03.00 topografia en obras viales

Topogrfico obras viales

01CAMINOS II

Ing. Augusto Garca

En base a los planos y levantamientos

topogrficos del Proyecto, sus referencias y

BMs, el ejecutor proceder al replanteo

general de la obra, en el que de ser necesario

se efectuarn los ajustes necesarios a las

condiciones reales encontradas en el terreno.

Se instalar puntos de control topogrfico

estableciendo en cada uno de ellos sus

coordenadas geogrficas en sistema UTM.

Para los trabajos a realizar dentro de esta

seccin el Contratista deber proporcionar

personal calificado, el equipo necesario y

materiales que se requieran para el replanteo

estacado, referenciacin, monumentacin,

calculo y registro de datos para el control de

las obras.

Topografa y Georeferenciacin

Se instalar puntos de control

topogrfico estableciendo en cada uno

de ellos sus coordenadas geogrficas

en sistema UTM.

Para los trabajos a realizar dentro de esta

seccin el Contratista deber proporcionar

personal calificado, el equipo necesario y

materiales que se requieran para el replanteo

estacado, referenciacin, monumentacin,

calculo y registro de datos para el control de las

obras.




DETERMINACION DE LA POSICION Y ELEVACION BM


(a) Personal: Se implementarn

cuadrillas de topografa en nmero

suficiente para tener un flujo ordenado

de operaciones que permitan la

ejecucin de las obras de acuerdo a los

programas y cronogramas.

El personal deber estar

suficientemente tecnificado y calificado

para cumplir de manera adecuada con

sus funciones en el tiempo establecido.

(b) Equipo: Se deber implementar el

equipo de topografa necesario, capaz

de trabajar dentro de los rangos de

tolerancia especificados. As mismo se

deber proveer el equipo de soporte

para el clculo, procesamiento y dibujo.

(c) Materiales: Se proveer suficiente material

adecuado para la cimentacin, monumentacin,

estacado, pintura y herramientas adecuadas. Las

estacas deben tener rea suficiente que permita

anotar marcas legibles.



Los trabajos de Topografa y Georeferenciacin comprenden los siguientes

aspectos

(a) Georeferenciacin

(b) Puntos de Control

(c) Seccin Transversal

(d) Estacas de Talud y Referencias

(e) Lmites de Limpieza y Roce

(f) Restablecimiento de la lnea del eje

(g) Elementos de Drenaje

(h) Muros de Contencin

(i) Canteras:

(j) Monumentacin:

(k) Levantamientos miscelneos:(1) Zonas de depsitos de desperdicios.

(2) Vas que se aproximan a la carretera.

(3) Cunetas de coronacin.

(4) Zanjas de drenaje.




LA TOPOGRA FA ES S IEMPRE LA PRIMERA AC T IV IDAD DE CA MPO TA NTO EN EL PROYEC TO COMO A L IN IC IO

DE UNA OBRA , ES LA ENCA RGA DA DE EJECUTA R LA MA RCACIN EN EL T ERRENO DE LA S EST RUC T URAS A

CONST RUIR .


En el caso de un proyecto vial esta actividad se inicia con un reconocimiento de los

puntos de control topogrfico utilizados para el proyecto vial como puntos deGeoreferenciacin puntos de las poligonales de apoyo establecidas para el controlhorizontal de la obra y red de Bench Marks para el control vertical, luego viene laejecucin del replanteo del eje de trazo, verificndose el PI, PC y PT de las curvas

horizontales.

Generalmente se verifica la

ubicacin de los PIs a partir de las

referencias tomadas durante

el Estudio Definitivo


Topografa para control de obra

La verificacin de la red de nivelacin es uno de los pasos ms importantes,

especialmente en caso de tratarse de obras de asfaltado.

Un error de un centmetro en el

emplantillado significa el 20% del

espesor del asfalto si la capa a

colocar es de dos pulgadas

(5cm).

