

5 Ca%a de o$a B&ra Mo E!i&te 0 Col$atado6 liViadero

N8!RO.REIVA

.EORE,ERENCIACION ETRUCTURA

COOR(ENA(A UT*+.!Tipo de Obra cod" CA! N8 de O)

:* ;ona Este Norte A$tra


57/130

INVENTARIO










N8!RO.REIVA


COOR(ENA(A UT*+.!Tipo de Obra cod" CA! N8 de O)o



58/130

INVENTARIO

CODIGO DE ' R/ O102MORE DE ' CRREER He%ora$iento de la Carretera Departa$ental O102 tra$o otolo%o acaa Cc$aa :eaa Calacoa E$pa








5 Ca%a de o$a B&ra Mo E!i&te 0 Col$atado

6 liViadero

N8!RO.REIVA





59/130

INVENTARIO










6 liViadero

N8!RO.REIVA





60/130

INVENTA

CODIGO DE ' R/ O102MORE DE ' CRREER He%ora$iento de la Carretera Departa$ental O102 tra$o otolo%o acaa Cc$aa :eaa CalacoaMORE DE' RO RO I









N8!RO.REIVA

.EORE,ERENCIACION ETRUC

COOR(ENA(A UT*+.!Tipo de Obra cod" CA! N8



61/130

E ETA(O ALCANTARILLA Y A(ENE

ra O103

O (E *ATERIAL CO(" CA! !ARA ALCANTARILLA

o etal Corr;ado 12 arco

Concreto 13 Circlar ? OValada

E$o-illado 14 rco

*iedra 15 *ortico 'OMGI/D 1

o *C 16 Otro& RE'IJDO *OR EC)

etal 'i&o ECL DE' IMEMRIO 7?12

.EO*ETRIA ETA(O

e9a$A$i&iadero

Estrctra$ idra$ica

a$ L6ar ,a$$a Erosion C

U U U 4)76 5N 6 1 24)79 0)40 0)40 5N

U U U 3)56 17N 6 3 3U 4)17 0)40 0)30 15N 2 2 1U U 4)00 5)00 90N 4 6 5U U 4)00 5)00 90N 4 6 5U U 4)00 5)00 90N 4 6 5

4)75 0)40 0)40 15NU U 8)00 5)00 90N 4 6 5

5)69 0)40 0)40 12NU U U 6)04 11N 4 1 2

U U 6)00 5)00 90N 4 6 5U U U 6)23 14N 4 1 2U U U 4)85 12N 4 1 2U U U 4)75 18N 4 1 2

ca)a deTo'a

Lon6itd'$

Anc=o'$

A$tra'$

Es&ia)e6rados

,OR*ATO -1+A


62/130


ra O103




E$o-illado 14 rco


o *C 16 Otro& RE'IJDO *OR EC


.EO*ETRIA ETA(O

e9a$A$i&iadero

Estrctra$ idra$ic

a$ L6ar ,a$$a Erosion

ca)a deTo'a

Lon6itd'$

Anc=o'$

A$tra'$

Es&ia)e6rados

U U 4)00 5)00 90N 4 6 5U U 4)00 5)00 90N 4 6 5

U U 4)00 5)00 90N 4 6 5U 5)06 2 33)93 0)40 0)404)75

U 4)66 0)40 0)40 17N 2 34)00 5)00 90N 4 6 5

U U U 4)50 9NU U U 6)10 42NU U U 5)53 2N

U U 4)00 5)00 90N 4 6 5U 4)56 0)35 0)30 2NU U U 5)00 2N

U U 4)00 5)00 90N 4 6 5

,OR*ATO -1+A

O C


63/130


ra O103




E$o-illado 14 rco




.EO*ETRIA ETA(O

e9a$A$i&iadero

Estrctra$ idra$ic


ca)a deTo'a

Lon6itd'$

Anc=o'$

A$tra'$

Es&ia)e6rados

U 5)06 0)40 0)50 8NU U U 4)66 15N 4 1 2

U U U 6)10 24N 4 1 2U U U 5)53 14N 4 1 2U U U 5)05 10N 4 1 2U U U 5)05 10N 4 1 2U U U 5)05 18N 4 1 2U U U 5)76 10N 4 1 2U U U 5)40 10N

