- preguntas frecuentes (faq) · otras preguntas sobre la industria de los fhv ... 11 ¿tengo que...

PRESENTACIÓN DEL REGISTRO DE VIAJES - PREGUNTAS FRECUENTES (FAQ)

La finalidad de estas FAQ es responder a preguntas específicas que pueda tener luego de revisar la

presentación electrónica del registro de viajes para vehículos de alquiler (For Hire Vehicles, FHV) en el

sitio web http://www.nyc.gov/triprecords. Lea completamente el sitio web antes de leer estas FAQ. Las

FAQ se basan en preguntas reales que los propietarios de las centrales le han formulado a la Comisión

de Taxis y Limusinas de Nueva York (Taxis & Limousine Commission, TLC). Comuníquese con la TLC por el

correo electrónico [email protected] si tiene alguna pregunta que no se haya contestado aquí.

Contenido

¿Por qué la TLC está recabando registros de viajes?................................................................................... 2 Calendario/plazos del proyecto................................................................................................................... 4 Tipos de viajes que deben presentarse…..................................................................................................... 5 Formato de los registros de viajes............................................................................................................... 7 Formatos de CSV contra formatos de Excel....................................................................................... 7 Preguntas sobre la información requerida................................................................................................... 8 Puntos de recogida............................................................................................................................. 8 Puntos de llegada............................................................................................................................. 10 Latitud/Longitud ............................................................................................................................. 10 Proceso de presentación...........................................................................................................................11

Cumplimiento de las normas/sanciones.................................................................................................. 11

Privacidad................................................................................................................................................. 12

Otras preguntas sobre la industria de los FHV......................................................................................... 13 Conductores o vehículos suspendidos/sin licencia.................................................................................. 13 Reparto/asignación mediante contrato entre clases diversas de vehículos............................................ 13

Enviar%20correo%20electrónico%20a:%[email protected]


¿Por qué la TLC está recabando registros de viajes?

1 ¿Por qué debo presentar los registros de viajes de mi base? El 31 de diciembre de 2014, la Comisión de Taxis y Limusinas (Taxi and Limousine Commission, TLC)

actualizó las normas correspondientes para que las bases de vehículos de alquiler (For-Hire Vehicles, FHV)

presenten regularmente los registros electrónicos de sus viajes ante la TLC (§59B-19 del Reglamento de la

TLC). En esencia, la norma automatiza los requerimientos existentes al solicitar que todas las bases de los

FHV presenten regularmente ante la TLC la información sobre cada servicio que realicen en cumplimiento

con el capítulo §59B-19 del Reglamento de la TLC.

La automatización de la recolección de información sobre los viajes permitirá que la TLC tenga una mejor

comprensión de la industria de los FHV y que garantice la prestación de servicios a los pasajeros que los

requieran de modo seguro y confiable. Una de las maneras de hacerlo es al permitir que la TLC identifique

más fácilmente al conductor y el vehículo que presta el servicio en cada viaje, lo que aumentaría la

responsabilidad de la TLC. Esto ayudará a optimizar el procesamiento de las quejas del consumidor y

disminuirá el número de directrices que se emiten a las bases que solicitan registros de los viajes.

Desde hace algún tiempo, la TLC ha recabado registros detallados de los viajes de los taxis amarillos, con lo

que ha adquirido una perspectiva valiosa de la industria de los taxis. Estos registros de viajes han

permitido que la TLC haga seguimiento y corrija deficiencias en el servicio de los taxis amarillos. Esto ha

llevado directamente a que la TLC introduzca, entre otros programas valiosos, Street Hail Liveries e E-Hail

Applications. Hasta el día de hoy, la TLC no cuenta con este tipo de perspectiva de la industria de los FHV.

La recepción de los registros uniformes de viajes a intervalos programados regularmente permitirá que la

TLC desarrolle políticas informadas que rijan el servicio de los FHV, como lo ha hecho con el servicio de

taxis.