Un error de este tipo puede

causar un incremento del asfalto

a usarse en obra, con el perjuicio

correspondiente para el

contratista al no aparecer en los

metrados los volmenes

realmente usados cuando el

error es por exceso y si es por

defecto, incidir en la calidad de

la obra.

Diagrama de procedimiento de comprobacin de la

calibracin de instrumentos

I - 1

Seleccin de Equipo

Cuenta con

Certificado de

Calibracin

Errores dentro

De la tolerancia

Comprobacin de la

Calibracin y Transferencia

de Datos

Envo a CertificacinFormulario de

Salida de Equipo

Aprobacin de uso del

Equipo y Pase a Servicio

Reporte y envo a

CalibracinReporte de Falla

En la Calibracin

F - 1

Reporte de

Aprobacin

De Uso del Equipo

no

no

si

si

Calibracin de instrumentos

Certificados de

Calibracin de Estacin

Calibracin de instrumentos

Estacin Total TRIMBLE

De acuerdo a las normas establecidas por

el Instituto Geogrfico Nacional (IGN), ente

rector de la Cartografa en el Pas, con

relacin a la Georeferenciacin de los

Proyectos de Ingeniera, dispone que estos

sean enlazados a la Red Geodsica y de

Nivelacin Nacional.

Red Geodsica Base

1. Estudio del trazo

1.1 Estacin Geodsica Base

Puntos de la Red Geodsica y de

Nivelacin Nacional.

Punto para control horizontal

Punto para control Vertical

Ubicacin de

Estaciones

Geodsicas y Marcas

de Cota Fija (BM)

existentes en el rea

de trabajo.

Fuente IGN

Procedimiento de control geodsico

1. Determinar la necesidad de uso decontrol geodsico en funcin de laextensin del rea de trabajo,consideraciones especiales o requerimientosdel Cliente.

2. De ser necesario, determinar el sistemade trabajo. Generalmente es el msrecomendable el posicionamiento satelitalGPS.

3. Seleccionar laubicacin de lospuntos de control enlugares con buenavisibilidad hacia el reade trabajo y fuera dela zona de influenciadel movimiento detierras y conposibilidades deacceso.

4.Monumentacin adecuada del punto. Varilla de fierro corrugado o disco de bronce

empotrados en hito de concreto de dimensiones

que garanticen su permanencia.

Red geodsica principalDistribucin de control horizontal

1.1 Estacin Geodsica Base / puntos de control


Red geodsica principalDistribucin de control Vertical

BM 01

BM 02

5.Sealizacin y croquis de

ubicacin, que permite su fcil

identificacin. Se generar un

reporte por punto con estas

caractersticas

6.Los puntos de control geodsico

deben estar ubicados a una

distancia entre ellos que permita

su enlace mediante poligonales de

apoyo no muy largas para no

perder precisin. Se recomienda

distancias no mayores de 10 Km.


Poligonal Bsica de 2 puntos GPS,

RECOMENDABLE cada 5 km.

1.2 Poligonal Principal

1.3 Poligonal Secundaria

Del mismo modo se incorporan los BENCH-MARKS de

cada 500 m. como Poligonal secundaria con la mismaprecisin de control horizontal y vertical que requiere conla finalidad de ejecutar los levantamientos de la franja dela va, detalles de las estructuras y replanteos del trazomediante colocacin de Pls y/o progresivas durante elestudio como tambin en la ejecucin de obra.

I-2 Medicin de Poligonal secundaria

1. La Poligonal de Apoyo es elprincipal elemento de controlde la obra. A partir de suspuntos pueden efectuarse loslevantamientos de detallerequeridos y replantearsecualquier estructura delproyecto, como son: Ejes devas, alcantarillas, muros, etc.

2. Los puntos deben serubicados en los lugares msconvenientes, tanto porvisibilidad hacia el rea detrabajo, como por seguridad,para garantizar su permanencia.