U U 4)00 5)00 90N 4 6 5U 4)93 0)30 0)40 2N

4)39 0)40 0)40 18NU 4)50 0)40 0)50 1N

5)10 0)40 0)40 5NU U U 4)93 8N 4 1 2

,OR*ATO -1+A



64/130


ra O103




E$o-illado 14 rco



etal 'i&o ECL DE' IMEMRIO 7?12?

.EO*ETRIA ETA(O

e9a$A$i&iadero

Estrctra$ idra$ica

a$ L6ar ,a$$a Erosion C

ca)a deTo'a

Lon6itd'$

Anc=o'$

A$tra'$

Es&ia)e6rados

U 4)50 0)30 0)30 4N4)53 0)40 0)40 5N

U 4)30 0)35 0)30 10NU U 4)00 5)00 90N 4 6 5U 6)08 0)40 0)45 2N

5)63 0)35 0)40 5NU 4)80 0)30 0)30 10N

4)50 0)40 0)40 10NU 4)50 0)50 0)40 2N

8)00 0)40 0)40 3NU 8)36 0)35 0)35 16N

8)93 0)40 0)40 3NU 8)22 0)30 0)30 9N

8)20 0)35 0)40 1NU U 8)00 5)00 0)40 90N 4 6 5

,OR*ATO -1+A


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ra O103




E$o-illado 14 rco

*iedra 15 *ortico 'OMGI/D

o *C 16 Otro& RE'IJDO *ORetal 'i&o ECL DE' IMEMRIO

.EO*ETRIA ETA(O

e9a$A$i&iadero

Estrctra$ id


ca)a deTo'a

Lon6itd'$

Anc=o'$

A$tra'$

Es&ia)e6rados

U U U 8)00 3

U 6)72 0)40 0)40 5N8)97 0)50 0)40 35N


66/130

' *J

obser&aciones

/O DE *C DE 8"COMIRDO

/O DE *C DE 8"/O DE *C DE 8"COMIRDOCOMIRDOCOMIRDOCOMIRDOCOMIRDOCOMIRDOE'CI'IMDRO 24"COMIRDOE'CI'IMDRO 24"E'CI'IMDRO 24"E'CI'IMDRO 24"E'CI'IMDRO 24"E'CI'IMDRO 24"


67/130

' *J

obser&aciones

COMIRDOCOMIRDOCOMIRDOREIDOCOMIRDOREIDOREIDOCOMIRDOCOMIRDOCOMIRDOCOMIRDOCOMIRDOCOMIRDOCOMIRDOCOMIRDOREIDOREIDO


68/130

' *J

obser&aciones

REIDOE'CI'IMDRO 24"E'CI'IMDRO 24"E'CI'IMDRO 24"E'CI'IMDRO 24"E'CI'IMDRO 24"E'CI'IMDRO 24"E'CI'IMDRO 24"COMIRDOCOMIRDOREIDOREIDOREIDOREIDOE'CI'IMDRO 24"REIDOCOMIRDO


69/130

' *J

obser&aciones

REIDOREIDOREIDOCOMIRDOREIDOREIDOREIDOREIDOREIDOREIDOREIDOREIDOREIDOREIDOCOMIRDOCOMIRDOCOMIRDO


70/130

' *J

obser&aciones

COMIRDOREIDOREIDO


71/130

INVENTARIO ,IICCODIGO DE ' R/ O102MORE DE ' CRREER He%ora$iento de la Carretera Departa$ental O102 tra$o otolo%o acaa Cc$MORE DE' RO RO I


