Ejemplo 1DISEO DE PAVIMENTO RIGIDOMETODO AASHTO 1993Notas:PROYECTO :EjemploFECHA :Ingreso de datos en rojoSECCION 1 :km-kmClculos en negro1. REQUISITOS DEL DISEOa. PERIODO DE DISEO (Aos)b. NUMERO DE EJES EQUIVALENTES TOTAL (W18)c. SERVICIABILIDAD INICIAL (pi)d. SERViCIABILIDAD FINAL (pt)e. FACTOR DE CONFIABILIDAD (R)STANDARD NORMAL DEVIATE (Zr)0.000OVERALL STANDARD DEVIATION (So)2. PROPIEDADES DE LOS MATERIALESa. RESISTENCIA A LA COMPRESION DEL CONCRETO f'c (kg/cm2)RESISTENCIA A LA COMPRESION DEL CONCRETO f'c ( psi )0.00b. MODULO DE ELASTICIDAD DEL CONCRETO Ec ( psi )0.00c. MODULO DE ROTURA S'c ( psi )488.50d. MODULO DE REACCION DE LA SUBRASANTE- K ( pci )e. TRANSFERENCIA DE CARGA ( J )f. COEFICIENTE DE DRENAJE ( Cd )3. CALCULO DEL ESPESOR DE LOSA (Variar D Requerido hasta que N18 Nominal = N18 Calculo)D (pulg)GtN18 NOMINALN18 CALCULOSolver0.000000.000.000162400004. ESTRUCTURACION DEL PAVIMENTOA. ESPESOR DE LOSA REQUERIDO ( Df ), pulgadas0B. ESPESOR DE LOSA REQUERIDO ( Df ), centimetros0C. ESPESOR DE SUB BASE ( SB ), pulgadasD. ESPESOR DE SUB BASE ( SB ), centimetros0Comentarios:(*) HOJA DE CALCULO DESARROLLADA POR EL DR. CARLOS M. CHANG

B-10 BDISEO DE PAVIMENTO RIGIDOMETODO AASHTO 1993SECCION - B10 AOSPROYECTO: CARRETERA CHONGOYAPE - CAJAMARCASECTOR: LAJASUBICACIN: km 153+070 al km 153+115FECHA: 06.12.00F'C kg/cm2Equivalencias1. PROPIEDADES DE LOS MATERIALESA. RESISTENCIA A LA COMPRESION DEL CONCRETO f'c ( psi )2,980.642102.22.54B. MODULO DE ELASTICIDAD DEL CONCRETO Ec ( psi )3,111,928.14C. MODULO DE ROTURA S'c ( psi )623.872. DATOS DE TRAFICO Y OTRAS PROPIEDADES-0.1153934187101.6793524447A. NUMERO DE EJES EQUIVALENTES TOTAL ( W 18 )0.00E+00B. FACTOR DE CONFIABILIDAD ( R )85%16240000ESTNDAR NORMAL DESVIATE ( Zr )-1.037OVERALL ESTNDAR DESVIATION ( So )0.35C. MODULO DE REACCION DE LA SUBRASANTE- K ( psi )215.00D. SERVICIABILIDAD INICIAL ( pi )4.3E. SERVICIABILIDAD FINAL ( pt )2.0F. TRANSFERENCIA DE CARGA ( J )4.1G. COEFICIENTE DE DRENAJE ( Cd )1.0H. PERIODO DE DISEO103. ESTRUCTURACION DEL PAVIMENTOA. ESPESOR DE LOSA REQUERIDO ( Df ), pulgadas7.10CALCULO DEL ESPESOR DE DISEO :B. ESPESOR DE LOSA EXISTENTE ( D ), pulgadas8.00N18 NOMINALN18 CALCULODFACTOR DE AJUSTE POR FISURAMIENTO ( Fjc )1.000.005.927.1DFACTOR DE AJUSTE POR DURABILIDAD ( F dur )1.00en pulgFACTOR DE AJUSTE DE DAO POR FATIGA ( F fat )0.99C. ESPESOR EFECTIVO DE LOSA EXISTENTE ( D eff ),pulgadas7.92FIJOVARIABLEAJUSTARD. ESPESOR DE REFUERZO REQUERIDO ( Concreto ), pulgadas0.00f(D)VALORE. FACTOR DE CONVERSION ( Concreto - Asfalto )2.37F. ESPESOR DE REFUERZO REQUERIDO ( Asfalto ), pulgadas0.00