3. Los puntos deben sermonumentadospreferentemente mediantevarilla de fierro corrugadoempotrada en hito de concretoy sealizada convenientementepara su fcil ubicacin.

4. Las poligonales de apoyo debenmedirse en circuitos cerrados,tomando los ngulos horizontalesen ambas posiciones de anteojo(directo e invertido) y las distanciasmedirse en ambas direcciones(recprocas), a fin de tener unpromedio de medidas y valoresque permitan detectar errores

5. Deben medirse tambin losdesniveles entre puntos,especialmente si el clculo va a seren coordenadas UTM, pues no esposible hacerlo si no se tiene lacota absoluta de los puntos

6. Las poligonales debencalcularse preferentementehaciendo uso de softwareexistentes para el efecto ycomprobar la precisin obtenida.

7. De no lograrse la precisinespecificada, deber revisarse todala informacin y repetir en campolas estaciones donde se hayacometido errores

8. Se asignar los valores decoordenadas a los puntos de lapoligonal. Se efectuar un reportede datos de la Poligonal.

9. Debe evitarse medir unapoligonal como simple transportede coordenadas con una EstacinTotal, pues esta es la causa de lamayora de errores que secometen en los trabajostopogrficos

10. Se evitar en lo posible, el usode poligonales abiertas. Si no esposible cerrar una poligonal, debeextremarse el cuidado en sumedicin y tomar puntos decomprobacin

11. Es importante recordar que lamejor referencia de un punto sonsus coordenadas, pues staspermitirn reponer dicho puntodesde la poligonal con muchafacilidad y mayor precisin

DIAGRAMA DE PROCEDIMIENTO DE MEDICIN DE POLIGONAL SECUNDARIA

I-2

Ubicacin Adecuada de los puntos

de la Poligonal Secundaria

Monumentacin Permanente de los Puntos

Levantamiento de

la Poligonal

Aceptable

F-3

Asignacin de Valores a la

Poligonal Principal Reporte de Datos

De la Poligonal

Determinacin de

Errores y rechazo

de datos

No

Si

Clculo mediante

software

Nivelacin de los

Puntos

i-3 Levantamiento del alineamiento

Todos los puntos del eje, sealados en el Proyecto deben ser replanteados. Estos puntos,

en zonas de tangente ser cada 20 m y en curvas cada 10 m, adems de los otrospuntos del eje donde se ubican las obras de drenaje y complementarias. Todos los puntos

replanteados sern identificados mediante la progresiva correspondiente, cuyo logotipo

deber contar con la aprobacin del Supervisor.

Esta labor debe ser concluida antes de ejecutar las obras de movimiento de tierras en el eje

del Proyecto Vial, a fin de contrastar en forma oportuna la coherencia de los datos del

Proyecto y el terreno, la misma que ser entregada a la entidad contratante en el respectivo

informe tcnico.

i-3 Levantamiento del alineamiento

1. La Poligonal de Trazo,conformada por los puntosde interseccin de losalineamientos del eje de lava, debe ser enlazada a laPoligonal de Apoyo para elclculo de las Coordenadasrespectivas y el control de laprecisin misma.

2. La forma de establecerlos PIs depender de lanaturaleza del proyecto,pudiendo ser establecidopor trazo directo oindirecto.

3. Los PIs que seencuentren en lugaresaccesibles; deben sermonumentados mediantevarilla de fierro corrugadoempotrada en base deconcreto.

4. Los PIs que soninaccesibles, sernreferenciados mediante unpunto colocado en cadaalineamiento que formadicho vrtice

5. Una vez monumentadoslos puntos, se tomarn lasmedidas de referencia apuntos fijos ubicados en lasproximidades, que permitanla ubicacin futura delpunto durante el proceso dereplanteo para laconstruccin.

