432FH Series Filler Pull-Out InstructionsInstrucciones del armario de relleno deslizante – Serie 432FFH

Directives de montage du module coulissant série 432FH

“Changing the way you think about cabinet organization!”“Cambiamos su percepción sobre la organización de armarios”

“Nous changeons votre conception de l’aménagement des armoires”

www.rev-a-shelf.com1-800-626-1126 04/08 I-432FH-R

Step 9. Attachfaceframeandonlays(notprovided).Paso 9. Instaleelbastidordelanteroylaschapas(noseincluyen).Étape 9. Attacherlecadreavantetlespiècesapposées(nonfournis).

NOTE: Youcanattachonecontinuousonlayortwoseparatepiecesas theseunitsslideindependentofeachother.NOTA: Ustedpuedeunirunappliquecontinuoodospedazosseparados mientrasqueestasunidadesdeslizanindependientemente.NOTE : Vouspouvezattacherunonlaycontinuoudeuxmorceauxséparés pendantquecesunitésglissentindépendamment.

Step 7. Mountfillercabinetpull-outtoadjacentcabinet2.(See fig. 9).Paso 7. Monteelarmarioderellenodeslizanteenelarmario2. (Ver la figura 9).Étape 7. Monterlemodulecoulissantsurl’armoireadjacente2. (Voir la figure 9).

Step 8. Removefrontmountingstrap.Paso 8. Retirelabandademontajedelantera.Étape 8. Enleverlasangled’expéditionfrontale.

Fig9

Step 6. Mountfillercabinetpull-outtoadjacentcabinet1throughpre-drilledholesfrom insideofcabinet.(See fig. 8).Paso 6. Monteelarmarioderellenodeslizanteenelarmario1.(Ver las figuras 8).Étape 6. Monterlemodulecoulissantsurl’armoireadjacente1.(Voir la figure 8).

Fig8

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Step 1. Note: Do Not remove front mounting strap. Installscriberailstofillerpull-outusing smallfinishnailsorbrads.(See fig. 1 a & b).Paso 1. Nota: No quite la banda de montaje delantera. Instalelosrielesajustablesenlosarmarios derellenodeslizantesutilizandoclavospara acabadoopuntillas.(Ver la figura 1 a & b).Étape 1. Remarque: Ne pas Enlever la sangle d’expédition frontale. Attacherlerailtamponauxélémentscoulissantsdu moduleavecdepetitsclousàfinitionouàtêteper due.(Voir la figure 1 a & b).

Fig1aFig1b

Step 2. Placetallfillerunitsontheirbacksintheirfinalorientation,oneunitabovetheotherunit.(See fig. 2).Paso 2. Coloquelasunidadesdecajonesaltosenlaspartestraserasparasuorientaciónfinal.Unaunidadencimadeotraunidad.(Ver las figuras 2).Étape 2. Mettrelesunitésdecompensationhautesàl’enversdansleurorientationdéfinitive,uneunitéaudessusdel’autreunité.(Voir la figure 2).

Step 3. Adjustthechassisofthefillerssothatthegroovesforthe installationbracketsarealignedproperly.NOTE: The installationbracketsaredesignedtofittightlyclampingthetwo unitstogether.(Seefig.3).Paso 3. Ajusteelchasisdelcajóndemaneraquelaranuradelsoportede instalaciónestéalineadopropiamente.NOTA:Elsoporte deinstalaciónestádiseñadoparaqueambasunidadestenganun ajusteapretado.(Ver las figuras 3).Étape 3. Ajusterlechâssisducaissondecompensationpourqueles rainurespourlessupportsd’installationsoientalignées correctement.NOTE :Lessupportsd’installationsontconçuspour s’encastreretserrerensemblelesdeuxunités.(Voir la figure 3).