B-20 BDISEO DE PAVIMENTO RIGIDOMETODO AASHTO 1993SECCION - B20 AOSPROYECTO: CARRETERA CHONGOYAPE - CAJAMARCASECTOR: LAJASUBICACIN: km 153+070 al km 153+115FECHA: 06.12.00F'C kg/cm2Equivalencias1. PROPIEDADES DE LOS MATERIALESA. RESISTENCIA A LA COMPRESION DEL CONCRETO f'c ( psi )2,980.642102.22.54B. MODULO DE ELASTICIDAD DEL CONCRETO Ec ( psi )3,111,928.14C. MODULO DE ROTURA S'c ( psi )623.872. DATOS DE TRAFICO Y OTRAS PROPIEDADES-0.1153934187101.6793524447A. NUMERO DE EJES EQUIVALENTES TOTAL ( W 18 )0.00E+00B. FACTOR DE CONFIABILIDAD ( R )72%16240000ESTNDAR NORMAL DESVIATE ( Zr )-0.590OVERALL ESTNDAR DESVIATION ( So )0.35C. MODULO DE REACCION DE LA SUBRASANTE- K ( psi )215.00D. SERVICIABILIDAD INICIAL ( pi )4.3E. SERVICIABILIDAD FINAL ( pt )2.0F. TRANSFERENCIA DE CARGA ( J )4.1G. COEFICIENTE DE DRENAJE ( Cd )1.0H. PERIODO DE DISEO203. ESTRUCTURACION DEL PAVIMENTOA. ESPESOR DE LOSA REQUERIDO ( Df ), pulgadas7.90CALCULO DEL ESPESOR DE DISEO :B. ESPESOR DE LOSA EXISTENTE ( D ), pulgadas8.00N18 NOMINALN18 CALCULODFACTOR DE AJUSTE POR FISURAMIENTO ( Fjc )1.000.006.337.9DFACTOR DE AJUSTE POR DURABILIDAD ( F dur )0.97en pulgFACTOR DE AJUSTE DE DAO POR FATIGA ( F fat )0.98C. ESPESOR EFECTIVO DE LOSA EXISTENTE ( D eff ),pulgadas7.60FIJOVARIABLEAJUSTARD. ESPESOR DE REFUERZO REQUERIDO ( Concreto ), pulgadas-0.10f(D)VALORE. FACTOR DE CONVERSION ( Concreto - Asfalto )2.24F. ESPESOR DE REFUERZO REQUERIDO ( Asfalto ), pulgadas-0.22

B-10 CDISEO DE PAVIMENTO RIGIDOMETODO AASHTO 1993SECCION - C10 AOSPROYECTO: CARRETERA CHONGOYAPE - CAJAMARCASECTOR: LAJASUBICACIN: km 153+115 al km 153+638FECHA: 06.12.00F'C kg/cm2Equivalencias1. PROPIEDADES DE LOS MATERIALESA. RESISTENCIA A LA COMPRESION DEL CONCRETO f'c ( psi )2,980.642102.22.54B. MODULO DE ELASTICIDAD DEL CONCRETO Ec ( psi )3,111,928.14C. MODULO DE ROTURA S'c ( psi )623.872. DATOS DE TRAFICO Y OTRAS PROPIEDADES-0.1153934187101.6793524447A. NUMERO DE EJES EQUIVALENTES TOTAL ( W 18 )0.00E+00B. FACTOR DE CONFIABILIDAD ( R )85%16240000ESTNDAR NORMAL DESVIATE ( Zr )-1.037OVERALL ESTNDAR DESVIATION ( So )0.35C. MODULO DE REACCION DE LA SUBRASANTE- K ( psi )215.00D. SERVICIABILIDAD INICIAL ( pi )4.3E. SERVICIABILIDAD FINAL ( pt )2.0F. TRANSFERENCIA DE CARGA ( J )4.1G. COEFICIENTE DE DRENAJE ( Cd )1.0H. PERIODO DE DISEO103. ESTRUCTURACION