6. Se generar croquis yreporte del PI y de susReferencias.

7. Los puntos debern serclaramente sealizados parasu ubicacin futura.

8. De existir alineamientomayor a 500 metros entredos Pis consecutivos, seestablecern Puntos de Pasoen dicho alineamiento, losque debern sermonumentados y referidos

9. De ser el caso segenerar croquis y reportedel Punto de Paso (PP) y desus Referencias.

DIAGRAMA DE PROCEDIMIENTO DE LEVANTAMIENTO DE

ALINEAMIENTO

I-3

Levantamiento del Alineamiento

Ubicacin del PI

Es

fsicamente posible

Monumentar

el PI

Ubicacin de referencias

Monumentacin de PI y

Asignacin de Valores

Medicin de Distancias entre

dos Pis Consecutivos

La distancia es

mayor que 500m

F-4

Reporte de

Datos de PI

Monumentacin de

Referencias y


Reporte de

Datos de

Referencia

Monumentacin de

Puntos de Paso (PP) y


Reporte de

Datos de PP

No

No

Si

Si

I-4 Procedimiento de levantamiento de relleno topogrfico

1. Los trabajos de relleno

topogrfico, para la elaboracin de

planos para estructuras como

Puentes, Alcantarillas u otras

estructuras importantes, se

ejecutarn por radiacin a partir de

puntos de poligonal de apoyo o de

puntos auxiliares establecidos para

el efecto, cuando no hay visibilidad

directa desde los puntos de la

poligonal.

2. Se tomarn todos los detalles

planimtricos existentes dentro del

rea establecida, as como un

nmero de puntos de relleno, en

cantidad y ubicacin suficientes

para una fiel representacin del

relieve del terreno, de acuerdo a la

escala del plano y al intervalo de

curvas de nivel que se desea

establecer

3. Los puntos de relleno se

ubicarn siguiendo la misma lgica

de interpolacin de curvas de nivel

del software a utilizar, a fin de

establecer las lneas obligatorias

necesarias para orientar el sentido

de la interpolacin, de acuerdo a

las inflexiones del relieve del

terreno. La no observancia de esta

norma, har que se cometan

graves errores de interpolacin de

curvas, que distorsionarn el plano

4. Para la definicin de los detalles

planimtricos y las lneas

obligatorias, deber hacerse

necesariamente, los respectivos

croquis que faciliten el dibujo del

plano. No es suficiente la

informacin dada por el registro

de cdigos de identificacin de

puntos tomados por la Estacin

Total

5. Al ejecutar un levantamientotopogrfico se deber utilizarcdigos (abreviatura del nombredel detalle), para identificar lospuntos tomados y permitir eluso de filtros para facilitar elproceso de dibujo mediantelneas de unin automtica

6. Al levantar el cauce de ros ocursos de agua, para el diseo deestructuras especiales, deberlevantarse dicho cauce, tantoaguas arriba como aguas abajo,en la distancia especificada paracada caso o recomendada por elespecialista

DIAGRAMA DE PROCEDIMIENTO

LEVANTAMIENTO DE RELLENO TOPOGRFICO

I-4

Determinacin de zona de Trabajo

Visible desde un

punto de la Poligonal

de apoyo

Estacionamiento en un

Punto de la Poligonal

Levantamiento de puntos de relleno con cdigos, estableciendo

lneas obligatorias en las inflexiones o detalles.

Aceptable

F-5

Ubicacin y Levantamiento

de un Punto Auxiliar Datos del

Punto Auxiliar

Levantamiento de secciones transversales: 20m en tangente,

10m en curva e intermedias necesarias. Para lugares inaccesibles

usar equipo adecuado.

Croquis de los

detalles

Procesamiento de datos y modelacin

in situ, para comprobacin.

Determinacin de errores

y rechazo de datos.

A la base de Datos

Principal.

