1 resumen ejecutivo final
DESCRIPTION
01EXPEDIENTE TECNICO SAN ISIDRO DE COCHASTRANSCRIPT
“CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE L=5.460 KM. MOTOYPATA AL C.P. LLAHUECC, DISTRITO DE ACORIA – HUANCAVELICA - HUANCAVELICA”
RESUMEN EJECUTIVO
1. NOMBRE DEL PROYECTO:
“CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE L=5.460 KM. MOTOYPATA AL C.P LLAHUECC, DISTRITO DE ACORIA – HUANCAVELICA - HUANCAVELICA”
2. UBICACIÓN:
Ubicación Política
Región : HuancavelicaProvincia : HuancavelicaDistrito : Acoria Región Natural : Sierra
Ubicación Geográfica.
Se ubica en las coordenadas UTM:
Inicio : 516 925.25 Este: 8 600 146.84 Norte
Altitud : 3340.17 m.s.n.m.
Fin : 517 658.316 Este: 8 600 392.317 Norte
Altitud : 3596.33 m.s.n.m.
Altitud Promedio de la Vía en Estudio
Entre los 3 340.00 a 3 596.72 m.s.n.m.
3. VIAS DE ACCESO
El acceso al área del proyecto se logra por las siguientes vías:
Ciudad de Huancavelica – Huallaccoto - Suchapan - Acoria (Carretera
Ruta Distrital); en la carretera Acoria a Panccan, en el kilometro 10+540,
se da inicio al proyecto de la nueva carretera hacia el C.P de Llahuecc
(carretera afirmada de 5 km con 460 m, y con un espesor de 0.20 cm)
Por el distrito de Acoria, existe la carretera de acceso por el C.P de
Motoypata hacia el C.P de Panccan, ubicándonos en el kilometro 10+540,
en donde se da inicio al proyecto de la nueva carretera hacia el C.P de
Llahuecc (carretera afirmada de 5 km con 460 m, y con un espesor de
0.20 cm)
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“CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE L=5.460 KM. MOTOYPATA AL C.P. LLAHUECC, DISTRITO DE ACORIA – HUANCAVELICA - HUANCAVELICA”
4. OBJETIVOS
OBJETIVOS GENERALES DEL PROYECTO
Facilitar el traslado y movilización de las personas y productos agropecuarios
hacia los centros de comercialización del distrito de Acoria y de la provincia de
Huancavelica. En particular de los beneficiarios directos del C.P de Llahuecc
(anexo de Acoria).
Beneficiar así al Centro Poblado de Llahuecc para que pueda sobresalir en
cuanto a su progreso y desarrollo de su población.
OBJETIVOS ESPECIFICOS DEL PROYECTO
Realizar la futura carretera para optimizar el movimiento comercial y de
esta manera elevar el nivel socio económico de la comunidad de Llahuecc
beneficiada, la cual se encuentra en extrema pobreza y promover la
creación de condiciones para mejorar los niveles de vida de la población.
Establecer empleo temporal para los pobladores de la zona, durante el
tiempo que durara la ejecución de la obra y fortalecer el desempeño del
potencial humano.
Posibilitar el acceso permanente hacia todas las comunidades
beneficiarias.
Aumento del comercio de los diversos productos de la zona entre las
diversas comunidades, creándose un mercado más atractivo para impulsar
las inversiones nacionales y extranjeras.
Dotar de Infraestructura económica, social y de apoyo a la producción para
generar oportunidades y bienestar de la población.
Proteger y aprovechar el patrimonio natural en forma sostenible, como un
activo al servicio del desarrollo económico y social de todos los pobladores
de la región.
5. JUSTIFICACION
La Carretera materia del presente estudio, servirá como una red de
comunicación mas fluida entre las poblaciones directas e indirectamente
beneficiadas de esta zona de Acoria.
La Comercialización de sus productos con un mayor volumen de negociación
por parte de la población donde los transportistas en concordancia al costo de
transporte de la producción y de pasajeros tendrán un costo real y coherente.
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“CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE L=5.460 KM. MOTOYPATA AL C.P. LLAHUECC, DISTRITO DE ACORIA – HUANCAVELICA - HUANCAVELICA”
6. METAS
Es la nueva “CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE C.P
PANCCAN – LLAHUECC, DISTRITO DE ACORIA PROVINCIA Y REGION DE
HUANCAVELICA”, con una longitud total de 5 + 460 Km, y un Afirmado de la
calzadura de espesor e=0.20 cm, tiene Obras de Arte menores y mayores, las
cuales servirá para evacuar las aguas superficiales y subterráneas, así como
para estabilizar los taludes y plataforma de la carretera y son las siguientes:
Son 16 alcantarillas en toda la longitud de la carretera, distribuidos en:
03 alcantarillas de Concreto Armado tipo I.