DEL PAVIMENTOA. ESPESOR DE LOSA REQUERIDO ( Df ), pulgadas7.10CALCULO DEL ESPESOR DE DISEO :B. ESPESOR DE LOSA EXISTENTE ( D ), pulgadas8.00N18 NOMINALN18 CALCULODFACTOR DE AJUSTE POR FISURAMIENTO ( Fjc )1.000.005.927.1DFACTOR DE AJUSTE POR DURABILIDAD ( F dur )1.00en pulgFACTOR DE AJUSTE DE DAO POR FATIGA ( F fat )0.90C. ESPESOR EFECTIVO DE LOSA EXISTENTE ( D eff ),pulgadas7.20FIJOVARIABLEAJUSTARD. ESPESOR DE REFUERZO REQUERIDO ( Concreto ), pulgadas0.00f(D)VALORE. FACTOR DE CONVERSION ( Concreto - Asfalto )2.37F. ESPESOR DE REFUERZO REQUERIDO ( Asfalto ), pulgadas0.00

B-20 CDISEO DE PAVIMENTO RIGIDOMETODO AASHTO 1993SECCION - C20 AOSPROYECTO: CARRETERA CHONGOYAPE - CAJAMARCASECTOR: LAJASUBICACIN: km 153+115 al km 153+638FECHA: 06.12.00F'C kg/cm2Equivalencias1. PROPIEDADES DE LOS MATERIALESA. RESISTENCIA A LA COMPRESION DEL CONCRETO f'c ( psi )2,980.642102.22.54B. MODULO DE ELASTICIDAD DEL CONCRETO Ec ( psi )3,111,928.14C. MODULO DE ROTURA S'c ( psi )623.872. DATOS DE TRAFICO Y OTRAS PROPIEDADES-0.1153934187101.6793524447A. NUMERO DE EJES EQUIVALENTES TOTAL ( W 18 )0.00E+00B. FACTOR DE CONFIABILIDAD ( R )72%16240000ESTNDAR NORMAL DESVIATE ( Zr )-0.590OVERALL ESTNDAR DESVIATION ( So )0.35C. MODULO DE REACCION DE LA SUBRASANTE- K ( psi )215.00D. SERVICIABILIDAD INICIAL ( pi )4.3E. SERVICIABILIDAD FINAL ( pt )2.0F. TRANSFERENCIA DE CARGA ( J )4.1G. COEFICIENTE DE DRENAJE ( Cd )1.0H. PERIODO DE DISEO203. ESTRUCTURACION DEL PAVIMENTOA. ESPESOR DE LOSA REQUERIDO ( Df ), pulgadas7.90CALCULO DEL ESPESOR DE DISEO :B. ESPESOR DE LOSA EXISTENTE ( D ), pulgadas8.00N18 NOMINALN18 CALCULODFACTOR DE AJUSTE POR FISURAMIENTO ( Fjc )1.000.006.337.9DFACTOR DE AJUSTE POR DURABILIDAD ( F dur )0.97en pulgFACTOR DE AJUSTE DE DAO POR FATIGA ( F fat )0.98C. ESPESOR EFECTIVO DE LOSA EXISTENTE ( D eff ),pulgadas7.60FIJOVARIABLEAJUSTARD. ESPESOR DE REFUERZO REQUERIDO ( Concreto ), pulgadas-0.10f(D)VALORE. FACTOR DE CONVERSION ( Concreto - Asfalto )2.24F. ESPESOR DE REFUERZO REQUERIDO ( Asfalto ), pulgadas-0.22

B-10 DDISEO DE PAVIMENTO RIGIDOMETODO AASHTO 1993SECCION - D10 AOSPROYECTO: CARRETERA CHONGOYAPE - CAJAMARCASECTOR: LAJASUBICACIN: 153+630 al km 153+710FECHA: 06.12.00F'C kg/cm2Equivalencias1. PROPIEDADES DE LOS MATERIALESA. RESISTENCIA A LA COMPRESION DEL CONCRETO f'c ( psi )2,980.642102.22.54B. MODULO DE ELASTICIDAD DEL CONCRETO Ec ( psi )3,111,928.14C. MODULO DE ROTURA S'c ( psi )623.872. DATOS DE TRAFICO Y OTRAS