No Si

Si

No

i-5 Procedimiento de levantamiento especial en zona urbana

1. El levantamiento topogrfico de zonas urbanas, requiere de mayor minuciosidad debido a la cantidad de detalles que se deben definir como son pistas, veredas, sardineles, buzones (desage, telfonos, electricidad), postes, instalaciones elctricas, sanitarias, telefnicas y muchos otros detalles que sea necesario referir

2. El levantamiento de bocacalles deber comprender una cuadra a la derecha y a la izquierda y mostrar los detalles que puedan significar interferencias con el proyecto que se est ejecutando.

3. Es importante la exactitud en posicin y nivel de cada elemento levantado para posibilitar un correcto empalme con las estructuras que se proyecten

4. Los buzones debern indicar la cota de tapa para el diseo de rasantes y, de ser posible, la cota de fondo

5. Todo levantamiento en zona urbana requiere de un croquis detallado para facilitar el trabajo de dibujo y evitar errores de interpretacin de la informacin

6. Las pistas y veredas debern estar claramente definidas en posicin y niveles

7. Todo detalle que constituya interferencia con el proyecto a realizar, debe ser incluido en el plano, dndose la mayor informacin posible sobre el mismo.

8. Los planos se dibujarn a la escala ms conveniente, de acuerdo a los detalles contenidos en el mismo. Generalmente la escala de presentacin de los mismos es de 1/500

DIAGRAMA DE PROCEDIMIENTO DE LEVANTAMIENTO ESPECIAL EN ZONA URBANA

I-5

Determinacin de la Zona de Trabajo Urbano

Visible desde un

punto de Poligonal

de apoyo

Estacionamiento en un

Punto de la Poligonal

Levantamiento de puntos de relleno con cdigos, estableciendo

lneas obligatorias en las inflexiones o detalles.

Aceptable

F-6

Ubicacin y Levantamiento

de un Punto Auxiliar Datos del Punto

Auxiliar

Bocacalles: una cuadra a la izquierda y derecha

Instalaciones Elctricas, Sanitarias, Comunicaciones y Otros.

Mobiliario Urbano: veredas, escaleras, buzones, medidores, etc.

Croquis de los

detalles

Procesamiento de Datos y Modelacin

in situ, para comprobacin.

Determinacin de errores

y rechazo de datos.

A la base de Datos

Principal.

No Si

Si

No

Croquis de los

detalles.

Levantamiento en Zona Urbana

i-6 Procedimiento de nivelacin de BMS

1. Los BMs deben serconvenientementemonumentados, ya seamediante placa de bronce ovarilla de fierro corrugadoempotrada en hito de concretoo mediante seal de pinturasobre salientes de roca fija yubicados en lugares fuera de lasreas de movimiento de tierras,a fin de no ser disturbadosdurante las obras

2. Sern sealizados a fin de serfcilmente ubicables yreferidos, generalmente al ejede trazo y de ser posible,mediante sus coordenadas

3. La nivelacin se ejecutar deida y vuelta, en circuitoscerrados, colocando BMs cada500 m.

4. La tolerancia de cierre serde +/- K metros, siendo Kla distancia recorrida expresadaen kilmetros

5. La nivelacin se calcular,observndose la toleranciaespecificada. De ser mayor elerror que la tolerancia, serevisar los clculos y depersistir el error, debervolverse a nivelar el tramohasta estar por debajo de latolerancia

6. Se deber observar lasrecomendaciones tcnicas parala ejecucin de la nivelacin.Utilizar miras de buena calidady provistas de nivel esfricopara su verticalidad

7. Verificar constantemente lacalibracin del instrumento.

DIAGRAMA DE PROCEDIMIENTO DE NIVELACIN DE BMS

I-6

Ubicacin Adecuada de los puntos BM

Monumentacin de los

Puntos y Referenciacin.

Nivelacin de los Puntos.

Aceptable

F-7

Reporte de Datos y

Croquis de la

Referenciacin

Clculo de la Nivelacin y

el error de cierre.