Step 4. Use(6)#6x5/8”screwstosecureeachbracket.NOTE: Thefinal assemblycannowbemaneuveredintoplaceasoneunitfor installationbetweencabinets.Paso 4. Use(6)tornillos#6x5/8”parafijarcadasoporte.NOTA:El ensamblefinalpuedesermanejadoenellugarcomounaunidad parainstalaciónentregabinetes.Étape 4. Utiliser6vis#6x5/8popourfixerparfaitementchaquesupport. NOTE: Lecaisson,définitivementassemblé,entantqueseule unité,peutêtremontéentrelesarmoires.

Fig2

Fig3

Helpful Hint:Consejo Útil:Conseil utile:

Youmaywanttocutaspacerblocktoresttheassemblyonduringinstallation.Ustedpuedecortarunbloquedelseparadorpararecargarelmontajemientrasrealizalainstalación.Vouspouvezcouperunblocespaceuretposerl’assemblagedessuspendantl’installation.

Top Mounting LocationUbicación del Montaje Superior Position du montage du dessus

Insallation screws shouldbe installed 3/8” from thetop of the unit 5” and 17” fromthe front of the chassis.Los tornillos de instalación deben estar instalados a 3/8” de la tapa de la unidad 5” y 17” del frente del chasis.Les vis de montage doivent être installées à 9.5 mm (3/8”) du dessus de l’unité et à 127 mm (5”) et 432 mm (17”) du devant du châssis.

Middle Mounting LocationUbicación del Montaje de en MedioPosition du montage du milieu

Keep installation screwsbetween the horizontal plywood toensure that the tips of thescrews will not collide with the ball bearing slides. They should be 5” and 17” fromthe front of the chassis.Mantenga la instalación de entre el triplay horizontal para asegurar que las puntas de los tornillos no golpean con los baleros de los rieles. Ellos deberán estar del frente del chasis 5”y 17”Garder les vis de montage entre le contreplaqué horizontal pour que les bouts des vis ne heurtent pas les coulisses à roulement à bille. Elles doivent être à 127mm (5”) et 432 mm (17”) du devant du châssis.

Bottom Mounting LocationUbicación del Montaje InferiorPosition du montage du bas

Mounting screws should belocated 3/8” from the bottomof the chassis and 5” and 17”from the front.Los tornillos de montaje deben ser localizados 3/8” del inferior del chasis y 5” y 17” del frente del chasisLes vis de montage doivent être placées à 9.5 mm (3/8”) du bas du châssis et 127 mm (5”) et 432 mm (17”) du devant du châssis.

Fig. 5

Top Mounting LocationUbicación del Montaje Superior Position du montage du dessus

Insallation screws shouldbe installed 3/8” from thetop of the unit 5” and 17” fromthe front of the chassis.Los tornillos de instalación deben estar instalados a 3/8” de la tapa de la unidad 5” y 17” del frente del chasis.Les vis de montage doivent être installées à 9.5 mm (3/8”) du dessus de l’unité et à 127 mm (5”) et 432 mm (17”) du devant du châssis.

Middle Mounting LocationUbicación del Montaje de en MedioPosition du montage du milieu

Keep installation screwsbetween the horizontal plywood toensure that the tips of thescrews will not collide with the ball bearing slides. They should be 5” and 17” fromthe front of the chassis.Mantenga la instalación de entre el triplay horizontal para asegurar que las puntas de los tornillos no golpean con los baleros de los rieles. Ellos deberán estar del frente del chasis 5”y 17”Garder les vis de montage entre le contreplaqué horizontal pour que les bouts des vis ne heurtent pas les coulisses à roulement à bille. Elles doivent être à 127mm (5”) et 432 mm (17”) du devant du châssis.

Bottom Mounting LocationUbicación del Montaje InferiorPosition du montage du bas

Mounting screws should belocated 3/8” from the bottomof the chassis and 5” and 17”from the front.Los tornillos de montaje deben ser localizados 3/8” del inferior del chasis y 5” y 17” del frente del chasisLes vis de montage doivent être placées à 9.5 mm (3/8”) du bas du châssis et 127 mm (5”) et 432 mm (17”) du devant du châssis.