E&tadoE&trctral

Ero&ion Drena%e 'eendaalla ';ar

0 Colap&o EleVacion eVero eVero COMC1 Rotra Coronacion eVero eVero *

2 DeXor$acion a&e oderado oderado EC

3 r$adra De&cier Ci$entacion 'iViano 'iViano G

4 i&ra Mo E!i&te Mo E!i&te

MN*ROGREI

ERI'GEOERI

.$ .$'ado ';ar 'on;itd ltInicio in

1 47+650 47+800 DOE DER /* 150)00 2)0

2 41+030 41+042 COMC IJ: IM 12)00 3)0

3 43+620 43+635 COMC IJ: IM 15)00 3)5

4 43+675 43+690 COMC IJ: IM 15)00 3)5

5 43+950 43+967 COMC IJ: IM 17)00 3)5

6 46+300 46+350 * IJ: IM 50)00 4)57 46+300 46+350 * DER /* 50)00 5)5

8 40+640 40+740 EC DER /* 100)00 2)1


72/130

INVEN

CODIGO DE ' R/ O102MORE DE ' CRREER He%ora$iento de la Carretera Departa$ental O102 tra$o otolo%o MORE DE' RO RO I


E&tado Wnta de Dilatacion E&trctral Ero&ion Lidralica

0 Colap&o EleVacion eVero 100 Col$at)

1 Rotra Coronacion eVero 75 Col$at)

2 DeXor$acion a&e oderado 50 Col$at)

3 r$adra De&cierta Ci$entacion 'iViano 25 Col$at)

4 i&ra Mo E!i&te 0 Col$at)

MN

*ROGREI COORDEMD G*

.$ .$ Jona E&te Morte ltraInicio in

50+000 50+10050+100 50+20050+200 50+30050+300 50+40050+400 50+50050+500 50+60050+600 50+700

50+700 50+80050+800 50+90050+900 51+00051+000 51+100

Inicio .$


73/130

CODIGO DE ' R/ O102MORE DE ' CRREER He%ora$iento de la Carretera Departa$ental O102 tra$o otolo%o acaa Cc$aa :eaa MORE DE' RO otolo%o acaa Cc$aa :eaa Calacoa


Estado>nta de (i$atacion

Estrctra$ idra$ica

,a$$a L6ar Case Tipo L6ar

1 Colap&o Colap&o Colap&o E&triVo 100 Col$atado &eVero DRR

2 alo alo Rotra *ilar 75 Col$atado eVero IRR

3 Re;lar Re;lar DeXor$acion 'o&a 50 Col$atado oderado DRR

4 eno eno r$adra De&c i;a 25 Col$atado 'iViano IRR

B&ra la 0 Col$atado Mo e!i&te

Mo alla Ci$iento

N8!RO."

.EORE,ERENCIACION

COOR(ENA(A UT*+.!



74/130

CODIGO DE ' R/ O102MORE DE ' CRREER He%ora$iento de la Carretera Departa$ental O102 tra$o otolo%o acaa Cc$aa :eaa MORE DE' RO otolo%o acaa Cc$aa :eaa Calacoa


Estado>nta de (i$atacion

Estrctra$ idra$ica

,a$$a L6ar Case Tipo L6ar

1 Colap&o Colap&o Colap&o E&triVo 100 Col$atado &eVero DRR

2 alo alo Rotra *ilar 75 Col$atado eVero IRR

3 Re;lar Re;lar DeXor$acion 'o&a 50 Col$atado oderado DRR

4 eno eno r$adra De&c i;a 25 Col$atado 'iViano IRR

B&ra la 0 Col$atado Mo e!i&te

Mo alla Ci$iento

N8!RO."

.EORE,ERENCIACION

COOR(ENA(A UT*+.!



75/130

INVENTARIO ,IICO Y (E ETA(O !UENTE Y !ONTONE

la Carretera O103

eracar;a

ndaEstrctra CO( TON (EI."