2 ¿El TLC informó esta regla a las bases antes de que se aprobara en diciembre de 2014? Todas las adiciones o cambios a las reglas de la TLC siguen el proceso descrito en la Ley de Procedimiento

Administrativo de la Ciudad de Nueva York (City Administrative Procedure Act, CAPA) La CAPA exige que la

TLC publique un borrador de cualquier propuesta de adición o cambio a una regla del Registro de la

Ciudad de Nueva York para que se comente públicamente al menos 30 días, y que luego realice una

audiencia pública sobre la propuesta. Durante el período de 30 días de comentario público, cualquier

ciudadano puede enviar sus comentarios por escrito. También se les invita a que testifiquen en persona en

la audiencia pública, a fin de que manifiesten sus opiniones y preocupaciones.

El 16 de septiembre de 2014, la TLC publicó estas normativas propuestas en el Registro de la Ciudad de

Nueva York y el sitio web de la TLC,

y el 16 de octubre de 2014 realizó una audiencia pública en la que 16 ponentes dieron su testimonio sobre

el cambio de la normativa 59B-19. El 20 de noviembre de 2014, la TLC emitió su voto sobre las normativas.

Las mismas se aprobaron y entraron en vigencia el 31 de diciembre de 2014.


Si todavía no se ha afiliado para recibir notificaciones de la industria de la TLC o de nuevas reglas y

audiencias públicas, suscríbase al boletín de la TLC en el sitio web http://www.nyc.gov/taxi. Haga clic una

sola vez en la pestaña que dice "Newsletter Sign-up" ("Afiliación al Boletín"). Introduzca su información de

contacto completa y marque todas las casillas que digan “City Record – New York City Procurement”

(Registro de la Ciudad – Procura de la Ciudad de Nueva York) y “TLC News” (Noticias de la TLC). Luego

oprima “Subscribe” (Afiliarse). Al afiliarse a estos boletines, se mantendrá al tanto de todas las audiencias

públicas a las que puede asistir para expresar su opinión sobre las normativas propuestas.

3 ¿Qué pasa si, en la actualidad, mi base no lleva electrónicamente los registros de viajes? Si su base lleva actualmente registros de viaje en papel, debe pasar a presentarlos electrónicamente.

Puede usar las hojas de cálculo para registrar, organizar y buscar más fácilmente los viajes que si debiera

registrarlos en papel. La TLC reconoce que el proceso de aprender a llevar registros electrónicos de viaje

puede requerir tiempo y asistencia. El control electrónico de dichos registros puede ayudar a que su base

haga lo siguiente:

Almacenar información en una ubicación centralizada. o Dejar de conservar un montón de papeles y buscar a través de ellos. o Llevar los datos en un formato más organizado y legible (fin de la confusión con registros

manuscritos).

Reducir el número de directrices de la TLC a las que debe responder cuando la TLC recibe quejas del consumidor.

Ayudarlo a entender cómo marcha su negocio. o Por ejemplo: Puede ver cuántos servicios efectúan diariamente sus vehículos.

Comuníquese con la TLC si tiene preguntas o preocupaciones específicas relativas a la capacidad de su

base para llevar

registros electrónicos de viajes.


Calendario/plazos del proyecto

4 ¿Cuál es el plazo de entrega de los registros de viajes?

Los registros de viajes del mes anterior deben entregarse el último día del mes corriente. Por ejemplo,

los registros de viaje de septiembre deben entregarse el 31 de octubre, y así sucesivamente. La

presentación mensual de los registros continuará solicitándose hasta que la TLC le notifique la

obligatoriedad de entregarlos semanalmente.

5 ¿Qué debo hacer si necesito más tiempo para presentar mis registros?

Si necesita más tiempo para presentar sus registros de viaje puede pedirle una prórroga a la TLC

mediante un correo electrónico a [email protected] donde pida le proporcionen un formulario

de solicitud de prórroga de entrega. El formulario le permitirá solicitar la prórroga. Tras haber revisado

su formulario, la TLC le informará si se la concede.


Tipos de viajes que deben presentarse 6 ¿Qué pasa si "asigno" llamadas de despacho a otra base? ¿Quién es el encargado de presentar ese

registro de viajes?

Usted no presentará el registro de un servicio si se lo da a otra base y esta despacha a uno de sus

conductores (lo que a veces podría denominarse "asignación" de un servicio). La base con la que se

comunicó para despachar un vehículo se responsabiliza por presentar un registro de ese servicio. Si

otra base le asigna un servicio, usted se encarga de presentar el registro de ese viaje.

7 ¿Tengo que incluir registros de viajes por un servicio que otra compañía despachó a mis

conductores sin mi conocimiento?

