Indra se reserva el derecho de modi car estas especi caciones sin previo aviso.

SISTEMA DEAUTOMATIZACIN DE CONTROL DE TRFICO AREOSuministrando sistemas de Control de Tr co Areo en todo el mundo desde hace ms de 30 aos

GESTIN DE TRFICO AREO

indra.es

Avda. de Bruselas, 3528108 AlcobendasMadrid (Espaa)T +34 91 480 60 04F +34 91 480 60 41infoatm@indra.esindra.esGESTIN DE TRFICO AREO

Caractersticas/bene cios

Basado en nuestra experiencia en sistemas suministrados con xito por todo el mundo

Probada estabilidad y prestaciones

Reduccin de riesgos tcnicos y de calendario

Arquitectura de sistema abierta, cumpliendo con los estndares de sistemas abiertos (UNIX, Ethernet)

Evita una obsolescencia tecnolgica prematura

Garantiza el soporte a largo plazo a un coste razonable

Permite el crecimiento del sistema a unos costes razonables

Fcil integracin con los equipos proporcionados por el cliente

Empleo de tecnologas comerciales COTS desarrolladas por lderes industriales

Evita la necesidad de desarrollar hardware o software

Simpli ca el mantenimiento y las actividades de soporte

Diseo escalable que permite un crecimiento futuro

Mejora la e cacia de la actualizacin del sistema para satisfacer las demandas futuras de carga de trabajo

Todos los servidores crticos de misin son redundantes con una estrategia de conmutacin probada

Proporciona un sistema altamente able

Reduce los tiempos de inactividad del sistema al ser redundante

Simpli ca el mantenimiento

Diseo modular de SW y HW Simpli ca el mantenimiento y las actividades de logstica

Mejora la e cacia de la formacin del controlador y del mantenimiento

Diseado para permitir actualizaciones evolutivas y mejoras futuras

Permite la insercin de tecnologa durante el ciclo de vida del sistema sin necesidad de rediseo

Se pueden aadir nuevas funcionalidades a un precio razonable

Reduce el coste nal del ciclo de vida global del sistema

Tecnologa vanguardista de estado del arte para Gestin de Tr co AreoEl AirCon 2100 incorpora las tcnicas de Gestin de Tr co Areo ms avanzadas:

Arquitectura basada en red de sistemas abiertos

Procesadores RISC comerciales

Sistema operativo UNIX

Protocolos de comunicaciones estndar (IEEE- 802.3, TCP/IP, UDP/IP)

Pantallas de puntos de color:

Pantalla rectangular de hasta 29 -pulgadas (diagonal)

Alta resolucin: 1600 x 1280 y 2Kx2K -pxeles

Gr cos estndar: X-Window, MOTIF -

Lenguajes de programacin avanzados (ADA, C++), bases de datos comerciales (Postgre) y lenguajes de acceso a bases de datos estndares (4GL, SQL)

Descripcin General del Sistema

Disponibilidad plena y funciones de seguridad/contingencia disponibles:

Servidores redundantes duales

LAN (Red de rea Local) redundante dual

Proceso Radar Distribuido ubicado en las posiciones de control

Hardware probado de altas prestaciones

Algoritmos de software probados, con procedimientos de autorrecuperacin

Todo ello da lugar a una disponibilidad del sistema > 0,9999

aircon_af.indd 1aircon_af.indd 1 30/10/09 09:29:2130/10/09 09:29:21

SISTEMA DEAUTOMATIZACIN DE CONTROL DE TRFICO AREO

AIRCON 2100

Proporciona a los controladores informacin completa sobre los movimientos areos

AIRCON 2100 GESTIN DE TRFICO AREO GESTIN DE TRFICO AREO

Componentes del sistema

Identi cacin de los planes de vuelo como vuelo equipado RVSM

Identi cacin de los planes de vuelo como vuelo equipado 8,33

Ventana de navegacin PIP para mostrar imgenes, mapas, entre posiciones de trabajo (va Intranet)

Proceso de datos de vigilancia (SDP)Proceso de entrada de datos de radar y control de calidad en tiempo real

Fusin y seguimiento monoradar y multiradar

Distribucin de seguimientos de sistemas a usuarios externos

Proceso de datos meteorolgicos

Seguimiento y proceso de datos ADS (ADS-B y ADS-C)

Funciones de plan de vuelo (Asociacin de pista FP, seguimiento de FP, transferencia de vuelos, pistas sintticas)

Redundancia y recuperacin

Redes de seguridadAlerta de Con icto a Corto Plazo (STCA), prediccin y violacin de la separacin entre aeronaves en espacios areos estndar y RVSM (Mnimo de Separacin Vertical Reducido)

Aviso de Altitud Mnima de Seguridad (MSAW), prediccin y violacin de separacin de altitud entre una aeronave y el terreno

Aviso de Proximidad de rea (APW), prediccin y violacin de la incursin entre la aeronave y el rea protegida activa

Unidad Compresora de Datos de Radar (RDCU)

Servidor de comunicaciones con diferentes sistemas y radares externos. La RDCU se puede dimensionar (mdulos, canales I/F) para satisfacer las necesidades del cliente en trminos de nmero de radares y usuarios externos