Cod" Tipo 1 60)0 C30

ca;a& rria CC Concreto Ciclopeo 2 40)0 L2544

erda;a& rria C Concreto r$ado 3 32)6 L2044

ca;a& a%o E etalico 4 24)5 L1544

erda;a& a%o 5 22)7 L2544 del rio a parte inXerior de *OM *onton 6 18)1 L2044

ore el talero 7 13)6 L1544

CO*!ONENTE IN,RAETRUCTURA U!ERETRUCTURA

Ci'ientos Estri&os !i$ares Vi6a Losa aranda

0)35 4)65 5)00 4N 1 C C C E C

Vorde oardine$

'"

='"

Es&ia)e6rados

N8 deTra'os

sperrod

,OR*ATO -3

INVENTARIO ,IICO Y (E ETA(O !UENTE Y !ONTONE


76/130

la Carretera O103

eracar;a

ndaEstrctra CO( TON (EI."

Cod" Tipo 1 60)0 C30

ca;a& rria CC Concreto Ciclopeo 2 40)0 L2544

erda;a& rria C Concreto r$ado 3 32)6 L2044

ca;a& a%o E etalico 4 24)5 L1544

erda;a& a%o 5 22)7 L2544

del rio a parte inXerior de *OM *onton 6 18)1 L2044 ore el talero 7 13)6 L1544

CO*!ONENTE IN,RAETRUCTURA U!ERETRUCTURA

Ci'ientos Estri&os !i$ares Vi6a Losa arandaVorde oardine$

'"

='"

Es&ia)e6rados

N8 deTra'os

sperrod


77/130

'OMGI/D 13)07 .

RE'IJDO *OR EC) WORGE CO' *JECL DE' IMEMRIO 9?12?2011

ETA(O

@C NO*RE OERVACIONEEstrctra$ idra$ica Erocion

,a$$a L6ar crce Tipo L6ar

5 1 5 2 IRR 5 L2544

3 6 5 3 I

'a lo&a del ponton e&ta apoada &ore Vi;ade $etal tipo Riel -e &e o&erVadeXor$acion por lo -e a de&arrollado &$a!i$o niVel de Xati;a


78/130


79/130

CODIGO DE ' R/ O102

MORE DE' *ROECO He%ora$iento de la Carretera Departa$ental O102 tra$o otolo%o acaa Cc$aa