Asignacin de Valores a

los BMs Reporte de Datos

de los BMs

Determinacin de

Errores y rechazo

de datos

No

Si

Control de Taludes de Corte

Se debern instalar estacas de talud de

corte y relleno en los bordes de cada

seccin transversal. Las estacas de talud

establecen en el campo el punto de

interseccin de los taludes de la seccin

transversal del diseo de la carretera,

con la traza del terreno natural.

Las estacas de talud deben ser ubicadas

fuera de los lmites de la limpieza del

terreno y en dichas estacas se inscribirn

las referencias de cada punto e

informacin del talud a construir

conjuntamente con los datos de

medicin. El mtodo de clculo de la

ubicacin de las estacas de talud de

corte y relleno debe ser previsto y

aprobado por el Supervisor.

Control de Taludes de Corte

I-7 Procedimiento de control de explanaciones

1. Antes de proceder a iniciar un trabajo de movimiento de tierras, debe hacerse el replanteo del eje de trazo, la nivelacin geomtrica de las estacas para obtener el perfil longitudinal del terreno y el levantamiento de secciones transversales del terreno natural, para permitir la verificacin de los datos de proyecto y a su vez, procesar el metrado de movimiento de tierras a ejecutar.

2. En funcin de lascaractersticas de la seccintransversal correspondiente a laestaca que se est trabajando,se determina la posicin de lalnea de corte, de acuerdo a lainclinacin del taludconsiderado, marcndose elpunto y colocando luego unareferencia fuera del rea decorte, generalmente un metroms atrs ,pintando claramenteen una madera o piedra, losdatos de distancia al eje, alturade corte e inclinacin del talud,datos con los cuales secontrolar el proceso de cortey perfilado del talud.

3. Una vez colocadas lasreferencias, se procede al rayadode la lnea de corte, usando yeso ocal, formando una lnea que servirde gua al operador de la mquinacon la que se ejecute la excavacin.Para la marcacin del pie de taludde relleno, se procede en formasimilar

4. Durante el proceso deexcavacin se deber realizarverificaciones de los niveles deexcavacin y del perfilado detaludes. Para el perfilado esrecomendable el empleo deescuadras de madera, de tamaoconveniente y cuya hipotenusatenga la inclinacin del talud

5. Antes de llegar a los nivelesfinales de excavacin, se colocarnplantillas que permitan realizar elcorte con seguridad, evitando seproduzcan sobre excavaciones.

DIAGRAMA DE PROCEDIMIENTO DE

CONTROL DE EXPLANACIONES

I - 9

Replanteo del Eje Trazo

Nivelacin Geomtrica del

Estacado

Levantamiento de las

Secciones Transversales

F - 9

Replanteo de las Estacas de Talud:

Hombro, Talud de corte y/o Talud de

Relleno, Pie de Talud

Estacado del eje del trazo

Reporte y Planos

De la Seccin

Rayado de Lnea de Corte y/o Pie de

Relleno y Localizacin de Referencias

Controles de Niveles de Excavacin e

Inclinacin de Taludes.

Control de Niveles en Capa de SubRasante

I-08 Control de ejecucin de subrasante y rasante

1. Para el control de laejecucin de lasubrasante se debeestacar el eje de la vaas como los bordesderecho e izquierdode la calzada,teniendo en cuenta elsobre ancho en lostramos curvos.

2. Durante laconformacin de lasubrasante, para cadacapa de relleno, secolocarn plantillas denivel, para lo cual sedebe disponer de lascotas considerando elperalte o bombeo delpavimento.

3. Se har elseguimiento delproceso constructivo,reponiendo lasplantillas de nivel quefueran movidas yverificando lastolerancias respectodel nivel final de lasubrasante.

4. Para el caso de la ejecucin de la rasante, el proceso es similar,

teniendo un mayor cuidado en el chequeo de niveles de la superficie

final del pavimento.