Soporte para toda la funcionalidad de conversin y distribucin de mensajes de radar para sistemas internos y externos

Validacin del formato nativo de los mensajes radar

Proceso de planes de vuelo (FDP)Recepcin y proceso de mensajes AFTN/ADEXP

Validacin y proceso de planes de vuelo introducidos desde el AFTN/IFPS o WP del controlador

Gestin de base de datos de planes de vuelo (FPL) y apoyo a las acciones del operador

Anlisis de rutas del plan de vuelo, clculo de la trayectoria de vuelo y de los tiempos estimados

Asignacin de cdigos SSR (vuelos domsticos), SID y procedimientos STAR

Distribucin de planes de vuelo al SDP, estacin de trabajo del controlador, impresoras de chas y ACC adyacentes

Gestin de entrega

Coordinacin intercentros (OLDI, AIDC)

Elaboracin y transmisin de mensajes AFTN

Actualizacin de los planes de vuelo estimados suministrados por el proceso de los datos de vigilancia

Deteccin de los con ictos potenciales en la separacin estndar de FP: Alerta de Deteccin de Con ictos a Medio Plazo (MTCD)

Ayudas de monitorizacin (conformidad de rutas, SSR duplicadas)

Previsin de intrusiones potenciales en reas restringidas.

Plani cacin de ujos

Gestin de informacin meteorolgica y aeronutica (MET)

Grabacin de los planes de vuelo para su posterior empleo en el clculo de facturas y realizacin de estadsticas

Validacin y proceso de NOTAM introducidos desde el AFTN o desde las estaciones de trabajo seleccionadas

Gestin del espacio areo (mantenimiento AUP/UUP y gestin de reas restringidas estticas, pretcticas y tcticas)

Gestin de restricciones de ujo y distribuidores, con proceso de mensajes TACT

Conversin de cualquier formato de datos radar externo al formation interno comn ASTERIX

Distribucin de mensajes a usuarios internos y externos bajo protocolos TCP/IP, HDLC y X25

Con guracin independiente de polticas de ltrado para cada usuario

Grabacin de todos los datos entrantes 24/7

Generacin de informes y estadsticas

Escalable para hacer frente a cualquier necesidad de recepcin y distribucin de datos radar

Servidor de Enlace de Datos (DLS)Interfaz con el segmento aire para todos los servicios de Enlace de Datos Aire Tierra (AGDL) relativos a la mensajera ADS/CPDLC

Organiza el intercambio de mensajes de Enlace de Datos entre los subsistemas de AirCon 2100 y la red (ATN, SITA y ARINC)

Asignacin de mensajes al SDD, SDP o FDP apropiado

Monitorizacin del estado de la conexin del enlace de datos de cada vuelo y de los procedimientos operacionales de vuelos espec cos

Gestin de las comunicaciones con el exterior, almacenamiento de las direcciones de las aeronaves, y conversin y formateo de los mensajes

Introduccin

y mantener. Esta solucin representa la mejor opcin comercial para sistemas de Gestin de Tr co Areo, desde soluciones comerciales altamente competitivas a sistemas personalizados de elevadas prestaciones.

La misin del AirCon 2100 es mejorar la seguridad de los vuelos proporcionando a los controladores informacin de los movimientos en el aire provenientes de los radares, planes de vuelo, buscadores de direccin y mensajes de enlace de datos aire-tierra (ADS/CPDLC).

Tambin proporciona una elevada automatizacin de las tareas de control

AirCon 2100 es uno de los sistemas ms avanzados de control de tr co areo ms avanzados, cumpliendo las normas y recomendaciones para la gestin del tr co areo de la Organizacin de la Aviacin Civil Internacional (OACI).

AirCon 2100 cumple con los exigentes requisitos de seguridad del tr co areo, y eleva su abilidad gracias a la tecnologa punta de sus equipos.

La seguridad y la abilidad son las piedras angulares del sistema AirCon 2100. La reconocida experiencia de Indra en los sistemas ATC ha servido para hacer del AirCon 2100 en un sistema fcil de usar

gracias a sus herramientas de gestin de planes de vuelo, sistema de seguimiento automtico de vuelos, coordinacin automtica entre la posicin de control y los centros de control, redes de seguridad, herramientas de prediccin de tr co a medio plazo...

El sistema abarca el control de ruta, control de aproximacin, aplicaciones en torre, as como combinacin de soluciones de control de ruta y en aproximacin.

El AirCon 2100 comprende todos los elementos y equipos necesarios para llevar a cabo los servicios de Control de Tr co Areo.