MORE DE' RO otolo%o acaa Cc$aa :eaa Calacoa

*ROGREI

'/GR

nco de anca nco de er

lon;itd lon;itd


80/130

CAM

CODIGO DE ' R/ O102


MORE DE' RO RO I

ORA PRO!RESIVA

AFIRMADO 40+000 42+240

:/ERD 40+100

ta%ea 40+165

ta%ea 2 40+200

ta%ea 40+465

EC 40+640 40+740

ta%ea 40+805

CAM


81/130

CAM

CODIGO DE ' R/ O102


MORE DE' RO RO I

ORA PRO!RESIVA

ta%ea 2 41+445

aden 5!3 41+490

ta%ea 41+555

ta%ea 2 41+635

aden 5!8 41+712

ta%ea n 41+755

ta%ea 42+150

CAM


82/130

CODIGO DE ' R/ O102


MORE DE' RO RO I

ORA PRO!RESIVA

aden 5!5 42+825

42+885

43+020

43+102

43+155

43+237

aden 5!3 43+365






CAM


83/130

CODIGO DE ' R/ O102


MORE DE' RO RO I

ORA PRO!RESIVA

ta%ea n 44+730

ta%ea 44+780

ta%ea 44+815

ta%ea 44+920

ta%ea 45+115

aden 5!3 45+150

ta%ea 45+255

CAM


84/130

CODIGO DE ' R/ O102


MORE DE' RO RO I

ORA PRO!RESIVA

ta%ea 2 45+705

ta%ea 2 45+735

aden 5!3 45+765

ta%ea 45+820

ta%ea 2 45+840

EC 45+850 45+890

ta%ea 45+865

CAM


85/130

CODIGO DE ' R/ O102


MORE DE' RO RO I

ORA PRO!RESIVA

* 46+300 46+350

EC 46+420 46+470

46+490

46+650

46+670

46+720

46+745






CAM


86/130

CODIGO DE ' R/ O102


MORE DE' RO RO I

ORA PRO!RESIVA

ta%ea 1 47+260

ta%ea 1 47+445

ta%ea 1 47+615

DOE 47+650 47+800

ta%ea 2 47+705

:/ERD 47+965

EC 48+010 49+000


87/130


88/130

INVENTARIO VIAL CON PROYECTO

NO VECINAL: sotolojo-sacuaya-cuchumbaya-


89/130

retera Departa$ental O102 tra$o otolo%o acaa Cc$aa :

"ESCRIPCIION

Construcci-n de A$cantari$$a de 456

Construcci-n de 7a%ea


Requiere $a construcci-n de un muro de mamposteria de piedra





90/130




91/130


"ESCRIPCIION











92/130


"ESCRIPCIION

EVacacion de a;a de la& cneta&










93/130


"ESCRIPCIION











94/130


"ESCRIPCIION









95/130




96/130


"ESCRIPCIION











97/130


"ESCRIPCIION








uebaya-calacoa


98/130

aa Calacoa E$pal$e con la Carretera O103

TIPO "E INTERVENSION PRIORI"A"

!

A$cantari$$a de 7MC de 456 !

7a%ea de (9C de !)6 !

no se considera 4

7a%ea de (9C de !)6 !

Muro seco de piedra !

7a%ea de (9C de !)6 !

Carpeta asfa$tica con emu$sion modificada con po$imeros E* cm,:ase de !* cm", sub base de !* cm

uebaya-calacoa


99/130



no se considera 4


7a%ea de (9C de !)6 !

no se considera 4

A$cantari$$a de 7MC de 5#6 !

7a%ea de (9C de !)6 !

7a%ea de (9C de !)6 !

uebaya-calacoa


100/130




7a%ea de (9C de !)6 !

7a%ea de (9C de !)6 !

7a%ea de (9C de !)6 !

7a%ea de (9C de !)6 !

7a%ea de (9C de !)6 !


uebaya-calacoa


101/130



7a%ea de (9C de !)6 !

7a%ea de (9C de !)6 !

7a%ea de (9C de !)6 !

7a%ea de (9C de !)6 !

7a%ea de (9C de !)6 !


7a%ea de (9C de !)6 !

uebaya-calacoa


102/130



no se considera 4

no se considera 4


7a%ea de (9C de !)6 !

no se considera 4


7a%ea de (9C de !)6 !


103/130

uebaya-calacoa


104/130



no se considera )

no se considera )

no se considera )


no se considera 4



uebaya-calacoa


105/130




7a%ea de (9C de !)6 !

7a%ea de (9C de !)6 !

7a%ea de (9C de !)6 !

!

7a%ea de (9C de !)6 !

7a%ea de (9C de !)6 !

Carpeta asfa$tica con emu$sion modificada con po$imeros E* cm,:ase de !* cm", sub base de !* cm


106/130

,OR*ATO IC

O,ERTA VIAL CON !ROYECTO Caract


107/130

CODIGO DE ' R/ O102MORE DE ' CRREER He%ora$iento de la Carretera Departa$ental O102 tra$o otolo%o acMORE DE' RO RO IMORE DE' ECOR otolo%o acaa Cc$aa :eaa Calacoa

NO*RE (E LA ;ONA!RO.REIVA (E UICACIN ALTITU(

LON.ITU(INICIO ,IN INICIO ,IN CAL;A(A

1)00 OO'OWO C/ 40+000 42+240 ),/54";4; ),;*5"/#; ),).#"## 5)502)00 C/ C/CL/ 42+670 46+000 ),;3)"*/) 4,!)4"5!/ 4,44#"## 5)50