Fig. 7

Step 5.Locatingthefillerassemblyverticallyisuniqueforeachinstallation.Itisrecommendthattheadjoiningcabinetbemeasuredandmarkedinordertopre-drillthecabinetbeforeattachment.Pre-drillholesshouldbelocated5”&17”awayfromthefrontofthefaceframe.(Seefig.4)Verticalmeasurementsareaccordingtotheverticalplacementoftheunit.Foractualsafeverticallocationsforscrewinstallationseefigures4,5&6.Note:Itisimportanttoadheretotheseattachmentpointssothattheball-bearingslidesarenotaffectedbytheinstallationscrews.Paso 5.Laubicacióndecadarellenoenformaverticalesúnicaparacadainstalación.Serecomiendaqueelgabinetecontiguosemidaymarque,afindepretaladrarelgabineteantesdesersujetados.Losorificiospretaladradosdeberánlocalizarse5”y17”delacaradelmarcofrontal(verlafigura4).Lasmedidasverticalesestándeacuerdoconlaposiciónverticaldelaunidad.Paralasubicacionesverticalessegurasparalainstalacióndeltornillo,verlasfiguras4,5y6.Nota:Esimportanteadherirseaestospuntosanexosparaquenoseafectenlosbalerosdelosrielesporlainstalacióndelostornillos.Étape 5. Lefaitdeplacerl’assemblagedel’unitédecompensationverticalementestuniquepourchaqueinstallation.Ilestconseillédemesureretmarquerlecaissoncontiguafindepréforerlecaissonavantdelefixer.Lestrouspréforésdoiventsetrouverà127mm(5”)et432mm(17”)dudevantducadrageavant.(Voirfigure4).Lesmesuresverticalessontbaséessurlepositionnementverticaldel’unité.Voirlesfigures4,5et6pourlesemplacementsverticauxsûrsetexactsdumontagedesvis.Note:Ilestimportantdeseconformeràcespointsdefixationpourquelescoulissesàroulementàbillenesoientpasgênéesparlesvisdemontage.

Top Mounting LocationUbicación del Montaje Superior Position du montage du dessus

Insallation screws shouldbe installed 3/8” from thetop of the unit 5” and 17” fromthe front of the chassis.Los tornillos de instalación deben estar instalados a 3/8” de la tapa de la unidad 5” y 17” del frente del chasis.Les vis de montage doivent être installées à 9.5 mm (3/8”) du dessus de l’unité et à 127 mm (5”) et 432 mm (17”) du devant du châssis.

Middle Mounting LocationUbicación del Montaje de en MedioPosition du montage du milieu

Keep installation screwsbetween the horizontal plywood toensure that the tips of thescrews will not collide with the ball bearing slides. They should be 5” and 17” fromthe front of the chassis.Mantenga la instalación de entre el triplay horizontal para asegurar que las puntas de los tornillos no golpean con los baleros de los rieles. Ellos deberán estar del frente del chasis 5”y 17”Garder les vis de montage entre le contreplaqué horizontal pour que les bouts des vis ne heurtent pas les coulisses à roulement à bille. Elles doivent être à 127mm (5”) et 432 mm (17”) du devant du châssis.

Bottom Mounting LocationUbicación del Montaje InferiorPosition du montage du bas

Mounting screws should belocated 3/8” from the bottomof the chassis and 5” and 17”from the front.Los tornillos de montaje deben ser localizados 3/8” del inferior del chasis y 5” y 17” del frente del chasisLes vis de montage doivent être placées à 9.5 mm (3/8”) du bas du châssis et 127 mm (5”) et 432 mm (17”) du devant du châssis.

Fig. 6

Placing the mounting screws5" and 17" from the front of thefillers will keep the screws from hitting the coupler bracketsColocar los tornillos de montaje 5” y 17” del frente del relleno evitará a los tornillos el golpear los soportes del enganche. En plaçant les vis de montage à 127 mm (5”) et 432 mm (17”) du devant du caisson de compensation, on évite que les vis heurtent les supports des coupleurs.

Fig. 4

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