016 mantenimiento y reparacion de motores asincronos
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Mantenimiento y
reparacin de
motores asncronos
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Mantenimiento y reparacin de motores
de induccin. 2
ndice:
1. Herramientas.
2. Mantenimiento preventivo.
3. Localizacin y reparacin de
averas.
Herramientas
Mantenimiento
preventivo
Localizacin y
reparacin de
averas
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HerramientasHerramientas
Mantenimiento
preventivo
Localizacin y
reparacin de
averas
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Mantenimiento con la mquina
parada: operaciones.
Limpieza con aspirador o aire seco en partes internas de la mquina.
Comprobacin del estado del ventilador.
Comprobacin de holguras y ajustes.
Comprobacin de placa de bornes, conexiones visibles y sujecin de las bobinas.
Medicin de la puesta a tierra y resistencia de aislamiento.
Estado de los aislantes.
Comprobacin del engrase de elementos mecnicos.
Comprobacin de la maniobra de arranque.
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Mantenimiento con la mquina
en funcionamiento: operaciones.
Limpieza exterior.
Comprobacin de la ventilacin.
Comprobacin de la temperatura de
funcionamiento.
Observacin de ruidos, roces y
vibraciones.
Medicin de la tensin de alimentacin y la
intensidad de funcionamiento.
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averas
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Nivelacin de la mquina
Una vez colocada la
mquina sobre la
bancada, terminar de
nivelar con cuas
preparadas al efecto
y comprobar con el
nivel.
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Conservacin de los cojinetes
Un cojinete gastado produce un movimiento descentrado en el rotor y, por tanto, un entrehierro desigual; puede producir un rozamiento entre el estator y el rotor y provocar una rotura de las chapas magnticas de stos.
Por tanto, deben estar bien engrasados.
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Comprobacin del entrehierro
En una primera
inspeccin se realiza
visualmente. ste
debe ser uniforme
en toda la
circunferencia de la
mquina. Si no fuera
as habra que
sustituir los
cojinetes.
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Extraccin de un cojineteHerramientas
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Extractor de
cojinetes
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Equilibrado del rotor
Se comprueba sobre un caballete equilibrado observando cmo el rotor gira hasta quedar siempre en la misma posicin. Esto indica un mayor peso del eje en ese punto.
Los problemas que presenta son ruidos y vibraciones.
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Prueba de continuidad de una
fase y de aislamiento
Con un polmetro se comprueba la continuidad de cada fase.
Para el aislamiento de los bobinados se debe comprobar la ausencia de derivacin entre stos y la masa metlica de la mquina.
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Deteccin de un bobinado
interrumpido
La interrupcin de una fase puede quemar al motor por sobrecarga de las otras dos.
Comprobar la continuidad entre los extremos de cada fase.
Si hubiera interrupcin, se seguir comprobando en cada uno de los grupos de bobinas hasta encontrar el punto de interrupcin.
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Interrupcin de una fase en
estrella
Desconectar la puntas de la alimentacin en la placa de bornes.
Comprobar la continuidad entre cada una de las entradas de fase y el puente comn de la estrella.
La falta de continuidad en una fase indica interrupcin en ella.
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Interrupcin de una fase en
tringulo
Desconectar la puntas de la alimentacin y los puentes en la placa de bornes.
Comprobar continuidad entre principio y final de cada fase.
La falta de continuidad indica interrupcin en esa fase.
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Bobinado del estator en
cortocircuito
Causas: aislamiento defectuoso, rallado de los hilos al colocar las bobinas, etc.
La falta de aislamiento en las espiras hace que haya contacto elctrico entre algunas de ellas dando lugar a una disminucin de resistencia de las bobinas. Esto provocara un aumento de intensidad en esa fase y, con ello, un mayor calentamiento en la misma.
La forma de comprobar un cortocircuito en un bobinado es medir la intensidad en las fases con el motor funcionando en vaco. Si las intensidades son iguales, no existe cortocircuito; si la diferencia entre una fase y otra es considerable, si lo habr.
La fase recorrida por una mayor corriente ser la cortocircuitada.
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Bobinado del estator derivado a
masa: comprobacin.
Se produce cuando un conductor activo hace contacto con la carcasa del motor.
Se suele producir en un extremo de la ranura.
Para comprobarlo hay que medir continuidad entre la conexin estrella de la placa de bornes y la carcasa del motor.
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Bobinado del estator derivado a
masa: localizacin.
Desconectar los
puentes de la placa
de bornes y
comprobar cada
fase con la carcasa
del motor.
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Conexiones defectuosas entre
bobinas: Procedimiento de la brjula.
Cuando en un bobinado se producen conexiones defectuosas, como por ejemplo un grupo e bobinas conectado en oposicin al resto de grupos, se da un cambio de polaridad y, como consecuencia, un mal funcionamiento en el motor. Puede producirse un aumento considerable de la intensidad adems de ruidos anmalos y velocidad muy reducida.
Para localizar el grupo cambiado, se conectan las fases una a una y sucesivamente a una corriente continua de baja tensin. Se va acercando una brjula a los grupos de bobinas dispuestos en el estator.
El resultado debe ser el de la figura.
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Polaridad correcta
Polaridad incorrecta
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Avera por falta de una fase.
En un motor trifsico, la falta de una fase supone una sobrecarga en las otras dos aunque el motor siga girando. Esto puede llegar a quemar al motor.
En primer lugar se debe buscar la falta en la red de alimentacin.
En segundo lugar en el motor, desconectando los principios y finales de cada fase y localizando la fase interrumpida.
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Localizacin
y reparacin
de averas
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Averas en el rotor de jaula de ardilla
Cuando las barras rotricas estn flojas, producen ruidos en el funcionamiento, reducen la potencia considerablemente y producen chispas en las barras y aros frontales de la jaula.
Para solucionarlo bastara con soldar las barras a los aros.
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