PROG. DESCRIPCION
3+460 CONSTRUCCION ALCANTARILLA TIPO I3+980 CONSTRUCCION ALCANTARILLA TIPO I4+700 CONSTRUCCION ALCANTARILLA TIPO I
13 alcantarillas de TMC Ø 24”. tipo II.
PROG. DESCRIPCION
0+800 CONSTRUCCION ALCANTARILLA TIPO II5+080 CONSTRUCCION ALCANTARILLA TIPO II1+540 CONSTRUCCION ALCANTARILLA TIPO II1+840 CONSTRUCCION ALCANTARILLA TIPO II2+100 CONSTRUCCION ALCANTARILLA TIPO II2+400 CONSTRUCCION ALCANTARILLA TIPO II2+680 CONSTRUCCION ALCANTARILLA TIPO II2+870 CONSTRUCCION ALCANTARILLA TIPO II3+260 CONSTRUCCION ALCANTARILLA TIPO II3+600 CONSTRUCCION ALCANTARILLA TIPO II4+220 CONSTRUCCION ALCANTARILLA TIPO II4+380 CONSTRUCCION ALCANTARILLA TIPO II4+540 CONSTRUCCION ALCANTARILLA TIPO II
Construcción de 01 Badén de Luz igual a 8.00 ml.
PROG. DESCRIPCION
5+250 CONSTRUCCION DE BADEN 8ML.
Construcción de 01 Pontón de Luz igual a 5.00 ml.
PROG. DESCRIPCION
1+095 CONSTRUCCION DE PONTON LUZ 5.00 ML.
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Construcción de Muros de Sostenimientos
PROG. LONG.(ML) HAREA (M2)
VOLUMEN (M3) DESCRIPCION
2+020 2+060 40.00 9.00 24.12 964.80 MURO DE MAMPOSTERIA DE PIEDRA1+080 1+090 10.00 2.50 2.43 24.30 MURO DE MAMPOSTERIA DE PIEDRA1+097 1+107 10.00 2.50 2.43 24.30 MURO DE MAMPOSTERIA DE PIEDRA3+300 3+400 100.00 4.00 5.25 525.00 MURO DE MAMPOSTERIA DE PIEDRA2+600 2+620 20.00 9.00 24.12 482.40 MURO DE MAMPOSTERIA DE PIEDRA2+620 2+640 20.00 7.00 14.83 296.60 MURO DE MAMPOSTERIA DE PIEDRA
SUMA TOTAL 200.00 2317.40 MURO DE MAMPOSTERIA DE PIEDRA
Plazoletas de Cruce de 3.00 m x 30.00 m.
PROG. DESCRIPCION
0+440 PLAZOLETA DE CRUCE LONG. 30.00x3.00 mts.0+900 PLAZOLETA DE CRUCE LONG. 30.00x3.00 mts.1+500 PLAZOLETA DE CRUCE LONG. 30.00x3.00 mts.2+060 PLAZOLETA DE CRUCE LONG. 30.00x3.00 mts.2+480 PLAZOLETA DE CRUCE LONG. 30.00x3.00 mts.2+980 PLAZOLETA DE CRUCE LONG. 30.00x3.00 mts.3+520 PLAZOLETA DE CRUCE LONG. 30.00x3.00 mts.4+020 PLAZOLETA DE CRUCE LONG. 30.00x3.00 mts.4+520 PLAZOLETA DE CRUCE LONG. 30.00x3.00 mts.4+960 PLAZOLETA DE CRUCE LONG. 30.00x3.00 mts.
Construcción de cunetas de sección triangular de 0.50 x 0.30 m, longitud
especificado en los planos.
7. PRESUPUESTO
El presupuesto de la obra, se ha calculado considerando que la ejecución de
obra será por CONRATA A SUMA ALZADA , el precio de la mano de obra es
de construcción civil considerado por el Gobierno Regional Huancavelica
aprobado con Resolución.
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“CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE L=5.460 KM. MOTOYPATA AL C.P. LLAHUECC, DISTRITO DE ACORIA – HUANCAVELICA - HUANCAVELICA”
8. PLAZO DE EJECUCION
El plazo de ejecución de la obra es de 04 meses calendarios.
9. MODALIDAD DE EJECUCION Y FINANCIAMIENTO.
La formulación del presente proyecto se ha concebido para ser Ejecutada por
CONTRATA A SUMA ALZADA, por tanto, la estructura del presupuesto cuenta
con Costo Directo no incluye el IGV, Gastos Generales y Presupuesto Total de
Obra.
La Fuente de Financiamiento, será a través del Gobierno Regional de
Huancavelica.
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