PROPIEDADES-0.1153934187101.6793524447A. NUMERO DE EJES EQUIVALENTES TOTAL ( W 18 )0.00E+00B. FACTOR DE CONFIABILIDAD ( R )85%16240000ESTNDAR NORMAL DESVIATE ( Zr )-1.037OVERALL ESTNDAR DESVIATION ( So )0.35C. MODULO DE REACCION DE LA SUBRASANTE- K ( psi )215.00D. SERVICIABILIDAD INICIAL ( pi )4.3E. SERVICIABILIDAD FINAL ( pt )2.0F. TRANSFERENCIA DE CARGA ( J )4.1G. COEFICIENTE DE DRENAJE ( Cd )1.0H. PERIODO DE DISEO103. ESTRUCTURACION DEL PAVIMENTOA. ESPESOR DE LOSA REQUERIDO ( Df ), pulgadas6.94CALCULO DEL ESPESOR DE DISEO :B. ESPESOR DE LOSA EXISTENTE ( D ), pulgadas8.00N18 NOMINALN18 CALCULODFACTOR DE AJUSTE POR FISURAMIENTO ( Fjc )0.940.005.866.94DFACTOR DE AJUSTE POR DURABILIDAD ( F dur )1.00en pulgFACTOR DE AJUSTE DE DAO POR FATIGA ( F fat )0.99C. ESPESOR EFECTIVO DE LOSA EXISTENTE ( D eff ),pulgadas7.44FIJOVARIABLEAJUSTARD. ESPESOR DE REFUERZO REQUERIDO ( Concreto ), pulgadas0.00f(D)VALORE. FACTOR DE CONVERSION ( Concreto - Asfalto )2.40F. ESPESOR DE REFUERZO REQUERIDO ( Asfalto ), pulgadas0.00

B-20 DDISEO DE PAVIMENTO RIGIDOMETODO AASHTO 1993SECCION - D20 AOSPROYECTO: CARRETERA CHONGOYAPE - CAJAMARCASECTOR: LAJASUBICACIN: 153+630 al km 153+710FECHA: 06.12.00F'C kg/cm2Equivalencias1. PROPIEDADES DE LOS MATERIALESA. RESISTENCIA A LA COMPRESION DEL CONCRETO f'c ( psi )2,980.642102.22.54B. MODULO DE ELASTICIDAD DEL CONCRETO Ec ( psi )3,111,928.14C. MODULO DE ROTURA S'c ( psi )623.872. DATOS DE TRAFICO Y OTRAS PROPIEDADES-0.1153934187101.6793524447A. NUMERO DE EJES EQUIVALENTES TOTAL ( W 18 )0.00E+00B. FACTOR DE CONFIABILIDAD ( R )72%16240000ESTNDAR NORMAL DESVIATE ( Zr )-0.590OVERALL ESTNDAR DESVIATION ( So )0.35C. MODULO DE REACCION DE LA SUBRASANTE- K ( pci )215.00D. SERVICIABILIDAD INICIAL ( pi )4.3E. SERVICIABILIDAD FINAL ( pt )2.0F. TRANSFERENCIA DE CARGA ( J )4.1G. COEFICIENTE DE DRENAJE ( Cd )1.0H. PERIODO DE DISEO203. ESTRUCTURACION DEL PAVIMENTOA. ESPESOR DE LOSA REQUERIDO ( Df ), pulgadas7.70CALCULO DEL ESPESOR DE DISEO :B. ESPESOR DE LOSA EXISTENTE ( D ), pulgadas8.00N18 NOMINALN18 CALCULODFACTOR DE AJUSTE POR FISURAMIENTO ( Fjc )1.000.006.267.7DFACTOR DE AJUSTE POR DURABILIDAD ( F dur )0.97en pulgFACTOR DE AJUSTE DE DAO POR FATIGA ( F fat )0.98C. ESPESOR EFECTIVO DE LOSA EXISTENTE ( D eff ),pulgadas7.60FIJOVARIABLEAJUSTARD. ESPESOR DE REFUERZO REQUERIDO ( Concreto ), pulgadas-0.30f(D)VALORE. FACTOR DE CONVERSION ( Concreto - Asfalto )2.27F. ESPESOR DE REFUERZO REQUERIDO ( Asfalto ), pulgadas-0.68