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LA FUNCIÓN MANTENIMIENTO Virginia Subero Munilla

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1. La Función Mantenimiento

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Page 1: 1. La Función Mantenimiento

LA FUNCIÓN MANTENIMIENTO

Virginia Subero Munilla

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1. ¿QUÉ ES EL MANTENIMIENTO?2. HISTORIA3. ¿POR QUÉ DEBEMOS GESTIONAR EL

MANTENIMIENTO?4. CONCEPTOS TRANSVERSALES

TDAH y TIC’s en el sistema educativo. Red social como método inclusivo Virginia Subero Munilla

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¿QUÉ ES EL MANTENIMIENTO?

DefiniciónConjunto de técnicas destinado a conservar equipos e instalaciones en servicio durante el mayor tiempo posible (buscando la más alta disponibilidad) y con el máximo rendimiento

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HISTORIA

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HISTORIASiglo XIX y XX

• 1850-1900 A partir de la Revolución Industrial, la aparición de la máquinas hizo necesario el trabajo de reparación, que era realizado por los propios operarios. Se aplicaba mantenimiento correctivo.

• 1920 Se introducen evaluaciones estadísticas para controlar fallas, especialmente en equipos de aviación.

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HISTORIASiglo XIX y XX

• 1940 - 1960 A partir de la Segunda guerra mundial se expande el concepto de fiabilidad. Además de la solución de fallos, se busca la manera de prevenirlos.

Personal específico que estudie tareas de mtto a realizarAumenta coste mtto pero disminuye el de averías y asociados

Nace mantenimiento preventivo, predictivo, proactivo, gestión del mtto asistida por ordenador y mtto basado en fiabilidad (RCM)

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HISTORIAFinales del siglo XX y actualidad

• 1980 Se desarrolla el TPM (Mantenimiento Productivo total), donde el personal de producción actúa en el mantenimiento mediante limpieza, lubricación, ect.

• Actualidad Se utilizan métodos como:• TPM• 5s – Nació en Toyota en los 60• KAISSEN• RCM – Nació de la industria aeronáutica en los 70

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RCM vs. TPMEl RCM se basa en:• El estudio de los equipos• El análisis de los modos de fallo• En la aplicación de técnicas estadísticas y tecnología de

detección. Podríamos decir que el RCM es una filosofía de mantenimiento básicamente tecnológica.

El TPM se desarrolla paralelamente, sobre todo a partir de los años 80. • Idea de que puede ser bueno volver de nuevo al modelo inicial:

los operarios de producción se ocupen del mtto.• Tareas ‘transferidas’ son trabajos de limpieza, lubricación,

ajustes, reaprietes de tornillos y pequeñas reparaciones. Como filosofía se basa en la formación, motivación e implicación del equipo humano (desde el personal de producción y de mantenimiento hasta los altos mandos), en lugar de la tecnología.

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RCM vs. TPM

CRM TPMTPM y RCM no son formas opuestas de dirigir el mantenimiento, sino que ambas conviven en la actualidad en muchas empresas.

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CONCLUSIÓNTécnicas de mantenimiento han ido evolucionando a lo largo del último siglo en función de las carencias que se observaban al aplicarlos a la situación industrial real.

Unas engloban a otras, algunas interactúan entre ellas, y todas se han ido adaptando a los nuevos usos de la industria.

Las necesidades concretas de cada equipo y de cada industria marcan el modelo de mantenimiento que optimiza sus recursos y sus necesidades. Por lo general, el método que se impone es el Mantenimiento Productivo Total o TPM, que incluye las tareas de Mantenimiento Preventivo y Predictivo, integrado siempre en un modelo de Gestión de Mantenimiento Asistida por Ordenador (GMAO), y apoyado según necesidades por el modelo de Mantenimiento Basado en Fiabilidad (RCM).

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¿Por qué debemos gestionar el mantenimiento?

• Porque la competencia obliga a bajar costes. Es necesario optimizar el consumo de bienes materiales y el empleo de la mano de obra

• Porque han aparecido muchas técnicas que es necesario analizarNecesitamos saber qué técnica de mantenimiento se adapta mejor a nuestra empresa. Estudiar si supone una mejora en los resultados y cómo se debe desarrollar.

• Porque los departamentos necesitan estrategias. Medidas a aplicar que sean acordes con los objetivos planteados por la dirección

• Porque la calidad, la seguridad, y las interrelaciones con el medio ambiente han tomado especial relevancia en la gestión industrial.

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CONCEPTOS TRANSVERSALES

Fiabilidad La fiabilidad de un dispositivo (componente o sistema), sometido a unas condiciones de trabajo concretas, es la probabilidad de que éste funcione correctamente (“sobreviva” sin fallar) durante un determinado período de tiempo.

Así pues, la fiabilidad constituye un aspecto fundamental de la calidad de todo dispositivo. Por tal motivo, resulta especialmente interesante la cuantificación de dicha fiabilidad, de forma que sea posible hacer estimaciones sobre la vida útil del producto.

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CONCEPTOS TRANSVERSALES

Fallas Decimos que algo falla cuando deja de dar el servicio que debía o cuando aparecen efectos indeseables, según las especificaciones de diseño con las que fue construido o instalado el bien en cuestión.