Usted solo es responsable por enviar los registros de los viajes que haya asignado a un conductor. Si

otra compañía despacha un servicio a un vehículo que está afiliado a su base, esa otra compañía se

encarga de presentar el registro de ese viaje. Por otra parte, usted se responsabiliza por presentar el

registro del viaje si despacha un servicio a un vehículo que está afiliado a una base diferente. Si su

base tiene un acuerdo con una compañía de aplicaciones para teléfonos inteligentes o con cualquier

otro servicio de despacho que no tenga su propia licencia de base, usted se encarga de señalar todos

los viajes que ese servicio despache a sus vehículos.

8 ¿Tengo que incluir servicios entre estados o ciudades?

Debe incluir todos los servicios que se hayan originado en el área de los 5 distritos,

independientemente de dónde haya concluido. No tiene que enviar registros de viajes en los que se

haya recogido a pasajeros fuera de la ciudad de Nueva York. Sin embargo, la TLC está consciente de

que no todas las bases podrán filtrar estos viajes de sus registros, así que puede presentar registros

para los lugares donde se recogió al pasajero fuera de uno de los cinco distritos si así lo desea.

9 ¿Tengo que incluir servicios cancelados o viajes en los que no se presentó el pasajero? Usted solo debería incluir servicios realizados en su registro de viajes. Excluya un servicio del registro que nos envía si se canceló el viaje o si no se presentó el pasajero.

10 Soy una base de taxis verdes (Street Hail Livery, SHL). ¿Tengo que presentar registros de los servicios prestados a los pasajeros que tomaron el taxi en cualquier punto de la calle? No presente registros de servicios a pasajeros que tomaron el taxi en la calle. La presentación de registros de viajes debería incluir solamente servicios despachados por su base que se acordaron previamente, que pueden incluir viajes despachados para prestar servicios de SHL.

11 ¿Tengo que presentar registros para los servicios a pasajeros con discapacidad (Access-a-Ride)?

¿Puedo presentar solo el mismo informe que le entrego a la Autoridad Metropolitana de Transporte

(Metropolitan Transportation Authority, MTA)?

Sí, debe incluir los viajes que su base haya despachado para las personas con discapacidad. No puede

presentar el mismo informe que le entrega a la MTA; debe seguir las instrucciones de la TLC en el sitio

web

http://www.nyc.gov/triprecords .

12 ¿Qué pasa si mi base no despacha ningún viaje a los conductores?

No tiene que presentar ningún registro de viajes ante la TLC si su base no despacha ningún viaje, por

ejemplo, si es trata de una base de SHL cuyos vehículos solo prestan dichos servicios. En cambio, la

http://www.nyc.gov/triprecords


TLC le enviará una directriz que ofrece indicaciones para certificar que usted no despachó ningún viaje

durante el período de presentación de informes. Tenga en cuenta que se considera despacho al

trabajo de línea o a contrato con compañías específicas, y usted debe presentar los registros de dichos

servicios. Vea la pregunta 13 si tiene interrogantes sobre cómo presentar el informe para viajes de

línea.

13 ¿Tengo que presentar registros para los viajes de línea? ¿Me sancionarán por presentar estos

viajes en fecha posterior?

Algunas bases hacen contratos con compañías que envían sus vehículos para que sus empleados los

usen cuando sea necesario, lo que se conoce también como "viajes de línea". La TLC entiende que

puede que a las bases cuyos conductores prestan servicios requeridos para una necesidad específica

no se les entreguen los registros de viajes de línea hasta después del vencimiento del plazo de

entrega. Sin embargo, las bases siguen siendo responsables por llevar y señalar los registros de viajes

de todos los servicios de línea. Si su base llega a saber de un servicio que se prestó después de la

entrega de los registros de viaje, debería incluirlo en la próxima presentación.

14 ¿Debería incluir entregas en las que el vehículo no llevaba pasajero?

No incluya entregas en las que no haya personas de pasajeros. Al tratarse de un viaje contratado, debe

incluir un servicio en sus registros de viaje si una persona, por ejemplo un mensajero, acompaña el

paquete.


Formato de los registros de viaje 15 Ya llevo un registro de viajes en un formato diferente. ¿Puedo presentar mis hojas personales de

registro de viajes a la TLC?