3)00 C/CL/ */EME 46+300 47+180 4,!)4"#)4 4,!)/"!4; //#"## 5)504)00 */EME 47+180 47+190 4,!)/"!4; 4,!)/"*;! !#"## 5)505)00 */EME :/E 47+190 49+270 4,!)/"*;! 4,!;5"4;. ),#/#"## 5)506)00 :/E C'CO 49+420 53+072 4,!;*"43) 4,.4*"34/ 4,5*)"## 5)50

NFTRA*O

,OR

O,ERTA VIAL CON !ROYECT

CODIGO DE ' R/ O102MORE DE ' CRREER He%ora$iento de la Carretera Departa$ental O102 tra$o otolo%o acaa Cc$aa MORE DE' RO RO I


108/130


E&tadoE&trctral

Ero&ion Drena%e 'eenda alla ';ar

0 Colap&o EleVacion eVero eVero COMC con

1 Rotra Coronacion eVero eVero * a$p

2 DeXor$acion a&e oderado oderado EC &

3 r$adra De&cier Ci$entacion 'iViano 'iViano G Ga


MN*ROGREI

ERI'GEOERI

.$ .$'ado ';ar 'on;itd ltra

Inicio in

1 42+515 42+555 COMC DER /* 40 2)10

2 43+360 43+385 COMC IJ: IM 25 3)00

3 43+870 43+925 COMC IJ: IM 55 2)10

4 40+065 40+110 * IJ:) IM 45 3)505 41+705 41+720 * IJ:) IM 15 3)50

6 42+490 42+500 * IJ:) IM 10 3)50

7 42+555 42+575 * IJ:) IM 20 2)50

8 42+675 42+710 * IJ:) IM 35 2)50

9 43+360 43+380 * IJ:) IM 20 2)50

10 43+870 43+925 * IJ:) IM 55 2)50

11 44+360 44+400 * IJ:) IM 40 2)50

12 44+370 44+390 * IJ:) IM 20 2)50

13 45+715 45+735 * IJ: IM 20 2 50

,OR




109/130


E&tadoE&trctral







MN*ROGREI

ERI'GEOERI


Inicio in

17 47+810 47+865 * IJ:) IM 55 2)50

18 48+670 48+700 * IJ:) IM 30 2)50

19 50+270 50+310 * IJ:) IM 40 2)50

20 51+120 51+150 * IJ:) IM 30 2)5021 40+080 40+100 EC IJ:) IM 20 2)50

22 40+170 40+190 EC IJ:) IM 20 2)50

23 40+255 40+280 EC IJ:) IM 25 2)50

24 41+190 41+225 EC IJ:) IM 35 2)50

25 41+710 41+720 EC IJ:) IM 10 2)50

26 42+110 42+130 EC IJ:) IM 20 2)50

27 42+215 42+255 EC IJ:) IM 40 2)50

28 42+520 42+550 EC IJ:) IM 30 2)50

29 42+520 42+550 EC IJ: IM 30 2 50

,OR




110/130


E&tadoE&trctral







MN*ROGREI

ERI'GEOERI


Inicio in

33 44+370 44+390 EC IJ:) IM 20 2)50

34 44+930 44+960 EC IJ:) IM 30 2)50

35 45+430 45+450 EC IJ:) IM 20 2)50

36 45+480 45+495 EC IJ:) IM 15 2)5037 45+530 45+550 EC IJ:) IM 20 2)50

38 45+890 45+950 EC IJ:) IM 60 2)50

39 46+520 46+540 EC IJ:) IM 20 2)50

40 47+065 47+095 EC IJ:) IM 30 2)50

41 47+530 47+610 EC IJ:) IM 80 2)50

42 48+185 48+200 EC IJ:) IM 15 2)50

43 49+000 49+220 EC IJ:) IM 220 2)50

44 49+940 49+970 EC IJ:) IM 30 2)50

45 50+210 50+230 EC IJ: IM 20 2 50

,OR*

O,ERTA VIAL CON !ROYECTO

CODIGO DE ' R/ O102MORE DE ' CRREER He%ora$iento de la Carretera Departa$ental O102 tra$o otolo%o acaa Cc$aa :MORE DE' RO RO I