Componentes del sistema

Correccin/visualizacin/impresin de mensajes AFTN

Acceso a RPL, plan preliminar y base de datos SFPL

Acceso a las bases de datos MET/AIS

Pantalla de documentos AIP

Transmisin de mensajes AFTN a centros externos

Pantalla de listas de tr co (plani cacin de ujo)

Gestin de restricciones de ujo y distribuidores

Gestin de NOTAM

Sistema de Grabacin de Datos (DRF)Grabacin de datos de radar, planes de vuelo y ADF as como estado de las posiciones de control de todos los SDD

Almacenamiento de los datos grabados en el disco local y las cintas DDS

Reproduccin en cualquier SDD no sectorizado

Sincronizacin de voz y datos para su reproduccin

Las ltimas 24 horas de datos grabados en el disco SDD local estn disponibles para su reproduccin inmediata

Control y Monitorizacin (CMD)Presentacin gr ca del esquema del sistema, incluyendo sistemas externos

Presentacin de mensajes del sistema

Listado de usuarios conectados

Mensajes del sistema enviados a la impresora y grabados en el disco

Complementado con un SDD con gurado para monitorizar los plots (raw) y pistas recibidas desde las diferentes instalaciones radar

Establecimiento de asignacin de sector

Suministro de datos de con guracin al Sistema de Comunicaciones de Voz (SCV) tras la recon guracin del sector de tal forma que los sistemas SCV y ATM se pueden recon gurar en una sola accin

Con guracin y estadsticas de radar (RTQC de datos de radar)

Estadsticas del sistema

Presentacin e Datos de Situacin y Planes de Vuelo (SDD/FDD)

Presentacin de pistas del sistema (radar/ADS), trazados de radar, informes ADS, DF y contornos de meteorologa

Presentacin de plan de vuelo y listas de espera

Presentacin y modi cacin gr ca de la ruta del plan de vuelo

Presentacin de mapas aeronuticos y reas restringidas

Herramientas gr cas (RBLs y mapas locales)

Presentacin de informacin auxiliar (hora, QNH, sectores controlados, asignaciones de sectores...)

Presentacin de informacin MET

Acceso a base de datos de plan de vuelo (recuperacin, creacin, modi cacin y cancelacin)

Soporte a las acciones de los controladores (autorizaciones, ATD, ARR y EST)

Guardar/Recuperar preferencias de usuario

Funciones de control de la pantalla local ( ltros, descentrado y rango)

Impresiones de chas de vuelo (para entornos no strip-less)

Presentacin de Alertas de Con ictos a Corto Plazo (STCA), Avisos de Altitud Mnima de Seguridad (MSAW), Aviso de rea de Proximidad a reas Restringidas (APW), Alarmas de Conformidad CFL (CLAM) y Monitorizacin de Seguimiento de Ruta (RAM)

Presentacin de situaciones de con icto a medio plazo (MTCD) y extrapolacin de tr co futuro

Marcador interconsola

Ubicacin de pistas por cdigo SSR

Seguimiento autnomo monoradar en caso de fallo de los servidores SDP (modo by-pass)

Grabacin y reproduccin local del tr co de las ltimas 24 horas (pistas, planes de vuelo y presentacin)

Reproduccin de los datos grabados (modo reproduccin)

Con guracin de las funciones del sistema

Cambio de parmetros VSP

Sistema parcial/apagado global/ encendidos

Conmutadores de equipos

Gestin de Base de Datos (DBM)De nicin de la base de datos con datos adaptados a las peculiaridades del ACC

Con guracin de los parmetros del radar (elevacin, periodo de barrido, cobertura, ruido, formato de radar...)

De nicin de las aerovas, procedimientos SID y STAR

Con guracin de los aeropuertos con sus pistas

Ayudas a la navegacin

Direcciones AFTN y OLDI

Sectores

Centros adyacentes

Zonas de altitud mnima

Prestaciones de las aeronaves

Generacin automtica de los mapas SDD

Basado en bases de datos comerciales y lenguajes estndar de consulta (SQL, 4GL)

Subsistema de Simulacin (SIM)El subsistema de simulacin se puede generar como un sistema completamente autnomo (incluyendo la capacidad de ser un sistema completo de respaldo ATM) o como una maqueta de software para el soporte del sistema principal. Permite formar a los controladores en un entorno que es duplicado del sistema operacional, un banco de ensayos del software existente en el sistema operacional y un respaldo de seguridad del sistema en funcionamiento. Para conseguir este objetivo el subsistema de simulacin incluye distintas posiciones del controlador, piloto y supervisor as como un conjunto de herramientas con las que se podrn crear y evaluar los ejercicios de formacin, y que son con gurables para cada aplicacin.

Ventana de presentacin de Datos de Situacin (SDD)

aircon_af.indd 2aircon_af.indd 2 30/10/09 09:29:2330/10/09 09:29:23

SISTEMA DEAUTOMATIZACIN DE CONTROL DE TRFICO AREO

AIRCON 2100

Proporciona a los controladores informacin completa sobre los movimientos areos

AIRCON 2100 GESTIN DE TRFICO AREO GESTIN DE TRFICO AREO

Componentes del sistema

Identi cacin de los planes de vuelo como vuelo equipado RVSM

Identi cacin de los planes de vuelo como vuelo equipado 8,33

Ventana de navegacin PIP para mostrar imgenes, mapas, entre posiciones de trabajo (va Intranet)

Proceso de datos de vigilancia (SDP)Proceso de entrada de datos de radar y control de calidad en tiempo real