CONTROL DE EJECUCIN DE SUBRASANTE Y

RASANTE

I - 08

Replanteo de los Bordes

Derecho e Izquierdo

de la Calzada

Colocacin de la Plantilla

De nivel

F - 10

Seguimiento del Proceso

Constructivo

Estacado del eje del trazo

Alcantarillas

TMC

09

CO

NT

RO

L D

E C

ON

ST

RU

CC

IN

DE

AL

CA

NT

AR

ILL

A

ALCANTARILLA

LE

YE

ND

A

54

CU

ER

PO

RE

LL

EN

AD

O02

EJE

CU

TA

DA

S38

PO

R E

JE

CU

TA

R

HA

ST

A J

UL

IO

Km 26+660

KM 18+190

Km 28+612

K28 K19

K25.5 K17

K22

K26 K17 K09

K09

K30

K00

Km. 0+725

Km. 0+876

Km. 0+952

K34

Km. 16+025

Km. 16+330

K12

K14

K04

K06

Km.

18+970

Km. 19+180

Km. 19+620

Km. 19+800

Km 31+035

Km.31+480

Km.31+600

Km.31+970

Km.32+080

Km.32+200

Km.32+395

Km.32+695

Km.32+995

Km.33+210

Km.33+580

Km.33+670

Km.31+400

Km. 2+630

Km. 2+736

Km. 2+940

Km. 17+800

Km. 18+040

Km. 18+208

Km. 29+245

Km. 29+875

Km. 29+992

Km. 29+400

K26

KM 3+050

TO

TA

L

PR

OY

EC

TA

DO

HA

ST

A J

UL

IO

92

Km. 3+250

Km. 16+500

Km. 16+640

07

EJE

CU

TA

DA

S

CO

N U

N C

AB

EZ

AL

Km. 27+450

Km. 26+418

Km. 26+594

Km 28+845

Km 30+360

Km 30+860

KM 27+930

Km. 27+660

Km. 27+758

50%

50%50%

Km. 6+420

Km. 6+547

Km. 6+640

Km. 7+000

Km. 26+137

Km. 29+920

09

CO

NT

RO

L D

E C

ON

ST

RU

CC

ION

DE

AL

CA

NT

AR

ILL

A

09

CO

NT

RO

L D

E C

ON

ST

RU

CC

IN

DE

AL

CA

NT

AR

ILL

A

Alcantarilla

Tipo Marco

I-09 Control de construccin de alcantarillas

1. La primera accin a tomar

antes de la construccin de

una alcantarilla es verificar si

la progresiva que indica el

proyecto, corresponde con

el terreno, es decir si est

realmente ubicada en el

lugar correcto para cumplir

su cometido.

Muchas veces se producen

desfases que hacen necesaria

la reubicacin de la

estructura y la adaptacin

del diseo a la nueva

ubicacin.

2. Si la ubicacin es correctao ya se adapt el diseo, sereplantea el eje de la va,marcndose luego el eje dela alcantarilla, colocndoselas balizas necesarias para lamarcacin de los diferenteselementos de la estructura

3. Se colocarn lasreferencias de nivelnecesarias. En algunos casoses necesario tomar seccionestransversales para elmetrado del movimiento detierras respectivo

4. Se har el seguimiento dela obra, verificando laposicin y niveles de lasexcavaciones, solados,rellenos, encofrados, tuberacorrugada, de ser el caso,hasta el acabado final de laestructura

5. Se observar en cada casolas tolerancias especificadas

Verificacin de la ubicacin

de la Estructura

Existe Correspondencia

del Proyecto

con el Terreno?