111/130


E&tadoE&trctral




2 DeXor$acion a&e oderado oderado EC &e



MN*ROGREI

ERI'GEOERI


Inicio in

49 51+325 51+345 EC DER /* 20 2)50

50 51+670 51+690 EC DER /* 20 2)50

51 51+750 51+790 EC DER /* 40 2)50

52 51+920 51+950 EC DER /* 30 2)50

53 52+030 52+050 EC DER /* 20 2)50

54 52+110 52+130 EC DER /* 20 2)50

55 52+280 52+300 EC DER /* 20 2)50

56 52+420 52+455 EC IJ:) IM 35 2)50

57 52+860 52+880 EC IJ:) IM 20 2)50

58 52+930 52+950 EC IJ:) IM 20 2)50

COMC 120* 620EC 1245


112/130

steni'ientoB IC+-2

$pal$e con la Carretera O103


113/130

'eenda /ICCIYM

)/* tald &perior

IM tald InXerior

DER?IJ: dereca o I#-ierda

ER/C/R'EROIOM DREMWE o&erVacione&

nco de corona alla ';ar

0)50 EO:/I''DO DE *IEDR




0)50 ECO DE *IEDR

0)50 ECO DE *IEDR

0)50 ECO DE *IEDR

0)50 ECO DE *IEDR

0)50 ECO DE *IEDR

0)50 ECO DE *IEDR

0)50 ECO DE *IEDR

0)50 ECO DE *IEDR0)50 ECO DE *IEDR

steni'ientoB IC+-2



114/130

'eenda /ICCIYM

)/* tald &perior

IM tald InXerior




0)50 ECO DE *IEDR

0)50 ECO DE *IEDR

0)50 ECO DE *IEDR

0)50 ECO DE *IEDR

0)50 ECO DE *IEDR

0)50 ECO DE *IEDR

0)50 ECO DE *IEDR

0)50 ECO DE *IEDR

0)50 ECO DE *IEDR

0)50 ECO DE *IEDR

0)50 ECO DE *IEDR

0)50 ECO DE *IEDR0)50 ECO DE *IEDR

steni'ientoB IC+-2



115/130

'eenda /ICCIYM

)/* tald &perior

IM tald InXerior




0)50 ECO DE *IEDR

0)50 ECO DE *IEDR

0)50 ECO DE *IEDR

0)50 ECO DE *IEDR

0)50 ECO DE *IEDR

0)50 ECO DE *IEDR

0)50 ECO DE *IEDR

0)50 ECO DE *IEDR

0)50 ECO DE *IEDR

0)50 ECO DE *IEDR

O,ERTA V

CODIGO DE ' R/ O102MORE DE ' CRREER He%ora$iento de la Carretera Departa$ental O102 tra$o otolo%o acaa Cc$aa :eaa Calacoa E$palMORE DE' RO RO I


116/130









6 liViadero

N8!RO.REIVA





117/130









6 liViadero

N8!RO.REIVA





118/130









6 liViadero

N8!RO.REIVA





119/130









6 liViadero

N8!RO.REIVA





120/130









6 liViadero

N8!RO.REIVA


COOR(ENA(A UT*+.!Tipo de Obra cod" CA! N8 de O)