Fusin y seguimiento monoradar y multiradar

Distribucin de seguimientos de sistemas a usuarios externos

Proceso de datos meteorolgicos

Seguimiento y proceso de datos ADS (ADS-B y ADS-C)

Funciones de plan de vuelo (Asociacin de pista FP, seguimiento de FP, transferencia de vuelos, pistas sintticas)

Redundancia y recuperacin

Redes de seguridadAlerta de Con icto a Corto Plazo (STCA), prediccin y violacin de la separacin entre aeronaves en espacios areos estndar y RVSM (Mnimo de Separacin Vertical Reducido)

Aviso de Altitud Mnima de Seguridad (MSAW), prediccin y violacin de separacin de altitud entre una aeronave y el terreno

Aviso de Proximidad de rea (APW), prediccin y violacin de la incursin entre la aeronave y el rea protegida activa

Unidad Compresora de Datos de Radar (RDCU)

Servidor de comunicaciones con diferentes sistemas y radares externos. La RDCU se puede dimensionar (mdulos, canales I/F) para satisfacer las necesidades del cliente en trminos de nmero de radares y usuarios externos

Soporte para toda la funcionalidad de conversin y distribucin de mensajes de radar para sistemas internos y externos

Validacin del formato nativo de los mensajes radar

Proceso de planes de vuelo (FDP)Recepcin y proceso de mensajes AFTN/ADEXP

Validacin y proceso de planes de vuelo introducidos desde el AFTN/IFPS o WP del controlador

Gestin de base de datos de planes de vuelo (FPL) y apoyo a las acciones del operador

Anlisis de rutas del plan de vuelo, clculo de la trayectoria de vuelo y de los tiempos estimados

Asignacin de cdigos SSR (vuelos domsticos), SID y procedimientos STAR

Distribucin de planes de vuelo al SDP, estacin de trabajo del controlador, impresoras de chas y ACC adyacentes

Gestin de entrega

Coordinacin intercentros (OLDI, AIDC)

Elaboracin y transmisin de mensajes AFTN

Actualizacin de los planes de vuelo estimados suministrados por el proceso de los datos de vigilancia

Deteccin de los con ictos potenciales en la separacin estndar de FP: Alerta de Deteccin de Con ictos a Medio Plazo (MTCD)

Ayudas de monitorizacin (conformidad de rutas, SSR duplicadas)

Previsin de intrusiones potenciales en reas restringidas.

Plani cacin de ujos

Gestin de informacin meteorolgica y aeronutica (MET)

Grabacin de los planes de vuelo para su posterior empleo en el clculo de facturas y realizacin de estadsticas

Validacin y proceso de NOTAM introducidos desde el AFTN o desde las estaciones de trabajo seleccionadas

Gestin del espacio areo (mantenimiento AUP/UUP y gestin de reas restringidas estticas, pretcticas y tcticas)

Gestin de restricciones de ujo y distribuidores, con proceso de mensajes TACT

Conversin de cualquier formato de datos radar externo al formation interno comn ASTERIX

Distribucin de mensajes a usuarios internos y externos bajo protocolos TCP/IP, HDLC y X25

Con guracin independiente de polticas de ltrado para cada usuario

Grabacin de todos los datos entrantes 24/7

Generacin de informes y estadsticas

Escalable para hacer frente a cualquier necesidad de recepcin y distribucin de datos radar

Servidor de Enlace de Datos (DLS)Interfaz con el segmento aire para todos los servicios de Enlace de Datos Aire Tierra (AGDL) relativos a la mensajera ADS/CPDLC

Organiza el intercambio de mensajes de Enlace de Datos entre los subsistemas de AirCon 2100 y la red (ATN, SITA y ARINC)

Asignacin de mensajes al SDD, SDP o FDP apropiado

Monitorizacin del estado de la conexin del enlace de datos de cada vuelo y de los procedimientos operacionales de vuelos espec cos

Gestin de las comunicaciones con el exterior, almacenamiento de las direcciones de las aeronaves, y conversin y formateo de los mensajes

Introduccin

y mantener. Esta solucin representa la mejor opcin comercial para sistemas de Gestin de Tr co Areo, desde soluciones comerciales altamente competitivas a sistemas personalizados de elevadas prestaciones.

La misin del AirCon 2100 es mejorar la seguridad de los vuelos proporcionando a los controladores informacin de los movimientos en el aire provenientes de los radares, planes de vuelo, buscadores de direccin y mensajes de enlace de datos aire-tierra (ADS/CPDLC).

Tambin proporciona una elevada automatizacin de las tareas de control

AirCon 2100 es uno de los sistemas ms avanzados de control de tr co areo ms avanzados, cumpliendo las normas y recomendaciones para la gestin del tr co areo de la Organizacin de la Aviacin Civil Internacional (OACI).

AirCon 2100 cumple con los exigentes requisitos de seguridad del tr co areo, y eleva su abilidad gracias a la tecnologa punta de sus equipos.