No. Debe presentar los registros de viaje en uno de los dos formatos que ofrece la TLC. La TLC no

aceptará los registros de viaje de su propia base en ningún otro formato. Puede comunicarse con los

desarrolladores de su software para el despacho, en caso de que lo use, y explicarles los nuevos

requerimientos y especificaciones. Debido a la cantidad de posibles compañías de software, la TLC no

puede hablar con cada una, por lo que lo instamos a que se comunique con los desarrolladores de su

software.

16 ¿Necesito disponer los viajes de alguna forma específica en la hoja de cálculo de Excel?

Los viajes pueden disponerse en cualquier orden en la hoja de cálculo.

17 Estoy usando la hoja de cálculo de Excel y obtengo un mensaje de error. ¿Cómo arreglo este

problema?

Usted debe introducir los datos en un formato específico en algunas celdas de la hoja de cálculo.

Verifique que haya introducido correctamente sus datos. Por ejemplo, debe introducir la Hora de

recogida (Pick-up Time) en el formato de 12 horas, es decir, 11:30 AM. Recibirá un mensaje de error si

usa el formato equivocado. Siga las instrucciones para corregir el mensaje de error. Si sigue teniendo

problemas, puede encontrar ejemplos de hojas de cálculo llenas en el sitio

http://www.nyc.gov/triprecords .

Formatos de CSV contra formatos de Excel 18 ¿Qué es un archivo CSV? ¿Quiénes deberían usarlo?

CSV significa "valor separado por comas" (comma-separated value). Muchos programas de

computadora usan normalmente los formatos CSV para importar o exportar datos. La mayoría de los

softwares de despacho debería tener la capacidad de crear archivos CSV. Si ese es el software con el que

cuenta, comuníquese con el desarrollador para que lo ayude a exportar archivos CSV con los formatos

correctos.

19 Jamás en mi vida he usado Microsoft Excel. ¿Qué es eso y cómo podré saber cómo llenar esta hoja

de cálculo?

Microsoft Excel es un programa de hoja de cálculo que permite que el usuario registre, disponga,

formatee y analice datos con un sistema de filas y columnas. Visite http://www.nyc.gov/triprecords o

busque en Internet para mayor asistencia sobre Excel.

http://www.nyc.gov/triprecords


Preguntas sobre la información requerida

Números de licencia 20 ¿Qué sucede si no sé el número de licencia TLC del conductor/número de la placa/número de

base de afiliación?

A las bases se les exige conocer el número de licencia TLC, la placa del vehículo y el número de base de

afiliación de cada vehículo y conductor que envían a prestar servicios. A usted le corresponde obtener

la información correcta de todos los vehículos y conductores que despacha, incluso si el vehículo no

está afiliado a su base. La información sobre la afiliación del vehículo, el número de licencia y el

número de placa se actualizan a diario en el sitio web de la TLC en su página de Personas con Licencia

("Current Licensees") en el sitio

http://www.nyc.gov/html/tlc/html/industry/current_licensees.shtml.

Puntos de recogida 21 ¿Se necesita el código postal? ¿Puedo usar "zonas" en lugar del código postal?

Usted no puede usar sus propias zonas internas. Facilite una dirección lo más completa que pueda,

incluido el código postal, si lo tiene.

22 ¿Cómo debería registrar que se recogieron pasajeros en el aeropuerto?

Debe indicar que recogió a pasajeros en un aeropuerto con el código de tres letras que caracteriza a

esas ubicaciones. Consulte los códigos de los aeropuertos vecinos a continuación. No incluya la

terminal.

Códigos de aeropuertos

Aeropuerto John F Kennedy: JFK

Aeropuerto LaGuardia: LGA

Aeropuerto Newark: EWR

23 ¿Qué debería hacer si recojo a varios pasajeros en diferentes ubicaciones durante el mismo

servicio?

Se considera que los casos en que el cliente solicita un vehículo y da múltiples puntos para recoger a

otros pasajeros son un solo viaje. Presente únicamente un solo registro con el primer punto de

recogida. No incluya los puntos donde se recogieron a los demás pasajeros.

24 ¿Puedo usar el nombre de un centro comercial o una localidad importante en vez de una

dirección, en este caso, Queens Mall?