121/130




E$o-illado 14 rco


o *C 16 Otro& RE'IJDO *OR

etal 'i&o ECL DE' IMEMRIO 7

.EO*ETRIA ETA(O

e9a$A$i&iadero

Estrctra$ idra


U U U 7)50 10ZU U U 7)50 10ZU U U 7)50 10Z

U U U 7)50 10ZU U U 7)50 10ZU U U 7)50 10ZU U U 7)50 10ZU U U 7)50 10ZU U U 7)50 10ZU U U 7)50 10ZU U U 7)50 10ZU U U 7)50 10Z

U U U 7)50 10ZU U U 7)50 10ZU U U 7 50 10Z

ca)a deTo'a

Lon6itd'$

Anc=o'$

A$tra'$

Es&ia)e6rados

,OR*ATO IC+-3

OYECTO ALCANTARILLA Y A(ENE

O103


122/130




E$o-illado 14 rco




.EO*ETRIA ETA(O

e9a$A$i&iadero

Estrctra$ idra


ca)a deTo'a

Lon6itd'$

Anc=o'$

A$tra'$

Es&ia)e6rados

U U U 7)50 5ZU U U 7)50 5ZU U U 7)50 5Z


U U U 7)50 5ZU U U 7)50 5ZU U U 7 50 5Z

,OR*ATO IC+-3


O103


123/130




E$o-illado 14 rco




.EO*ETRIA ETA(O

e9a$A$i&iadero

Estrctra$ idra


ca)a deTo'a

Lon6itd'$

Anc=o'$

A$tra'$

Es&ia)e6rados

U U U 7)50 5ZU U U 7)50 5ZU U U 7)50 5Z


U U U 7)50 5ZU U U 7)50 5ZU U U 7 50 5Z

,OR*ATO IC+-3


O103


124/130




E$o-illado 14 rco




.EO*ETRIA ETA(O

e9a$A$i&iadero

Estrctra$ idra


ca)a deTo'a

Lon6itd'$

Anc=o'$

A$tra'$

Es&ia)e6rados

U U U 7)50 5ZU U U 7)50 5ZU U U 7)50 5Z


U U U 7)50 5ZU U U 7)50 5ZU U U 7 50 5Z

,OR*ATO IC+-3


O103


125/130




E$o-illado 14 rco



etal 'i&o ECL DE' IMEMRIO

.EO*ETRIA ETA(O

e9a$A$i&iadero

Estrctra$ idra


ca)a deTo'a

Lon6itd'$

Anc=o'$

A$tra'$

Es&ia)e6rados

U U U 7)50 5ZU U U 7)50 5ZU U U 7)50 5Z


U U U 7)50 10ZU U U 7)50 10Z


126/130

' *J

obser&aciones

alcantarilla C 36"alcantarilla C 36"alcantarilla C 36"alcantarilla C 36"alcantarilla C 36"alcantarilla C 36"alcantarilla C 36"alcantarilla C 36"

alcantarilla C 36"alcantarilla C 36"alcantarilla C 36"alcantarilla C 36"alcantarilla C 36"alcantarilla C 36"alcantarilla C 36"alcantarilla C 36"

a%ea *C 12"


127/130

' *J

obser&aciones

a%ea *C 12"a%ea *C 12"a%ea *C 12"a%ea *C 12"a%ea *C 12"a%ea *C 12"a%ea *C 12"a%ea *C 12"

a%ea *C 12"a%ea *C 12"a%ea *C 12"a%ea *C 12"a%ea *C 12"a%ea *C 12"a%ea *C 12"a%ea *C 12"a%ea *C 12"


128/130

' *J

obser&aciones

a%ea *C 12"a%ea *C 12"a%ea *C 12"a%ea *C 12"a%ea *C 12"a%ea *C 12"a%ea *C 12"a%ea *C 12"

a%ea *C 12"a%ea *C 12"a%ea *C 12"a%ea *C 12"a%ea *C 12"a%ea *C 12"a%ea *C 12"a%ea *C 12"a%ea *C 12"


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130/130

11 inventario vial tramo i (sotolojo-calacoa)

Documents