La seguridad y la abilidad son las piedras angulares del sistema AirCon 2100. La reconocida experiencia de Indra en los sistemas ATC ha servido para hacer del AirCon 2100 en un sistema fcil de usar

gracias a sus herramientas de gestin de planes de vuelo, sistema de seguimiento automtico de vuelos, coordinacin automtica entre la posicin de control y los centros de control, redes de seguridad, herramientas de prediccin de tr co a medio plazo...

El sistema abarca el control de ruta, control de aproximacin, aplicaciones en torre, as como combinacin de soluciones de control de ruta y en aproximacin.

El AirCon 2100 comprende todos los elementos y equipos necesarios para llevar a cabo los servicios de Control de Tr co Areo.

Componentes del sistema

Correccin/visualizacin/impresin de mensajes AFTN

Acceso a RPL, plan preliminar y base de datos SFPL

Acceso a las bases de datos MET/AIS

Pantalla de documentos AIP

Transmisin de mensajes AFTN a centros externos

Pantalla de listas de tr co (plani cacin de ujo)

Gestin de restricciones de ujo y distribuidores

Gestin de NOTAM

Sistema de Grabacin de Datos (DRF)Grabacin de datos de radar, planes de vuelo y ADF as como estado de las posiciones de control de todos los SDD

Almacenamiento de los datos grabados en el disco local y las cintas DDS

Reproduccin en cualquier SDD no sectorizado

Sincronizacin de voz y datos para su reproduccin

Las ltimas 24 horas de datos grabados en el disco SDD local estn disponibles para su reproduccin inmediata

Control y Monitorizacin (CMD)Presentacin gr ca del esquema del sistema, incluyendo sistemas externos

Presentacin de mensajes del sistema

Listado de usuarios conectados

Mensajes del sistema enviados a la impresora y grabados en el disco

Complementado con un SDD con gurado para monitorizar los plots (raw) y pistas recibidas desde las diferentes instalaciones radar

Establecimiento de asignacin de sector

Suministro de datos de con guracin al Sistema de Comunicaciones de Voz (SCV) tras la recon guracin del sector de tal forma que los sistemas SCV y ATM se pueden recon gurar en una sola accin

Con guracin y estadsticas de radar (RTQC de datos de radar)

Estadsticas del sistema

Presentacin e Datos de Situacin y Planes de Vuelo (SDD/FDD)

Presentacin de pistas del sistema (radar/ADS), trazados de radar, informes ADS, DF y contornos de meteorologa

Presentacin de plan de vuelo y listas de espera

Presentacin y modi cacin gr ca de la ruta del plan de vuelo

Presentacin de mapas aeronuticos y reas restringidas

Herramientas gr cas (RBLs y mapas locales)

Presentacin de informacin auxiliar (hora, QNH, sectores controlados, asignaciones de sectores...)

Presentacin de informacin MET

Acceso a base de datos de plan de vuelo (recuperacin, creacin, modi cacin y cancelacin)

Soporte a las acciones de los controladores (autorizaciones, ATD, ARR y EST)

Guardar/Recuperar preferencias de usuario

Funciones de control de la pantalla local ( ltros, descentrado y rango)

Impresiones de chas de vuelo (para entornos no strip-less)

Presentacin de Alertas de Con ictos a Corto Plazo (STCA), Avisos de Altitud Mnima de Seguridad (MSAW), Aviso de rea de Proximidad a reas Restringidas (APW), Alarmas de Conformidad CFL (CLAM) y Monitorizacin de Seguimiento de Ruta (RAM)

Presentacin de situaciones de con icto a medio plazo (MTCD) y extrapolacin de tr co futuro

Marcador interconsola

Ubicacin de pistas por cdigo SSR

Seguimiento autnomo monoradar en caso de fallo de los servidores SDP (modo by-pass)

Grabacin y reproduccin local del tr co de las ltimas 24 horas (pistas, planes de vuelo y presentacin)

Reproduccin de los datos grabados (modo reproduccin)

Con guracin de las funciones del sistema

Cambio de parmetros VSP

Sistema parcial/apagado global/ encendidos

Conmutadores de equipos

Gestin de Base de Datos (DBM)De nicin de la base de datos con datos adaptados a las peculiaridades del ACC

Con guracin de los parmetros del radar (elevacin, periodo de barrido, cobertura, ruido, formato de radar...)

De nicin de las aerovas, procedimientos SID y STAR

Con guracin de los aeropuertos con sus pistas

Ayudas a la navegacin

Direcciones AFTN y OLDI

Sectores

Centros adyacentes

Zonas de altitud mnima

Prestaciones de las aeronaves

Generacin automtica de los mapas SDD

Basado en bases de datos comerciales y lenguajes estndar de consulta (SQL, 4GL)

Subsistema de Simulacin (SIM)El subsistema de simulacin se puede generar como un sistema completamente autnomo (incluyendo la capacidad de ser un sistema completo de respaldo ATM) o como una maqueta de software para el soporte del sistema principal. Permite formar a los controladores en un entorno que es duplicado del sistema operacional, un banco de ensayos del software existente en el sistema operacional y un respaldo de seguridad del sistema en funcionamiento. Para conseguir este objetivo el subsistema de simulacin incluye distintas posiciones del controlador, piloto y supervisor as como un conjunto de herramientas con las que se podrn crear y evaluar los ejercicios de formacin, y que son con gurables para cada aplicacin.