No, no puede usar el nombre de una localidad importante. Debe suministrar su dirección o

intersección. Por ejemplo, no puede escribir sencillamente "Penn Station», aunque sí puede usar “234

W 31 St. New York, NY 10001” para todos los servicios en los que se recogió a un pasajero en dicha

estación. Puede usar una sola dirección para señalar diferentes entradas de centros comerciales o

localidades importantes. Debería usar la dirección o intersección específica donde se recogió o se dejó

al pasajero, por ejemplo, W 33 St. y 8 Ave., Manhattan. También podría usar la latitud y la longitud de

la ubicación en vez de la dirección o intersección exacta, si lo prefiere.

http://www.nyc.gov/html/tlc/html/industry/current_licensees.shtml


25 ¿Qué dirección debería asentar para los pasajeros que se suben en un momento cualquiera?

Debería escribir la dirección de su base como punto de recogida en estos casos.


Puntos de llegada 26 El punto donde dejo al pasajero, ¿es opcional?

Los puntos donde se deja al pasajero ya no son opcionales. Ahora se exige que las bases suministren la

información del sitio en que se dejó al pasajero, a partir de los registros de viaje de junio de 2017.

Latitud/Longitud 27 ¿Son opcionales la latitud y la longitud?

Tanto la latitud como la longitud son enteramente opcionales. Las bases deben suministrar los puntos

donde se recoge y se deja al pasajero. Pueden hacerlo a través de una dirección, una intersección o un

aeropuerto, o la latitud y la longitud que corresponden a dichas localidades. Por consiguiente, usted

no tiene que suministrar la latitud/longitud si presenta una dirección, una intersección o el código de

un aeropuerto.


Proceso de presentación 28 ¿Puedo obtener confirmación de que la TLC recibió mis registros de viaje?

Puede enviar un correo electrónico a la dirección [email protected] con su número de base e

información pertinente si desea que le confirmen la recepción de los registros de viaje.

29 ¿Hay un límite para el número de viajes que puedo presentar?

Las bases deben presentar todos los viajes despachados que se hayan originado en los cinco distritos

de la ciudad de Nueva York. Los archivos CSV pueden incluir un número ilimitado de registros de viaje.

La plantilla de Excel que creó la TLC puede alojar hasta 64,993 registros de viaje. Si el número de

servicios despachados de ese solo periodo de presentación supera la cifra anterior, puede desglosar

sus registros de viaje entre varios archivos.

30 Mi base es parte de un consorcio / Soy propietario de varias bases. ¿Puedo presentar un solo

archivo para varias bases?

No puede presentar un solo archivo para varias bases. Cada base debe presentar separadamente sus

registros de viajes con las credenciales de inicio de sesión que se asignaron a dicha base.

31 ¿Cómo debería proceder si no funcionan mis credenciales de inicio de sesión?

Si no funcionan su identificación de usuario ni su contraseña, comuníquese con el Centro de Asistencia

Telefónica de la TLC al (718) 391-5501 o envíe un correo electrónico a [email protected]. Un

representante de servicio al cliente puede ayudarlo a restablecer su información de inicio de sesión.

Cumplimiento de las normas/sanciones 32 ¿Cuáles son las sanciones si no entrego en el plazo?

Si cree que no entregará sus registros de viaje en el plazo establecido o que necesitará presentarlos en

fecha posterior, puede solicitar una prórroga a la TLC mediante un correo electrónico a

[email protected] y pedir un formulario de solicitud de prórroga de entrega. El formulario le

permitirá solicitar la prórroga. Tras haber revisado su formulario, la TLC le informará si se la concede.

Si no entregó en el plazo, todavía puede solicitar una prórroga de manera que la TLC pueda colaborar

con usted para evitar posibles sanciones. La TLC entiende que este procedimiento es nuevo para las

bases y colaborará con ustedes para agilizarlo lo más que pueda.

Si no presenta sus registros de viaje y tampoco llena un formulario de solicitud de prórroga, las

sanciones pueden incluir una multa de $150.00 y la suspensión hasta que cumpla con lo establecido.


Privacidad

33 ¿Quién tendrá acceso a la información de los viajes de mi base después de que la presente?