Replanteo y Sealizacin del

Eje de la Estructura

Marcacin de Lneas de Corte

O Relleno y Colocacin de

Plantillas de Nivel

Control de Proceso

Constructivo en Posicin y

Niveles

I - 09

F - 11

no

si

Reubicacin de la

Estructura y Adaptacin

del Diseo Reporte y

Planos de

la Estructura


CONTROL DE CONSTRUCCIN DE

ALCANTARILLA

MURO CONCRETO

ARMADO

LEYENDA

00 EN EJECUCIN00 EJECUTADAS 06POR EJECUTAR

HASTA JULIO

Km

1+051

100%

Km

2+100

100%

Km

22+175

100%

Km

22+265

100%

Km

23+595

100%

Km

30+537

100%

Km

31+130

100%

Km

31+225

100%

Km

31+461

100%

Km

31+573.5

100%

Km

29+185

100%

Km

7+208

100%

PLANO

Km

7+381

100%

PLANO

Km

19+788.5

100%

PLANO

Km

3+395

100% 100%

Km

3+805

100%

Km

4+005

100% 100%

Km

5+690

100%

Km

7+500

100%

Km

7+605

100%

Km

7+740

100%

Km

8+192.5

100%

Km

19+300

100%

Km

20+570

100%

Km

21+235

100%

Km

21+835

100%

Km

31+185

100%

10 Replanteo y construccin de muro de contencin


1. Se procede al estacado del eje de la va en la longitud

necesaria para definir el eje del muro.

2. Trazar el eje del muro y levantar el perfil longitudinal

respectivo para verificar los niveles de cimentacin.

3. Verificados los niveles de cimentacin, calcular, marcar y

referir la lnea de corte para la estructura, de acuerdo a los

taludes de diseo.

4. Colocar plantillas de nivel.

5. Verificar en posicin y niveles de encofrados.

6. Seguimiento del proceso constructivo hasta el final de la

obra.


Estado del Eje de la Va

I - 12

Estacado del Eje del Muro y

Verificacin de los Niveles

de Cimentacin

Referenciar Lneas de Corte para

Estructura

Replanteo de Referencias y

Plantilla de Nivel

Control del Proceso

Constructivo en Posicin y Niveles

F - 12

Diagrama de procedimiento de

control de replanteo y construccin de

muros de contencin

Replanteo de Obras de Defensa

Replanteo Obras de Defensa en Ro

Consideraciones

finales

Consideraciones finales

los proyectos de ingeniera requieren durante el proceso

constructivo de modificaciones, variantes o ajustes al

proyecto, debido principalmente por haber sido diseados

sobre planos topogrficos que no representan fielmente las

caractersticas del terreno y en muchos casos estas

modificaciones o variantes ocasionan costos adicionales,

adems del tiempo perdido en subsanar dichas deficiencias.

El avance tecnolgico que ltimamente ha revolucionado

todas las reas del conocimiento humano y que en el

campo de la topografa ha contribuido con la

generalizacin del uso de sistemas electrnicos de

medicin, que cada da son mas sofisticados, causa en los

operadores una sensacin de que la maquina lo hace todo,

que olvidan elementales medidas de control para

garantizar la precisin de los trabajos.

Consideraciones finales

que hacer para que la

topografa eleve sus

estndares de calidad?

que hacer para que la topografa eleve sus estndares de calidad?

Es importante realizar el diseo de un proyecto

sobre planos topogrficos que tengan los

estndares de control de calidad y por lo tanto

garantizan que la informacin que contienen son

un reflejo fiel del terreno.

Si los planos contienen errores, estarn produciendo

diseos que durante el proceso constructivo tendrn que

modificarse para adaptarse a la real forma del terreno,

causando daos econmicos por la prdida de tiempo,

incremento de costo de la obra y desprestigio de la

empresa que realizo el trabajo, al detectarse y tener que

subsanar errores en su proyecto.


Se debe capacitar al personal, tanto de campo

como de gabinete, para que tengan los criterios

correctos de cmo se debe tomar la data de

campo, labor fundamental, pues si esta

informacin no es bien tomada, nada se podr

hacer en gabinete para remediarla.


Establecer un adecuado programa de control de

calidad, mediante la elaboracin de manuales de

procedimientos para normar cada una de las

actividades y estandarizar los procedimientos,

tanto de campo como de gabinete


03.00 topografia en obras viales

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