Ventana de presentacin de Datos de Situacin (SDD)

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SISTEMA DEAUTOMATIZACIN DE CONTROL DE TRFICO AREO

AIRCON 2100

Proporciona a los controladores informacin completa sobre los movimientos areos

AIRCON 2100 GESTIN DE TRFICO AREO GESTIN DE TRFICO AREO

Componentes del sistema

Identi cacin de los planes de vuelo como vuelo equipado RVSM

Identi cacin de los planes de vuelo como vuelo equipado 8,33

Ventana de navegacin PIP para mostrar imgenes, mapas, entre posiciones de trabajo (va Intranet)

Proceso de datos de vigilancia (SDP)Proceso de entrada de datos de radar y control de calidad en tiempo real

Fusin y seguimiento monoradar y multiradar

Distribucin de seguimientos de sistemas a usuarios externos

Proceso de datos meteorolgicos

Seguimiento y proceso de datos ADS (ADS-B y ADS-C)

Funciones de plan de vuelo (Asociacin de pista FP, seguimiento de FP, transferencia de vuelos, pistas sintticas)

Redundancia y recuperacin

Redes de seguridadAlerta de Con icto a Corto Plazo (STCA), prediccin y violacin de la separacin entre aeronaves en espacios areos estndar y RVSM (Mnimo de Separacin Vertical Reducido)

Aviso de Altitud Mnima de Seguridad (MSAW), prediccin y violacin de separacin de altitud entre una aeronave y el terreno

Aviso de Proximidad de rea (APW), prediccin y violacin de la incursin entre la aeronave y el rea protegida activa

Unidad Compresora de Datos de Radar (RDCU)

Servidor de comunicaciones con diferentes sistemas y radares externos. La RDCU se puede dimensionar (mdulos, canales I/F) para satisfacer las necesidades del cliente en trminos de nmero de radares y usuarios externos

Soporte para toda la funcionalidad de conversin y distribucin de mensajes de radar para sistemas internos y externos

Validacin del formato nativo de los mensajes radar

Proceso de planes de vuelo (FDP)Recepcin y proceso de mensajes AFTN/ADEXP

Validacin y proceso de planes de vuelo introducidos desde el AFTN/IFPS o WP del controlador

Gestin de base de datos de planes de vuelo (FPL) y apoyo a las acciones del operador

Anlisis de rutas del plan de vuelo, clculo de la trayectoria de vuelo y de los tiempos estimados

Asignacin de cdigos SSR (vuelos domsticos), SID y procedimientos STAR

Distribucin de planes de vuelo al SDP, estacin de trabajo del controlador, impresoras de chas y ACC adyacentes

Gestin de entrega

Coordinacin intercentros (OLDI, AIDC)

Elaboracin y transmisin de mensajes AFTN

Actualizacin de los planes de vuelo estimados suministrados por el proceso de los datos de vigilancia

Deteccin de los con ictos potenciales en la separacin estndar de FP: Alerta de Deteccin de Con ictos a Medio Plazo (MTCD)

Ayudas de monitorizacin (conformidad de rutas, SSR duplicadas)

Previsin de intrusiones potenciales en reas restringidas.

Plani cacin de ujos

Gestin de informacin meteorolgica y aeronutica (MET)

Grabacin de los planes de vuelo para su posterior empleo en el clculo de facturas y realizacin de estadsticas

Validacin y proceso de NOTAM introducidos desde el AFTN o desde las estaciones de trabajo seleccionadas

Gestin del espacio areo (mantenimiento AUP/UUP y gestin de reas restringidas estticas, pretcticas y tcticas)

Gestin de restricciones de ujo y distribuidores, con proceso de mensajes TACT

Conversin de cualquier formato de datos radar externo al formation interno comn ASTERIX

Distribucin de mensajes a usuarios internos y externos bajo protocolos TCP/IP, HDLC y X25

Con guracin independiente de polticas de ltrado para cada usuario

Grabacin de todos los datos entrantes 24/7

Generacin de informes y estadsticas

Escalable para hacer frente a cualquier necesidad de recepcin y distribucin de datos radar

Servidor de Enlace de Datos (DLS)Interfaz con el segmento aire para todos los servicios de Enlace de Datos Aire Tierra (AGDL) relativos a la mensajera ADS/CPDLC

Organiza el intercambio de mensajes de Enlace de Datos entre los subsistemas de AirCon 2100 y la red (ATN, SITA y ARINC)

Asignacin de mensajes al SDD, SDP o FDP apropiado

Monitorizacin del estado de la conexin del enlace de datos de cada vuelo y de los procedimientos operacionales de vuelos espec cos

Gestin de las comunicaciones con el exterior, almacenamiento de las direcciones de las aeronaves, y conversin y formateo de los mensajes

Introduccin

y mantener. Esta solucin representa la mejor opcin comercial para sistemas de Gestin de Tr co Areo, desde soluciones comerciales altamente competitivas a sistemas personalizados de elevadas prestaciones.