La información de sus viajes se entregará en línea a la TLC mediante un proceso protegido. La TLC

revisará y llevará estos registros una vez que los reciba, de acuerdo con las políticas de uso y acceso a

la información y los datos de DoITT. La TLC se toma seriamente su responsabilidad fiduciaria como

custodio de la información que reúne. La TLC llevará estos registros y los divulgará en cumplimiento de

la Ley de Libertad de Información (Freedom of Information Law, FOIL), con el mismo cuidado y

consideración con que hoy lleva y divulga los numerosos tipos adicionales de registros sensibles que

reúne.

34 ¿Cómo protejo mis registros de los piratas informáticos (hackers)?

Sus registros están sumamente protegidos. Cada método de carga de datos se configura para ofrecer

una codificación completa de los datos durante la transmisión, por lo que no significan nada para

ninguna persona que los mire por casualidad. Apenas llega la información, se almacena en servidores

de archivos que no están a la vista pública y protegen de cerca los cortafuegos de la Ciudad de Nueva

York. Por último, la TLC tiene planes para que un proveedor independiente de servicios de seguridad

realice pruebas de penetración a objeto de verificar y fortalecer la seguridad de los datos.

Recuerde: No comparta su contraseña o enlace único con nadie en quien no confíe. La TLC nunca le

pedirá ni su contraseña ni su enlace único. Si alguien que se presenta en nombre de la TLC se los pide,

comuníquese inmediatamente con nosotros por el correo electrónico [email protected].


Otras preguntas sobre la industria de los FHV 35 ¿Puede trabajar un único conductor para más de una base?

De conformidad con los modelos de la mayoría de las bases, los conductores son contratistas

independientes que son libres de aceptar trabajos del número de bases que prefieran.

36 ¿Se sanciona de alguna manera a la base si el conductor recoge a un cliente personal?

Los conductores de los FHV no están autorizados a programar traslados propios. Todos los servicios

previamente concordados de alquiler de vehículos deben convenirse a través de una base. Si los

conductores de su base aceptan un traslado personal, infórmeles que todos los pasajeros deben

programar el servicio con la base.

Conductores o vehículos suspendidos/sin licencia 37 ¿Existe un modo en que la base sepa cuándo se suspende la licencia o el vehículo de un

conductor?

La TLC publica una lista de sus conductores y vehículos activos todas las tardes, excepto los domingos.

Puede descargar una lista de los conductores en el sitio web de la TLC, en este enlace:

http://www.nyc.gov/html/tlc/html/industry/current_licensees.shtml. Un conductor o un vehículo

tiene autorización a trabajar si aparece en dichas listas. En caso contrario, usted no puede despachar

un servicio ni con el conductor ni con el vehículo.

Reparto/asignación mediante contrato entre clases diversas de vehículos 38 ¿Se permite que las bases despachen vehículos afiliados a otras bases?

En general, las bases están autorizadas a despachar vehículos afiliados a otras bases. Sin embargo, las

bases de vehículos en alquiler no pueden despachar trabajos a vehículos afiliados a bases de autos

negros ni de limusinas. Las bases de autos negros y de limusinas no tienen permiso de despachar

trabajos a los afiliados a una base de vehículos en alquiler. Recordatorio: Los conductores no están

afiliados a las bases y pueden aceptar trabajos de cualquier base que deseen, siempre y cuando el

vehículo con el que trabajan esté afiliado a una base dentro de la clase de la base que realiza el

despacho.

39 ¿Están autorizadas las bases a reasignar llamadas? ¿Pueden hacer reasignaciones entre clases de

vehículos?

La TLC todavía permite la reasignación. La reasignación consiste en comunicarse directamente con

otra base y pedirle que preste un servicio en su nombre. Esto se diferencia del despacho entre clases,

en el que usted se comunica con una base, en vez de hacerlo directamente con el conductor. Puede

reasignar trabajos entre clases pero debe informar al respecto al pasajero, al conductor que presta el

servicio y a la base a la que está afiliado el vehículo. Adicionalmente, cuando se reasigna un servicio de

una clase diferente, se aplican las reglas de la base que realiza el despacho. Por ejemplo, si un

pasajero solicita el servicio de una base de autos negros y dicha base "reasigna" el traslado a una base

de vehículos en alquiler, se aplican al viaje las normas que rigen el servicio de alquiler, como el

derecho del pasajero a una cotización de precio obligatorio por ley.

- preguntas frecuentes (faq) · otras preguntas sobre la industria de los fhv ... 11 ¿tengo que...

Documents