La misin del AirCon 2100 es mejorar la seguridad de los vuelos proporcionando a los controladores informacin de los movimientos en el aire provenientes de los radares, planes de vuelo, buscadores de direccin y mensajes de enlace de datos aire-tierra (ADS/CPDLC).

Tambin proporciona una elevada automatizacin de las tareas de control

AirCon 2100 es uno de los sistemas ms avanzados de control de tr co areo ms avanzados, cumpliendo las normas y recomendaciones para la gestin del tr co areo de la Organizacin de la Aviacin Civil Internacional (OACI).

AirCon 2100 cumple con los exigentes requisitos de seguridad del tr co areo, y eleva su abilidad gracias a la tecnologa punta de sus equipos.

La seguridad y la abilidad son las piedras angulares del sistema AirCon 2100. La reconocida experiencia de Indra en los sistemas ATC ha servido para hacer del AirCon 2100 en un sistema fcil de usar

gracias a sus herramientas de gestin de planes de vuelo, sistema de seguimiento automtico de vuelos, coordinacin automtica entre la posicin de control y los centros de control, redes de seguridad, herramientas de prediccin de tr co a medio plazo...

El sistema abarca el control de ruta, control de aproximacin, aplicaciones en torre, as como combinacin de soluciones de control de ruta y en aproximacin.

El AirCon 2100 comprende todos los elementos y equipos necesarios para llevar a cabo los servicios de Control de Tr co Areo.

Componentes del sistema

Correccin/visualizacin/impresin de mensajes AFTN

Acceso a RPL, plan preliminar y base de datos SFPL

Acceso a las bases de datos MET/AIS

Pantalla de documentos AIP

Transmisin de mensajes AFTN a centros externos

Pantalla de listas de tr co (plani cacin de ujo)

Gestin de restricciones de ujo y distribuidores

Gestin de NOTAM

Sistema de Grabacin de Datos (DRF)Grabacin de datos de radar, planes de vuelo y ADF as como estado de las posiciones de control de todos los SDD

Almacenamiento de los datos grabados en el disco local y las cintas DDS

Reproduccin en cualquier SDD no sectorizado

Sincronizacin de voz y datos para su reproduccin

Las ltimas 24 horas de datos grabados en el disco SDD local estn disponibles para su reproduccin inmediata

Control y Monitorizacin (CMD)Presentacin gr ca del esquema del sistema, incluyendo sistemas externos

Presentacin de mensajes del sistema

Listado de usuarios conectados

Mensajes del sistema enviados a la impresora y grabados en el disco

Complementado con un SDD con gurado para monitorizar los plots (raw) y pistas recibidas desde las diferentes instalaciones radar

Establecimiento de asignacin de sector

Suministro de datos de con guracin al Sistema de Comunicaciones de Voz (SCV) tras la recon guracin del sector de tal forma que los sistemas SCV y ATM se pueden recon gurar en una sola accin

Con guracin y estadsticas de radar (RTQC de datos de radar)

Estadsticas del sistema

Presentacin e Datos de Situacin y Planes de Vuelo (SDD/FDD)

Presentacin de pistas del sistema (radar/ADS), trazados de radar, informes ADS, DF y contornos de meteorologa

Presentacin de plan de vuelo y listas de espera

Presentacin y modi cacin gr ca de la ruta del plan de vuelo

Presentacin de mapas aeronuticos y reas restringidas

Herramientas gr cas (RBLs y mapas locales)

Presentacin de informacin auxiliar (hora, QNH, sectores controlados, asignaciones de sectores...)

Presentacin de informacin MET

Acceso a base de datos de plan de vuelo (recuperacin, creacin, modi cacin y cancelacin)

Soporte a las acciones de los controladores (autorizaciones, ATD, ARR y EST)

Guardar/Recuperar preferencias de usuario

Funciones de control de la pantalla local ( ltros, descentrado y rango)

Impresiones de chas de vuelo (para entornos no strip-less)

Presentacin de Alertas de Con ictos a Corto Plazo (STCA), Avisos de Altitud Mnima de Seguridad (MSAW), Aviso de rea de Proximidad a reas Restringidas (APW), Alarmas de Conformidad CFL (CLAM) y Monitorizacin de Seguimiento de Ruta (RAM)

Presentacin de situaciones de con icto a medio plazo (MTCD) y extrapolacin de tr co futuro

Marcador interconsola

Ubicacin de pistas por cdigo SSR

Seguimiento autnomo monoradar en caso de fallo de los servidores SDP (modo by-pass)

Grabacin y reproduccin local del tr co de las ltimas 24 horas (pistas, planes de vuelo y presentacin)

Reproduccin de los datos grabados (modo reproduccin)

Con guracin de las funciones del sistema

Cambio de parmetros VSP

Sistema parcial/apagado global/ encendidos

Conmutadores de equipos

Gestin de Base de Datos (DBM)De nicin de la base de datos con datos adaptados a las peculiaridades del ACC

Con guracin de los parmetros del radar (elevacin, periodo de barrido, cobertura, ruido, formato de radar...)

De nicin de las aerovas, procedimientos SID y STAR

Con guracin de los aeropuertos con sus pistas

Ayudas a la navegacin

Direcciones AFTN y OLDI

Sectores

Centros adyacentes

Zonas de altitud mnima

Prestaciones de las aeronaves

Generacin automtica de los mapas SDD

Basado en bases de datos comerciales y lenguajes estndar de consulta (SQL, 4GL)

Subsistema de Simulacin (SIM)El subsistema de simulacin se puede generar como un sistema completamente autnomo (incluyendo la capacidad de ser un sistema completo de respaldo ATM) o como una maqueta de software para el soporte del sistema principal. Permite formar a los controladores en un entorno que es duplicado del sistema operacional, un banco de ensayos del software existente en el sistema operacional y un respaldo de seguridad del sistema en funcionamiento. Para conseguir este objetivo el subsistema de simulacin incluye distintas posiciones del controlador, piloto y supervisor as como un conjunto de herramientas con las que se podrn crear y evaluar los ejercicios de formacin, y que son con gurables para cada aplicacin.

Ventana de presentacin de Datos de Situacin (SDD)

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Indra se reserva el derecho de modi car estas especi caciones sin previo aviso.

SISTEMA DEAUTOMATIZACIN DE CONTROL DE TRFICO AREOSuministrando sistemas de Control de Tr co Areo en todo el mundo desde hace ms de 30 aos

GESTIN DE TRFICO AREO

indra.es

Avda. de Bruselas, 3528108 AlcobendasMadrid (Espaa)T +34 91 480 60 04F +34 91 480 60 41infoatm@indra.esindra.esGESTIN DE TRFICO AREO

Caractersticas/bene cios

Basado en nuestra experiencia en sistemas suministrados con xito por todo el mundo

Probada estabilidad y prestaciones

Reduccin de riesgos tcnicos y de calendario

Arquitectura de sistema abierta, cumpliendo con los estndares de sistemas abiertos (UNIX, Ethernet)

Evita una obsolescencia tecnolgica prematura

Garantiza el soporte a largo plazo a un coste razonable

Permite el crecimiento del sistema a unos costes razonables

Fcil integracin con los equipos proporcionados por el cliente

Empleo de tecnologas comerciales COTS desarrolladas por lderes industriales

Evita la necesidad de desarrollar hardware o software

Simpli ca el mantenimiento y las actividades de soporte

Diseo escalable que permite un crecimiento futuro

Mejora la e cacia de la actualizacin del sistema para satisfacer las demandas futuras de carga de trabajo

Todos los servidores crticos de misin son redundantes con una estrategia de conmutacin probada

Proporciona un sistema altamente able

Reduce los tiempos de inactividad del sistema al ser redundante

Simpli ca el mantenimiento

Diseo modular de SW y HW Simpli ca el mantenimiento y las actividades de logstica

Mejora la e cacia de la formacin del controlador y del mantenimiento

Diseado para permitir actualizaciones evolutivas y mejoras futuras

Permite la insercin de tecnologa durante el ciclo de vida del sistema sin necesidad de rediseo

Se pueden aadir nuevas funcionalidades a un precio razonable

Reduce el coste nal del ciclo de vida global del sistema

Tecnologa vanguardista de estado del arte para Gestin de Tr co AreoEl AirCon 2100 incorpora las tcnicas de Gestin de Tr co Areo ms avanzadas:

Arquitectura basada en red de sistemas abiertos

Procesadores RISC comerciales

Sistema operativo UNIX

Protocolos de comunicaciones estndar (IEEE- 802.3, TCP/IP, UDP/IP)

Pantallas de puntos de color:

Pantalla rectangular de hasta 29 -pulgadas (diagonal)

Alta resolucin: 1600 x 1280 y 2Kx2K -pxeles

Gr cos estndar: X-Window, MOTIF -

Lenguajes de programacin avanzados (ADA, C++), bases de datos comerciales (Postgre) y lenguajes de acceso a bases de datos estndares (4GL, SQL)

Descripcin General del Sistema

Disponibilidad plena y funciones de seguridad/contingencia disponibles:

Servidores redundantes duales

LAN (Red de rea Local) redundante dual

Proceso Radar Distribuido ubicado en las posiciones de control

Hardware probado de altas prestaciones

Algoritmos de software probados, con procedimientos de autorrecuperacin

Todo ello da lugar a una disponibilidad del sistema > 0,9999

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Indra se reserva el derecho de modi car estas especi caciones sin previo aviso.

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Tecnologa vanguardista de estado del arte para Gestin de Tr co AreoEl AirCon 2100 incorpora las tcnicas de Gestin de Tr co Areo ms avanzadas:

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Pantallas de puntos de color:

Pantalla rectangular de hasta 29 -pulgadas (diagonal)

Alta resolucin: 1600 x 1280 y 2Kx2K -pxeles

Gr cos estndar: X-Window, MOTIF -

Lenguajes de programacin avanzados (ADA, C++), bases de datos comerciales (Postgre) y lenguajes de acceso a bases de datos estndares (4GL, SQL)

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Todo ello da lugar a una disponibilidad del sistema > 0,9999

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